DE1773967U - Ringplattenventil fuer raschlaufende verdichter. - Google Patents

Ringplattenventil fuer raschlaufende verdichter.

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DE1773967U
DE1773967U DEH20368U DEH0020368U DE1773967U DE 1773967 U DE1773967 U DE 1773967U DE H20368 U DEH20368 U DE H20368U DE H0020368 U DEH0020368 U DE H0020368U DE 1773967 U DE1773967 U DE 1773967U
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Germany
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plate
valve
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ring
spring plates
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DEH20368U
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Hoerbiger and Co
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Hoerbiger and Co
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/10Adaptations or arrangements of distribution members
    • F04B39/1073Adaptations or arrangements of distribution members the members being reed valves

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Check Valves (AREA)

Description

  • "Ringplattenventil für raschlaufende Verdichter" Es ist bekannt, dass besonders bei Druckventilen von raschlaufenden Verdichtern die Ventilplatten am Ende ihres öffnungswege eine beträchtliche Geschwindigkeit erreichen, Die Federn, welche die Schliessbewegung einer solchen Ventilplatte bewirken, reichen bezüglich ihrer Verformungsarbeit bei weitem nicht aus, die kinetische Energie der sich hebenden Platte aufzuheben. Die Folge dieses Umstandes ist, dass die in der Regel plattenförmigen Federelemente welche sich gegen den starr mit dem Ventilkörper verbundenen Fänger abstützen, in ihrem zusammengedrückten Zustand eine schlagartige Beanspruchung erleiden, die vorzeitige Ermüdungsbrüohe zur Folge hat.
  • Es wurden schon zahlreiche Anordnungen getroffen, welche mittels sehr harter Federelemente, etwa konischer Tellerfedern, oft unter Zwischenschaltung zusätzlicher Massen, sogenannter Dampferplatten, oder durch Anbringen von Platten aus schlagdämpfenden Werkstoffen, z. B. Kunstharzstoffen, die kinetische Energie der Ventilplatte in der öffnungsperiode auf einem sehr kleinen Weg aufzunehmen gestatten. Bei allen Anordnungen, bei denen zwischen Schliessfederplatten und Fänger ein hartes Federelement bzw. Dämpferelement eingeschaltet ist, muss die Federplatte einen kleinen Weg zurücklegen und kann daher nicht einfach gegen den Fänger geklemmt werden.
  • Es müssen also die Federplatten entweder durch elastische Lenker gehalten, oder, falls die Ventilplatte gleitend geführt ist, ebenfalls an der Ventilplattenführung gleitend geführt sein.
  • Ein Schliessfederplattenpaket, welches an der Gleitführung der Ventilplatte geführt ist, gibt zu folgenden Mängeln Anlass. Die Toleranzen in der Federblechdicke bewirken, dass auch bei genau eingehaltener Höhe des Gleitringes der vorgeschriebene Ventilplattenhub nur mit sehr geringer Genauigkeit eingehalten werden n kann, welche Fehlerquelle dadurch, dass das ganze Federpaket zwische Fänger und Führungsring geklemmt wird, auszuschalten ist.
  • Gegenstand der Erfindung ist ein Ringplattenventil für raschlaufende Verdichter, bei welchem Schliessfederplattenpakete bzw.
  • Schlagfederplatten so angeordnet und ausgebildet sind, dass sie gemeinsam zwischen Ventilplattenführungsring und Fänger geklemmt werden können, den als ringsegmentförmige Arme ausgebildeten Schliessfederelementen aber trotzdem ein angemebsener Verzögerungsweg freigegeben wird. Die einzelnen Schliessfederplatten, welche etwa die Grundform der Ventilplatte aufweisen, es können einzelne Radialstege entßilen, sind in ihren Ringteilen radial so geschlitzt, dass die verbleibenden radialen Arme eine kleine elastische Durchbiegung durchführen können. Die Radialschlitze der Ringteile sind so verteilt, dass die entstandenen Federelemente eine weiche gahpa Charakteristik haben. Die zur Aufnahme des off 3schlages bestimmten Schlagederplatten haben ebenfalls die Grundform der Ventilplatte und weisen ebenfalls radiale Schlitze auf, die jedoch so angebracht sind, dass zahlreiche kurze und steife, ringsegmentfönflige Federarme entstehen, welche nur sehr wenig aufgebogen werden. Zur Erhöhung der Steifigkeit können diese Arme auch welliggebogen sein. (Sn diesem Falle ist es nicht unbedingt notwendig, dass die Federarme kurz sind, es kann
    also hier die Schlagfederplatte etwa die Grundform der Schliess-
    CD
    federplatte aufweisen. Die radialen Schlitze verhindern in diesem
    Falle das Auftreten don sekundären Spannungen in den Platten,
    welche sich hinsichtlich der Dauerfestigkeit ungünstig auswirken
    würden.
  • Die Schlagfederplatte bzw. ein Schlagfederplatten-Paket wird an dem Fänger anliegend angeordnet. Sind die Federelemente nur einfach gebogen, so ist es, damit keine scharfe Kante mit den darunterliegenden Federelementen der Schliessfederplatten in Berührung kommt, vorteilhaft, wenn die hohlen Seiten der aufgebogenen Ringarme gegen den Fänger weisen. An die Schlagfederplatten kommen ventilsitzseitig die Schliessfederplatten zu liegen. Da die Nabenteile beider Federplattenpakete erfindungsgemäss aneinandergedrückt werden, ist der Abstand des Schliessfederpaktes vom Fänger am Rande um die Pfeilhöhe der aufgebogenen Schlagfederarme großer als an der Nabe. Dies bewirkt, dass sich die Radialarme der Schliessfederplatten durchbiegen. Diese übereinandergebauten Einzelteile werden mit der Mittelschraube unter Zwischenschaltung des Gleitringes für die Ventilplatte gegen den Ventilsitz gespannt.
    Die beigegeben Zeichnung zeigt in Fig. 1 ein Ventil, welches mit
    einem Federsatz, bestehtwdaus einer Schlagfederplatte und einem
    aus zwei Schliessfederplatten bestehenden Paket versehen ist,
    in Fig. 2 eine Schliessfederplatte,
    CD
    in Fig. 3 eine Schlagfederplatte, in Fig. 4 die Abwicklung einer Zylinderprojektion des Ventiles, auf welcher die Lagen der einzelnen Federelemente zu au sehen sind, in Fig. 5 einen einfach gebogenen Federarm einer Schlagfederplatte, in Fig. 6 einen wellig gebogenen Arm einer Schlagfederplatte.
  • In Fig. 1 ist 1 der Ventilsitz, 2 die Mittelschraube, 2 3 die Ventplatte, 4 der Führunsring für die Ventilplatte 3, 5 der Fänger. Ventilplatte und Federelemente sind durch Stifte 7, welche durch Löcher 6 reichen gegen Verdrehung gesichert. An den Fänger 5 ist die Schlagfederplatte 8 so gelagert, dass die aufgebogenen Arme 9 gegen diesen weisen, was auch der Fig. 4 zu entnehmen ist. Liegt der Nabenteil 10 unmittelbar auf dem Fänger auf, so erfahren die radialen Arme 11 eine kleine elastische Durchbiegung. Die Aufbiegung der Arme 9 kann bogenförmig nach
    Fig. 5 oder wellig nach Fig. 6 erfolgen.
    C>
    Die Schliessfederplatten 12 nach Fig. 2 werden mit Schlitzen 13 und 14 derart versehen, dass die verhältnismässig langen und weichen Federelemente 15 und 16 an den radialen Armen 17 zustandekommen. Wird bei der Montage durch den Führungsring 4 das Nabenstück 18 gegen das NabenstUck 10 der Schlagfederplatte 8 und mit diesem gegen den Fänger 5 gedrückt, so biegen sich die radialen Arme 17 elastisch durch.
  • Während der Hubbewegung der arbeitenden Ventilplatte werden vorerst die weichen Schliessfedern, welche kaum eine Verzögerung der Ventilplattenbewegung bewirken, zusammengedrückt. Die Ventilplattenbewegung wird erst durch die harte Schlagfederplatte 8 verzögerte wobei aber die Schliessfederplatten weitgehend geschont werden.

