DE183239C

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Publication number: DE183239C
Application number: DENDAT183239D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Fahrradschloß, welches als ein Vorlegeschloß ausgebildet ist. Das Schloß wird derart zwischen Gabelkrone des Vorderrades und Gestell angebracht, daß das Vorderrad in schräger Lage verriegelt wird, so daß man weder auf dem Fahrrad fahren, noch dasselbe vorwärts schieben kann, sondern beim Transport des Fahrrades notwendigerweise ίο letzteres tragen muß.

Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigt

Fig. ι eine Oberansicht des am Fahrrad angebrachten Schlosses,

Fig. 2 das Schloß allein in offenem Zustande.

Fig. 3 stellt den Schloßbügel dar, und

Fig. 4 ist eine Draufsicht auf das Schloß.

Das Schloß selbst besteht aus einem den Schließmechanismus enthaltenden Gehäuse c mit einem Bügel, welcher mit einigen gegeneinander versetzten Ansätzen versehen ist, so daß ein von den nach unten hin gehenden Ansätzen h und g begrenzter Kerb α und eine obere von den Ansätzen e und d begrenzte Vertiefung b gebildet werden.

Das Schloß wird wie ein gewöhnliches Vorlegeschloß geschlossen und mittels des Schlüssels i verriegelt. Wenn das Fahrradverriegelt werden soll, dreht man das Vorderrad in die in Fig. 1 dargestellte Lage, wonach der geöffnete Schloßbügel derart eingeführt wird, daß die Ansätze h und g sich längs der Gabelkrone / legen, während das schräge Rohr k in der Vertiefung b zwischen den Ansätzen e und d ruht. Der Schloßbügel wird danach zugemacht und das Fahrrad ist verriegelt.

Es ist leicht ersichtlich, daß der Schloßbügel selbst in verschiedener Weise abgeändert werden kann, ohne daß der Erfindungsgedanke selbst davon betroffen wird, auch bildet die Einrichtung des Schlosses an sich keinen Teil der Erfindung.

Claims

Paten t-An SPRU c η :

Als Vorlegeschloß ausgebildetes Fahrradschloß, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel mit gegeneinander versetzten Ansätzen (e, d und h, g) versehen ist, welche um das schräge Rohr (k) des Gestells bezw. um die Gabelkrone (I) des Vorderrades greifen, wodurch letzteres in der schrägen Lage festgelegt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.