DE8808093U1 - Bootsanhänger - Google Patents

Bootsanhänger

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Publication number
DE8808093U1
DE8808093U1 DE8808093U DE8808093U DE8808093U1 DE 8808093 U1 DE8808093 U1 DE 8808093U1 DE 8808093 U DE8808093 U DE 8808093U DE 8808093 U DE8808093 U DE 8808093U DE 8808093 U1 DE8808093 U1 DE 8808093U1
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DE
Germany
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welded
winch
iacgr
roller
chassis
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DE8808093U
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WIECHMANN WALTER 2081 HASELAU DE
Original Assignee
WIECHMANN WALTER 2081 HASELAU DE
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/06—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles
    • B60P3/10—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles for carrying boats
    • B60P3/1033—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles for carrying boats on a loading frame, e.g. the vehicle being a trailer
    • B60P3/1058—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles for carrying boats on a loading frame, e.g. the vehicle being a trailer with the boat carried on or attached to a sliding subframe on the vehicle frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/06—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles
    • B60P3/10—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles for carrying boats
    • B60P3/1033—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles for carrying boats on a loading frame, e.g. the vehicle being a trailer
    • B60P3/1083—Means for extending the drawbar; Dollies and skidplates for the towhitch
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
    • B66C23/48—Manually-movable jib cranes for use in workshops

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

Beschreibung
Bootsanhängetf
Blatt 5 kl
Die Beschreibung bezieht sich auf einen Bootsanhänger mit
einen insbesondere verfahrbaren Windenstand.
Bootsanhänger gibt es schon seit eine Vielzahl von Jahren
und Werden für den Transport von Sportbööten aller Art ver- &iacgr;
wendet* 'Sie bestehen alle aus einem Fahrgestell, auf dem die I,
zum Verladen und Transportieren notwendigen Vorrichtungen, f
wie z.B. Windenstand, Kielrollen und Stützen, fest montiert |
sind* I
'Der Nachteil bei den bisher bekannten Bootsanhängern ist |
darin zu sehen,daß· der Windenstand fest auf dem Fahrgestell b
montiert ist. Der Benutzer ist nicht in der Lage die Winden- |
stand^-Winde· zu bedienen und gleichzeitig das Boot vor die «
hinterste Kielrolle des Hängers auszurichten. Daraus folgt, f
daß in der Regel zwei oder mehr Personen erforderlich sind, ·
um ein Boot zu verladen.Nachteilig ist auch das der Benutzer j
ins Wasser muß, wenn kein Bootssteg parallel zur Abfahrt 1
vorhanden ist,um das Boot auszurichten. I
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die vor-sthend ;
genannten Rachteiüi bei einen Bootsanhänger der vorgenannten j .Art zu beseitigen, und einen Bootsanhänger zu schaffen,mit \ dem es eine, unter ungünstigen Umständen zwei Personen möglich
ist,ein Sportboot zu verladen.ohne dabei weiter ins Wasser zu
müssen als normale Gummistiefel es zulassen.
In der Zeichnug Kr. 1 ist der Erfindungseregenstand in einem
Ausführungsbeispiel dargestellt.
In den Zeichnungen Nr.2-3 sind die wesendlichen Einzelteile
des Erfindaügsgegrenstands in einem Ausführunesbeis-oiel
dargestellt.
Der Bootsanhänger besteht aus einen Fahrgestell,auf dem der Führungsrahmen 2 montiert ist.Windenstand il und Kielrollenbock „ 3 sind mit ein Stahlseil 8 verbunden Und fahren im F'?Arüngßrähmen 2. Am hinteren Ende des Führungsrahmens ist I die Zentriervorrichtung 4 horizontal schwenkbar aufgehängt.
Die Zentriervorrichtung wird durch eine Feder 5 gestützt.
Der Windenständ 1 läßt sich mit der Winde 7 in Verläderichtung
Verfahren*
Jet· Bootsanhäneer ermöglich es dem Benutzer, die Windenstand-Winde zu bedienen und gleichzeitig den Boots-^ steven zwischen die Hartguramirollen der Zentriervorrichtung zu lenken.-Dies geschiet an der Wasserlinie.Befindet sich der Bootssteven zwischen die Zentrierrollen der. Zentriervorrichtung, richtet sich das Boot beim hochziehen von selbst aus. Befindet sich der Bootssteven fest an der Seilrolle des Winderi- £tands,wird der Boötshänger ins V/asser gefahren.Das eigentlich verladen geschied indem der V/indenstand mit der Windenstand-Winde in Verladerichtung gezogen wird.
Die dargestellten Und beschriebenen Ausführungen sind nur ein Beispiel für die Verwirklichung der Erfindung, j

Claims (4)

