DE1775321A1 - Stoesselantrieb mit verstellbarem Hub - Google Patents

Stoesselantrieb mit verstellbarem Hub

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DE1775321A1
DE1775321A1 DE19681775321 DE1775321A DE1775321A1 DE 1775321 A1 DE1775321 A1 DE 1775321A1 DE 19681775321 DE19681775321 DE 19681775321 DE 1775321 A DE1775321 A DE 1775321A DE 1775321 A1 DE1775321 A1 DE 1775321A1
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eccentrics
adjustable
spur gear
stroke length
drive
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DE19681775321
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Konrad Frost
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Hermann Pfauter GmbH and Co
Original Assignee
Hermann Pfauter GmbH and Co
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Publication date
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H21/00—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides
    • F16H21/10—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides all movement being in, or parallel to, a single plane
    • F16H21/16—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides all movement being in, or parallel to, a single plane for interconverting rotary motion and reciprocating motion
    • F16H21/18—Crank gearings; Eccentric gearings
    • F16H21/20—Crank gearings; Eccentric gearings with adjustment of throw
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Description

HERMANN PFAUTER
VvÄLZFRÄSMASCHiNEiJrABRIK
LUDWIGSBURG
Patentanmeldung vom 22.7.1968
Stößelantrieb mit verstellbarem Hub 17 7 O j Z I
Die Erfindung betrifft einen in der Hublänge einstellbaren Antrieb für eine hin- und hergehende Bewegung, insbesondere an Werkzeugmaschinen, beispielsweise für die Stoßspindel an einer Wälzstoßmaschine. Dabei wird die Hubbewegung über zwei Exzenter erzeugt, die durch Stirnräder miteinander in Verbindung stehen und bei denen die Lage der Exzentrizität zueinander verstellbar ist. Dadurch kann die jeweils gewünschte Hublänge eingestellt werden»
Bei den bekannten WälzStoßmaschinen geschieht das Einstellen der Hublänge durch Verstellen eines fliegenden Pleuelzapfens, der auf einer drehbar gelagerten Scheibe, mit I-Nute versehen, verschoben wirde Diese Anordnung hat den Nachteil, daß der fliegende Pleuelzapfen als Feder wirkt und die Federwirkung die Genauigkeit der Verzahnung beeinflußt und eine schnellere Abnutzung des Schneidrades zur Folge hat· .
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen verstellbaren Stößelantrieb zu schaffen, der die vorgenannten Nachteile vermeidet und der in einem Bereich frei wählbarer Hublängen schnell und einfach umstellbar ist·
Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt.
Bild 1 zeigt eine schematische Darstellung der erfindungygemäßen Anordnung,
Bild 2 zeigt eine schematische Darstellung der G-etriebewirkung bei gleicher Lage der Exzenter zueinander,
0 0 9 8 4 6/0383 BAD ORIGINAL i
Patentanmeldung vom 22.7o1968
Stößelantrieb mit verstellbarem Hub
Bild 3 zeigt eine schematische Darstellung der Getriebewirkung bei entgegengesetzter, de h0 unterschiedlicher Lage der Exzenter zueinander.
Die Stößelspindel 1 einer Wälzstoßmaschine trägt am unteren Ende ein Schneidrad 2. Der Antrieb der Hubbewegung geschieht beispielsweise von einem Elektromotor 3 über Riementrieb 4 zunächst zur Welle 5° Auf dieser Welle ist ein Stirnrad 6 angeordnet, das gemeinsam über Stirnräder 7 und 8 die Wellen 9 und 10 mit den Exzentern 11 und 12 in Drehung versetzte Um den Exzenter 11 ist ein Doppelhebel 13 gelagert, der mit seinem einen Ende über Laschen 14 mit der Stößelspindel 1 und mit seinem anderen Ende über.eine Kurbelstange 15 mit dem Exzenter 12 verbunden ist»
Unter den in Bild 1 dargestellten Übersetzungsverhältnissen - Stirnrad 6 zu Stirnrad 7 und 8 wie 1 : 1, Doppelhebel 13 mit gleich langen Schenkeln und Exzenter 12 doppelt so groß wie Exzenter 11 - würde bei gleicher Lage der beiden Exzenter die Stößelspindel keine hin- und hergehende Bewegung ausführen. Bei entgegengesetzter Lage der beiden Exzenter - ihre Größen seien mit E1 und E2 bezeichnet dagegen würde sich die Länge der erzeugten Hubbewegung aus der folgenden Formel errechnen:
H = 4E1 ± 2E2.
In einem Zahlenbeispiel (E1 = 10 mm; E2 = 20 mm) ergibt sich als kleinste Hublänge:
H . = 4 · 10 - 2 · 20 = 0 mm
und als größte Hublänge:
H = 4 · 10 + 2 · 20 = 80 mm. max
Diese Verhältnisse sind in den Bildern 2 und 3 schematisoh dargestellt·
009846/0383
BAD ORIGINAL
Patentanmeldung vom 22„7o1968
Stößelantrieb mit "verstellbarem Hub
Durch Wahl verschiedener Größen der Exzentrizitäten E1 und Ep, durch Wahl unterschiedlicher Hebelarmlängen des Doppelhebels 13 und außerdem durch Verändern der Lage der Exzenter zueinander dadurch, daß die antreibenden Stirnräder in anderen Zahneingriff gebracht werden, kann jede beliebige Hublänge zwischen Größt- und Kleinstwert erzielt werden,,
Zur Kontrolle der Lage der Exzentrizitäten zueinander wird vor dem Außereingriffbringen der Stirnräder vorteilhafterweise eines der Stirnräder 7 oder 8 in einer bestimmten, zu bezeichnenden Nullstellung festgehalten«. Zum Einstellen der Größe der Winkellage zwischen den beiden Exzentern ist auf einem der Stirnräder 7 oder 8 eine Nullmarke und auf dem beide gemeinsam antreibenden Stirnrad 6 eine geeignete Strichteilung vorgesehene
Die vorstehende Erfindung kann außer an Werkzeugmaschinen für alle vorkommenden Fälle zur Erzeugung einer hin- und hergehenden Bewegung angewendet werden, bei der gefordert wird, daß die Hublänge veränderbar ist0
Ludwiesburg, den 22. Juli 1968
Dr.Ko/Bh
0098 A6/0-383

