DE1758015U - Verschluss fuer fenster oder tueren. - Google Patents

Description

• Verschluß für Fenster oder Türen.

  Die'vorliegende Erfindung beziehe sich auf einen Verschluß für

  Fenster oder TUren-y insbesondere für Sehwingflugel-oder Dreh-

  kippfenster mit sich kreuzenden und über einen Winkeltrieb

  formgehlssiggekuppelten Riegelstangen bei dem der Winkel

  triebein die zu kuppelnden Siegelstangen zagleish erfassendes

  einteiliges, vorzugsweise als Blattfeder ausgebildetes ileit-

  stückaufweist welchem eine Führung zugeordnet ist die ihrerseits

  - *-i

  an einem am Fensterflügel anbringbaren. Anschlagwinkel befestigt ist.

  Es sind Verschlüsse dieser Art bekannt geworden, bei denen die

  Führungdes Gleitstückes ein-oder beidseitig nur stellenweise

  erfolgt.Die Vüheung ist-wotnehmlich aus einem bogenfö=igen Rah-

  men mit an seinen Rändern paarweise übereinander angeordneten radi-

  al gerichteten Lappenebildet in denen Führungsstege in Form Ton

  Rollen gelagert sind. Diese Verschlüsse haben zwar den Vorteil,

  daßdie Führung flach und der Bogen verhältnisBäSig klein gehalten

  werden kann, so daß die Verzapfong des Fensterrahmens im Gegensatz

  zu anderen Ausfuhrungstormen nur wenig angegriffen wird, jedoch

  besitzen sie auch noch Nachteile. Denn bei den Terbekannten Winkel-

  trieben wird Jao melst als Stahlblattfeder ausgebildete Gleitstück

  nur mangelhaft geführt. Die Blattfeder. die an ihren Enden mit

  Zapfen zum Kuppeln m*lt dem Verriegelungsgestänge versehen ist, wird

  nämlich in den Endstellungen ihres Hubs aus der Führung herausge-

  zonen, so daß ein Teil der Blattfeder ungeführt freisteht. Die frei-

  stehenden ungeführten Enden des Gleitstückes unterliegen der Gefahr des Ausknickens, wodurch Beschädigungen auftreten können, die in schlimmeren Fällen eine Betätigung der Riegelstangen durch die Handhabe erschweren oder sogar unmöglich machen.
• Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die angeführten Mängel mit einfachen und wohlfeilen Mitteln zu vermeiden.
• Dieses Ziel ist erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch erreicht. daß die auf dem Anschlagwinkel angebrachte Führung als ein das Gleitstück in jeder Lage desselben erfassender Führungskörper aus-

  gebildet ist. Vorzugsweise ist der Führungskörper durch eine Rot

  mige Profilschiene gebildet. Das C-förmige Profil wird benutzt,

  weil hierdurch einmal die Möglichkeit gegeben ist, e. das Gleili

  stück allseitig zu führen und zum anderen, weil dies eineoschmalen,

  durchlaufenden Öffnungsschlitz aufweist, den die am Gleitstück vor- !

  gesehenen, mit den Riegelstangen zusammenwirkenden Zapfen durchgreifen. Durch die erfindungsgemãße Ausbildung der Führung wird mit Sicherheit ein Ausknicken und damit ein Beschädigen des Gleitstückes verhindert, weil dieses in keiner Lage aus seiner Führung heraustreten kennt Weitere Einzelheiten der Erfindung sind in der nun folgenden speziellen Beschreibung erläutert. Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen : Fig. 1 ein Schwingflügelfesster in vereinfachter Darstellung, Fig. 2 eine Fensterflügelecke mit Winkeltrieb in größerem Maßstab, geschnitten ad teilweise weggebrochen, und Fig. 3 den erfindungsgemäßen Winkeltrieb in schaubildlicher

  Darstellung.

  gs

  Das Fenster 4 ist in an sich bekannter weise um die beiden Achsen 5 schwenkbar und wird in seiner geschlossenen Stellung zusätzlich durch Hiegelstangen 6 und 7 gehalten, die in am Flügelholz 10 vorgesehenen, nicht näher bezeichneten Ausnehmungen liegen. Die Riegelstangen 6 und 7 werden in bekannter Weise von einem generell mii 8 bezeichneten Fenstertrieb betätigte Da, wie aus der Fig. 1 ersichtlich, die Riegelstangen 7 waagerechte die Riegelstangen 6 dagegen senkrecht verlaufen, ist die Zwischenschaltung eines Verbindungsstückes erforderliche durch welches eine Umleitung der waagerechten Bewegung in eine senkrechte Bewegung ermöglicht wird.

