DE1947488B2 - Einstellvorrichtung fuer hf nachrichtenempfaenger insbe sondere fuer autorundfunkempfaenger mit stetiger abstim mung und mit wahlweiser druckknopf abstimmung - Google Patents

Einstellvorrichtung fuer hf nachrichtenempfaenger insbe sondere fuer autorundfunkempfaenger mit stetiger abstim mung und mit wahlweiser druckknopf abstimmung

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DE1947488B2
DE1947488B2 DE19691947488 DE1947488A DE1947488B2 DE 1947488 B2 DE1947488 B2 DE 1947488B2 DE 19691947488 DE19691947488 DE 19691947488 DE 1947488 A DE1947488 A DE 1947488A DE 1947488 B2 DE1947488 B2 DE 1947488B2
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Helmut Meissner
Joerg Senftleben
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Grundig EMV Elektromechanische Versuchsanstalt Max Grundig GmbH
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Grundig EMV Elektromechanische Versuchsanstalt Max Grundig GmbH
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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H03ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03JTUNING RESONANT CIRCUITS; SELECTING RESONANT CIRCUITS
    • H03J1/00Details of adjusting, driving, indicating, or mechanical control arrangements for resonant circuits in general
    • H03J1/06Driving or adjusting arrangements; combined with other driving or adjusting arrangements, e.g. of gain control

