DE1923511C3 - 28.02.69 Großbritannien 10941-69 Vorrichtung zum queraxialen Fördern von Zigaretten - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum queraxialen Fördern von Zigaretten oder anderen stabförmigen Gegenständen in einem stapelform.gen,Zigarettenstrom, mit einem Förderer, e.ner Fuhleinnchtung. d_:e zwei auf der Oberfläche des Z.gareitenstroms auf hegende Fühler aufweist, und einer in Abhängigkeit von der Fühlvinrichtung betätigbaren Regelvorrichtung zum Reeeln der Fördergeschwindigke.tdes Forderers.

Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art (DT-PS 8 71 263) ist einem Zigarettenstrom mit in Fördcrrichtung veränderlicher Tiefe eine Anzahl von Fühlern zugeordnet, die aus auf der Oberfläche des Z^reiten-.stromes ruhenden, einseitig angelenkten Fühlhebel.! bestehen Der am weitesten stromaufwärts liegende Fühlhebel wird dazu benutzt, die Geschwindigkeit eines weiter stromabwärts liegenden Förderers zu steuern. Die übrigen Fühlhebel dienen lediglich zur besseren Führung des Zigareucnstroms. Es hat sich gezeigt, daß es in der Praxis schwierig ist. die richtige Stelle zu finden an der die Prüfeinrichtung angeordnet werden muß Änderungen des Zigareficndurchsal/cs machen sich nämlich nicht immer an derselben Stelle des Zigarettenstroms bemerkbar. Wenn beispielsweise mehrere Zigarettenströme in einer Vercinigungszmic zusammenlaufen, so treten Änderungen in der Tiefe des Zigarettenstroms im gesamten Bereich der Vereinigungszone auf. Wird jedoch in einem seichen Fall die Prüfeinrichtung so groß gemacht, daß sie die gesamte Vereinigungszone überdeckt, so wird das Ansprechverhalten der Prüfeinrichtung entsprechend langsam und ungenau.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der angesprochenen Art so auszubilden, daß Änderungen des Zigarettendurchsatzes, die sich je nach dem Betriebszustand an verschiedenen Stellen des Zigarettenstroms bemerkbar machen, von der Prüfeinrichtung schne'l und genau erfaßt werden, um in Abhängigkeii von diesen Änderungen die Geschwindig keit des Förderers regeln zu können.

Diese Aufgabe wird bei einer Vorrichtung der eingangs angegebenen Art erfindiingsgemäß dadurch gelöst.datf die Regelvorrichtung mit den beiden Fühlern durch eine Totgangverbindung so verbunden ist, daß die Regelvorrichtung durch eine Bewegung jedes einzelnen der beiden Fühler in eine vorgegebene Richtung verstellbar ist. während jeweils der andere Fühler in seiner Lage verharrt.

Die beiden Fühler sind hierbei zweckmäßigerweise an solchen Stellen angeordnet, an denen sich Durchsatzän derungen des Zigarettensiroms am ausgeprägtester bemerkbar machen. Durch die angegebene Art dei Kopplung der beiden Fühler mit der Regelvorrichtung zum Regeln der Geschwindigkeit des Förderers wire erreicht, daß die Steuervorrichtung auf jeden einzelner der beiden Fühler anspricht. Hierdurch läßt sich dei Betriebszustand des Zigarettenstroms durch die Prüf einrichtung schnell und genau erfassen, obwohl sich dei Zigarettenstrom an verschiedenen Stellen unterschied lieh verändert.

Besonders vorteilhaft läßt sich die erfindungsgemäßf Prüfeinrichtung bei einer Fördereinrichtung anwenden bei der eine T-förmige Vereinigungszone für dre Förderer vorgesehen ist. In diesem Fall werden dii beiden Fühler an den einander zugewandten Enden de horizontalen Förderer angeordnet, da an diesen Stellet die Tiefe des Zigarettenstroms sich bei einer Änderun; des Zigareuendurchsatzes am stärksten verändert.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind ii

den Unteransprüchen angegeben.

