DE185541C - - Google Patents
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- DE185541C DE185541C DENDAT185541D DE185541DA DE185541C DE 185541 C DE185541 C DE 185541C DE NDAT185541 D DENDAT185541 D DE NDAT185541D DE 185541D A DE185541D A DE 185541DA DE 185541 C DE185541 C DE 185541C
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- pressure plate
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
- B41F3/00—Cylinder presses, i.e. presses essentially comprising at least one cylinder co-operating with at least one flat type-bed
- B41F3/46—Details
- B41F3/58—Driving, synchronising, or control gear
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Press Drives And Press Lines (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- JV* 185541 -. KLASSE 15 d. GRUPPE
Zur Erzielung eines scharfen Abdruckes bei Schnellpressen bediente man sich hinsichtlich
der Ausbildung und des Antriebes des Druckfundamentes gewöhnlich des einen
Mittels, die Formänderung der hin- und herbewegten Fundamentplatte des Druckkarrens
während des. Drückens durch ausreichende
Versteifung und starke Bauart nach Möglichkeit einzuschränken. Nachdem aber auch an
ίο die Arbeitsgeschwindigkeit der Schnellpressen
höhere Anforderungen gestellt worden sind
. als bisher, genügt dies eine Mittel nicht mehr bezw, setzt einer werteren Steigerung der
Arbeitsgeschwindigkeit eine Grenze.
Dies ist darauf zurückzuführen, daß die Druckplatte während ihrer Bewegung Er-.
schütterungen erfährt, die dadurch veranlaßt sind, daß einerseits der Angriff der Antriebsvorrichtung,
andererseits der Reibungswiderstand der Gleitbahnen außerhalb des Schwerpunktes
der Druckplatte bezw. ihrer Schwerpunktsebene wirkt. Es treten nun infolge der die Massen bewegenden Triebkräfte, der
Trägheitsmomente der zu bewegenden Massen selbst und der Reibungswiderstände, die in
verschiedenen Ebenen wirken, bei der gewöhnlichen Bauart der Pressen bei jeder Beschleunigungs-
und Verzögerungsperiode der Druckplattenbewegung, besonders aber in den
Umkehrpunkten "der Bewegung leicht Drehmomente auf, die ein einseitiges Kippen oder
Abheben der Druckplatte von den Führungsbahnen zu bewirken suchen und ungünstig
auf die Güte des Druckes wirken.
Zur Beseitigung dieses Übelstandes werden nach vorliegender Erfindung der. oder die
Angriffspunkte der Antriebskraft, sowie der Reibungswiderstände der Gleitbahnen möglichst
in die durch den Schwerpunkt der Druckplatte gelegte Ebene oder derselben so nahe verlegt, als es sich mit Rücksicht auf
die zu Anfang genannten baulichen Gesichtspunkte erreichen läßt.
Auf beiliegender Zeichnung sind Ausführungsbeispiele einer gemäß der Erfindung
ausgebildeten Schnellpresse dargestellt, deren Karren in bekannter Weise durch einen mittels
Preßluft, Preßwasser o. dgl. betriebenen Motor unmittelbar angetrieben wird.
Fig. ι ist ein Längsschnitt, Fig. 2 ist eine
Endansicht einer Presse, bei welcher die Kolbenstange b des Motors an der Druckplatte
c befestigt ist, während der Motor a selbst mit dem' Grundgestell d verbunden ist.
Die Druckplatte ist in der Richtung der Achse des Motors ausgespart, so daß der Angriffspunkt der durch die Druckplatte hindurchgehenden
Kolbenstange möglichst in die Schwerpunktsebene der Druckplatte verlegt ist.
Fig. 3 ist eine zweite Ausführungsform in Endansicht, bei welcher statt eines in der
Mitte gelagerten Motors zwei zu beiden Seiten der Druckplatte angeordnete Motoren
Verwendung finden; auch bei diesem Beispiel ' ist die Kolbenstange mit der Druckplatte,
der Motor mit dem Grundgestell verbunden.
Fig. 4 und 5 zeigen eine dritte Ausführungsform, bei welcher der Motor mit der
Druckplatte und die Kolbenstange starr mit dem Pressengestell verbunden ist. Die in
der Schwerpunktsebene durchbohrte Druckplatte nimmt den Motorzylinder a auf und
ist mit demselben zu einem starren Ganzen vereinigt. Statt eines in der Achse angeordneten
Motors können auch hier, entsprechend Fig. 3, zwei seitliche Motoren Verwendung finden,'
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Ausbildung der hin- und hergehenden Druckplatte von Zylinderschnellpressen, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Angriffspunkte des Antriebes und der Reibungswiderstände der Gleitbahnen in die Schwerpunktsebene der Druckplatte oder wenigstens dieser möglichst nahe verlegt sind.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE185541C true DE185541C (de) |
Family
ID=449367
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT185541D Active DE185541C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE185541C (de) |
-
0
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