DE1890301U - Einbauluefter. - Google Patents

Description

E inb aulüf t e r

Die Feuerung "betrifft einen Einbaulüfter, bestehend aus einem im -wesentlichen rohrförmigen, einen Strömungskanal für die geförderte Luft bildenden Geräteteil, dem Gehäuse, und aus einem Lüfter mit Motor und Flügelrad, der axial in.dem rohrförmigen Geräteteil bzw. Gehäuse angeordnet und mittels Armen, die sich vom Motor zu den IniLenwandungen des Gehäuses erstrekken, festgehalten ist, mit Abdeckung durch ein Gitterwerk.

Einbaulüfter dieser Gattung'sind bekannt. Sie werden vorzugsweise als WäSd-e'in-baulüfter verwendet und dienen zur Be- ©der Entlüftung von Innenräume:ny-~-2-^JB·. von Gaststätten. Das rohrförmige Gehäuse ist in das Innere einer entsprechenden Maueröffnung ein-g.eserirz^"' und während die Außenseite der Maueröffnung beispielsweise durch eine Klapp jalousie abgedeckt ist, ." bildet das Gehäuse zur Raumseite hin einen Rahmen, der die

dortige Maueröffnung einfaßt und gleichzeitig zum Anbringen eines Abdeck- und Ziergitters dient. Der Motor des Ventilators wird durch zwei fluchtende oder drei sternförmig verlaufende Arme in der Mitte des Luftförderkanals festgehalten. Die Enden der Arme sind bei den bekannten Einbaulüftern auf verschiedene Weise mit dem Gehäuse verbunden, z. B. verlaufen die Enden durch Öffnungen in der Gehäusewandung hindurch und sind auf der anderen Seite der Wandung in Gummipuffern gelagert.

Beim Einbau der bekannten Lüfter wird nach dem Herstellen der Einbauöffnung, ζ. B. des Mauerdurchbruches, zuerst der rohrförmige Gehäuseteil eingesetzt, und zwar einschließlich des bereits fest daran angebrachten Lüfters mit Motor, Klemmbrett usw. Alsdann.werden die elektrischen Leitungen verlegt, und daraufhin erfolgt .das Verputzen und/oder Verkleiden der betreffenden Wandf lache, wobei^nicht-nur Putz- oder Klebstoffspritzer an den Lüfter mit seinen Teilen - Flügelrad und Motor gelangen können, sondern wobei auch eine Beschädigung des Lüfters oder seines elektrischen Anschlusses eintreten kann. Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Einbaulüfter zu schaffen, bei dem diese Mißlichkeiten'ausgeschaltet sind.

Die Lösung, geschieht' nach der Neuerung durch einen Lüfter der eingangs genannten Gattung, der dadurch gekennzeichnet ist, daß das Gehäuse zur Innenseite hin mit Nuten oder nutenartigen

Gestaltungen" verseilen ist, die zu der einen Öffnung des Gehäuses hin offen auslaufen, und daß die !Tragarme für den
lüfter an ihren Enden zum achsparallelen Einschieben in die Nuten gestaltet sind, wobei zum Pesthalten der Armenden in
den Hüten Mittel-vorgesehen sind, die das offene Nutenende
hinter den Armen abschließen. Mit diesem Raumformgedanken ist der Yorteil verbunden, daß der eigentliche lüfter, also der iüftermotor mit dem Flügelrad, erst nach der Fertigstellung des Verputzes und/oder der Verkleidung der Wandfläche eingesetzt zu werden braucht, während sich vorher. - solange verputzt wird - lediglich das rohrförmige Gehäuse in der Wandöffnung befindet. Verschmutzungen und Beschädigungen des
Lüfters durch die Bauarbeiten sind infolgedessen nicht mehr möglich. Auch Wartungsarbeiten lassen sich dank der Neuerung leichter als bisher durchführen, da der lüfter ebenso einfach wieder aus seinem Gehäuse herausgenommen und an bequemem Platz

und gereinigt
durchgesehenywerden kann.