_t Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand

der Zeichnungen beschrieben, und zwar stellen dar:

F i g. 1 eine Seitenansicht einer Anordnung,

F12- 2 eine Aufsicht, und '

,Fig.3 eine Seitenansicht einer anderen -\usfuhjtimgsform.

Die Prüfvorrichtung besteht aus zwei Prüfplatten 10 und 11 mit abwärtsgerichtet konvexen Teilen 12 und 13. die auf einem horizontalen Zigarettensiapel aufliegen 4er von zwei Förderern 14 und 15 getragen wird "bie Vereinigungszone liegt unterhalb der Platten 30 und 11. Eine einzige Reihe von Zigaretten wird aufwärts in die Vereinigungszone gefördert mittels zweier Bänder 17 und 18, die über kleine Leerlauf rollen 19 und 20 zurücklaufen. Die Förderer 14 und 15 laufen um weitere Rollen 21 und 22 und die horizontale Oberfläche, auf der der ganze horizontale Stapel aufliegt, wird vervollständigt durch zwei kleine Brückenstücke 23 und 24

Die konvexen Teile 12 und 13 der Platten 10 und 11 liegen auf einander gegenüberliegenden Seilen einer vertikalen Ebene, die sich durch die Ein/clrcihc von Zigaretten 16 hindurch erstreckt, wobei diese Ebene die vertikale Mittellinie der T-Verbindung bildet. Darüber hinaus bilden die Platten 10 und 11 und die Förderer 14 und 15 eine symmetrische Anordnung, so daß die Funktion der Förderer 14 und 15 austauschbar ist.

Die Platten 10 und U sind an Spindeln 25 b/w. 26 befestigt, mittels derer sie schwenkbar gelagert sind. Wie aus fig. 2 zu ersehen, sind die beiden Platten seitlich leicht versetzt und jede weist zwei Schlitze auf. so daß sich drei Finger 27 ergeben, wobei die Finger der einen Platte durch die Schlitze der anderen Platte hindurchtreten können. Mit anderen Worten, die Platten greifen ineinander.

Außerhalb des Zigarettenströmungskanals tragen die Spindeln 25 und 26 zwei Arme 28 bzw. 29, die über Verbindungsglieder 30 und 31 mit den Armen 32 und 33 eines Kniehebels verbunden sind, der an einer Spindel 34 eines Drehgeschwindigkeitsreguliermechanismus 35 befestigt ist, der die Drehrichtung und die Geschwindigkeit eines den Förderer 15 antreibenden Motors steuert. Jedes der Verbindungsglieder 30 und 31 erstreckt sich durch ein Loch in dem damit zusammenarbeitenden Arm 32 oder 33 und ist mit Endmuttern versehen, so daß er gegebenenfalls einen Zug vom Arm 28 oder 29 auf den Arm 32 oder 33 übertragen kann, nicht aber einen Druck. Mit anderen Worten, es ist eine nur in einer Richtung wirksame Verbindung zwischen jedem Arm 28 oder 29 und dem Arm 32 oder 33 des Kniehebels geschaffen. Als Ergebnis dieser nur in einer Richtung wirksamen Verbindung wird die Kniehebelste'hng durch diejenige der Platten 12 oder 13 bestimmt, die sich in der tieferen Stellung befindet. Der Kniehebel ist entgegen dem Uhrzeigersinn federbelastet, z. B. durch das Gewicht des Armes 32.

Fig. 1 zeigt die Platten 12 und 13 in ihren untersten Stellungen, während die höchstmöglichen Stellungen in strichpunktierten Linien dargestellt sind, wobei die Grenze der Aufwärtsbewegung durch Anschläge 36 und 37 bestimmt wird. Es ist wichtig, darauf hinzuweisen, daß dasriVölumen (ausgedrückt in der Anzahl von Zigaretten), das zwischen der obersten und der untersten Stellung der Prüfplatten liegen kann, erheblich ist, d. h. in der gleichen Größenanordnung ist, wie das Durchschnittsvolumen der Vereinigungszone. Dies ist wesentlich, da es bedeutet, daß die Prüfvorrichtung auch als ein zweckmäßiges Reservoir dient und kurzzeitige Änderungen in den Zufuhrgeschwindigkeiten zur Vereinigungszone hin und von dieser weg ausgleichen kann.

