DE1846115U

DE1846115U - Als stossfaenger vor der kuhlerhaube eines ackerschleppers dienende vorrichtung.

Info

Publication number: DE1846115U
Application number: DEH39916U
Authority: DE
Inventors: Fritz Happel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1961-12-02
Filing date: 1961-12-02
Publication date: 1962-02-01

Description

Als Stoßfänger vor der Kühlerhaube eines Ackerschleppers dienende Vorrichtung Die Erfindung betrifft eine als Stoßfänger vor der Kühlerhaube eines Ackerschleppers dienende Vorrichtung, bestehend aus einem abnehmbar aufgehängten Bügel und an diesem angelenkten Haltelaschenpaar, dessen anderes Ende am Fahrgestell vor der Vorderachse schwenkbar angelenkt ist. Eine solche Vorrichtung dienst zum Schutz der Kühlerhaube vor Beschädigungen bei gewissen Arbeiten, wie z. B. beim Arbeiten des

Schleppers als Schaufelfrontlader. Um an die Kühlerhaube

c

herankommen zu können, z. B. zwecks Reinigung, ist die Vorrichtung nach Lösen der Bügel-Aufhängung abklappbar.
Die Erfindung besteht nun darin, das Haltelaschenpaar so lang zu machen, daß es in abwärts auf den Boden geschwenkter Lage die Vorderräder vom Boden heben läßt und in dieser Stellung als Stützbeinpaar wirkt. Das damit mögliche Aufbocken der Schlepper-Vorderachse erfolgt in denkbar einfacher Weise durch kurzes Anfahren über die schräg vorgestreckten und sich auf dem auf dem Boden liegenden Bügel abstützenden Laschen, bis diese in fiberknioklage an der Vorderachse anliegen bleiben. In dieser Aufbockstellung läßt sich leicht ein Radwechsel oder eine Spurverstellung od. dgl. vornehmen.
Damit ist der Gebrauchs-und Arbeitszweck der Vorrichtung erheblich erweitert, ohne daß es eines größeren technischen Aufwandes bedarf als einer entsprechenden Verlängerung der Laschen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt Fig. 1 die Vorrichtung in der Stoßfänger-Stellung Fig. 2 die Vorrichtung in der Aufbock-Stellung Der Stoßfängerbügel 1 ist ist an Fahrgestellkonsolen 2 mittels Steckbolzen 3 lösbar angehängt und durch bei 4 angelenkte Laschen 5 jeweils rechts und links vom Kühler 6 des Schleppers gehalten, deren anderen Enden bei 7 am Fahrgestell 8 schwenkbar angelenkt sind.
Soll aufgebockt werden, werden die Steckbolzen 3 gelöst und der Bügel 1 zusammen mit dem Laschenpaar 5 nach abwärts geschwenkt, bis der Bügel 1 flach auf dem Erdboden liegt.
Die Laschen 5 strecken sich sodann schräg nach vorn zur Erde.
Dann fährt man mit dem Schlepper kurz an und überfährt dabei sich vorn aufbäumend das Laschenpaar, bis dieses an der Vorderachse 9 anliegt und nunmehr als Beinstütze wirkt, 'die Vorderachse so hoch hebend, daß die Vorderräder frei sind und gewechselt oder in der Spur verstellt werden können Die eingangs erwähnte Überknicklage des Haltelaschenpaares in der Aufbockstellung ist nicht unbedingt erforderlich, wenn

der Schlepper in der aufgebockten Stellung mit der Handbremse

festgehalten ist.

Schutzanspruch

Claims

Als Stoßfänger vor der Kühlerhaube eines Ackerschleppers dienende Vorrichtung, bestehend aus einem abnehmbar aufgehängten Bügel und an diesem angelankten Haltelaschenpaar, dessen anderes Ende am Fahrgestell vor dem Vorderachse schwenkbar angelenkt ist, gekennzeichnet durch eine im abwärts auf den Boden geschwenkter Lage die Vorderräder vom Boden hebende Länge des Haltelaschenpaares, das in dieser Stellung als Stützbeinpaar wirkt.