DE1844515U - Feststellvorrichtung fuer zweiteilige kipplager an kippfahrzeugen und deren aufbauten. - Google Patents

Feststellvorrichtung fuer zweiteilige kipplager an kippfahrzeugen und deren aufbauten.

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DE1844515U
DE1844515U DE1961F0021038 DEF0021038U DE1844515U DE 1844515 U DE1844515 U DE 1844515U DE 1961F0021038 DE1961F0021038 DE 1961F0021038 DE F0021038 U DEF0021038 U DE F0021038U DE 1844515 U DE1844515 U DE 1844515U
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tilting
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FEKA FABRIK fur SPEZIALFAHRZE
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/28—Tipping body constructions
    • B60P1/283—Elements of tipping devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

  • v w w
    Feststellvorrichtung für 2teilig Kipplager
    an Kippfahrzeugen und deren Aufbauten.
  • Die im Strassenverkehr üblichen Fahrzeuge mit Kippaufbauten (Dreiseiten-, Zweiseiten-und Hinterkipper) haben in der Regel vier Kipplager die mit Steckbolzen gesichert sind. Je nach der geplanten Kipprichtung werden die entgegengesetzt liegenden Steckbolzen herausgezogen, um die Seiten-oder Hinterkippung freizugeben.
  • Die Steckbolzen haben einige Millimeter Spiel, desgleichen die Kipplager in ihren seitlichen Anlagen, um eine leichte Bedienung der Steckbolzen und ein leichtes Lösen des oberen Kipplagers vom unteren Lager beim Kippvorgang zu gewährleisten.
  • Durch dieses Bewegungsspiel schlagen im Laufe der Zeit die hinteren Drehgelenke der Kipplager aus. Die Verwindungssteifheit beim Kippen nach hinten leidet darunter.
  • Ferner entstehen, insbesondere bei Leerfahrten auf Pflasterstrassen, klappernde Geräusche.
  • Die dieser Beschreibung zugrundeliegende Feststellvorrichtung hält das Aufbauoberteil mit dem Unterbau im Fahrzustand fest zusammen, ohne das für den Kippbetrieb erforderliche Spiel zu beeinträchtigen. Sie verhindert auch die Abnutzung der Drehgelenke in den Kipplagern, wodurch die beschriebenen Geräusche vermieden werden. Die Vorrichtung arbeitet vollkommen selbsttätig und bedarf keiner zusätzlichen Bedienung, wie dies z. B. bei Spannvorrichtungen erforderlich ist.
  • Die das Geräusch bekämpfende Vorrichtung kann auch nachträglich in bereits in Betrieb befindliche Fahrzeuge ohne Änderung der jeweiligen Kipplagerkonstruktion eingebaut werden.
  • Die Neuerung ist in beigefügter Zeichnung dargestellt.
  • Sie besteht darin, dass an allen vier Kipplagern jeweils am oberen Kipplager seitlich je eine unter Federdruck stehende Stahlkugel angebaut ist. Die Kugel ist in ein Gehäuse eingelassen und ragt zum Teil heraus. In normaler Stellung rastet die Kugel in zwei der Kugel angepasste Bohrungen an beiden Enden des Auflagebolzens am unteren Kipplager ein und stellt dadurch eine feste Verbindung zwischen oberem und unterem Kipplager her. Die Druckkraft der im Gehäuse eingebauten Feder reicht aus, um auch bei schlechten Strassen jedes Klappern zu verhindern.
  • Beim Kippvorgang überwindet die hydraulische oder mechanische Hubvorrichtung die Federkraft und drückt die Kugel in das Gehäuse, um so das obere Kipplager freizugeben. Beim Ablassen des Aufbaues rastet die Kugel durch das Eigengewicht des Aufbaues wieder selbsttätig ein.

Claims (4)

1. Selbsttätige Feststellvorrichtung für zweiteilige Kipplager an Kippfahrzeugen und deren Aufbauten, dadurch gekennzeichnet, dass die Feststellvorrichtung aus einer unter Federdruck (6) gesetzten Stahlkugel (5) besteht, die an beiden oder einer Seite des oberen Kipplagers (1) durch einen entsprechenden Halter (3) angebracht ist und die in die am unteren Kipplager (2) angebrachte kugelförmige Bohrung (8) einrastet und somit die Kipplager feststellt.
2. Feststellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung an vier Kipplagern angeordnet ist. (Zweiseiten-und Dreiseitenkipper).
3. Feststellvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Feststellvorrichtung nur an zwei Kipplagern angeordnet ist (Hinterkipper).
4. Feststellvorrichtung nach Anspruch 1,2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Feststellteile entgegengesetzt-wie dargestellt-im oberen und unteren Kipplager angebracht sind.
DE1961F0021038 1961-10-21 1961-10-21 Feststellvorrichtung fuer zweiteilige kipplager an kippfahrzeugen und deren aufbauten. Expired DE1844515U (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0481114A1 (de) * 1990-10-18 1992-04-22 Hunger, Walter, Dr.-Ing. E.h. Entriegelbares Kipplager der Kippbrücke eines Dreiseitenkippers

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0481114A1 (de) * 1990-10-18 1992-04-22 Hunger, Walter, Dr.-Ing. E.h. Entriegelbares Kipplager der Kippbrücke eines Dreiseitenkippers

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