Claims (6)

  1. Schutzansprüche 1. Ringplattenventil für raschlaufende Verdichter, welches einen Satz von Schliessfederplatten und einen Satz von Schlagfederplatten zur Aufnahme des öffnungsschlages aufweist, wobei sich die Schlagfederplatten mit ihren Federorganen einerseits am Fänger, andererseits an den Schliessfederplatten abstützen, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlagfederplattensatz und öbr Schliessfederplattensatz gemeinsam mit ihren Nabenteilen Rücken an Rücken zwischen Ventilßänger und Führungsring der Ventilplatte geklemmt sind.
  2. 2. Ringplattenventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die an sich bekannten Schliessfederplatten, welche die Grundform der Ventilplatte zeigen, in ihren kreisbogenförmigen Teilen unmittelbar neben den radial verlaufenden Plattenarmen geschlitzt sind, so dass kreisbogenförmige lange Zungen entstehen, die in aufgebogenem Zustande Federelemente mit weicher Charakterstik darstellen, wobei sich auch die radialen Arme durchbiegen können.
  3. 3. Ringplattenventil nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schliessfederplatten so in das Ventil eingebaut sind, dass die federnden, ringsegmentförmigen Arme derselben gegen die Ventilplatte hinweisen.
  4. 4. Ringplattenventil nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlagfederplatten, welche etwa die Grundform der Ventilplatte aufweisen, an ihrem äußeren ringförmigen Teil etwa mitten zwischen den Radialarmen der Platte mit radial verlaufenden Schlitzen versehen sind, wobei die entstandenen, von den Radialarmen T-förmig abstehendei ; j ringsegmentartigen Arme in aufgebogenem Zustand kurze Federelemente mit harter Charakteristik darstellen.
  5. 5. Ringplattenventil nach den Ansprüchen /1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die federnden ringsegmentförmigen Arme der Schlagfederplatten in der gleichen Richtung aus den Plattenebenen gebogen und so in das Ventil eingebaut sind, dass die hohlen Seiten der aufgebogenen Armpaare gegen den Fänger weisen.
  6. 6. Ringplattenventil nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die federnden, ringsegmentformigen Arme der Schlagfederplatten nach flachen Wellen verformt sind.
DEH20368U 1955-12-07 1955-12-07 Ringplattenventil fuer raschlaufende verdichter. Expired DE1773967U (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005005473A1 (de) * 2005-02-04 2006-08-17 Polytec Automotive Gmbh & Co. Kg Einteiliges Federblechventil

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005005473A1 (de) * 2005-02-04 2006-08-17 Polytec Automotive Gmbh & Co. Kg Einteiliges Federblechventil

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