DE1943760U

DE1943760U - Kastenaufbau fuer fahrzeuge.

Info

Publication number: DE1943760U
Application number: DE1966R0032744
Authority: DE
Original assignee: Rudolph & Sohn
Current assignee: Rudolph & Sohn
Priority date: 1966-05-04
Filing date: 1966-05-04
Publication date: 1966-08-04

Description

Beschreibung.

Die Neuerung betrifft einen Kastenaufbau für Fahrzeuge mit mindestens einer abklappbaren Wand.

Die bekannten Ausführungsformen dieser Art sind so ausgebildet, daß diese Wände in ihrer Schließlage auf dem Kastenboden aufsitzen,,

Die Neuerung geht von der jedem Benutzer solcher Fahrzeuge bekannten Tatsache aus, daß diese Konstruktion wesentliche Nachteile aufweist. In erster Linie lassen sich die abklappbaren Wände nur dann in ihre korrekte Schließlage hochklappen und dort sichern, wenn sich ihre Unterkante tatsächlich einwandfrei auf den Kastenboden aufsetzen kann. Dies ist aber nur solange möglich, als sich zwischen dieser Kante und dem Boden keinerlei Fremdelemente, also insbesondere kein Schüttgut und kein Schmutz, befinden. Wie die Praxis zeigt, genügt sogar bereits ein Quellen feuchter Wände oder ein Frostansatz oder sogar schon ein zu strenger Sitz zwischen den in Rede stehenden Teilen, um ein einwandfreies Aufstellen der Wände zu verhindern.

Namentlich im landwirtschaftlichen Betrieb lassen sich aber erfahrungsgemäß nur selten die damit gegebenen Voraussetzungen

schaffen

schaffen und einhalten, um den Wagenkasten ohne besonderen Aufwand dauernd einwandfrei benützen zu können.

Gemäß der Neuerung wird dieser Mangel in vollkommener Weise dadurch vermieden, daß jede abklappbare Wand in ihrer Schließlage gegen die Bodenkante und gegebenenfalls gegen das den Kastenboden tragende Außenprofil anschlägt_β

Eine sehr wertvolle Fortbildung dieser Neuerung besteht darin, daß die Unterkante jeder abklappbaren Wand nach innen abgekantet ist. Dadurch wird zusätzlich der bedeutungsvolle Vorteil erreicht, daß der bei den bekannten Konstruktionen zwischen dem Kastenboden und der abklappbaren Wand vorhandene Spalt nunmehr vermieden ist, durch den Schüttgut hindurchrieseln und somit verlorengehen konnte.

Eine bevorzugte Ausbildung einer solchen Konstruktion besteht darin, daß die untere Abkantung in der Schließlage der Wand von der Seite und von unten gegen das entsprechende tragende Außenprofil anschlägt.

In jedem Fall ist es vorteilhaft, daß jede abklappbare Wand von Rungen getragen ist, die mit Scharnierlappen an ihren unteren Enden an Scharnierlappenstützen unterhalb des Bodens angreifen.

Anhand der Zeichnung ist die Neuerung beispielsweise er« läutert.

Es zeigen:

Fig. 1 und 2 einen Teil eines Kastenaufbaus bekannter Art

im Querschnitt in Schließ- und Entleerungslage,

Fig₀ 3 und 4 in gleicher Darstellung die neue Konstruktion,

Gemäß Fig. 1 und 2 ist eine abklappbare Wand 1 eines Fahrzeugs von Rungen 2 getragen. Diese sind durch Scharnierlappen 3

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in einer Schlitzabdeckung 4 vor einem den Kastenboden 5 tragenden Außenprofil 6 gehalten» In ihrer Schließlage sitzt die Unterkante 7 der Wand 1 auf dem Kastenboden 5 auf (Fig.l).

In ihrer Entleerungsstellung ist zwischen der Wandunterkante 7 und dem Boden 5 ein Spalt 8 gebildet, durch den das Ladegut 9 ausfallen kann. Die Scharniere liegen in der Schließlage der Wand außerhalb des Kastenprofils und sind dementsprechend beim Anfahren oder Angefahrenwerden gefährdet.

Demgegenüber liegt die Wand 1 gemäß Fig. 3 gegen die Bodenkante 10 und gegen das den Boden 5 tragende Profil 6 an. Letzteres untergreift die Wand 1 zusätzlich durch eine Abkantung 11. Ihre Rungen 2 sind mit Scharnierlappen 12 an Scharnierlappenstützen 13 angelenkt, die unter dem Kastenboden 5 angeordnet sind und bis unter das tragende Profil 6 ragen.

Die Schließlage der Wände 1 ist hier ohne jede Schwierigkeit zu erreichen, weil sie von Rückständen irgendwelcher Art auf dem Kastenboden und ebenso von Absetzungen unabhängig sind, die sich beim Fehlen der Abkantung 11 der Wand etwa an deren Unterkante bilden könnten. Eine peinliche und laufende Reinigung von Boden und Wandkante ist demgemäß nicht mehr erforderlich» Dies ist bei dem heutigen Mangel an Arbeitskräften von großer Bedeutung»

Darüberhinaus ist aber nunmehr auch ein Verlust von Schüttgut während dessen Entladung zwischen dem Kastenboden 5 und der abgeklappten Wand 1 nicht mehr möglich, da deren gegebenenfalls abgekantetes Ende in dieser Lage unter den Kastenboden greift und damit das Entstehen eines Ausfallspaltes verhindert.

Schließlich liegen die Scharniere 12 der Rungen 2 gegen seitliche Angriffe völlig geschützt, so daß auch insoweit eine störungsfreie Benutzung und Bedienung des neuen Kastenaufbaus gewährleistet ist.

Schutzansprüche

Claims

.291297*-3.6.66 Schutzansp rüche.

1. Kastenaufbau für Fahrzeuge mit mindestens einer abklappbaren Wand,, dadurch gekennzeichnet, daß jede abklappbare Wand (l) in ihrer Schließlage gegen die Bodenkante (10) und gegebenenfalls gegen das den Kastenboden (5) tragende Außenprofil (6) anschlägt«

2» Kastenaufbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterkante jeder abklappbaren Wand (l) nach innen abgekantet ist.

3. Kastenaufbau nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die untere Abkantung (11) in der Schließlage der Wand (1) von der Seite und von unten gegen das entsprechende tragende Außenprofil (6) anschlägt.

4. Kastenaufbau nach Anspruch 1,2 oder 3> dadurch gekennzeichnet, daß jede abklappbare Wand (l) von Rungen (2) getragen ist, die mit Scharnierlappen (12) an ihren unteren Enden an Scharnierlappenstützen (13) unterhalb des Bodens (5) angreifen.

(Dr. Jooß) Ma. Patentanwalt