DE1947173C3 - Mit einer Kopfstütze versehene Rückenlehne für Kraftfahrzeugsitze - Google Patents
Mit einer Kopfstütze versehene Rückenlehne für KraftfahrzeugsitzeInfo
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- DE1947173C3 DE1947173C3 DE1947173A DE1947173A DE1947173C3 DE 1947173 C3 DE1947173 C3 DE 1947173C3 DE 1947173 A DE1947173 A DE 1947173A DE 1947173 A DE1947173 A DE 1947173A DE 1947173 C3 DE1947173 C3 DE 1947173C3
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/838—Tiltable
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/891—Head-rests with the head-rest being comma-shaped in side view
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description
Die Erfindung betrifft eine mit einer Kopfstütze versehene Rückenlehne für Kraftfahrzeugsitze, bei der
die Kopfstütze einen Polsterkörper aufweist, der allseitig einen Polsterträger umschließt, der über eine
exzentrisch an ihm angeordnete Schwenkachse mit mindestens einem mit seinem unteren Ende in einer
Gegenhaltung höhenverstellbar geführten, stabförmigen Halter schwenkbar verbunden ist.
Bei den bekannten Rückenlehnen dieser Art (DE-GM 98 396) sind die die beiden die Kopfstütze tragenden,
stabförmigen Halter aufnehmenden Gegenhalterungen an der Rückenlehne vorgesehen, wodurch sich dann,
wenn die Kopfstütze aufgrund der Körpergröße des Sitzbenutzers hoch eingestellt werden muß, zwischen
der Oberseite der Rückenlehne und der Unterseite der Kopfstütze ein breiter Spalt ergibt. Hierdurch wird die
Wirbelsäule des Sitzbenutzers in diesem Bereich nicht abgestützt, und außerdem wird durch die in diesem
Bereich freiliegenden, stabförnvgen Halter die' Verletzungsgefahr
für den Sitzbenutzer des Fahrzeugsitzes sehr groß.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Rückenlehne der eingangs genannten
Art zu schaffen, bei der bei guter Abstützung des Sitzbenutzers in dem oberhalb der Rückenlehne
liegenden Bereich die Verletzungsgefahr für den Sitzbenutzer des Hintersitzes gering ist.
Die Erfindung ist demgegenüber darin zu sehen, daß die Gegenhalterung an dem Rahmen eines Zwischenteil?
befestigt ist, der allseitig von einem Polsterelement umschlossen ist und über mindestens eine an ihm
befestigte Führungsstange in eine am Rahmen der Rückenlehne festgelegte Führung eingreift
jo Es ist hierbei vorteilhaft, wenn die Gegenhalterung und die Führungsstange einen nach vorne offenen, stumpfen Winkel miteinander einschließen.
jo Es ist hierbei vorteilhaft, wenn die Gegenhalterung und die Führungsstange einen nach vorne offenen, stumpfen Winkel miteinander einschließen.
Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn der Zwischenteil an
seiner Unterseite ein der Oberseite der Rückenlehne entsprechendes Gegenprofil und eine die Vorderseite
der Rückenlehne überdeckende, vorzugsweise dreieckförmige Verlängerung aufweist
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist die Vorderseite des Zwischenteils nach vorne zu
2» gewölbt. Schließlich ist es noch von Vorteil, wenn die
Führungsstange des Zwischenteils höhenverstellbar mit der am Rahmen der Rückenlehne festgelegten Führung
zusammenwirkt.
Im folgenJen ist die Erfindung anhand eines in den
-'"> Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigt
F i g. 1 eine Seitenansicht der erfindungsgeniäßen, mit
einer Kopfstütze versehenen Rückenlehne,
F i g. 2 die Ansicht in Richtung χ gemäß F i g. 1 und
i'i Fig. 3 den Schnitt nach der Linie 1I1-I1I in Fig. 1.
i'i Fig. 3 den Schnitt nach der Linie 1I1-I1I in Fig. 1.
An der Rückenlehne 1 eines nicht dargestellten Kraftfahrzeugsitzes sind zwei parallel zueinander
verlaufende und im Querabstand zueinanderliegende, sich in Längsrichtung der Rückenlehne t erstreckende
r> Führungen 2 festgelegt. In den Führungen 2 sind
Führungsstangen 4 höhenverstellbar gehalten, deren obere Enden mit dem Rahmen 6 eines allseitig von
einem Polsterelement 5 umschlossenen Zwischenteils 15 fest verbunden sind. Mit dem Rahmen 6 des
■tu Zwischenteils 15 sind weiterhin sich von diesem aus nach oben erstreckende Gegenhalter 7 fest verbunden,
in die mit den Führungsstangen 4 einen nach vorne offenen, stumpfen Winkel einschließende, stabförmige
Halter 8 höheneinstellbar eingreifen, deren obere Enden 4r>
über eine Schwenkachse 10 eine Kopfstütze 9 aufnehmen. Die Schwenkachse 10 liegt hierbei exzentrisch
zu der in Querrichtung verlaufenden Längsmittellinie der Kopfstütze 9 in deren hinterem, unterem
Bereich.
