DE1920386A1

DE1920386A1 - Hubmast fuer Hebefahrzeuge,insbesondere fuer Gabelstapler

Info

Publication number: DE1920386A1
Application number: DE19691920386
Authority: DE
Inventors: Adolf Paul
Original assignee: Steinbock GmbH
Current assignee: Steinbock GmbH
Priority date: 1969-04-22
Filing date: 1969-04-22
Publication date: 1971-05-13

Description

Hubmast für Hebefahrzeuge, insbesondere für Gabelstapler Die Erfindung bezieht sich auf einen Hubmast für Hebefahrzeuge, insbesondere für Gabelstapler, mit einem zwei seitliche, im Querschnitt U-förmige, nach innen offene Schienen aufweisenden Ständer, einem mit zwei seitlichen Profilschienen in den Schienen des Ständers längsverschiebbar geführten, hydraulisch verstellbaren Schlitten und einem innerhalb der seitlichen Profilschienen des Schlittens längsverschiebbar geführten Querträger für Gabelzinken, Hebebühne oder dergleichen Hebeuntersätze.
Der Hubmast ist bei Gabelstaplern meist vorne in der Mitte am Fahrgestell angeordnet. Der Fahrersitz befindet sich dann hinter dem Hubmast, der das Blickfeld des Fahrers einengt. Auch bei anderer Anordnung des Hubmasts ist es in Jedem Fall erwünscht, eine Siohtbehinderung dadurch diesen nach Mögliohkeit zu vermeiden. Bekannte Lösungen zur Verbesserung der Sichtverhältnisse konnten sich bisher nicht durchsetzen, da sie entweder zu aufwendig oder aber,wie zu Beispiel das Einmast-Hubgerüst nicht genügend verwindungssteif sind.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die genannten Nachteile zu vermeiden und einen Hubmast mit verbesseren Sichtverhältnissen zu schaffen, wobei gleichzeitig eine Verringerung des Aufwands der Konstruktion erreicht werden soll.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung bei einem Hubmast der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß in den Profilschienen des Schlittens Jeweils ein Kolbenraum gebildet ist, in dessen unteres Ende ein feststehender Kolben eintaucht.
Bei einem so aufgebauten Hubmast wirken die Profilschienen des Schlittens zugleich als Kolbenraum für die hydraulische Verstellung, wodurch eine wesentliche Platzersparnis erzielt wird.
Bei einer vorzugsweisen Ausgestaltung sind die Profilschienen aus einem ursprünglich U-förmigen, winkligen Profilmaterial hergestellt, in das ein Steg so eingesetzt ist, daß jeweils hinter dem Steg ein tolbenraum von rechteckigem Querschnitt gebildet ist und daß die Vorderseite des Stegs zusammen mit den über sie hervorstehenden Flanschen des Profilmaterials eine im Querschnitt U-fdrmige J?ührungsrinne bildet, in der der Querträger geführt ist. Dabei kann de1Steg in das Profilmaterial eingeschweißt sein.
Obwohl es denkbar ist, den in den Kolbenraum eintauchenden Kolben mit rundem Querschnitt auszuführen, ist es zu einer weiteren Verringerung der Breite der Profilschienen günstig, wenn der Kolben einen langrunden oder einen den Kolbenraum nahezu ausfüllenden, etwa rechteckigen Querschnitt hat.
Zur Vermeidung von bewegten, flexiblen Anschlußleitungen für die Zu- und Abführung von Hydraulikflllssigkeit in den und aus dem Jeweils in einer Profilschiene des Schlittens gebildeten unddaher mit dem Schlitten bewegten kolbenraum ist es günstig, wenn Zu- und Abführung von Hydraulikfüssigkeit durch den Kolben hindurch erfolgen.
Ist der Querträger in üblicher Weise an den Enden von zwei an ihrem anderen Ende an dem Träger befestigten Ketten aufgehängt, die Jeweils über eine auf der Vorderseite des Schlittens befestigte Umlenkrolle geführt sind, dann ist es hinsichtlich der Sichtverhältnisse günstig, wenn nichts im lichten Raum zwischen den Profilschienen untergebracht ist, sondern die Ketten vor den Vorderseiten der Schienen des Ständers und/oder der Profilschienen des Schlittens verlaufen.
Die Erfindung sei im folgenden anhand der Zeichnungen näher erläutert, in denen einige Ausführungsbeispiele dargestellt sind. Es zeigen: Fig. 1 in Seitenansicht einen erfindungsgemäßen Hubmast mit eingehängten Gabelzinken für einen Gabelstapler; Fig.2 eine Vorderansicht des Hubmasts gemäß Fig.1; Fig.3 eine Draufsicht auf den Hubmast gemäß Fig.1; Fig.4 bis 6 jeweils einen Querschnitt durch eine Seite eines erfindungagemäßen Hubmasts mit unterschiedlichen Kolbenquerschnitten; Fig.7 eine teilweise geschnittene Vorderansicht eines Teils eines erfindungsgemäßen Hubmasts.
Der. inden Fig.1 bis 3 dargestellte Hubmast für einen Gabelstapler weist einen aus zwei seitlichen, im Querschnitt U-fö.rmigen, nach innen offenen Schienen 4,5 und drei Traversen 6 bis 8 bestehenden Ständer 2,einen aus zwei seitlichen Profilechienon 12,13 und mindestens &wei Traversen 14 bestehenden Schlitten 11 und einen im wesentlichen aus zwei Uragschienen 17,18 bestehenden Querträger 15 auf.
An seinen unteren Ende ist der Hubmast an Flanschen 9 schwenkbar an einem Gabelstapler befestigt, und er kann mittels eines an der mittleren Traverse 7 des Ständers 2 angreifenden Hydraulikzylinders 10 um seine senkrechte Stellung herum verstellt werden. In den Querträger 15 kÖnnen beispielsweise die nur in Pig.13dargeßtellten Gabelzinken 16 eingehängt werden. An den Trägerschienen 17,18 des Querträgers 15 sind über Wangen 19,20 Laufrollen 21 befestigt, die in den inneren U-fUrmigen Teil der Profilschienen 12,13 des Schlittens 11 eingreifen. , so daß der Querträger 15 in Höhenrichtung längavserschiebbar geführt ist. Die Profilschienen 12,13 sind ihrerseits langs,verschiebbar geführt in den Schienen 4,5 des Ständers 2.
Die Profilschienen 12,13 sind aus einem ursprünglich U-förmigen, winkligen Profilmaterial hergestellt, in das ein Steg 28 so eingesetzt ist, daß hinter dem Steg ein Kolbenraum 29 von rechteckigem Querschnitt gebildet ist und daß die Vorderseite des Stegs 28 zusammen mit den über sie hervorstehenden Flanschen des Profilmaterials eine im Querschnitt U-förmige Führungsrinne für die Laufrollen 21 des Querträgers 15 bildet.
Wie aus denFig. 4 bis 6 hervorgeht, in denen jeweils eine Schiene 5 und eine Profilschiene 13 gezeigt sind, kann die Breite der Profilsohienen verringert werden, wenn gegenüber einem Kolben 30 mit rundem Querschnitt (Fig.4) ein Kolben 31 mit langrundem Querschnitt (Fig.5) oder ein Kolben 52 mit rechteckigem Querschnitt (Fig.6) gewählt wird.
In Jedes Fall ist ea Jedoch günstig, wenn der kolben den Kolbenraum 29 nur nahezu, aber nicht vollateindig ausfüllt, weil denn keine besondere Bearbeitung der Innenfläche des Kolbenraume eriorderlieh ist.
Wie wieder aus den Fig. 1 bis 5 erkennbar ist, ist der Querträger 15 an den unteren Enden 26 von zwei an ihrem oberen Ende 27 an dem Träger 2 befestigten Ketten 22,23 aufgehängt, die Jeweils huber eine auf der Vorderseite des Schlittens 11 befestigte Umlenkrolle 24,25 geführt sind. Die obere Kettenaufhängung ist dAbei als Verschraubung 28 ausgebildet,die es ermöglicht, die Kettenlängen zur Erzielung einer gleichmäßigen Belastung beider Ketten auszugleichen.
Wie es insbesondere aus Fig. 7 hervorgeht, ist der Kolben 30 hohl, um als Zu- und Abführleitung für Hydraulikflüssigkeit zu dem Kolbenraum 29 zu dienen. Der Kolben 30 weist dementsprechend an seinem unteren Ende eine Anschlußbohrung 35 für Hydraulikleitungen auf. Er ist in beliebiger Weise an der Traverse 8 des Ständers 2 befestigt. Der Kolbenraum 29 ist selbatverstandlich an seinem oberen, nicht gezeigten Ende abgeschlossen. An seinem unteren Ende ist er mit einem Boden 33 versehen, in dem eine Dichtung 34 zur Abdichtung gegenüber dem Kolben 30 vorgesehen ist.

