DE1943719B2 - Kettbaumscheibe - Google Patents

Kettbaumscheibe

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DE1943719B2
DE1943719B2 DE1943719A DE1943719A DE1943719B2 DE 1943719 B2 DE1943719 B2 DE 1943719B2 DE 1943719 A DE1943719 A DE 1943719A DE 1943719 A DE1943719 A DE 1943719A DE 1943719 B2 DE1943719 B2 DE 1943719B2
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DE
Germany
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warp beam
ribs
disc
hub
points
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Ceased
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DE1943719A
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DE1943719A1 (de
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Paul Buechi
Martin Dipl.-Ing. Landolf
Rudolf Reinach Roth
Peter Menziken Weber
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ALUMINIUM AG MENZIKEN MENZIKEN (SCHWEIZ)
Original Assignee
ALUMINIUM AG MENZIKEN MENZIKEN (SCHWEIZ)
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Publication date
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D02YARNS; MECHANICAL FINISHING OF YARNS OR ROPES; WARPING OR BEAMING
    • D02HWARPING, BEAMING OR LEASING
    • D02H13/00Details of machines of the preceding groups
    • D02H13/28Warp beams

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Storage Of Web-Like Or Filamentary Materials (AREA)
  • Pulleys (AREA)
  • Forging (AREA)
  • Warping, Beaming, Or Leasing (AREA)
  • Mounting And Adjusting Of Optical Elements (AREA)

Description

(Kettfäden) aufgewickelt wird. Die dem Garnwickel den. Die radial äußersten Schnittpunkte 10 der Ripzugekehrte Scheibenseite ist glatt ausgebildet, dage- pen 5, 6 haben unter sich eme Distanz zum Scheibengen sind die Außenseiten der Kettbaumscheibe 1 ver- Zentrum 11, welches kleiner ist als der halbe Scheirippt. Die Rippen 3 verlaufen in der Nähe des äuße- benradius. Die Schnittpunkte 8 der verlängerten Mitren Scheibenrandes 4 radial und verzweigen sich an 5 telachsen der Rippen 5, 6 liegen entweder im Nabendem Verzweigungsstellen 7 je in eine erste Rippe 5 kranz 2 selbst oder etwas außerhalb desselben, nicht imd eine zweite Rippe 6. Die gegen das Zentrum jedoch in der Nabenbohrung 9.
weitergezogene, gedachte Verlängerung der Rippen 3 In F i g. 2 ist der von den Rippen 5', 6' eingebildet die Winkelhalbierende des von den Rippen 5 schlossene Winkel β etwas größer gewählt, nämlich und 6 eingeschlossenen Winkels. Die beiden Rip- ίο etwa 45°. Dadurch läßt sich eine angenähert tangenpen5, 6 haben in Nabennähe eine solche Richtung, tiale Lage der RippeuS', 6' zum Nabenkranz 2 und daß sie dort tangential oder angenähert tangential zugleich ein geradliniger Verlauf der Rippen 5' und zum Nabenkranz 2 verlaufen bzw. in diesen einmün- 6' erreichen. Die Länge der radial verlaufenden den, im Gegensatz zu früher bekannten Ausführun- Rippe 3 bis zur Verzweigungsstelle 7 ist bei den dargen, bei welchen die Rippen radial in den Naben- 15 gestellten Ausführungsbeispielen größer als ein Dritkranz einmündeten. Dadurch wird erreicht, das der tel, aber kleiner als die halbe Scheibenringbreite — Kraftfluß umretenkt wird; so daß er ohne abrupten gemessen zwischen dem Rand der Nabenbohrung 9 Übergang in den Nabenkranz 2 eingeleitet und um und dem Scheibenaußenrand 4. Die Rippentiefe — die Nabenbohrung 9 herum geführt werden kann. also die Ausdehnung in axialer Richtung der Scheibe Die Rippen 5, 6 sind bei der Ausfünrungsform ge- »ο — nimmt vom Scheibenaußenrand 4 gegen den Namäß F i g. 1 leicht nach außen gebogen oder etwas benkranz 2 hin zu. Es haben sich zwölf bis achtzehn geknickt. Der Winkel α zwischen den beiden Rip- Rippen, vorzugsweise fünfzehn Rippen, als zweckpen 5 und 6 beträgt 20 bis 55°, vorzugsweise etwa mäßig erwiesen, die am Umfang der Scheiben gleich-30°. Alle Schnittpunkte 10 der Rippen 5, 6, die sich mäßig verteilt sind.
gegenseitig schneiden, liegen in der inneren Hälfte 25 Dadurch gelingt es, Kettbaumscheiben herzustellen,
der Scheibenringbreite. Unter Scheibenringbreite die den bei der Verwendung von synthetischen Fa-
wird die Distanz zwischen dem Rand der Nabenboh- sern auftretenden höheren auf die Scheiben wirken-
rung 9 und dem Außenrand 4 der Scheibe verstan- den Axialkräften gewachsen sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (7)