Die Platten 38 und 39 arbeiten mit den Enden der schwenkbar gelagerten Platten 12 und 13 zusammen, um den Austritt von Zigaretten zu verhindern, und sie sind entsprechend geschlitzt, um mit den Prüfplatten ineinandergreifen zu können. Wie aus F i g. 1 zu ersehen, erstreckt sich die Platte 38 an ihrem unteren Ende 38A über einen kurzen Weg horizontal und dient so als Deckwand, die die Oberfläche des Zigarettenstapels über einen kurzen Weg von der Vereinigungszone weg begrenzt. Die Platte 39 andererseits ist nur etwas aufwärts gekrümmt bis zu einem Punkt nahe einem Band 50, das als Deckwand dient und die Oberfläche des Stapels in der anderen Richtung von der Vereinigungszone weg begrenzt.

Bei einem möglichen Ausführungsbeispiel trägt das Förderband 14 einen Stapel von Zigaretten, die von den Bändern 17 und 18 abgegeben werden, kontinuierlich nach links, während der Förderer 15 als Teii eines Vorratsbehälters dient, der Zigaretten aulnimmt (d. h. bei Bewegung des Förderers 15 nach rechts), wenn die Aufwärtszufuhr von Zigaretten 16 die Wegfördergeschwindigkeit des Förderers 14 übersteigt. Andererseits, wenn die Wegfördergeschwindigkeit des Förderers 14 größer ist als die Zuführgeschwindigkeit zur Vercinigungszone durch die Bänder 17 und 18. dann bewegt sich der Förderer 15 nach links und gibt so Zigaretten aus dem Vorratsbehälter ab. Weitere Einzelheiten dieser Anordnung sind in den britischen Patentanmeldungen 54 034/68 und 4 196/b9 beschrieben. Die Prüfvorrichtung kann in diesem Falle die Geschwindigkeit und Bewegungsrichtung des Förderers 15 steuern, während eine andere Prüfvorrichtung (die der in den Zeichnungen dargestellten Prüfvorrichtung entsprechen kann) die Geschwindigkeit des Förderers 14 steuern kann. Zum Beispiel kann das entfernte Ende des Förderers 14. das nicht dargestellt ist, sich an einer weiteren Vereinigungszone befinden mit einer Aufwärtsabgabe, die der nach F i g. 1 entspricht.

Ein wesentlicher Vorteil einer Doppelplattenprüfvorrichtung nach dieser Erfindung ist es, daß jede Platte besonders genau auf einen Abfall der Ebene der Zigaretten ansprechen kann, der durch eine übermäßige Wegförderung von Zigaretten von der Vereinigungszone durch einen Förderer unterhalb derselben oder nahe derselben verursacht wird. Geht man z. B. von einer Arbeitsweise aus, bei der der Förderer 15 vorübergehend stillsteht, während der Förderer 14 sich mit einer Geschwindigkeit dreht, die genau die Zigarettenmenge wegfördert, die von den Bändern 17 und 18 aufwär's zugeführt wird, und wenn dann die Geschwindigkeit des Förderers 14 etwas ansteigen würde oder wenn die Geschwindigkeit der Aufwärtszufuhr von Zigaretten mittels der Bänder 17 und 18 plötzlich abnehmen würde, so würde diese Änderung sich am schnellsten in einem Abfall der Ebene von Zigaretten am Ende des Förderers 14 auswirken, d. h. benachbart des ortsfesten Brückenstückes 23, und es würde sich daher in der Oberfläche des Zig.Tettenstapels eine Mulde bilden und der konvexe Teil 12 der schwenkbar gelagerten Platte 11 ist, soweit möglich, so gestaltet, daß sie gut in diese Mulde hineinpaßt und auf diese Weise würde die Spindel 34 des Geschwindigkeitsfeguliermfchanismus 35 im Uhrzeigersinn gedreht, was bewirkt, daß der Förderer 15 sich nach links mit einer Geschwindigkeit zu bewegen beginnt, die der geringeren Zigarettenzufuhr zum

Förderer 14 angepaßt ist: Wenn statt der Doppelplattenprüfvorrichtung eine einzige zentrale Prüfvorrichtung (die z. B. direkt oberhalb der Bänder 17 und 18 läge) vorgesehen wäre, so würde das Ansprechen langsamer sein, da es länger dauern würde, bis die Ebene der Zigaretten unterhalb einer solchen zentral angeordneten Prüfvorrichtung absinken würde (und in einem sehr extremen Fall würde die Zigarettenebene hier vielleicht überhaupt nicht absinken). Mit anderen Worten, die in der vorliegenden Anmeldung gezeigte Prüfvorrichtung zeichnet sich durch ein größeres Ansprechvermögen aus.

