DE1889970U - Vorrichtung zum einfuehren von spikes in reifendecken. - Google Patents
Vorrichtung zum einfuehren von spikes in reifendecken.Info
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- DE1889970U DE1889970U DE1964L0036207 DEL0036207U DE1889970U DE 1889970 U DE1889970 U DE 1889970U DE 1964L0036207 DE1964L0036207 DE 1964L0036207 DE L0036207 U DEL0036207 U DE L0036207U DE 1889970 U DE1889970 U DE 1889970U
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- hollow mandrel
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Description
PATENTANWALT
DIPL-ING. K BLANK
8 Münchens M 2-3119 Bl/Hf
ogersira^^V 8. Jan. 1964
Josef L-a η ζ 1 , Poing bei München, Bahnhofstraße 7
Vorrichtung, zum Sinführen von Spikes in Reifendecken
Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zum Einführen,von
Spikes in Reifendecken». . . . .s .;."■
Es sind in dieser Hinsicht teuere und konstruktiv verwik-:
kelte Maschinen bekannt?- während demgegenüber die Neuerung
eine billige und in ihrer Bauweise einfache, von Hand oder mit Hilfe einer gewöhnlichen. Bohrmaschine zu betätigende
-Vorrichtung ist.
Die Vorrichtung ist- dadurch gekennzeichnet 9 .daß sie aus
einer in einem Hohld-orn geführten, Eolbenspihdel· mit kegeliger oder balliger Spitze bestehtj wobei dieser Hohldorn
ein !fenster zum- Einführen der Spikes aufweist und an dem. .-.'.-Hohldorn
wie an der Kolloenspindel ein Kniehebel zur Kelativ-bewegüng
beider angelenkt ist, der in einem Handgriff endet»
Auf der beiliegenden Zeichnung.ist -ein Ausführungsbeispiel
des gegenstandes der.!Teuerung veranschaulicht? -... - ; V
Pig. 1 zeigt die Torrichtung teilweise geschnitten beim
Einführen in das Spikeslooh der Keifendecke,
Fig. 2 zeigt die.Vorrichtung teilweise geschnitten mit
.... zurückgezogenem Kolben bei freigegebenem Fenster für den Spikeso . - _ . ..
■Pig-· 3 entspricht .Pig» 25 . nur daß; statt des Bohrfutters,
auf dem Kolben ein Handgriff vorgesehen ist. ..
Pig« 4 zeigt .die Einzelteile der Torrichtung, demontiert»
Xn der Zeichnung ist eine KoIb enspind el mit -1. bezeichnet! auf
deren oberen £eil ist ein Stellring 2. befestigt und unter dies.em.
ebenfalls auf der Spindel 1 festsitzend, eine Habe '4- vorgesehen,
um die lose ein Haitestück 3. angeordnet ist, so daß
sich die Kolbenspindel 1.- darin drehen kann. Das Haltestück .3
besitzt eine Pahne 3■' für einen Ifagerbolzen 9l^Z.* \ Die. Kolben-
spindel 1 ist in einem: Hohldorn 6 mit Kopf mutter 5 geführt..
Der Hohldorn 6 weist eine Pahne-21 zur Aufnahme eines BoI- ;; ;
zens 9 auf» Die iahne 3'-der Eolbenspindel 1 und die Jahne 21
des Hohldorns .,6 sind durch einen Kniehebel ?/8 -verbunden«, Dieser wird durch ein oder zwei Hebel 7 und einen Hebel 8 gebildet
und ist. durch einen Bolzen- 9' gekoppelt» Der Hebelarm 8 .
ist bei -8' gabelförmig gestaltet und am Bolzen 9 gelagert? der
mittels Benzingring 19 -und- Scheibe 20 lagengesiehert ist» Der
Hebel 8 endet, in einem Handhebel mit Handgriff .10« Der Hohl- :
dorn 6 ist am unteren. Ende bei 12 verjüngt5 abgeschrägt oder
konisch ausgestaltet. Oberhalb desselben ist ein lenster 14 . zur
Einführung der Spikes .15 im Hohldorn .6 vorgesehen. Die
untere Spitze der .Kolbenspindel-1 trägt das Bezugszeichen 13 ·
und ist möglicherweise mit Drallnuten 18 versehen. Ein Bohrfutter
auf der Kolbenspindel 1 (fig, 1 und 2) ist mit. 16. bezeichnet.
Eine Torböhrung in der. Reifendeeke-(Fig» 2) ist mit
17 angedeutet. . .; "■„"-■■: , .