Nach einer Ausführungsform der Feuerung ist vorgesehen, daß die Nuten jeweils, aus z?\rei parallel und zum Gehäuse achsparallel angeordneten Innenvorsprüngen des Gehäuses gebildet sind, die sich nahe der einen" Gehäuseöffnung befinden, an
ihrem inneren Ende beispielsweise" durch eine Gehäusegestaltung verschlossen und in achsparalleler Sichtung im wesentlichen so lang sind wie die Breite der Tragarme des lüfters. Diese laß-

nähme hat den Vorteil, daß das Außenmaß nicht vergrößert wird; sie läßt sich "besonders gut bei G-ehäuseteilen verwirklichen, die aus Kunststoff- oder Metallguß in einem Stück hergestellt sind. Ueuerungsgemäß können sieh dabei ge zwei ETuten gegenüberliegend-an den Seitenwänden des Gehäuses "befinden, und der Lüfter kann zwei parallele, waagerecht verlaufende Tragarme aufweisen, die in einer linie von der zugehörigen einen !Tut zur anderen quer durchgehen. Die Tragarme können weiterhin nach der Heuerung aus Flachstahlstäben bestehen, die in ihrer Mitte am Lüftermotorgehäuse festgeschraubt sind.

Eine andere Ausführungsform der Feuerung ist dadurch gekennzeichnet, daß die. Mittel zum Festhalten der :Tragarmenden in den Hüten aus den inneren Kanten des Abdeckgitters bestehen, welches so ausgebildet ist, daß sieh die Innenkanten als Verschluß vor die vorderen Hutenöffnungen legen, wenn das Abdeckgitter an seinem Platz ist. Mit dieser Maßnahme ist der Vorteil verbunden, daß besondere Befestigungsmittel zum Halten der Tragarmenden in den Nuten nicht erforderlich sind.

Ein weiterer neuerungsgemäßer Vorschlag geht dahin, daß die Stäbe des Gitters so angeordnet'sind, daß sie mit den Tragarmen des Lüfters parallel verlaufen, so daß die Tragarme hinter dem- Gitter von außen nicht zu sehen sind. Diese Maß-

nähme kommt nicht nur dem optischen Eindruck des Einbaulüfters von der Baumseite her zugute, sondern sie dient auch dem Irreichen möglichst geringer Strömungswiderstände.

line Ausbildungsweise, die u. a. der Sicherheit dient, ergibt sich nach der Neuerung dadurch, daß das Abdeckgitter in an sich "bekannter Weise in seinem Zentrum eine geschlossene Fläche aufweist, hinter der sich, von außen gesehen, der Lüftermotor verbirgt. Vorzugsweise, wird in Verbindung damit das Klemmbrett für den elektrischen Anschluß des Lüfters an der zum Abdeckgitter hin gelegenen Seite des Lüftermotorgehäuses angeordnet und befindet sich somit hinter der zentralen !"Lache des Abdeckgitters-. Dadurch sind nicht nur Motor und Klemmbrett gegen Berührung geschützt, sondern das Klemmbrett ist auch nach einfachem Abnehmen des Abdeckgitters leicht zugänglich.

Schließlich sieht die Heuerung noch vor,- daß die Hüten zum Einschieben der Tragarmenden außerhalb des Innenpro.fils des rohrförmigen Luftförderkanals, in dem das Flügelrad umläuft, angeordnet sind, vorzugsweise in einer an sich bekannten vorderen Erweiterung des rohrförmigen Gehäuseteils, in welcher sich auch die Gestaltungen zur Aufnahme der Befestigungsmittel des Abdeckgitters befinden.-Durch diese Maßnahme wird erreicht, daß der Strömungsquerschnitt des rohrförmigen G-ehäuseteils durch die Hüten nicht eingeengt wird. . .

Der Rahmen des neuerungsgemäßen Raumformgedankens wird nicht verlassen, wenn in Umkehrung der beschriebenen Gestaltung die Tragarme des Lüfters an ihren Enden nutenartig ausgebildet, sind, während die Halterungen für die Tragarme an der Innenseite des rohrförmigen Gehäuseteils federartig ausgebildet sind. "■-■"-.-

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gebrauchs-, musters wiedergegeben, und zwar zeigen:

Abb. 1 eine Vorderansicht des Einbaulüfters bei teilweise weggebrochenem Abdeckgitter,

Abb. 2 einen Teilschnitt nach der Linie II - II der Abb. 1,

Abb. 3 einen Längsschnitt durch die obere Hälfte des rohrförmigen Gehäuseteils ohne darin befindlichen Lüfter,

Abb. 4 einen Schnitt nach der Linie IY- IY der Abb. 3.