In einem anderen Falle können sich die Förderer 14 und 15 beispielsweise beide von der Vereinigungszone wegbewegen und wenn dann die Geschwindigkeit der Aufwärtszufuhr mittels der Bänder 17 und 18 plötzlich abfallen oder die Zufuhr ganz aufhören würde (z. B. infolge eines Ausfalls der Zigarettenherstellmasehinc), so wurden sich unverzüglich zwei Mulden in der Oberseite des Stapels bilden, oberhalb der F.nden der Förderer 14 und 15 (d. h. unterhalb der konvexen Teile 12 und 13 der schwenkbar gelagerten Platten), so daß beide schwenkbar gelagerten Platten absinken wurden und entsprechend die Geschwindigkeit des Förderers 15 verringern oder diesen anhalten oder, in einem extremen Falle, auch die Bewegung des Förderers 15 umkehren würden, und zwar dann, wenn die Zufuhr von Zigaretten 16 aufhören würde, so daß der Vorratsbehälterförderer 15 die erforderlichen Zigaretten an den Förderer 14 abgeben muß. In einem solchen Falle, d. h. wenn der Förderer 15 sich zunächst mit einer größeren Geschwindigkeit als der Förderer 14 bewegt, würde die Zigarettenebene schneller unterhalb des konvexen Teiles 13 der Platte 10 sinken, »o daß das Vorhandensein einer Prüfplatte unmittelbar oberhalb des Endes des Förderers 15 in diesem Falle wiederum eine größere Empfindlichkeit ergäbe, als dies mit einer einzigen zentral angeordneten Prüfvorrichtung möglich wäre.

Der Mechanismus 35 beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist ein Geschwindigkeitsreguliermechanismus, der vorzugsweise eine stufenlose Geschwindigkeitssteuerung ermöglicht Dieser Mechanismus und die Spindeln 25 und 26 sowie die Anschläge 36 und 37 sind auf einer Seitenwand 51, wie insbesondere aus Fig.2 ersichtlich ist, montiert.

Bei dem in F i g. 3 dargestellten Beispiel sind zwei horizontal sich erstreckende endlose Eingangsbandförderer 101 und 102 vorgesehen, deren jeder einen sich bewegenden Zigarettenstapel trägt. Das Rücklauftrum des oberen Bandes 101 wird von der Oberseite des Zigarettenstapels, der sich in entgegengesetzter Richtung auf dem unteren Band 102 bewegt mittels einer Schutzplatte 103 entfernt gehalten. Die Bänder 101 und 102 werden an ihren stromabwärtigen Enden von Rollen 104 bzw. 105 getragen. Die Zigaretten werden von der Vorrichtung in zwei getrennten Strömen auf Ausgangsförderern 106 und 107 abgegeben, wobei eine Schatzplatte 108 vorgesehen ist um das Rücklauftrum des Förderers 106 von den Zigaretten fernzuhalten, die sich auf dem Förderer 107 wegbewegen. Die stromauf wänigen Enden der Förderer 106 und 107 werden auf Rollen 109 bzw. HO getragen.