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Einstellvorrichtung für HF-Nachrichtenempfänger, insbesondere für Autorundfunkempfänger, mit stetiger Abstimmung über ein Untersetzungsgetriebe und einer Reibungskupplung zwischen Abstimmknopf und Abstimmittel(n) und mit wahlweiser, auf jeweils dasselbe Abstimmmittel mechanisch wirkender Druckknopf-Abstimmung, wobei allein durch die Betätigung eines Druckknopfes über eine im Bereich aller Druckknöpfe liegende drehbare Wippe das Abstimmittel in die dem Druckknopf zugeordnete Lage gebracht wird.
  • Bei bekannten Hochfrequenz-Empfängern, insbesondere Autorundfunkempfängem, steht der Handabstimmknopf für die stetige Abstimmung über ein Untersetzungsgetriebe in Form eines Schneckenantriebs und einer Reibungskupplung mit der Wippe in Verbindung. Da der Schneckenantrieb nicht umkehrbar ist, muß bei einer gewünschten Stationseinstellung mittels Drucktaste der Schneckenantrieb durch Öffnen der Reibungskupplung von der Wippe getrennt werden, so daß bei feststehendem Schnekkenrad die Wippe die erforderliche Schwenkbewegung ausführen kann. Für dieses Kupplungsprinzip werden viele Funktionsteile und dementsprechend Platz innerhalb des Drucktastenaggregats benötigt.
  • Außerdem sind Justagen und Kontrollfunktionen der Drucktasten notwendig, um das einwandfreie Arbeiten der »Abhebekupplung« innerhalb eines bestimmten Anlaufweges der Drucktasten sicherzustellen.
  • An sich besteht die Tendenz der Verkleinerung der Abmessungen des in Rede stehenden Abstimmaggregats und der Steuerwege bei relativ großen Umdrehungszahlen des Handabstiniknopfes für die stetige Abstimmung. Da diese wegen der notwendigen Feinabstimmung großen Umdrehungszahlen entsprechend große Übersetzungsverhältnisse verlangen, wird die Ausbildung der Verzahnung des Schneckenantriebs bei direktem Antrieb problematisch. Bei Verwendung von Vorgelegen und damit von weiteren Zahnräderpaaren entsprechend der notwendigen Übersetzungsverhältnisse ist die Leichtgängigkeit und die absolute Spielfreiheit des Einstellantriebs in Frage gestellt. Außerdem wird hierdurch ein größerer Einbauraum erforderlich.
  • Der Erfinder hat sich die Aufgabe gestellt, ein Absttnrnaggregat der in Rede stehenden Gattung zu schaffen, das trotz der erforderlichen großen Umdrehungszahlen zur Feineinstellung des Handabstimmknopfes eine Verkleinerung der Gesamtabmessungen des Abstimmaggregats ohne nachteilige Auswirkungen auf dessen Betriebssicherheit und Leichtgängigkeit gestattet.
  • Diese Aufgabe wird bei einer Einstellvorrichtung für HF-Nachrichtenempfänger der eingangs näher bezeichneten Gattung dadurch gelöst, daß gemäß der Erfindung die zwischen Abstimmknopf und Abstimmittel(n) vorgesehene Reibungskupplung eine mit zwischen ihren Reibungsflächen angeordneten Kugeln arbeitende Reibungskupplung derart ist, daß bei stetiger Abstimmung das Mitnahmemoment über sich abwälzende Kugeln auf die Wippe übertragbar ist, bei Druckknopf-Abstimmung dagegen die Kugeln zwischen den Reibungsflächen rutschend betreibbar sind.
  • Durch die erfindungsgemäße Ausbildung entfällt das bei mit Abhebekupplungen arbeitenden Abstimmaggregaten für die Lösung der Reibungskupplung notwendige Hebelgestänge. Außerdem lassen sich durch die Eigenart der verwendeten, mit zwischen ihren Reibungsflächen angeordneten Kugeln arbeitenden Reibungskupplung Untersetzungsgetriebemittel einsparen bzw. betriebssicherer bemessen.
  • Im folgenden werden an Hand der Fig. 1 bis 3 drei Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Wegpassung aller die Erfindung nicht unmittelbar berührenden Einzelheiten beschrieben. Diese Fig. 1 bis 3 zeigen die wesentlichen Einzelteile jeweils einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Abstimmaggregats zum Teil im Schnitt.
  • Die in Fig. 1 gezeigte erste Ausführungsform der Erfindung weist einen Handeinstellknopf 1 für die stetige Abstimmung des nicht dargestellten Abstimmorgans auf. Entweder wird ein allen Drucktasten gemeinsames Abstimmorgan z. B. in Form eines Drehkondensators, Potentiometers oder Variometers verwendet oder ist jeder Drucktaste eine Induktionsspule mit verstellbarem Abgleichkern zugeordnet.
  • Ferner sind z. B. fünf Drucktasten vorzugsweise verschiedener Frequenzbereiche (z. B. Langwelle, Mittelwelle, Kurzwelle, Ultrakurzwelle) vorgesehen. Von den Drucktasten ist eine (11) in der herausgezogenen, eine (12) in der Normalstellung und eine (13) in der am weitesten hineingedrückten Stellung dargestellt. In der herausgezogenen Stellung ist die in bekannter Weise auf die Wippe 5 einwirkende halbkreisförmige Steuerscheibe 14 für die neue Einstellung gelöst. Auf dem Wege zu der am weitesten hineingedrückten Stellung wird die Steuerscheibe 14 mit Hilfe der Wippe 5 wieder neu eingestellt und gegen den Drucktastenschieber 15 verklemmt.
