DE1780151U - Decksohle. - Google Patents

Description

• Curt K r a u s e Fabrik für Schuhbedarf, Berlin NW 40, Lehrter Str. 57. Deoksohle.
• Die Neuerung richtet sich auf eine Deoksohle fUr Brandschlen, insbesndere für Schuhwerk mit eingearbeiteten oder nachträglich eingeklebten Pelotten.
• Pelotten sind im Schuhwerk angeordnete elastische Druckkissen, die vorzugsweise aus porigem Gummi, insbesondere Schausgummi, hergestellt sind. Zum Selbsteinkleben in das Schuhwerk sind die Druckkissen auf ihrer Unterseite mit einer selbstklebenden Klebstoffschicht versehen, die durch eine abziehbare Deckfolie geschützt ist. Die im Schuh befindliche Pelotte wird vorteilhaft mit einer Deckschle überklebt, so dass die Pelotte unter der Deckschle liegt. Durch die Reibung der Pelotte lässt sich die Decksohle nur schwer faltenlos aufkleben und schon gar nicht wenn es sich um eine nicht aus Leder bestehende Decksohle handelt, die nicht genügend dehnbar oder auswalkbar ist. Lederaohlen sind aber teuer, und die zur Anpassung an die Wölbung der Pelotte jeweils erforderliche Walkarbeit, beispielsweise durch Aushämmern der Form, ist zeitraubend und garantiert auch nicht in allen Fällen den guten Passitz zwischen gewölbter Oberseite der Pelotte und Decksohle.
• Die Aufgabe der Neuerung ist es, eine ohne weiteres sich an die jeweilige Wölbung der Pelotte anpassende Deckschle, die aus beliebigem Material hergestellt sein kann, zu schaffen..

  Brreicht wird dies daduroht dass die Deekaohle Uber dem

  Sit& der Palette mehrfach durchgeschlitt 1st und die

  Schlitze eine der Pelotte anepasete begrenzte Läne

  aufweisen.

  Wenn das mit Pelotte åusgerüstete Schuhwerk mit einer

  solchen mehrfach geschlitzten Decksohle versehen ist und getragen wird so atmen die Schlitze bei jeder Bewegung oder Biegung bzw. Druckbeanspruchung und erhalten dem

  Druckkiasen der Pelotte seine volle spannungsfreie

  Elastizität. Die Schlitze sind dann mehr oder weniger

  Stufgeepreizt umd daher gleitachatswirksaa obwohl die

  Oberfläche der Decksohle an sich glatt ist.

  Die Uber die Pelotte geklebt Deoksohle beeinträchtigt die

  Abstützwirkung der Pelotte überhaupt nicht und lässt sich faltenlos über die Wölbung der Pelotte an die Brandsohle

  ankleben. ohne dass es irgendeiner vorbereitenden Bearbei-

  tungbedarf.

• Der Gegenstand der Neuerung ist in des beigefügten Modell veranschaulicht, das eine Deckschle ist, unter der zur besseren Veranschaulichung der Wirkung eine Pelotte untergeklebt ist.
• Die Schlitze sind in dem sich zur Laufschle erweiternden Teil der'Decksohle etwa in Längsrichtung dieser verlaufend In Abständen verteilt angeordnet und vorzugsweise wellenförmig ausgebildet. Sie sind etwa gleich lang und durch je ein Loch einer bogenförmig verlaufenden Lochreihe, in das sie einlaufen, begraenzt, während das andere Ende des Schlitzes in der Decksohle ausläuft.
• Die wellenförmigen Schlitze in der Decksohle verladen zu den Löchern der Lochreihe hin strahlenförmig, wobei die beiden Aussenschlite etwa parallel zu den divergierenden Seitenrändern der Deckschle angeordnet sind.

  Die Dokaohle nach dem Modell besteht aus einem wachstuch-

  ähnlichen Xuntstotf, der nicht reokbar ist, sich aber

  trotzdem Ub Q w ölhte Oberæette der Pelotte faltenfrei

  kleben 1N Bie yfindmtg Bchliesst selbstverständlich

  auch Jedes andere Material insbesondere auch Leder für

  dieDeoksohle ein.

  Die Erfindung ist sieht auf die Anordnung der Schlitz-

  reihen 1n Längsrichtung der Pelotte beschränkt. Die

  Schlitze kennen aucht wie dies das Modell bereits zeigt,

  geneigt zur Längsrichtung und Im Grenzfalle sogar qaer

  aur'Liniar1ohtuns Ußeordnet Beb. Der Anordnung der

  Schlitzreihen etwa in 1i4ngerichtung wird jedoch der Vorzug

  anseben sein, weil daduroh e1n Autreissen der Schlitze

  bei$. Gehen. verhindert wird. Die Schlitze können auch

  geradlinig oder anstelle der Wellenform ickzackfõrm1g

  verlaufen.

  Schu'tzansprt1che :

Claims (3)

1. S e h u t g r a e -------- 1. Decksohle für Brandsohle, insbesondere für Schuhwerk mit eingearbeiteten oder nachträglich eingeklebten Pelotten, dadurch gekennzeichnet, dass die Deoksohle über dem Sitz der Pelotte mehrfach durchgeschlitst ist und die Schlitze eine der Pelotte angepasste begrenzte Länge aufweisen.
2. 2. decksohle nach Anspruch 1, dadrch gekennzeichnet, daß die schlitze in dem sich zur Laufsohle erweiternden Teil der Deoksohle etwa in Längsrichtung dieser verlaufend in Abständen verteilt angeordnet sind.
3. 3. Decksohle nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlitze in der Decksohle wellen-, förmig ausgebildet und etwa gleich lang sind und durch Je ein Loch einer bogenförmig verlaufenden Lochreihe, in das sie einlaufen.. begrenzt, aind, während das andere Bnde der Schlitze in der Deoksohle ausläuft. 4. Decksohle nach den Ansprüchen l bis 3 dadurch gekennzeichnet, dass die Schlitze in der Decksohle zu der Loehreihe liin verlertfen, wobei die beiden Aussenschlit$6 etwa parallel zu den divergierenden Selten- rändern der Decksohle angeordnet sind.