1 2 Kräfte versuchen einerseits, das Rohr in Radialrich- Patentanspriiche: rung zusammenzudrücken und anderseits die seitli- *■; chen Kettöaumscheiben in Axialrichtung auseinan-
1. Kettbaumscheibe mit einer verrippten Schei- derzudrücken. Um diese Axialkräfte besser aufzubenaußenfläche, auf der von mehreren den glei- 5 nehmen und die axiale Austuegung der Scheiben chen Abstand vom Scheibenaußenrand aufwei- möglichst klein zu halten, werden die Kettbaumsenden Stellen je zwei zueinander divergierende scheiben auf ihrer Außenseite üblicherweise verrippt. Rippen ausgehen, welche angenähert tangential in Es zeigt sich, daß diese zwar den bei einer Bewickden Nabenkranz einmünden, dadurch ge- lung mit natürlichen Fasern, wie Wolle oder Baumkennzeichnet, daß die Stellen Verzwei- io wolle auftretenden Belastung standhalten, dem weit gungsstellen(7) von Rippen (3) sind, die vom größeren Garndrücken bei einer Bewicklung mit syn-Scheibenaußenrand (4) radial nach innen verlau- thetischen Fasern hingegen nicht standzuhalten verfen und sich an den Verzweigungsstellen (7) in mögen oder sich zu stark verbiegen. Der stärkeren die beiden zueinander divergierenden Rippen (5, Dimensionierung der Scheiben oder ihrer Rippen 6 bzw. 5', 60 verzweigen, und daß die von je 15 sind dagegen aus Gewichts- und Platzgründen sehr einer Verzweigungsstelle (7) ausgehenden diver- enge Grenzen gesetzt.
gierenden Rippen (5, 6 bzw. 5', 60 sich an in der Es ist zwar bereits eine Kettbaumscheibe der eininneren Hälfte der Scheibenringbreite liegenden gangs genannten Art bekannt (DT-Gbm 1 978 197), Punkten (10) mit von andern Verzweigungsstel- bei welcher die Verrippung Wabenform hat und bei Ien(7) ausgehenden divergierenden Rippen (5, 6 20 der die Rippen angenähert tangential in die Nabe bzw. 5', 60 schneiden. einmünden. Da jedoch an der Einmündungsstelie im-
2. Kettbaumscheibe nach Anspruch 1, dadurch mer zwei Rippen auf engem Raum zusammenstoßen, gekennzeichnet, daß die Verzweigungsstellen (7) ergeben sich hier Belastungsspitzen, die zu örtlichen in der äußern Hälfte der Scheibenringbreite an- Überbelasnmgen und schließlich zum Bruch führen. geordnet sind. *5 Wenn zudem die Zahl der Rippen etwa aus Festig-
3. Kettbaumscheibe nach Anspruch 1 oder 2, keitsgründen erhöht werden muß, verlaufen die Ripdadurch gekennzeichnet, daß die nach innen ver- pen — bedingt durch die Wabenform — statt tanlängerten Mittelachsen der in den Nabenkranz (2) gential inuier mehr radial, was einem optimalen einmündenden Rippen (S, 6 bzw. 5', 60 außer- Kraftfluß abträglich ist.
halb der Nabenbohrung (9) verlaufen. 30 Bei einer älteren bekannten Kettbaumscheiben-
4. Kettbaumscheibe nach einem oder mehreren Konstruktion (GB-PS 213 116), sind radiale Rippen der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekenn- und eine zur Kettbaumwelle koaxiale Mittelrippe zeichnet, daß die von jeder Verzweigungs- vorhanden. Die radialen Rippen münden in einen stelle (7) ausgehenden divergierenden Rippen (5, mehreckigen, rahmenartigen Mittelteil ein, der als 6 bzw. 5', 60 im Bereich der Verzweigungs- 35 Nabe wirkt und die zum Festspannen der Scheibe auf steiie (Tj einen Winkel von 20 bis 55° einschlie- einer Welle erforderlichen Keilschuhe trägt. Eine ßen. derartige Konstruktion vermag indessen die auf die
5. Kettbaumscheibe nach den Ansprüchen 1, 3 Kettbaumscheiben einwirkenden beachtlichen Kräfte und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Verzwei- nicht in die Nabe abzuleiten.