  • Der Handeinstellknopf 1 für die stetige Abstimmung treibt antriebsseitig die Schneckenwelle 2. Das von der Schneckenwelle 2 getriebene Schneckenrad 3 ist drehbar auf dem Lagerzapfen 4 der Wippe 5 bzw.
  • der Wippenachse angeordnet. Auf dem Lagerzapfen 4 der Wippe 5 sitzt ferner ein Kugelkäfig 6 mit drei oder mehr, z. B. fünf Kugeln 6'. Die Kugeln 6' liegen einerseits gegen eine gerätefeste Fläche 7 des Gestells 16 des Abstimmaggregats an und andererseits gegen das Schneckenrad 3, auf dessen Nabe 8 stirnseitig eine Stahlkugel 9 gelagert ist, an die, vorzugsweise mittels einer feingängigen Schraube einstellbar, eine vorgespannte Blattfeder 10 anliegt. Der linke Lagerzapfen 17 der Wippe 5 ist im Gestell 16 so gelagert, daß er die Wippe axial fixiert und die gesamte KupplungskraftP vom Kugelkranz auf das Gestell 16 übertragen wird.
  • Die zwischen dem Abstimmknopf 1 und dem bzw.
  • den Abstimmittel(n) vorgesehene Reibungskupplung ist eine mit zwischen ihren Reibungsflächen angeordneten Kugel4' arbeitende Reibungskupplung, bei der bei stetiger Abstimmung das Mitnahmemoment über sich abwälzende Kugeln 6' auf die Wippe 5 übertragbar ist. Dabei treibt das von der Schnecke 2 getriebene Schneckenrad 3 die Kugeln 6' des Kugelkranzes stirnseitig in der Fläche 18 an, wobei die Kugeln 6' sich auf dem Gestell 16 abwälzen. Bei diesem Abwälzen der Kugeln 6' bleiben die Kugelmittelpunkte nebst dem Lagerzapfen 4 und damit die Wippe 5 in ihrer Drehbewegung um ihre Achse 19 um die Hälfte der Drehbewegung des Schneckenrades 3 zurück.
  • Bei der Druckknopf-Abstimmung dagegen, z. B.
  • mittels der Drucktaste 13, wird deren Steuerscheibe 14 in bekannter Weise gegen die Wippe 5 gedrückt, bis deren parallele Stangen 5' an der Einstellkante der Steuerscheibe 14 anliegen. In dem BetliebsEalle der Druckknopf-Abstimmullg rutschen die Kugeln 6' zwischen den beiden Reibungsflächen des Gestells 16 einerseits und des Schneckenrades 3 andererseits.
  • An Hand der F i g. 2 und 3 werden zwei weitere Ausführungsformen der Erfindung erläutert, mit denen jedes gewünschte Übersetzungsverhältnis innerhalb der Reibungskupplung erreicht werden kann.
  • Zu diesem Zweck erhält das Schneckenrad 3' eine zylindrische Aussparung 20, in die eine auf dem Lagerzapfen 4 der Wippe 5 vorgesehene Nabe 21 mit einer Konusfläche 22 ragt, auf der einerseits die Kugeln 6' anliegen, die andererseits auf der zylindrischen Wandung 20' der Aussparung 20 des Schnekkenrades 3' antreibbar sind. In die Wandung 20' der zylindrischen Aussparung 20 ist eine flache, dem Kugelquerschnitt angepaßte Ringnut eingeschliffen.
  • Bei dieser Ausführungsform wird das Mitnahmemoment der Reibungskupplung durch eine von links auf die Wippe 5 einwirkende KupplungskraftP bestimmt, welche die Reibungskupplung nach rechts und die Stirnlagerkugel 9 gegen das Gestell 16 drückt.
  • Bei der in der Fig. 3 gezeigten dritten Ausführungsform der Erfindung weist umgekehrt das Schneckenrad 3" eine kegelstumpfförmige Aussparung 23 auf, zwischen deren Konusfläche 23' einerseits und andererseits dem Lagerzapfen 4 der Wippe 5 die Kugeln 6' der Reibungskupplung gelagert sind. Der Führung der Kugeln 6' auf dem Lagerzapfen 4 dient eine eingeschliffene flache, dem Kugelquerschnitt angepaßte Ringnut 24. Diesmal wird das Mitnahmemoment der Reibungskupplung durch die KugelkraftP bestimmt, die wiederum über die vorzugsweise einstellbare, vorgespannte Blattfeder 10 auf die Stimlagerkugel 9 einwirkt.
  • Bei der nicht gezeigten Kombination der in den Fig. 2 und 3 gezeigten Ausführungsformen der Erfindung weisen zur Erzielung jedes gewünschten Übersetzungsverhältnisses das Schneckenrad einerseits und das Ende des Lagerzapfens 4 der Wippe Konusflächen mit verschiedener Neigung auf, zwischen denen die Kugeln' mit einem Mitnahmemoment betreibbar sind, das durch die vorzugsweise einstellbare Vorspannung einer Blattfeder 9 der bereits beschriebenen Art einzustellen ist. Die beiden Konusflächen mit verschiedener Neigung stehen sich in einem spitzen Winkel gegenüber, in dem die Kugeln 6' durch die Kupplungskraft P gegen die Konusflächen gedrückt werden. In die weniger geneigte Konusfläche ist wiederum für die Führung der Kugeln 6' eine flache, dem Kugelquerschnitt angepaßte Ringnut eingeschliffen.