Der Einbaulüfter besteht in seinen-Hauptteilen aus dem rohrförmigen Gehäuseteil 1, dem darin umlaufenden Lüfter 2 und dem Abdeekgitter 3 (Abb. 2). Der Lüfter 2 weist ein Flügelrad 4 auf, welches von einem aus der Zeichnung nicht ersichtlichen Elektromotor angetrieben wird, der von einem Motorgehäuse 5 umgeben ist. Dieses ist oben und unten mit je zwei Ansätzen 6 versehen, die zur Halterung zweier Tragarme 7 bestimmt sind, welche mit Schrauben 8 an den Ansätzen 6 und damit am Motor- \

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gehäuse 5 "befestigt-; sind. Die Tragarme 7 ragen quer zur Luftförderrichtung mit beiden Enden seitlich-über das Motorgehäuse 5 hinaus und erstrecken sich bis zum inneren Rand des rohrförmigen Gehäuseteils- 1. Die Arme 7 bestehen aus einfachen "Flachst ahlabschnitten.

Das Gehäuse 1, welches, im Bereich des Flügelrades 4 von kreisrundem Querschnitt ist, erweitert sich zum Abdeckgitter 3 hin zu einem quadratischen Querschnitt (Abb. 1). An der Innenseite der quadratischen Erweiterung sind parallele Ansätze 9 ange- bracht, vorzugsweise angeformt, die zwischen sich eine Nut 9a zur Aufnahme der Enden der Arme 7 bilden. Die einander zugekehrten Flächen der Ansätze 9 gedes Paares können mit einem geeigneten Werkstoff zur Verhinderung von Yibrationsübertragungen bekleidet sein, z. B. mit Gummischeiben. Die Nuten 9a zwischen den Ansätzen 9 _:sind in der vom Abdeckgitter 3 abgewandten dichtung verschlossen, beispielsweise durch eine entsprechende Gestaltung 10 der Wandung des Gehäuses 1, wie es sich-aus Abb^ 3 und 4 entnehmen läßt. Die Länge der Nuten 9a entspricht im wesentlichen der Breite der Arme 7, welche jedoch vorzugsweise um einen geringen Betrag aus den Nuten hervorstehen (Abb. 2). Die Ansätze 9 und die Nuten 9a sind an dem quadratischen Abschnitt des Gehäuseteils 1 so angeordnet, daß sie zum Abdeckgitter 2 frei und offen sind.

Das Abdeckgitter 3 besteht aus einem verhältnismäßig breiten Rahmen 11, der den äußeren Hand des Gehäuse teils 1 in geeigneter Tlfeise üb er deckt, und aus dem inneren Gitterwerk 12, welches eine derartige S tat anordnung und .Stabstärke aufweist, daß es die Tragarme 7 überdeckt, so daß diese von außen her hinter dem Gitter nicht zu.sehen sind. In der Mitte, über der Projektion des Motorgehäuses 5, hat das Gitterwerk 12 einen geschlossenen Abschnitt 13, der innen mit einem Hohlraum versehen ist. In diesen Hohlraum ragt ein Klemmbrett 14 hinein, welches auf der Stirnseite des Motorgehäuses 5 angeordnet ist. Der Außenrand.;des Abdeckgitters 3 ist als Flansch 15 gestaltet, der sich weiter als" die Gitterstäbe 12 in das Innere des Gehäuseteils 1 hinein erstreckt, und zwar so weit, daß seine Kante 15a gegen die Enden der Arme 7 anstößt. Mittels vier Schrauben 16 wird das Gitter an Einbuchtungen des Gehäuseteils 1 befestigt.

Beim Einbau und: Zusammenbau wird folgendermaßen vorgegangen: Der Gehäuseteil 1 ohne Lüfter 2 und Abdeckgitter 3 wird in. die Belüftungsöffnung der noch unverputzten Mauer oder sonstigen noch unverkleideten Wand eingesetzt und entsprechend verankert. Dabei wird darauf geachtet, daß.der Teil 1. entsprechend der Stärke des späteren Putzes oder der späteren V/andverkleidung aus der Wand, hervorragt. Eunmehr kann das Verlegen der elektrischen Leitungen auf der Wand und das Verputzen bzw. das. Ver-

kleiden der Wand auf deren Raumseite nach Belieben erfolgen, und erst wenn dieser Arbeitsgang abgeschlossen-ist, geschieht das Einsetzen des eigentlichen lüfte rs." mit Flügelrad und Motor, indem der lüfter mit seinen Tier Armenden einfach in die ÜTuten 9a eingesetzt und bis zum Anschlag an die G-estaltung TO Torgeschoben wird. Fun werden die Leitungen an das Klemmbrett -14 angeschlossen, und dann erfolgt das Aufsetzen des Abdeckgitters auf den Rand des G-ehäuseteils 1 . Beim Anziehen der Schrauben 16 setzt sich die Kante 15a vor die vier Enden der Arme 7 und spannt diese damit im Innern der Muten 9a fest. Bei der Demontage des Lüfters wird umgekehrt vorgegangen.