Zwischen dem Eingangsförderer 102 und dem Ausgangsfördercr 107 und oberhalb einer Vereinigungs/nnc 131 ist eine Strömungsauflöscinnchiung vorgesehen, die aus einem endlosen Band 111 besteht, das auf einer kleinen Leerlauf rolle 112 und einer ('ni8orcn Antriebsrolle 113 umläuft. Das Band 111 liegt locker auf diesen Rollen und kann sich so entlang eines gekrümmten Weges zwischen den Rollen 112 und 113 bewegen, und eine Druckrolle 114 ist vorgesehen, um das Band gegen die Rolle 113 zu drücken. Eine gekrümmte Führungsplatte könnte vorgesehen sein, um das obere gekrümmte Trum des Bandes 111 zu stützen, wenn es sich von der Lecrlaufrollc 112 weg zur Antriebsrolle 113 hin bewegt. Die Rolle 113 wird mittels einer Kette 115 angetrieben, die sich um ein auf der

ίο Welle der Rolle getragenes Zahnrad erstreckt und auch um Zahnräder, die auf den Wellen der Antriebsrollen 104 und 105 der Förderer 101 und 102 getragen werden. Jede der Verbindungen zwischen der Kette 115 und den Rollen 104 und 105 erfolgt über eine F.in-Weg-Kupplung (nicht dargestellt), so daß die Rolle 113 durch die schnellere der Rollen 104 oder 105 angetrieben wird. Die Geschwindigkeitsverhältnisse sind so gewählt, daß das Band 111 mit einer Geschwindigkeit läuft, die so groß ist, daß die beste Strömung von Zigaretten durch die Vorrichtung erreicht wird: diese Geschwindigkeit kann sogar etwas größer sein als die des schnelleren der Forderer 101 oder 102. Die Lücken /wischen dem Strömungsauflösband 111 und dem Eingangsförderer 102 und zwischen dem Ausgangsfördercr 107 sind durch Brücken 116 bzw. 117 geschlossen.

Der obere Teil der Vorrichtung ist durch eine Deckwand 118 abgeschlossen, die sich oberhalb der oberen Förderer 101 und 106 erstreckt und mit einer Öffnung 119 zwischen den Förderern zur Aufnhume eines Prüfmechanismus versehen ist. Der Prüfmechanismus weist zwei Prüfplatten 120 und 121 auf. die bei 122 bzw. 123 schwenkbar gelagert sind und konvexe Teile 120A und 121A aufweisen, die sich durch die Öffnung 119 erstrecken und auf den Zigaretten in der

Vereinigungszone aufliegen. An ihren von den Schwenkpunkten 122 und 123 entfernten Ende., sind die Platten 120, 121 mit Aufwärtsverlängerungen 124, 125 versehen, die hakenförmig ausgebildet sind, so daß sie die Oberseite eines Fühlerarmes 126 angreifen können.

^₀ der auf einer Scheibe 127 zwecks Schwenkbewegung um einen Mittelpunkt 128 gelagert ist und durch eine Feder 129 aufwärtsgedrückt wird, wobei eine Abwärtsbewegung des Fühlerarmes durch einen Anschlag 130 begrenzt wird. Der Mechanismus ist so ausgebildet, daß

der Fühlerarm 126 sich unter dem Einfluß der Feder 129 aufwärtsbewegt, wenn der Zigarettenstrom beide Platten 122 und 123 anhebt, aber so, daß sich der Fühlerarm nicht bewegt, wenn nur eine der Platten angehoben wird.

Jeder der Förderer 101 und 102 gibt Zigaretten von einem getrennten Vorratsbehälter (nicht dargestellt) ab der von einer oder mehreren Zigarettenherstellmaschinen versorgt wird. Diese Vorratsbehälter können se ausgebildet sein, wie es in der britischen Patentschrifi 9 95 663 beschrieben ist

Jeder der Ausgangsförderer 106 und 107 trägt einer sich kontinuierlich bewegenden Zigarettenstapel zi einer Verpackungsmaschine oder zu mehreren Verpak kungsmaschinen. Die Geschwindigkeit jedes der Förde S₀ rer ist dem Bedarf der Verpackungsmaschinen ange paßt, so daß die Kanäle, durch die die Zigarettei gefördert werden, mit Zigaretten gefüllt bleiben wodurch ein geordneter Zigarettenfluß aufrechterhal ten wird.