Blatt 1 si
1. Bootsanhänger mit einen insbesondere veffahrbaren V/indenstand dadurch gekennzeichnet,
daß der Windenstand (1) in einen Führungsrahmen (2) verfahrbar ist und das ein Eielrollenbock (3) ebenfalls in Führungsrahmen (2) verfahrbar ist und das der V/indenstand (1) und der Kiel' rollenbock (3") mit ein Stahlseil (8) verbunden sind und das am hinteren Ende des Führungsrahmens (2) eine Zentriervorrichtung (4) montiert ist und das die Zentriervorrichtung (4) durch eine Gummifeder (5) gestützt wird und das der Führungsrahmen ( 2) auf dem Fahrgestellrahmen (6) montiert ist und das aine Winde (7) über das Windenseil (9) mit dem Windens-tand (1) verbunden ist. (Z.Nr. 1)
2. Bootsanhänger nach Anspruch 1
Winde ns t and
dadurch gekennzeichnet,
daß der V/indenstand (1) aus eine Rechteckrohjstütze (10) und einem Fahrgestell (11) besteht und das das Fahrgestell (11) mit vier Räder (18) versehen ist und das die Rechteckrohrstütze (10) m."vb d*="n Fahrgestell (11) verschweißt ist und dps ein Auge (12) uiit der Rechteckrohrstütze (10) verschweißt ist und das ein Auge (13) mit den Fahrgestell (11) verschweißt ist und das sich am oberen Ende der Recheckrohrstütze (10) ein höhenverstellbarer Kragarm (14) befindet unc) das ar forderen Ende des Kragam.s (14)eine Seilrolle (15) montiert ist und das auf dem Kragarm (14) eine Seilwinde (16) montiert ist und das der Kragarm (14) mit einen Metallbügel (17) direckt vor der Seilrolle (15) versehen ist. (Z.Nr. 2)
3. Bootsanhänger nach Anspruch 2
Führunsrsrahmen
dadurch gekennzeichnet,
daß zwei Führungsschienen (20) bestehend aus U-Profiel Oarallel angeordnet und mit den Windenbock (21) verschraubt sind und das BefesH;igungsstücke (23) mit den Außenseiten der Führungsschienen (20) verschweißt sind und das je ein Gewindestück (24) mit den Außenseiten der Führungsschienen (20) verschweiß ist und das die Führungsschienen '.(20) mit j)e eine Bohrung versehen sind,in denen sich eine Welle (25) befindet Und das die Enden der Führungsschienen (20) mit ge einen Halter (26) verschweißt sind,die zur Aufnahme der Kielrölle (27) dienen.
Blatt
· ca
4, Bootsanhänger nach Anspruch ·3&iacgr; ::". Kielrollenbock """ "· *··" "··' dadurch gekennzeichnet,
daß der verfahrbare Kielrollenbock (3) aus einen Metallrahmen (30 ) besteht und das die zwei Seitenteile des Metallrahmen (30) mit je zwei Bohrungen versehen sind, durch die zwei Achsen (31) gesteckt sind und das die Achsen (31) mit Polyamidräder versehen sind und das die beiden Achsen(?1) zwischen den beiden Seitenteilen des Metallrahmen (30) je eine Kielrolle (33) tragen und das ein Auge (3*0 roit eine der beiden Stirnseiten des Metallrahmen (30) verschweißt ist. fZ.Hr.2)
5» Bootsanhänger nach AnsOruch 4
Zentriervorrichtung
dadurch gekennzeichnet,
daß der Stützhebel (40) und die beiden Tragarme (41) mit zv/ei Buchsen (42) verschweißt sind und das die beiden Tragarme (41) durch den Begrenzungshebel (43) verbunden sind und das in den offenen Enden der beiden Tragarme (41) je ein Rollenhalter (44) drehbar gelagert ist und das das Ende des Lagerzapfens vom Rollenhalter (44) mit eine Kette versehen ist, die im Tragarm (41) mit einen Splint (45) befestigt ist und das an jeden Rollenhalter (44) eine Hartcummirolle (46) montiert ist.
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DE8808093U 1988-06-23 1988-06-23 Bootsanhänger Expired DE8808093U1 (de)

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DE8808093U DE8808093U1 (de) 1988-06-23 1988-06-23 Bootsanhänger

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DE8808093U DE8808093U1 (de) 1988-06-23 1988-06-23 Bootsanhänger

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DE8808093U1 true DE8808093U1 (de) 1988-08-18

Family

ID=6825293

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DE8808093U Expired DE8808093U1 (de) 1988-06-23 1988-06-23 Bootsanhänger

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DE (1) DE8808093U1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4317426A1 (de) * 1993-05-26 1994-12-01 Walter Sobolewski Ladevorrichtung für Fahrzeuge
DE102005009797A1 (de) * 2005-03-03 2006-09-14 Helmut Baum Bootsanhänger

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4317426A1 (de) * 1993-05-26 1994-12-01 Walter Sobolewski Ladevorrichtung für Fahrzeuge
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