DE1837521U - Karussel mit am umfang der rundbahn schwingfaehig aufgehaengten gondeln. - Google Patents

Karussel mit am umfang der rundbahn schwingfaehig aufgehaengten gondeln.

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DE1837521U
DE1837521U DEN12680U DEN0012680U DE1837521U DE 1837521 U DE1837521 U DE 1837521U DE N12680 U DEN12680 U DE N12680U DE N0012680 U DEN0012680 U DE N0012680U DE 1837521 U DE1837521 U DE 1837521U
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gondola
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63GMERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
    • A63G27/00Russian swings; Great wheels, e.g. Ferris wheels

Landscapes

  • Wind Motors (AREA)

Description

  • Nijmeegs L a s b e d r i j f in Nijmegen/Holland. Karussell mit am Umfang der Rundbahn schwingfähig aufgehängten Gondeln.
  • Die Neuerung bezieht sich auf ein Karussell mit am Umfang der, insbesondere in eine Schräglage aufrichtbaren Rundbahn zwischen Säulen schwingfähig augehängten Gondeln für die Fahrgäste und bezweckt die Schaffung eines Karussells dieser Art mit erhöhter Unterhaltungsmöglichkeit der Fahrgäste.
  • Die Neuerung besteht darin, dass zwischen der Rundbahn. und den Gondeln je Gondel eine die Gondeln aus der ausgeschwenkten Lage während des Betriebes zurückholende und zum Ausschwingen wieder freigebende, in ihrem Wirksamwerden willkürlich steuerbare Kraftquelle angeordnet ist, deren Steuerung durch den Fahrgast in der Gondel erfolgt. Dies ermöglicht es, dass der Fahrgast trotz der Wirkung der Zentrifugalkraft beim Betrieb des Karussells der Gondel eine Schaukel-oder Pendelbewegung erteilen kann, wodurch die Unterhaltung der Fahrgäste bei der Benutzung des Karussells
    erhöht und das Fahren mit dem Karussell reizvoller
    ist.
    Es ist möglich, dass der Fahrgast jedes
    Zurückholen der Gondel aus der ausgeschwungenen Lage
    selbst steuert. Die Anordnung kann aber auch so sein, dass mit dem Einstellen auf Wirken der Kraftquelle durch den Fahrgast die Kraftquelle sich selbst auf Zurückholen und Freigabe steuert, so daps der Fahrgast nur den Beginn und das Ende einer Reihe von aufeinanderfolgenden Schaukelbewegungen steuert.
  • Im einzelnen kann an der Rundbahn je Gondel ein oder zwei einen Kolben enthaltender Druckluftzylinder und an der Gondel die Kolbenstange oder umgekehrt angelenkt sein und sich das Betätigungsorgan zum Wirksamerdenlassen der Druckluft in der Gondel befindet. Naturemäss ist es auch möglich, zwei Zylinder mit Kolben und je Zylinder auf dem in ihm befindlichen Kolben eine Kolbenstange vorzusehen.
  • Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Neuerung.
  • Abb. 1 lässt ein Karussell im Grundriss erkennen.
  • Abb. 2 gibt die Anordnung einer Gondel herausgezeichnet wieder.
    Abb. 3 zeigt das Karussell im Aufriss während
    des Betriebes*
    Abb 4 verdeutlicht das Karussell in der
    Ruhestellung.
  • Das Karussell ist in bekannter Weise ausgebildet und'am Ort seiner Verwendung beim Aufstellen zusammenzusetzen sowie nach Ablauf der vorgesehenen Zeit der Schaustellung wieder abzuschlagen.
  • Seine mit Hilfe der Arme 1 gebildete Rundbahn lässt sich-beim Betrieb in eine Schräglage bringen, wie es in Abb. 3 verdeutlicht ist. In der Ruhelage und in den-Betriebspausen zum Verlassen und Besteigen der Gondeln ist die Rundbahn in eine waagerechte Lage abgesenkt und hat die aus Abb 4 ersichtliche Stellung.
  • Am Umfang der Rundbahn sind die Gondeln 2 je Gondel an zwei Säulen 3 schwingfähig aufgehängte An der Rundbahn ist je Gondel ein oder zwei Druckluftzylinder 4 angelenkt. der einen Kolben enthält. Die Kolbenstange 5 ist an der Gondel'angelenkt. Beim'Umlauf der Rundbahn haben die Gondeln unter dem Einfluss der Zentrifugalkraft das Bestreben, die in Abb. 3 rechts und die in. gestrichelten Linie in Abb. 3 links wiedergegebene Lage einzunehmen. Wenn die Kolbenstangen durch Druckluftgabe in die Zylinder eingezogen werden, dann werden die Gondeln in die in Abb. 3 links in ausgezogenen Linien wiedergegebene Lage trotz des Wirkens der Zentrifugalkraft zurückgezogen.
  • Das Steuerorgan für die Zuleitung der Drucke luft zu den Zylindern befindet sich bei jeder Gondel je Zylinder in der Gondel, so dass der Fahrgast selbst die Druckluftgabe steuern kann und in der Lage ist, die Gondel nach Wunsch in eine schaukelnde*Bewegung zu versetzen* Das Karussell kann zusätzlich noch mit einer Druckluftsteuerung ausgerüstet sein welche es zulässt, den Druckluftstrom zu allen Zylindern abzusperren und die Druckluft aus allen. Zylindern abzulassen, damit der Schausteller die Möglichkeit hat, in den Betriebspausen alle Gondeln unabhängig vom Willen der Fahrgäste in die Ruhelage zurückzuholen und ein vorzeitiges Schaukeln mit den Gondeln zu verhüten. Schutzansprüche.

Claims (2)

1. Karussell mit am Umfang der, insbesondere in eine Schrãglage aufriehtbaren Rundbahn zwischen Säulen schwinfähig aufgehängten Gondeln für die Fahrgäste, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Rundbahn und den Gondeln je Gondel eine die Gondeln aus der ausgeschwungenen Lage während des Betriebes zurückholende, in ihrem Wirksamwerden willkürlich steuerbare Kraftquelle angeordnet ist, welche durch den Fahrgast in der Gondel gesteuert wird.
2. Karussell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,'dass an der Rundbahn je Gondel ein oder zwe : einen Kolben enthaltender Druckluftzylinder und an der Gondel'die Kolbenstange des Kolbens oder umgekehrtumgekehrt @ angelenkt ist und das Betätigungsorgan zum Wirksamwerden der Druckluft sich an oder in der Gondel befindet.
DEN12680U 1961-07-01 1961-07-01 Karussel mit am umfang der rundbahn schwingfaehig aufgehaengten gondeln. Expired DE1837521U (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1288494B (de) * 1963-05-18 1969-01-30 Klaus Kaspar Hubvorrichtung fuer ein Karussell mit Sitztraegern

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