DE1900970U - Stapelkran. - Google Patents

Description

Die Neuerung bezieht sich auf einen Stapelkran mit mindestens einer an einem verfahrbaren Mast auf und ab verfahrbaren Last-■ aufnahmevorrichtung.

Die Aufgabe, vielseitige Bewegungen zum Stapeln von Stückgütern, zum Beispiel Flaschenkasten, auszuführen, wird gemäß der Neuerung dadurch gelöst, daß der Mast an einein Viagen aufgehängt ist, der auf an einem Gerüst angeordneten, das Gerüst durchquerenden Führungsschienen verfahrbar ist. Das Gerüst kann ortsfest ausgebildet oder quer zur Riohtung der Führungsschienen für den Mast-V/agen verfahrbar sein. Vorzugsweise wird das Gerüst derart als Brücke, ausgebildet, daß mehrere Paare von Führungsschienen zueinander parallel angeordnet sind und mehrere Masten mittels ¥/agen unabhängig voneinander verfahren werden können ₀

Die Neuerung wird im folgenden an Hand der Zeichnung näher erläutert, darin zeigen:

Abb. 1 den Aufriß eines einfachen Stapelkrans,

Abb. 2 eine Seitenansicht zu Abb. 1,

Abb. 3 einen Stapelkran mit mehreren Masten,

Abb. 4 eine Seitenansicht zu Abb. 3.

Nach Abb. 1 und 2 ist auf einemSfagen 1, der Räder 2 aufweist, ein Gerüst 3 aufgebaut, dessen Inneres freigehalten ist. Oben sind an dem Gerüst waagerechte Führungsschienen 4 angeordnet, die das Gerüst 3 durohqueren. Auf den Schienen 4 ist mittels der Räder 5 ein Wagen 6 verfahrbar, an dem ein lotreohter Mast 7 aufgehängt ist. Der Mast kann außer den erwähnten Rädern 5 Laufräder 8 aufweisen, die auf unteren Führungssοtiienen 9 geführt sind. Der Mast 7 ist mit nicht näher'dargestellten lotreohten Sohienen ausgestattet, in denen eine Lastaufnähmevorrichtung auf und ab verfahrbar ist. Diese Vorrichtung besteht beispielsweise aus einem Wagen 10 mit Rädern 11 und Gabelzinken 12, die vorzugsweise zur Aufnahme von Paletten dienen.

Da

^{M I A G} - 2 - 30o1o1964 Pat/Dr.St/Mi

Da das ganze Gerüst quer zur Richtung der Führungsschienen 4 und 9 verfahrbar ist und die L as t auf nahm evor richtung 10,11,12 gleichzeitig mittels eines Zugmittels und einer Winde auf-und abbewegt werden kann, aind mit dem beschriebenen Gerät sehr vielseitige Stapelarbeiten möglich.

Nach Abb ο 3 und 4 ist ein ortsfestes Gerüst 30 als Brücke ausgebildet, in dem oben drei Paare von zueinander parallelen Führungsschienen 4 für drei gleichartige Wagen 6 angeordnet sind. An Jedem Wagen hängt ein lotrechter Mast 7, und an jedem Mast ist eine Lastaufnahmevorriehtung 10,11,12 angeordnet, die auf und ab verfahrbar ist. Die drei Masten können unabhängig voneinander mittels ihrer Wagen 6 durch die Brüokenöffnung des Gerüstes 30 gefahren werden, die Greifeinrichtungen 12 können in verschiedenster, an äioh bekannter Weise ausgebildet sein.

Zum Zufördern oder Abfordern der Stückgüter ist unten im Gerüst 30 ein Förderband 13 angeordnet, an das sioh ein Förderband 14 anschließt ο üfatürlioh ist es ohne weiteres möglich, das in Abb. 3 und 4 dargestellte Gerüst so verfahrbar zu maohen wie nach Abb. 1 und 2.

Claims (6)

η ft nftß QQK*R 7 §k MIAG _ r.Ä.ÜÖ0.3JJ ^' t· 30.1.1964 Pat/Dr. St/Mi Schutzansprüche

1. Stapelkran mit mindestens einer an einem verfahrbaren Mast auf und ab verfahrbaren Lastaufnahmevorrichtung, daduroh gekennzeichnet, daß der Mast (7) an einem Wagen (6) aufgehängt ist, der auf an einem Gerüst (3,30) angeordneten, das Gerüst durchquerenden Mihrungasohienen (4) verfahrbar ist.

2. Stapelkran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gerüst (3,30) quer zur Richtung der lührungssohienen (4) des Mawt-Wagens (6) am Boden verfahrbar ist.

3. Stapelkran naoh Anspruoh 1, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere !fasten (7) nebeneinander an Wagen (6) aufgehängt sind, die auf zueinander parallelen Führungsschienen (4) eines Gerüstes (30) verfahrbar sind.

4. Stapelkran nach Anspruoh 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gerüst (3,30) als Brüoke ausgebildet ist, die von dem Mast baWo den Masten (7) durchfahren werden kann.

5. Stapelkran naoh Anspruoh 1 und 3, daduroh gekennzeichnet, daß unten im Gerüst ein Förderband (13) angeordnet isto

6. Stapelkran naoh Anspruoh 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lastaufnahmevorrichtung als Hubwagen (10) mit Gabelzinken (12) ausgebildet isto