Claims

Ansprüche

(1. Hubmast füx Hebefahrzeuge,insbesondere für Gabelstapler, mit einem zwei seitliche, im Querschnitt U-förmige, nach innen offene Schienen aufweisenden Ständer, einem mit zwei seitlichen Profilschieneia in den Schienen des Ständers längsverschiebbar geführten, hydraulisch verstellbaren Schlitten und einem innerhalb der seitlichen Profilschienen des Schlittens längsverschiebbar geführten Querträger für Gabelzinken oder dergleichen, dadurch gekennzeichnet, daß in den Profilschienen (12,13) des Schlittens jeweils ein Kolbenraum (29) gebildet ist, in dessen unteres Ende ein feststehender Kolben (30;31) eintaucht.
2. Hubmast nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilsehienen (12,13) aus einem ursprünglich U-förmigen, winkligen Profilmaterial hergestellt sind, in das ein Steg (28) so eingesetzt ist, daß Jeweils hinter dem Steg ein Kolbenraum (29) von rechteckigem Querschnitt gebildet ist, und daß die Vorderseite des Stegs zusammen mit den über aie hervorßtehenden Flanschen des Profilmaterials eine im Querschnitt U-förmige Führungsrinne bildet, in der der Querträger (17,18) geführt ist.
3. Hubmast nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg (28) in das Profilmaterial eingeschweißt ist.
4. Hubmast nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (31) einen langrunden Querschnitt hat.
5. Hubmast nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (32) einen den Kolbenraum (29) nahezu ausfüllenden, etwa rechteckigen Querschnitt hat.
6. Hubmast nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zu- und Abführung von Hydraulikflüssigkeit in den und ans dem Kolbenraum (29) durch den Kolben (30;31;32) hindurch erfolgt.
7. Hubmast nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Querträger (17,18) an den Enden von zwei an ihrem anderen Ende an deM Träger (2) befestigten Ketten (22,23) aufgehängt ist, die jeweils über eine auf der Vorderseite des Schlittens befestigte Umlenkrolle (24,25) geführt sind und daß die Ketten vor den Vorderseiten der Schienen (4,5) des Ständers und/oder den Profilsohienen (12,13) des Schlittens (11) verlaufen.

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