DE1846131U - Vorrichtung zur wahlweisen umwandlung von binnenmotorschiffen und schleppkaehnen in sogenannten schubeinheiten. - Google Patents
Vorrichtung zur wahlweisen umwandlung von binnenmotorschiffen und schleppkaehnen in sogenannten schubeinheiten.Info
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- DE1846131U DE1846131U DE1960M0035394 DEM0035394U DE1846131U DE 1846131 U DE1846131 U DE 1846131U DE 1960M0035394 DE1960M0035394 DE 1960M0035394 DE M0035394 U DEM0035394 U DE M0035394U DE 1846131 U DE1846131 U DE 1846131U
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Description
Claims (1)
- Schutzansprüche s 1. Vorrichtung zur wahlweisen Umwandlung von Binnenmotorschiffen und Schleppkähnen in sog. Schubeinheiten zum Befahren von schmalen Wasserstraßen, insbesondere mit starken Krümmungen, gekennzeichnet durch eine am Bug des Schiebefahrzeugs (B) in der Mittschiffslinie in senkrechter Ebene verschwenkbare Kugel (1), welche am Scheitelpunkt von zwei in vorbestimmtem, vorzugsweise spitzen Winkel verlaufenden, der Vorschiffsform des Schiebefahrzeugs angepaßten Schenkeln (2) angeordnet ist, und durch eine am Heck des geschobenen Fahrzeugs (A) angeordnete, entsprechend ausgebildete, zur Aufnahme der Kugel bestimmte halbkugelförmige Schale (4), wobei die beiden Fahrzeuge gelenkig miteinander durch einen über einen auf dem Vorderdeck des Schiebefahrzeuges angeordneten, steuerbaren Spillkopf (5) geführten Steuerdraht (8) zusammengehalten werden, dessen beide freien Enden am Achterdeck des geschobenen Fahrzeugs befestigt sind.2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerdraht (8) mit seinem Mittelteil mit mehreren Windungen um den Spillkopf am Deck des Schiebefahrzeuges gelegt ist. li Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Mittelteil des Steuerdrahtes (8) aus einer Kette (9) besteht, deren Kettenglieder in einer mit dem Spillkpf verbundenen Kettennuß und zwei Rollen (10) geführt werden, die an beiden Enden eines mit dem Deck des Schiebefahrzeuges fest verbundenen Trägers (11) angeordnet sind.4. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet. daß die freien Enden des Steuerdrahtes (8) in Spannschrauben (13) enden, die mit Schäkeln (12) möglichst an der breitesten Stelle des Achterdecks des geschobenen Fahrzeugs befestigt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1960M0035394 DE1846131U (de) | 1960-06-28 | 1960-06-28 | Vorrichtung zur wahlweisen umwandlung von binnenmotorschiffen und schleppkaehnen in sogenannten schubeinheiten. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1960M0035394 DE1846131U (de) | 1960-06-28 | 1960-06-28 | Vorrichtung zur wahlweisen umwandlung von binnenmotorschiffen und schleppkaehnen in sogenannten schubeinheiten. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1846131U true DE1846131U (de) | 1962-02-01 |
Family
ID=33007294
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1960M0035394 Expired DE1846131U (de) | 1960-06-28 | 1960-06-28 | Vorrichtung zur wahlweisen umwandlung von binnenmotorschiffen und schleppkaehnen in sogenannten schubeinheiten. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1846131U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1203150B (de) * | 1962-07-20 | 1965-10-14 | Franz Haniel & Cie G M B H | Bewegliche Verbindung fuer Schleppzug |
DE1247894B (de) * | 1965-05-07 | 1967-08-17 | Theodor Van Der Kuil | Kupplungsvorrichtung zwischen einem Triebfahrzeug und einem Lastschiff |
-
1960
- 1960-06-28 DE DE1960M0035394 patent/DE1846131U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1203150B (de) * | 1962-07-20 | 1965-10-14 | Franz Haniel & Cie G M B H | Bewegliche Verbindung fuer Schleppzug |
DE1247894B (de) * | 1965-05-07 | 1967-08-17 | Theodor Van Der Kuil | Kupplungsvorrichtung zwischen einem Triebfahrzeug und einem Lastschiff |
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