DE6913300U - Luftverdichter. - Google Patents

Description

R. 3
28.3.^969 He/Wa

Anlage zur

Gebrauchsmust e-anme Idling

ROBERT BOSCH GMBH, 7 Stuttgart V/, Breitscheidstrasse

Luf t verdi ent er

Die Neuerung "bezieht sich auf einen Luftverdichter mit einem die freie Stirnfläche eines Arbeitszylinders abschließenden Zylinderkopf und einer zwischen der Arbeitszylinder-Stirnseite und dem Zylinderkopf angeordneten Ventilsitzplatte, welche die Sitze für das Einlaß- und das Auslaßventil trägt, von denen mindestens ein Ventil als Schließglied eine beim Ventilöffnungshub sich aus einer Ebene herausbiegende, den Ventilsitz abdeckende Blattfeder-Ventilzunge aufweist, die sich in Schließstellung an den Ventilsitz anlegt und die mindestens eine Anschlagnase hat, die in Offenstellung zur Hubbegrenzung an einem Gehäuseteil anschlägt.

Robert Bosch GmbH . R. °A34 He/Wa

Stuttgart

Ein derartiger Verdichter ist beispielsweise durch die österreichische Patentschrift 251 1?8 bekannt. Bei diesem bekannten Verdichter liegt das Ende der Anschlagnase der

es Ventilzunge so im Verdichtergehäuse, daß einerseits zur Öffnungshubbegrenzung am Boden einer Aussparung und anderseits in der Schließstellung auf die Ventilsitzplatte aufschlägt. Das bedeutet bei jedem Ventilarbeitsablauf ein zweimaliges Aufschlagen der Anschlagnase, wobei zu bedenken ist, daß die Ventilzunge in manchen Betriebszuständen des Verdichters auch noch nachschwingen kann ihre Anschlagnase dann nicht nur einmal, sondern jeweils mehrmals aufschlägt. Bei einer üblichen maximalen Drehzahl von 3000 U/min werden also bereits mindestens 6000 Schläge/min auf die Anschlagnase ausgeübt. Das hat zur Folge, daß das Zungenende ausbricht, wodurch die Ventilzunge vom Ende her zerstört wird.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu vermeiden und einen Verdichter der obengenannten Art zu schaffen, dessen Ventilzunge am Ende ihrer Anschlagnase nicht so schnell ausgeschlagen WiTd₁, damit eine längere Lebensdauer der Ventilzunge erreicht wird.

Diese Aufgabe wird gemäß der Neuerung dadurch gelöst, daß außerhalb des Ventilsitzes in der Ventilsitzplatte für jede Anschlagnase eine taschenförmige Aussparung vorgesehen ist.

Gemäß einem anderen Merkmal der Neuerung wird eine vorteil-.hafte Weiterbildung des Erfindungsgegenstandes dadurch erreicht, daß die Ventilzunge die Form eines Polygons hat und mehrere, gleichmäßig am Umfang verteilte, über durch Aussparungen gebildete Lenker bewegliche Anschlagnasen hat sowie im Mittelpunkt ihre Befestigungsstelle aufweist.

Robert Bosch Gr^H ·..·■·' _R# 9434. He/Uc/

Stuttgart _5„ . _t;

Zwei Ausführungsbeispiele der Neuerung sind in der Zeichnung dargestellt und zwar zeigen:

Fig. 1 ein Verdichterventil mit einem Zungeneinlaß- und

einem Plattenauslaßventil und Fig. 2 die Ventilsitzplatte in Draufsicht, Fig. 3 die Ventilzunge in Draufsicht und Fig. 4 eine andere Ventilbauart.

Zwischen der freien Stirnfläche 1 eines Arbeitszylinders 2 eines nicht näher dargestellten Luftverdichters und einem die Stirnfläche abdeckenden Zylinderkopf 3 ist eine Ventilsitzplatte 4 angeordnet. Die Ventilsitzplatte 4 ist ungefähr 5 rom stark und ist aus einer Blechplatine durch Stanzen hergestellt. Sie ist mit verschiedenen Einprägungen versehen, die um ihre Mittelachse 5 herum angeordnet sind. Eine ringförmige Einprägung 7 an der Oberseite 8 umgibt den Auslaßventilsitz 9> und vier Einprägungen 10 an der Unterseite 11 sind an die Ecken eines Quadrats um die Achse 5 bildenden Stellen vorgesehen. Die Einprägungen Ί0 haben eine Nierenform, die in der Fig. 2 gestrichelt dargestellt ist, und liegen außerhalb des Einlaßventilsitzes 12 an der Unterseite 11 der Ventilsitzplatte 4. Desweiteren hat die Ventilsitzplatte 4 innerhalb des ringförmigen Ventilsitzes 9 vier Durchbrüche 13

und

für die das Auslaßventil durchströmende Luftracht Durchbrüche 14 für die das Einlaßventil durchfließende Luft, deren Kanten den Einlaßventilsitz bilden. Die acht Durchbrüche

14 liegen auf dem selben Durchmesserkreis und sind als entsprechend gebogene Langlöcher ausgeführt. Schließlich sind außen in der Ventilsitzplatte 4 noch vier Durchgangslöcher

15 für Schrauben vorgesehen, mit denen der Zylinderkopf 3 auf nicht gezeigte Weise an dem Zylinder 2 festgeschraubt ist.

Die Fig. 3 zeigte eine auf der Unterseite 11 der Ventilsitzplatte 4 liegende Blattfeder-Ventilzunge 16 in Draufsicht. Die Ventilzunge 16 hat die Form eines Polygons und weist vier gleichmäßig an ihrem Umfang verteilte Anschlagnasen 17 auf,

Robert Bosch GmbH . R. 9434He/Via

Stuttgart

die über durch Aussparungen gebildete Stege 18 in axialer Richtung beweglich sind. Der Mittelpunkt des Polygons liegt in einer gelochten Befestigungsstelle 19, um die herum die vier Stege 18 angeordnet sind. Jede Anschlagnase 17 hat ein gerundetes Ende 20 für das ein in der Fig. 1 dargestellter unterer Anschlag 21 an einer Aussparung in der Stirnfläche Λ des Zylinders 2 vorgesehen ist. Gegen den ringförmigen Ventilsitz 9 des Auslaßventils wird eine Ringplatte 22 unter der Kraft einer Feder 23 gedrückt. Ein die Ringplatte 22 übergreifender Ventilfänger 24 liegt oben auf der Ventilsitzplatte 4 und ist durch eine mittige Verschraubung 25 festgehalten.

Die beschriebene Einrichtung wirkt wie folgt:

Beim Niedergehen des nicht dargestellten Verdichterkolbens wird Luft über die acht Durchbrüche 14 angesaugt und gelangt über das sich öffnende, aus Sitz 12 und Ventilzunge 16 bestehende Einlaßventil 12/16 in den Arbeitsraum des Luftverdichters. Dabei werden die vier Anschlagnasen 17 nach unten gebogen, bis ihre Enden 20 an dem Anschlag 21 anschlagen.

Nach der Umkehr der Bewegungsrichtung des Verdichterkolbens schließt das Einlaßventil 12,16, indem seine Ventilzunge 16 auf ihren Sitz 12"gelangt» Beim.Aufwärtsgehen des Verdichterkolbens wird die angesaugte Luft nach Erreichen des Auslaßdruckes über die Durchbrüche 13 und das Auslaßventil 9»22 nach außen gedruckt. Bei geschlossenem Einlaßventil 12,16 haben die Enden 20 keine Berührung mit der Ventilsitzplatte 4, weil die Platte an der den Kanten 20 gegenüberliegenden Stellen durch die Einprägungen 10 ausgespart ist.

Hat der Verdichterkolben seinen oberen Totpunkt erreicht, schließt das Auslaßventil 9/22 wieder und das beschriebene Arbeitsspiel beginnt von neuem. c

Robert Bosch. GmbH R. 9434 He/Wa

Stuttgart

Die besonders bruchgefährdeten Enden 20 schlagen bei jeden Ventilspiel nur 1x an und zwar in der Offenstellung an den Anschlag 21. In der Schließstellung bleiben die Enden 20 frei von einem Aufschlag. Auf diese V/eise schlagen die Kanten bei einer Kompressor-Drehzahl von 3000 U/min nur 3000 mal an₇ und die Ventilzunge ist vor größerer Beanspruchung geschützt.

Die Fig. 4 zeigt eine andere Ventilbauart, bei der gegenüber der Ausführung nach der Fig. 1 nur das Auslaßventil anders ausgebildet ist. Hier ist anstatt einer steifen Ringplatte 22 eine aus ihrer Einspannebene herausbiegbare Ventilzunge 25 verwendet, die mit einem Fänger 26 zusammenarbeitet, dessen untere Fläche 27 leicht kegelförmig ausgebildet ist. Die Ventilzunge 25 ist kreisscheibenförmig und kann entweder als Lenkerplatte ähnlich wie die Ventilzunge 16 nach der Fig. 3> jedoch ohne Anschlagnasen ausgebildet sein, sie kann aber auch konzentrische Teile eines Kreises bildende Langlochaussparungen aufweisen. Alle übrigen Teile sind gleichartig mit denen nach der Fig. 1. Die Ventilzunge 25 arbeitet geradeso wie die Ringplatte 22, nur daß sie keine Ventilfeder 23 benötigt, weil sie sich selbst elastisch durchzubiegen vermag. Im übrigen arbeitet die Ventilkonstruktion nach der Fig. 4 wie die nach der Fig. 1, so daß sich eine nochmalige Beschreibung der Wirkungsweise erübrigt. N*-

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Claims (2)

^ Ansprüche

1. Luftverdichter mit einem die freie Stirnfläche eines Arbeitszylinders abschließenden Zylinderkopf und einer zwischen der Arbeitszylinder-Stirnseite und dem Zylinderkopf angeordneten Ventilsitzplatte, welche die Sitze für das Einlaß- und das Auslaßventil trägt, von denen mindestens ein Ventil als Schließglied eine beim VentilÖffnungshub sich aus einer Ebene herausbiegende, den Ventilsitz abdeckende Blattfeder-Ventilzunge aufweist, die sich in Schließstellung an den Ventilsitz anlegt und die mindestens eine Anschlagnase hat, die in Offenstellung zur Hubbegrenzung an einem Gehäuseteil anschlägt, dadurch gekennzeichnet, daß außerhalb des Ventilsitzes (12) in der Ventilsitzplatte (4-) für.jede Anschlagnase (17) eine taschenförmige Aussparung (10) vorgesehen ist«.

2. Luftverdichter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilzunge (16) die Form eines Polygons hat und mehrere gleichmäßig am Umfang verteilte, über durch Aussparungen gebildete Lenker (18) bewegliche Anschlagnasen (17) hat sowie im Mittelpunkt ihre Befestigungsstelle (19) aufweist,