5Ii Der Zwischenteil 15, dessen Breite etwa der
Kopfstütze 9 entspricht, weist eine etwa vertikal verlaufende Hinterseite, eine nach vorne gewölbte
Vorderseite und eine der Form der Oberkante der Rückenlehne angepaßte, mit einer vorderen etwa
« dreieckförmigen, die Vorderseite der Rückenlehne 1 abdeckenden Verlängerung 5' versehene Unterseite auf.
Da die Kopfstütze 9 und der Zwischenteil 15 unabhängig voneinander ein- und feststellbar sind und
somit sehr viele unterschiedliche Gebrauchslagen, von fco denen in F i g. 1 zwei, einerseits in strichpunktierten und
andererseits in punktierten Linien dargestellt sind, erzielt werden können, ist eine sehr gute Anpassung an
die individuellen Bedürfnisse des Sitzbenutzers möglich.
Hierzu 2 Blatt Zeich mgen
Claims (5)
1. Mit einer Kopfstütze versehene Rückenlehne für Kraftfahrzeugsitze, bei der die Kopfstütze einen
Polsterkörper aufweist, der allseitig einen Polsterträger
umschließt, der über eine exzentrisch an ihm angeordnete Schwenkachse mit mindestens einem
mit seinem unteren Ende in einer Gegenhaltung höhenverstellbar geführten, stabförmigen Halter
schwenkbar verbunden ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Gegenhalterung (7) an dem Rahmen (6) eines Zwischenteils (15) befestigt ist, der
allseitig von einem Polsterelement (5) umschlossen ist und über mindestens eine an ihm befestigte
Führungsstange (4) in eine am Rahmen (3) der Rückenlehne (1) festgelegte Führung eingreift
2. Rückenlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gegenhalterung (7) und die
Führungsstange (4) einen nach vorne offenen, stumpfen Winkel miteinander einschließen.
3. Rückenlehne nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenteil (15) an seiner
Unterseite ein der Oberseite der Rückenlehne (11) entsprechendes Gegenprofil und eine die Vorderseite
der Rückenlehne überdeckende, vorzugsweise dreieckförmige Verlängerung (5') aufweist.
4. Rückenlehne nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorderseite des
Zwischenteils (15) nach vorne gewölbt ist.
5. Rückenlehne nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsstange (4)
des Zwischenteils (15) höhenverstellbar mit der am Rahmen (3) der Rückenlehne (1) festgelegten
Führung (2) zusammenwirkt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1947173A DE1947173C3 (de) | 1969-09-18 | 1969-09-18 | Mit einer Kopfstütze versehene Rückenlehne für Kraftfahrzeugsitze |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1947173A DE1947173C3 (de) | 1969-09-18 | 1969-09-18 | Mit einer Kopfstütze versehene Rückenlehne für Kraftfahrzeugsitze |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1947173A1 DE1947173A1 (de) | 1971-04-08 |
DE1947173B2 DE1947173B2 (de) | 1979-04-05 |
DE1947173C3 true DE1947173C3 (de) | 1979-11-15 |
Family
ID=5745792
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1947173A Expired DE1947173C3 (de) | 1969-09-18 | 1969-09-18 | Mit einer Kopfstütze versehene Rückenlehne für Kraftfahrzeugsitze |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1947173C3 (de) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE420394B (sv) * | 1979-06-08 | 1981-10-05 | Saab Scania Ab | Nackskydd for en stol, foretredesvis en fordonsstol |
DE3123679A1 (de) * | 1981-06-15 | 1982-12-30 | Peter Dr. 8021 Icking Daefler | "fahrzeugsitz mit stuetzkissen" |
US5492386A (en) * | 1994-05-04 | 1996-02-20 | Ford Motor Company | Flexible seating arrangement for a mini van |
FR2758296B1 (fr) * | 1997-01-16 | 1999-03-19 | Faure Bertrand Equipements Sa | Appui-tete a coussin fixe et a coussin mobile |
FR2758297B1 (fr) * | 1997-01-16 | 1999-10-15 | Faure Bertrand Equipements Sa | Appui-tete a coussin fixe et a coussin mobile |
DE29706460U1 (de) * | 1997-04-11 | 1997-07-10 | Lienemann, Johann, 26629 Großefehn | Einrichtung zur Ergänzung einer Kopfstütze |
DE19800077B4 (de) * | 1998-01-02 | 2007-08-30 | Volkswagen Ag | Fahrzeugsitz mit einer Kopfstütze |
-
1969
- 1969-09-18 DE DE1947173A patent/DE1947173C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1947173A1 (de) | 1971-04-08 |
DE1947173B2 (de) | 1979-04-05 |
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Legal Events
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
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