Die in der vorstehenden Beschreibung, in der Zeichnung und in den nachfolgenden Schutzansprüchen offenbarten Merkmale des Gebrauchsmusters können sowohl einzeln als auch in beliebigen Kombinationen untereinander für die Verwirklichung der !Teuerung in ihren verschiedenen Ausführungsformen wesentlich sein. . . .

Schutzansprüche

Claims (10)

1. Einbaulüfter, bestehend aus einem im wesentlichen rohrförmigen, einen Strömungskanal für die geförderte luft "bildenden Geratete!!, dem Gehäuse, und aus einem Lüfter mit Motor und Flügelrad, der axial in dem rohrförmigen Geräteteil angeordnet und mittels Armen, die sich vom Motor zu den Innenwandungen des Gehäuses erstrecken, festgehalten ist, mit Abdeckung durch ein Gitterwerk, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) zur Innenseite hin mit Muten (9a) oder nutenartigen Gestaltungen versehen ist, die zu der einen Öffnung des Gehäuses hin offen auslaufen, und daß die Tragarme (7) für den lüfter (2) an ihren Enden zum achsparallelen Einschieben in die Muten gestaltet sind, wobei zum Festhalten der Armenden in den Muten Mittel vorgesehen sind, die das offene Mutenende hinter den Armen abschließen. -—-_.

2. Einbaulüfter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Muten (9a) jeweils aus zwei parallel und zum Gehäuse (T) achsparallel angeordneten Innenvorsprüngen (9) des Gehäuses (1) gebildet sind, die sich nahe der einen Gehäuseöffnung befinden, an ihrem inneren Ende beispielsweise durch eine Gehäusegestaltung (10) verschlossen und in aehsparalleler Richtung im wesentlichen so lang sind wie die Breite der Tragarme (7) des I/üfters (-2)»

3. Einbaulüfter nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich je zwei Muten (9a) gegenüberliegend an denSeitenwänden des Gehäuses (1) befinden und daß der Lüfter (2) zwei parallele waagereicht verlaufende Tragarme (7) aufweist, die in einer. Linie von der zugehörigen einen Nut zur anderen quer durchgehen« " ■ .

4. Einbaulüfter nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragarme (7) aus I'lachstahlstäben "bestehen, die in ihrer Mitte am Lüftermotorgehäuse (5) festgeschraubt sind. -

5. Einbaulüfter"nach Anspruch 1 oder 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zum Pesthalten der Tragarmenden in den Nuten (9a) aus den inneren Kanten (15a) des Abdeckgitters (3) bestehen, welches so ausgebildet ist, daß sich die Innenkanten als Verschluß vor die vorderen Nutenöffnungen legen, wenn das Abdeckgitter an seinem Platz ist. -

6. Einbaulüfter nach Anspruch 1 und 5 oder 1 - 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Stäbe (12) des Gitters (3) so angeordnet sind, daß sie mit den Tragarmen (7) des Lüfters (2) parallel verlaufen,^© daß die Tragarme hinter dem Gitter von außen nicht zu sehen sind.

7. Einbaulüfter nach Anspruch 1 - 6, dadurch, gekennzeichnet, daß das Abdeekgitter (3) in an sich "bekannter Weise in seinem Zentrum eine geschlossene Fläche (13) aufweist, hinter der sich, von außen gesehen,' der Lüftermotor verbirgt.

8. Einbaulüfter nach Anspruch 1 und 7 oder 1-7, dadurch gekennzeichnet, daß das Klemmbrett (14) für den elektrischen Anschluß des Lüfters (2) an der zum Abdeckgitter (3) hin gelegenen Seite des Lüftermotorgehäuses (5) angeordnet ist und sich somit hinter der zentralen Hache (13) des Abdeokgitters befindet.

9. linbaulüfter nach Anspruch 1 und 2 oder 1 -.8, dadurch gekennzeichnet, daß die Uuten (9a) zum Einschieben der Tragarmenden außerhalb des Innenprofils des rohrförmigen Luftförderkanals, in_: dem das Flügelrad (4) umläuft, angeordnet sind, vorzugsweise in einer an sich bekannten vorderen Erweiterung des rohrförmigen G-ehäuseteils (1), in welcher sich auch die Gestaltungen zur Aufnahme der Befestigungsmittel (16) des Abdeckgitters (3) befinden.

10. Einbaulüfter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragarme (7) des Lüfters (2) an ihren Enden nutenartig ausgebildet sind, während die Halterungen für die Tragarme an der Innenseite des rohrförmigen G-ehäuseteils federartig ausgebildet sind.