Das untere Ende-:de§. Hohldorns 6. kann zwecks Anpassung _an .verschiedenartige
Spikesformen^auBwe^hselbar seine Die. Spitze 1.3 der-Kolbenspindel·
1 kann eine zentrische-^ertiefung. zur Aufnahme der-Spikesspitze besitzen.' .-"". .-- ■"... . ""■"
Die Handhabung der Vorrichtung ist einfach und wie folgt s "- :
Man nimmt den Handgriff 11 in die linke und den Handgriff in die rechte Hand und setzt das G-erät, wie IPIg. 1 zeigt, auf
den äußeren Mantel der Reifendecke an eine Bohrung 17 an„ Dann
drückt man in Pfeilrichtung das Gerät nach unten, wobei man
den Hebel 8 hin- und herschwenkt, um das untere Ende des Hohldorns
6 samt der. Spitze 13 in. die Reifendecke einzuführen»
Ist dies geschehen, was auch mit Hilfe einer Bohrmaschine, in deren !Futter 16 die Kolbenspindel 1 eingespannt ist, bewirkt
werden kann, die im Uhrzeigersinn umläuft und wobei zusätzlich der Druck in Richtung der Reifendecke und des Pfeiles
auf Hebel 8 auszuüben ist, dann wird gemäß -^ig* 2 der Hebel 8
nach oben geschwenkt und der Kolben 1 bis oberhalb des !Fensters zurückgezogen und sodann, wie Mg. 2 veranschaulicht,
die Spikes 15 mit der Spitze nach oben eingeführt. Daraufhin erfolgt durch erneutes Abwärtsschwenken des Hebels 8 das Einführen
des Spikes 15 in die Öffnung 17, in der er durch die durch die Elastizität des Reifenmaterials gegebene Spannung
festgehalten-wird, während das Werkzeug durch Abziehen zu entfernen
ist.
Ein weiterer Vorteil ist darin zu sehen, daß mittels der neuer
ungs gemäß en "Vorrichtung die Spikes in den Reifen, selbst
auch bei montierter !Felge, eingesetzt werden können,,
Claims (1)
- Schutzansprüche g . . " ".1« Torriehtung zum Einführen von Spikes in vorhandene oder vorzubohrende Löcher in Beifendecken, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus. einer in einem Hohldorn (6) geführten Kolbenspindel (1) mit kegeliger oder balliger Spitze.. (13) - be-" ".. steht, wobei-der Hohldorn (6) unterhalb des oberen Kolbentodpunktes: ein Fenster (14) zum Einführen der Spikes (15) aufweist und an denselben (6, 21) wie an den Kolben (1, 3) ein Kniehebel -(7/8..(9? 9'? 9'') zur Relativbewegung beider angelenkt ist, der bei (8) in einem Handhebel mit Handgriff (10) tt^.endet. / . ..' : ..2. Torrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohldorn (6,) am unteren Ende (12) verjüngt, konisch ist«3. Torrichtung nach Anspruch 1 1 dadurch "gekennzeichnet, daß der Kopf der Kolbenspindel (1) zum Einführen in ein Bohrmaschinenfutter (16) oder als Handgriff (11) ausgebildet ist»4» Torric-htung nach Anspruch-1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbenspindelspitze (13) mit Drallnuten (18.) versehen ist..»ly- 65r Torrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die KoIId ens pin del s pit ze (13) zentrisch eine Vertiefung
zur Aufnahme der Spikesspitze besi'iis^* ... ;6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das untere Hohldornende zwecks Anpassung an verschiedenartige Spikes 'auswechselbar ist.lftlift»i;isi^β;'S: IKffet.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1964L0036207 DE1889970U (de) | 1964-01-08 | 1964-01-08 | Vorrichtung zum einfuehren von spikes in reifendecken. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1964L0036207 DE1889970U (de) | 1964-01-08 | 1964-01-08 | Vorrichtung zum einfuehren von spikes in reifendecken. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1889970U true DE1889970U (de) | 1964-03-26 |
Family
ID=33175396
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1964L0036207 Expired DE1889970U (de) | 1964-01-08 | 1964-01-08 | Vorrichtung zum einfuehren von spikes in reifendecken. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1889970U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1255299B (de) * | 1964-05-15 | 1967-11-30 | Metzeler Ag | Vorrichtung zum Einsetzen von Gleitschutzstiften in vorbereitete Loecher des Laufbelages eines geheizten Fahrzeugreifens |
-
1964
- 1964-01-08 DE DE1964L0036207 patent/DE1889970U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1255299B (de) * | 1964-05-15 | 1967-11-30 | Metzeler Ag | Vorrichtung zum Einsetzen von Gleitschutzstiften in vorbereitete Loecher des Laufbelages eines geheizten Fahrzeugreifens |
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