Claims (3)

Patentanmeldung vom 22„7o1968 Stößelantrieb mit verstellbarem Hub Patentansprüche
1) In der Hublänge einstellbarer Antrieb für eine hin- und hergehende Bewegung, insbesondere für die Stoßspindel an einer Wälzstoßmaschine, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubbewegung durch zwei über Hebel (13) und Kurbelstange (15) in Verbindung stehende Exzenter (11, 12) mit unterschiedlich oder gleich großer Exzentrizität erzeugt wird, die von einem gemeinsamen Antriebsmotor (3) über Stirnräder (6, 7, 8) antreibbar und in der Lage der Exzentrizität gegeneinander unterschiedlich oder gleich einstellbar sind,,
2) In der Hublänge einstellbarer Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Winkellage der beiden Exzenter (11, 12) zueinander dadurch verändert wird, daß entweder das den Exzenter (11) antreibende Stirnrad (7) oder das den Exzenter (12) antreibende Stirnrad (8) in seinem Eingriff zu dem beide Exzenter gemeinsam antreibenden Stirnrad (6) um einen oder mehrere Zähne versetzt wird, wobei eines der Stirnräder (7) oder (8) in einer bestimmten Nullstellung fixiert wird·
3) In der Hublänge einstellbarer Antrieb nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die jeweilige Größe der Winkellage der beiden Exzenter (11, 12) zueinander durch eine Nullmarke auf dem Stirnrad (7) oder (8.) und eine geeignete Strichteilung auf dem Stirnrad (6) zu erkennen ist»
Ludwigsburg, den 22. Mai 1968
Dr.Ko/Bh
009846/038
L e e r s e i \ e
DE19681775321 1968-07-27 1968-07-27 Stoesselantrieb mit verstellbarem Hub Pending DE1775321A1 (de)

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US843466A US3602052A (en) 1968-07-27 1969-07-22 Ram drive with adjustable stroke
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GB1235986A (en) 1971-06-16
US3602052A (en) 1971-08-31

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