DE178232C

DE178232C -

Info

Publication number: DE178232C
Application number: DENDAT178232D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

·- M 178232 KLASSE 4*Z. GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 29. November 1905 ab.

Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum öffnen und zum selbsttätig nach einer bestimmten Zeit erfolgenden Absperren von Gasleitungen, die zu Brennern führen, welche mit Zündvorrichtungen versehen sind. Bei dieser Vorrichtung wird der Abschluß der Leitung in bekannter Weise durch eine Bremsvorrichtung, bestehend aus einem Luftzylinder mit federbelastetem Kolben,

ίο verzögert. Neu und kennzeichnend für die Erfindung ist, daß als Absperrmittel ein Ventil verwendet wird, das von der Kolbenstange des Bremszylinders geschlossen gehalten wird und sich beim Herausziehen des Bremskolbens unter der Wirkung seiner eigenen Feder öffnet.

Durch diese Ausbildung wird eine sehr weitgehende Vereinfachung des Antriebes vom Bremskolben auf das Absperrventil erzielt, ohne daß die Dichtheit des Verschlusses beeinträchtigt würde. Daneben ermöglicht die besondere Ausgestaltung des Ventils, das als Doppelsitzventil ausgebildet ist, daß die geöffnete Gasleitung unter dem Einfluß der Ventilfeder gegen den Bremszylinder abgedichtet ist, wodurch Gasverluste vermieden werden.

Die Zeichnung stellt einen Schnitt der Erfindung dar.

Das Hahngehäuse H, das in der angegebenen Richtung in die Gasleitung des Treppenflures, zweckmäßig in der Nähe der Haustür, eingebaut ist, steht mit einem Stutzen G in Verbindung, an den sich ein etwa aus Blech hergestellter Zylinder G¹ anschließt. Der Ventilkörper v, der als kreisrunde Platte ausgebildet- ist, trägt oben und unten Dichtungsscheiben d und ist mit einem Kolben V verbunden, der im Gehäuse G geführt ist. Durch die Kolbenstange v^l des Führungskolbens V und eine die damit verbundene Platte v" belastende Feder S wird das Ventil ν stets von dem Sitz s abgehoben, also die Leitung offen gehalten.

In dem Luftzylinder G¹ ist ein Kolben K mit Lederdichtung oder dergl. verschiebbar, dessen Kolbenstange K¹ aus dem einen Ende des Luftzylinders heraustritt und hier mit dem Handgriff % versehen ist. Die eine Seite des Luftkolbens K ist durch eine Schraubenfeder S¹ belastet, während die Kolbenstange K¹ hinter dem Kolben verlängert ist und auf den Druckteller v" des Ventils ν drückt. Die Stärke der. Feder S¹ ist so bemessen, daß in der Ruhelage die Feder S überwunden und das Ventil ν auf den Sitz s aufgedrückt wird.

Der Raum oberhalb des Luftkolbens steht durch eine Bohrung b mit der Außenluft in Verbindung; die Bohrung wird von einer Klappe α geschlossen gehalten, wenn innerhalb des. Luftzylinders eine Luftverdichtung entsteht. In diesem Falle kann die Luft nur an dem Gewinde einer Regelungsschraube vorbei entweichen, die nach Bedarf eingestellt werden kann. Auf der anderen Seite

Claims

des Luftkolbens ist der Zylinder durch eine Öffnung· Z1 mit der Außenluft verbunden. Die Wirkungsweise der beschriebenen Einrichtung ist folgende: Beim Eintreten in den Hausflur wird mittels des Handgriffs c der Luftkolben bis in die punktiert gezeichnete Lage herausgezogen, wobei sich durch Öffnen der Klappe α der Raum über dem Luftkolben mit Luft füllt. ίο Die nunmehr freiwerdende Feder S zieht dann das Ventil ν von dem Sitz s ab und drückt es mit der anderen Dichtungsfläche so gegen den Rand des Stutzens G, daß das jetzt durch die Leitung strömende Gas nicht in den Luftzylinder gelangen kann. Sind, was vorausgesetzt werden muß, alle Beleuchtungskörper des Treppenflures mit Selbstzündern versehen, so tritt nunmehr die gesamte Treppenbeleuchtung in Tätigkeit. Durch das Herausziehen des Luftkolbens wird die Feder S1 angespannt und treibt, sobald man den Handgriff ^ losgelassen hat, den Kolben wieder in seine frühere Stellung zurück. Diese Rückbewegung wird jedoch verzögert durch Schließen der Klappe α und durch die engen Kanäle, die die Regelungsschraube r darbietet. Es dauert somit eine gewisse Zeit, bevor die Luft über dem Kolben K entwichen ist und letzterer wieder in seine frühere Stellung zurückgelangen kann. Diese Zeit kann ausreichend bemessen werden, um Jedem das Erreichen des obersten Stockwerkes zu ermöglichen. Sobald alle Luft aus dem Luftzylinder entwichen ist, gelangt die Feder S1 zu ihrer vollen Wirkung, überwindet die Feder 5 und drückt das Ventil ν ■ wieder auf den Sitz s, so daß der Gaszufluß abgesperrt wird. Paten τ-An Sprüche:

1. Vorrichtung zum Öffnen von Gasleitungen, die zu Brennern mit Zündvorrichtungen führen und zum selbsttätigen, auf bestimmte Zeit durch eine Luftbremse verzögerten Schließen solcher Gasleitungen, dadurch gekennzeichnet, daß als Absperrmittel ein Ventil, (v) verwendet wird, das von der Kolbenstange (K¹) des Bremszylinders (G¹) unter Einwirkung einer den Kolben belastenden Feder (S¹) geschlossen gehalten, beim Herausziehen des Bremskolbens (K) von seiner eigenen Feder (S) geöffnet und nach Beendigung der Bremswirkung wieder durch die Kolbenfeder geschlossen wird.

2. Ausführungsform der Absperrvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Absperrventil (v) als Doppelsitzventil ausgebildet ist und die geöffnete Gasleitung unter dem Einfluß der Ventilfeder (S) gegen den Bremszylinder abdichtet.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.