  Zu diesem Zweck sind in an sich bekannter Weise die beiden Riegel-

  stangen 6, 7 durch einen generell mit 9 bezeichneten Winkeltrieb

  I

  verbunden ? der durch die vorliegende Erfindung in einer Wirkungs-

  weise weiter verbessert werden soll.

• Die Ausbildung des Winkeltriebs 9 ist aus den Fig. 2 und 3 der Zeichnung ersichtlich. An einem an dem Fensterrahmenleisten 10 (Fensterflügelholz) befestigten Anschlagwinkel 11, dessen Schenkel senkrecht aufeinanderstehen, ist ein bogenförmiger Fuhrungskörper 12 vorgesehen, der im gewählten Ausfubrungsbeispiel als 0-förmige Profilschiene ausgebildet ist und wie aus Fig. 3 ersichtlich, ein Gleitstück 13 allseitig erfaßt. $s ist ferner aus den

  Fig. 2 und 3 ersichtlich, daß die Riegelstangen 6 bzw. 7 durch

  Zapfen 14 mit dem Gleitstück 13 gekoppelt sind. Die Zapfen 14 durch :

  . I

  greifen dabei den öffnungsschlitz der C-förmigen Profilschiene, so :

  daß ein Verschieben des Gleitstückes beim Betätigen des Getriebes 811

  ohne Behinderung möglich ist* Die Längenabmessungen der C-förmige

  Profilschiene 12 sind so gehalten, daß das Gleitstück, welches vorzugsweise als Blattfeder 13 ausgebildet ist. in keiner der möglichen Lagen aus dem Führungskörper heraustritt. Damit ist auch ein Ausknicken des Gleitstückes bzw. der Blattfeder praktisch ausgeschlossen. In der in Fig. 3 dargestellten Lage des Gleitstückes 15 befindet sich der obere Zapfen 14 in seiner einen Endstellung.
• Wenn man durch Betätigen des Getriebes 8 die Riegelstangen 6, 7 bewegt, so wird das Gleitstück in der Führung bewegt, jedoch nur

  so mit, daß der auf der Zeichnung untere Zapfen 14 bzw. das in

  dessen Bereich liegende vordere Ende des Gleitstückes 13 in der Führung verbleibt.
• Ein weiterer Nachteil der vorgekannten Winkeltriebe ist, daß bei ihrer Herstellung Werkstoffe benutzt werden, die zur Korrisionsbildung neigen. Durch eine solehe Korrisionsbildung wird aber die Gängigkeit des Winkeltriebes herabgesetzt und damit die Bedienung erschwert. Um diese Mängel zu beseitigen, wird vorgeschlagen, die Gleitstücke, welche in der C-förmigen Profilschiene angeordnet sind aus einem korrisionsbeständigen, austenitischen Federbandstahl zu fertigen.

  I

  Wie bereits erwähnt, ist die dargestellte Ausführung nur eine beispielsweise Verwirklichung der Erfindung und diese nicht darauf beschränkt. Vielmehr sind noch mancherlei andere Ausführungen und Anwendungen möglich, Der erfindungsgemäße Winkeltrieb läßt sich auch bei'anderen Fenstern, beispielsweise bei bekannten Oberlichtfen-j stern benutzen. Auch ist es möglich, den Winkeltrieb nicht im Flügel sondern im Fensterrahmen einzulassen und ihn mit einer Handhabe in bekannter Weise zu-kuppeln.)

Claims (1)

1. Anspur ehe 1.Verschluß für Fenster oder Türeny insbesondere für Schwing- flügel-oder Drehkippfenster mit sich kreuzenden und über einen Winkeltrieb formscblüssig gekuppelten Riegelstangen. wobei der Wiakeltrieb e-in die zu kuppelnden Biegelstanen zu- gleich erfasaenùes. einteiliges. vorzugsweise als Blattfeder ausgebildetes eleitstück aufweist, dem eine an einem am Fenster- flügel zu befestigenden Anschlagwinkel angebrachte Fahrung zuge- ordnet ist. dadurch gekennzeichnet, daß die auf dem Anschlag- winkel (11) befestigte Währung als ein das Gleitstück (13) in jeder Lage erfassender uhranskorper (12) ausgebildet ist. 2-.Verschluß far Penster öder Toren nach Ansprach 1 dadurch ge- kennzeichnet. daß der Fuhrangskrper (12) durch eine 0-£ölige Profilschienegebildet ist. deren Öffnnngsschlitß von den mit den Riegelstangen {6, 7} zusammenwirkenden Zapfen (14) des Gleit- stückes (13) durchgriffen wird 3. Versohluß für Fenster oder Türen nach Anspruch 1, dadurch ge- kennzeichnet. