DE1917156A1 - Transportkarre fuer Muelleimer - Google Patents
Transportkarre fuer MuelleimerInfo
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- DE1917156A1 DE1917156A1 DE19691917156 DE1917156A DE1917156A1 DE 1917156 A1 DE1917156 A1 DE 1917156A1 DE 19691917156 DE19691917156 DE 19691917156 DE 1917156 A DE1917156 A DE 1917156A DE 1917156 A1 DE1917156 A1 DE 1917156A1
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- Germany
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- lever
- bucket
- trolley
- cart
- chassis
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/26—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape
- B62B1/264—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape the objects being of cylindrical shape, e.g. barrels, buckets, dustbins
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2202/00—Indexing codes relating to type or characteristics of transported articles
- B62B2202/20—Dustbins, refuse containers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2203/00—Grasping, holding, supporting the objects
- B62B2203/40—Supporting bins or barrels by their handgrips or other protrusions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
- Betreff Transportkarre für Mülleimer Die Erfindung betrifft eine Transportkarre für Mülleimer, die mit einem Handgriff oder Verschlußgelenk für die Eimerdeckel versehen sind.
- Die Karre soll die anstrengende Transportarbeit erleichtern.
- Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, daß zum Transport der Mülleimer eine Karre verwendet wird die aus eines niederen Fahrgestell besteht das mit einem langen Hebel der gleichzeitig als Deichsel dient um die Radachse des Fahrgestelle frei verschwenkbar ist.
- Die Erfindung ist im Folgendem unter Hinweis auf ein in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel beschrieben.
- Figur 1 - eine Seitenansicht " 2 - " Vorderansicht " 3 - " Draufsicht " 4 - ein Ausführungsbeispiel Das Fahrgestell der Karre besteht aus zwei Laufrädern 5 die mit einer Gummibereifung versehen eind und auf der Achse 4 lose drehbar gelagert sind. Die Achse 4 besteht aus einer runden Welle in deren Mitte der zur Bedienung der Karre dienende Hebel 1 starr befestigt ist, z. B. angeschweißt. An dem Hebel 1 welcher an den Enden abgewinkelt ist, um eine günstigere Hebelwirkung zu erreichen, befindet sioh ungefahr in der Höhe des Verschlußgelenks 7 oder des Handgriffs 6, der Greifer 2 der Hakenförmig gebogen und dazu bestimmt ist den Eimerhandgriff 6 oder das Verschlußgelenk 7 von unten zu erfassen und bei entsprechender Neigung des hebels 1 den Eimer vom tsoden abhebt. Der Greifer 2 kann an dem Hebel 1 starr befestigt z. B. festgeschweißt oder da es verschieden hohe Mülleimer gibt in der Längsrichtung des Hebels 1 verstellbar ausgeführt sein. An der unteren biegung des Hebels 1 ist eine dem Umfang des MUlleimers angepaßte Stütze 5 angebracht. Sie bewirkt eine gute Auflage des Eimers. Zur Handhabung der Karre wird der als Deichsel dienende Hebel 1 an den Eimer herangefahren und der Hebel 1 so gegen den Eimer geneigt daß der Greifer 1 den Handgriff oder das Verschlußgelenk von unten erfaßt. Wird jetzt der Hebl 1 unter gleichzeitigem Festhalten des Fahrgestelle vom Eimer weg nach rückwärts geneigt so wird der Eimer vom 3oden abgehoben und mit seinem Umfang auf die hohlgewölbte Stütze 3 aufgelegt. Der mittels des Hebels 1 angehobene timer kann leicht weggefahren Werden und dann der abstellt werden, wobei man den Hebel 1 zunächst gegen den timer nacfl vorne neigt bis der Timer wieder auf dem Soden steht und dann den Hebel 1 noch weiter n3ch vorne neigt, bis der Greifer 2 schließlich unter dem Handgriff 6 oder dem Verschlußgelenk 7 weggezogen werden kann.
- Die Karre ist dann zur weiteren Verwendung frei.
Claims (4)
1. Transportkarre für Mülleimer, mit Handgriffen oder Verschlußgelenken
versehen, dadurch gekennseichnet daß dt. Karre aus einem niederen Fahrgestell besteht
dau mit einem als Deichsel sienenden langen Hebel verbunden ist, der um die Radache
des Fahrgestelle frei verschwenkt werden kann und an der unteren Biegung mit einer
Stütze für die Eimer in der Höhe der Eimergriffe oder Verschlußgelenke aber mit
einem dieser erfassenden Greifer verschen ist.
2. Karre nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Gegenlager
für die Eimer eingewölbt ist.
3. Karre nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet daß der Deichsel
an den Enden abgewinkelt ist.
4. Karre naoh Anspruch 1 - 3 dadurch gekennzeichnet daJ der Greirer
in der Lüngerichtung des Hebels verstellbar ausgeführt iot, oder fest z.B. angeschweißt.
L e e r's e i t e
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691917156 DE1917156A1 (de) | 1969-04-02 | 1969-04-02 | Transportkarre fuer Muelleimer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691917156 DE1917156A1 (de) | 1969-04-02 | 1969-04-02 | Transportkarre fuer Muelleimer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1917156A1 true DE1917156A1 (de) | 1971-12-23 |
Family
ID=5730233
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691917156 Pending DE1917156A1 (de) | 1969-04-02 | 1969-04-02 | Transportkarre fuer Muelleimer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1917156A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2834078A1 (de) * | 1978-08-03 | 1980-02-14 | Rasmussen Gmbh | Vorrichtung zum verbinden der enden zweier rohre o.dgl. |
DE2918810C2 (de) * | 1979-05-10 | 1981-08-13 | Rasmussen Gmbh, 6457 Maintal | Spannkopf für eine Spannschelle |
DE3817190A1 (de) * | 1988-05-20 | 1989-11-30 | Roland Drignath | Fahrbarer behaelter fuer altstoffe (glas, dosen, papier usw.) |
DE29718383U1 (de) * | 1997-10-16 | 1998-03-05 | Kellermanns, Jürgen, 45307 Essen | Transportvorrichtung zum Transport von Gegenständen, wie Werkzeugschränke, Materialboxen, Waschmaschinen o.dgl. |
-
1969
- 1969-04-02 DE DE19691917156 patent/DE1917156A1/de active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2834078A1 (de) * | 1978-08-03 | 1980-02-14 | Rasmussen Gmbh | Vorrichtung zum verbinden der enden zweier rohre o.dgl. |
DE2918810C2 (de) * | 1979-05-10 | 1981-08-13 | Rasmussen Gmbh, 6457 Maintal | Spannkopf für eine Spannschelle |
DE3817190A1 (de) * | 1988-05-20 | 1989-11-30 | Roland Drignath | Fahrbarer behaelter fuer altstoffe (glas, dosen, papier usw.) |
DE29718383U1 (de) * | 1997-10-16 | 1998-03-05 | Kellermanns, Jürgen, 45307 Essen | Transportvorrichtung zum Transport von Gegenständen, wie Werkzeugschränke, Materialboxen, Waschmaschinen o.dgl. |
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