Claims (5)

Patentansprüche:
1. Einstellvorrichtung für HF-Nachrichtenempfänger, insbesondere für Autorundfunkempfänger, mit stetiger Abstimmung über ein Untersetzungsgetriebe und einer Reibungskupplung zwischen Abstimmknopf und Abstimmittelfn) und mit wahlweiser, auf jeweils dasselbe Abstimmittel mechanisch wirkender Druckknopf-Abstimmung, wobei allein durch die Betätigung eines Druckknopfes über eine im Bereich aller Druckknöpfe liegende drehbare Wippe das Abstimmittel in die dem Druckknopf zugeordnete Lage gebracht wird, dadurch gekennz e i c h n e t, daß die zwischen Abstimmknopf (1) und Abstimmittel(n) vorgesehene Reibungskupplung eine mit zwischen ihren Reibungsflächen (z. B. 16, 18) angeordneten Kugeln (6') arbeitende Reibungskupplung derart ist, daß bei stetiger Abstimmung das Mitnahmemoment über sich abwälzende Kugeln (6') auf die Wippe (5) übertragbar ist, bei Druckknopf-Abstimmung (11, 12, 13) dagegen die Kugeln (6') zwischen den Reibungsflächen rutschend betreibbar sind.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Einstellung des Nlitnahmemoments eine direkt oder indirekt gegen einen Reibungskupplungsteil (z.B. 3) anliegende vorgespannte, vorzugsweise einstellbare Feder (10) dient.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wippenachse (4) einen Kugelkäfig (6) trägt, dessen Kugeln (6') einerseits gegen eine gerätefeste Fläche (7) und andererseits gegen den untersetzungsgetriebeseitigen Reibungskupplungsteil (3) anliegen.
4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der untersetzungsgetriebeseitige Reibungskupplungsteil (3) drehbar auf der Achse (4) der Wippe (5) angeordnet ist.
5. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kugelführung eine auf der Achse (4) der Wippe (5) und/oder eine innerhalb des untersetzungsgetriebeseitigen Reibungskupplungsteils (3") angeordnete Konusfläche (22 bzw. 23') dient.
DE19691947488 1969-09-19 1969-09-19 Einstellvorrichtung fuer hf nachrichtenempfaenger insbe sondere fuer autorundfunkempfaenger mit stetiger abstim mung und mit wahlweiser druckknopf abstimmung Withdrawn DE1947488B2 (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2321149A1 (fr) * 1975-08-11 1977-03-11 Santoro Giovanni Mecanisme a boutons poussoirs pour la mise en memoire et la selection des positions d'un systeme associe
FR2387378A1 (fr) * 1977-04-15 1978-11-10 Autovox Spa Dispositif a friction destine a des auto-radios
DE3014322A1 (de) * 1980-04-15 1981-10-22 Blaupunkt-Werke Gmbh, 3200 Hildesheim Abstimmvorrichtung fuer autoradios

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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FR2321149A1 (fr) * 1975-08-11 1977-03-11 Santoro Giovanni Mecanisme a boutons poussoirs pour la mise en memoire et la selection des positions d'un systeme associe
FR2387378A1 (fr) * 1977-04-15 1978-11-10 Autovox Spa Dispositif a friction destine a des auto-radios
DE3014322A1 (de) * 1980-04-15 1981-10-22 Blaupunkt-Werke Gmbh, 3200 Hildesheim Abstimmvorrichtung fuer autoradios

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