Die Bewegung des Fühlerarms 126 dient dazu, dii Geschwindigkeiten der Förderer 101 und 102 η Mcuern. um die Zufuhr zu reduzieren, wenn sid Zigaretten anstauen. Solange daher die Platten 120 uro

121 den Arm 126 in seiner waagerechten Lage hallen, befindet sich die Ebene von Zigaretten in der Vorrichtung entweder in normaler Höhe oder etwas darunter. In jedem Falle muß die Zigarettenzufuhr aufrechterhalten werden und das Steuersignal wird daher fortgesetzt, bis ein übermäßiger Zigarettenstäu auftritt. Ein solcher Anstau bewirkt, daß beide Platten 120, 121 angehoben werden, wobei der Fühlerarm freigegeben wird, so daß er sich unter der Wirkung der Feder 129 aufwärts bewegen kann, und ein Steuersignal abgegeben wird, das die Fördergeschwindigkeit der Förderer 101 und 102 verringert, bis der übermäßige Anstau beseitigt ist und die übliche Zigarettenhöhe sich wieder eingestellt hat, woraufhin der Fühlerarm 126 in seine horizontale Lage zurückkehrt und die übliche ,₅ Zigarettenzufuhr fortgesetzt wird. Falls erforderlich können die Prüfvorrichtung und die Steuermittel für die Förderer 101 und 102 so angeordnet werden, daß die Zuführgeschwindigkeit der Förderer 101 und 102 ansteigt, wenn der Fühlerarm 126 unter die Normallage absinkt.

Die Steuermittel für die Förderer 101 und 102 sind so ausgebildet, daß ihre Geschwindigkeiten zu jedem beliebigen Zeitpunkt in einem festen Verhältnis zueinander stehen. Dieses Verhältnis wird jedoch derart eingestellt, daß die Zufuhr von Zigaretten von deren zugehörigen Vorratsbehältern ausgeglichen wird, um soweit möglich sicherzustellen, daß bei normalem Lauf jeder Vorratsbehälter ungefähr die gleiche Zigarcttenanzahl enthalt. Dies kann erreicht werden, indem die Geschwindigkeit jedes Bandes proportional der Zigarettenmenge gehalten wird, die sich in dem zugehörigen Vorratsbehälter befindet, dem jedes Band Zigaretten entnimmt. Zweckmäßig geschieht dies durch eine Steuereinrichtung, die die Vorratsbehälterlänge mißt. Eine solche Einrichtung kann aus einer Trommel bestehen, die einen Draht oder ein Seil aufwickelt oder abwickelt, das sich zwischen einem feststehenden und einem bewegbaren Teil des Vorratsbehälter erstreckt, wobei die Geschwindigkeitsverhältnisse der Förderer 101 und 102 entsprechend der Verdrehung der Trommel gesteuert werden, gegebenenfalls über einen direkten Zahnradantrieb.

Zigaretten bewegen sich entlang der Paare von Förderern 101, 102 und 105, 106 in dicht gepackten Stapeln, in deren jedem die Zigaretten parallel miteinander ausgerichtet sind und sich queraxial zur Förderrichtung erstrecken, wobei keine Relativbewegung zwischen den Zigaretten in einem Stapel auftritt. Um jedoch Zigaretten zwischen den Strömen austauschen zu können, ist es wünschenswert, die Ströme zwischen den Eingangs- und den Ausgangsförderern zu fluidisieren. Dies geschieht mittels des Bandes 111, das die auf dem Förderband 102 ankommenden Zigaretten beschleunigt und eine Rollbewegung der Zigaretten relativ zueinander bewirkt mit dem Ergebnis, jaß der Stapel diese Gruppe des Stapels rollt und ein Fluidisieren des Zigarettenstromes über einen erheblichen Bereich bewirkt, der annähernd dem schraffierten Bereich in der Zeichnung entspricht. Das Band 111 erteilt den Zigaretten außerdem eine aufwärts gerichtete Bewegungskomponente, so daß sich dieselben erforderlichenfalls vom niedriger gelegenen Eingangsförderer 102 zum oberen Ausgangsförderer 106 bewegen können.

