DE1764463U - Ringschmierlager, insbesondere fuer elektrische maschinen. - Google Patents

Ringschmierlager, insbesondere fuer elektrische maschinen.

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DE1764463U
DE1764463U DES20860U DES0020860U DE1764463U DE 1764463 U DE1764463 U DE 1764463U DE S20860 U DES20860 U DE S20860U DE S0020860 U DES0020860 U DE S0020860U DE 1764463 U DE1764463 U DE 1764463U
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DE
Germany
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lubricant
chambers
ring lubrication
bearing according
ring
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DES20860U
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Siemens AG
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Siemens AG
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10Construction relative to lubrication
    • F16C33/1025Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
    • F16C33/103Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant retained in or near the bearing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10Construction relative to lubrication
    • F16C33/1025Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
    • F16C33/106Details of distribution or circulation inside the bearings, e.g. details of the bearing surfaces to affect flow or pressure of the liquid
    • F16C33/1085Channels or passages to recirculate the liquid in the bearing

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description

  • Ringschmierlager,insbesondere fär. elektrische Maschinen
    Es sind Ringschmierlager bekönnt, bei denen das Schmiermittel
    von den Stirnseiten der unseren Lageschale in Vertiefungen des
    Lagergehäuses tropft, von wo ein den Schmiermittelbehälter
    fließt, aus dem es durch Schmierrine geschöpft Wird. Im Schmier-
    mittelbehäl-er'sind hierbei oberhalb der Mundungen der das her-
    abtropehde Schmiermittel aufnehmenden Vertiefungen Leitbleche
    vorgesehen, die das in der Lagermitte in den Schmiermittelbehälter eintretende warme Schmiermittel dazu zwingen sollen, einen möglichst längen Weg bis zur Schöpfstelle der Schmierringe Zurückzulegen, so daß das Schmiermittel unterwegs genügend Zeit hat, seine Wärme über das Lagergehäuse an die Außenluft abzufuhren. Da diese leitbleche in das unbearbeitete gegossene oder geschweißte Lagergehäuse eingebaut werden, ist eine vollständige
    Dichtung zwischen den Blechen und dem Lagergehäuse nicht möglich,
    Di chturi"e
    so daß das Schmiermittel den vorgesehenen Weg nicht einhält und. unmittelbar zur Schöpfstelle der Schmierringe fließt. Hierdurch entstehen starke örtliche Erwärmungen des Lagergehäuses, die zu Störungen Anlaß geben können.
    Neuerung
    Diese Schwierigkeiten werden gemäß der dadurch üer-
    . vmndene daß der Schmi-ermittel'behälter durch Zwischenwände in
    Kammern unterteilt wird, von denen einige das von den Stirnseiten
    derunteren Lagerschale herabtropfende Schmiermittel aufnehmen,
    während aus weiteren Kammern das Schmiermittel durch Schmierringe geschöpft wird die Verbindung zwischen den Kammern, die das herabtropfende Schmiermittel aufnehmen, und den weiteren Kammern, aus denen die Schmierringe das Schmiermittel schöpfen, erfolgt über im unteren Teil der Zwischenwände vorgesehene Öffnungen, die möglichst weit von der Lagermitte entfernt sind.
  • Auf diese Weise wird das Schmiermittel gezwungen, von den Stellen, an denen es in den Schmiermittelbehälter herabtropft, bis zu den Schopfstellen der Sohmierringe einen langen'Weg zurückzulegen, so daß es ausreichend Zeit findet, seine Wärme abzugeben.
  • Es empfiehlt sich, die das herabtropfende Schmiermittel aufnehmenden Kammern und die weiteren Kammern aus denen das Schmiermittel geschöpft wird, im wesentlichen gleich groß zu machen.
  • Zweckmäßig werden die Kammern so ausgebildet, daß ihre Tiefe
    wesentlich größer als ihre axiale Breite ist. Dies laßt sich
    in einfacher Weise dadurch erreichen, daß die Kammern bis zum
    N
    Boden des Lagergehäuses herabgezogen werden. Gemäß der
    ausgebildete Ringschmierlager kpnnen tür wesentlich höhere Be-
    lasten und Drehzahlen vorgesehen werden, bei denen man bisher
    bereits zur Spülölversorgung mittels besonderer Umlaufpumpen
    greifen mußte.
    In den Figuren 1 bis 4 sind als Ausführungsbeiepiele gemäß der
    'N@TL6'fl. l'n.
    &M'ai ausgebildete Ringschmierlager wiedergegeben, denen
    weitere Einzelheiten zu entnehmen sind.
    In den Figuren 1, und 2 ist ein Ringschmierlager mit nur einem
    Sohmierring in verschiedenen Ansichten dargestellt. Der Schmier-
    mittelbehälter 1 ist durch die Zwischenwände 2 und 3 in die drei Kammern K1 bis K3 unterteilt, die bis zum Boden des Lagergehäuses 7 herabgezogen sind und über die Öffnungen 10 miteinander in Verbindung stehen. Das an den Stirnseiten der unteren

Claims (1)

  1. Schutzansprüche SmE
    1 Ringschmierlager, insbesondere für elektrische Maschinen, bei dem das Schmiermittel (Öl) aus einem Schmiermittelbehälter
    gesbhöpft. wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Schmiermittelbehälter durch Zwischenwände in Kammern unterteilt ist, von denen einige das von den Stirnseiten der unteren Lagerschale herabtropfende Schmiermittel aufnehmen, während aus weiteren Kammern das Schmiermittel durch Schmierringe geschöpft wird, wobei die das herabtropfende Schmiermittel aufnehmenden Kammern mit den weiteren Kammern über im unteren Teil der Zwischenwände möglichst weit. von der Lagermitte entfernt vorgesehene Öffnungen Verbunden sind.
    2. Ringschmierlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die das herabtropfende Schnmiermittel aufnehmenden kammern und die weiteren Kammern im wesentlichen gleich groß sind. 3. Ringschmierlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tiefe der Kammern wesentlich größer als ihre axiale Breite ist.
    4. Ringschmierlager nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammern bis zum Boden des Lagergehäuses herabgezogen sind.
    5. Ringschmierlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an den Stirnseiten der unteren Lagerschale Abschrägungen vorgesehen sind, die ein Überlaufen der unteren Lagerschale C> verhüten.
    6. Ringaohmierlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen den Kammern befindlichen Zwischenwände mit in dasSchmiermittel hineinragenden Kühlrippen, versehen sind.
    7. Ringschmierlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenwände des Schmiermittelbehälters mit Kühlrippen versehen sind. -.-.....',
DES20860U 1956-07-09 1956-07-09 Ringschmierlager, insbesondere fuer elektrische maschinen. Expired DE1764463U (de)

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DE1764463U true DE1764463U (de) 1958-04-03

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ID=32793984

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DE (1) DE1764463U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4432818A1 (de) * 1994-09-15 1996-03-28 Renk Ag Lager

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4432818A1 (de) * 1994-09-15 1996-03-28 Renk Ag Lager

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