gungsstellen (7) eine Distanz zum Scheibenmittel- 40 Mit der Erfindung soll die Aufgabe gelöst werden,
punkt haben, die kleiner ist als der halbe Schei- Kettbaurnscheiben so auszubilden, daß sie eine we-
benradius. sentlich größere Axialbelastung aufnehmen können,
6. Kettbaumscheibe nach einem oder mehreren bzw. unter Last eine geringere Durchbiegung erfahder vorangehenden Ansprüche, dadurch gekenn- ren als konventionelle Kettbaumscheiben,
zeichnet, daß die Richtung der divergierenden 45 Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 anRippen (5, 6 bzw. 5', 60 von der Verzweigungs- gegebene Erfindung gelöst.
stelle (7) aus sich nach innen ständig der Rieh- Durch die besondere Ausbildung des Rippenver-
tung einer Nabenkranztangente nähert. laufes und die damit verbundene optimale Lenkung
7. Kettbaumscheibe nach einem oder mehreren des Kraftflusses wird erreicht — praktisch ohne Geder vorangehenden Ansprüche, dadurch gekenn- 50 wichtserhöhung — daß die Scheibe eine wesentlich zeichnet, daß zwölf bis achtzehn auf der Scheibe höhere Belastung aufnehmen kann \md sich zudem gleichmäßig verteilte Verzweigungsstellen (7) bei einer gegebenen Belastung weniger stark durchvorhanden sind und daß der von den divergie- biegt als vergleichbare Kettbaumscheiben.
renden Rippen (5, 6 bzw. S', 60 im Bereich der In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele
Verzweigungsstelle (7) eingeschlossene Winkel 25 55 des Erfindungsgegenstandes dargestellt, die nachfol-
bis 35° beträgt. gend näher erläutert werden. Es zeigt
F i g. 1 eine Ansicht einer Kettbaumscheibe bevor-
zugter Ausbildung,
F i g. 2 eine Ansicht einer anderen Kettbaum-60 scheibe.
Die Erfindung betrifft eine Kettbaumscheibe mit Die vorzugsweise aus Leichtmetall bestehende einer verrippten Scheibenaußenfläche, auf der von Kettbaumscheibe 1 wird mit ihrem axial nach außen mehreren den gleichen Abstand vom Scheibenaußen- vorstehenden Nabenkranz 2 auf ein in der Zeichnung rand aufweisenden Stellen je zwei zueinander diver- nicht dargestelltes Kettbaumrohr aufgeschoben oder gierende Rippen ausgehen, welche angenähert tan- 65 aufgeschraubt und mittels einer ebenfalls nicht dargential in den Nabenkranz einmünden. gestellten Klemmvorrichtung festgehalten. An beiden Wenn ein Kettbaum mit Garn bewickelt ist, wir- Enden des Kettbaumrohres sitzt somit eine Kettken auf Kettbaumscheiben beachtliche Kräfte. Diese baumscheibe 1. zwischen denen der Garnwickel
DE1943719A 1968-09-02 1969-08-28 Kettbaumscheibe Ceased DE1943719B2 (de)

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CH1316768A CH474587A (de) 1968-09-02 1968-09-02 Kettbaumscheibe

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DE1943719A1 DE1943719A1 (de) 1970-07-02
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AT (1) AT293971B (de)
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CH (1) CH474587A (de)
DE (1) DE1943719B2 (de)
DK (1) DK134442B (de)
ES (1) ES175376Y (de)
FI (1) FI49849C (de)
FR (1) FR2017204A1 (de)
GB (1) GB1267822A (de)
NL (1) NL6913130A (de)
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AT293971B (de) 1971-11-10
DK134442C (de) 1977-04-12
ES175376Y (es) 1972-12-16
CH474587A (de) 1969-06-30
FI49849C (fi) 1975-10-10
NL6913130A (de) 1970-03-04
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