Auf diese Weise ermöglicht es die Vorrichtung, daß die Menge von Zigaretten auf den Förderern 106 und 107 variabel ist, und zwar unabhängig von den Mengen der Zigaretten, die auf den Förderern 101 und 102 zugeführt werden. Die Vorrichtung vergrößert auch die Flexibilität des Maschinensystems, das die Verpakkungsmaschine 103 enthält, die von den Förderern 106 und 107 versorgt wird, ferner die Vorratsbehälter, die die Förderer 101 und 102 versorgen, und die Zigarettenherstellmaschinen, die die Vorratsbehälter versorgen. Wenn daher z. B. die Zigarettenherstellmaschine oder -maschinen, die den oberen Förderer 101 versorgen, über einen längeren Zeitraum nicht arbeiten, so daß der Zigarettenvorrat im zugehörigen Vorratsbehälter übermäßig verringert wird, dann könnte die Zigarettenzufuhr zur Verpackungsmaschine entlang des Förderers 106 durch Zigaretten vom Eingangsförderer 102 ergänzt werden. Andernfalls würde ein längerer Ausfall der Zigarettenherstellmaschine, die den Förderer 101 versorgt, schließlich einen Stillstand der vom Förderer 106 versorgten Verpackungsmaschine bewirken. Auf diese Weise werden die beiden Zigarettenvor ratsbehälter wirksam kombiniert und können als eir Vorratsbehälter doppelter Kapazität betrachtet wer den.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (9)

1. Patentansprüche:

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   J. Vorrichtung zum queraxialen Fördern von Zigaretten oder anderen stabförmigen Gegenständen in einem stapeiförmigen Zigarettenstrom, mit einem Förderer, einer Fühleinrichtung, die zwei auf der Oberfläche des Zigarettenstroms aufliegende Fühler aufweist, und einer in Abhängigkeit von der Fühleinrichtung betätigbaren Regelvorrichtung zum Regeln der Fördergeschwindigkeit des Förderers, dadurch gekennzeichnet, daß die Regelvorrichtung (35) mit den jjeiden Fühlern (12, 13) durch eine Totgangverbindung (30,31) so verbunden ist, daß die Regelvorrichtung (35) durch eine Bewegung jedes einzelnen der beiden Fühler in eine vorgegebene Richtung verstellbar ist. während jeweils der andere Fühler in seiner Lage verharrt.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise zwei im wesentlichen horizontal verlaufende förderer (14, 15) auf gegenüberliegenden Seiten einer Vereinigungszone angeordnet sind, und daß die beiden Fühler (12, 13) der Fühleinrichuing ungefähr oberhalb der einander zugewandten Enden der beiden horizontalen Förderer (14, 15) angeordnet sind.
3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die vorgegebene Richtung, in der die Steuervorrichtung (35) durch jeden der beiden Fühler (12,13) bewegbar ist, einer Abwärtsbewegung jedes der beiden Fühler entspricht.
4. 4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3. dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Förderer(14,15)und die beiden Fühler (12, 13) symmetrisch bezüglich einer durch die Mitte der Vereinigungszone verlaufenden vertikalen Ebene angeordnet sind.
5. 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4. dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Fühler (12, 13) um mit Abstand zueinander angeordnete, parallel zu den Zigaretten verlaufende Achsen (25, 26) schwenkbar sind, und daß die Fühler gegeneinan der gerichtet sind und bei Betrachtung in einer Richtung parallel zu den Längsachsen der Zigaretten einander kreuzen.
6. 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Fühler (12, 13) geschlitzt sind und ineinandergreifen.
7. 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die von den Schwenkachsen entfernten Enden (12, 13) der Fühler (10, 11) in ortsfeste Gehäuseteile (38, 39) greifen, um den Austritt von Zigaretten zu verhindern.
8. 8. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die auf den Zigaretten ruhenden Abschnitte (12, 13) der Fühler

   in Blickrichtung der Längsachsen der Zigaretten konvex ausgebildet sind.
9. 9. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Regelvorrichtung (35) eine Drehbewegung ausführen kann, und daß die Totgangverbindung (30, 31) zwischen den Fühlern und der Regelvorrichtung Verbindungsglieder (30,31) aufweist, die jeweils nur eine Zugkraft von einem der Fühler (10,11) auf einen Arm (32, 33) eines mit der Regelvorrichtung verbundenen Kniehebels übertragen können.

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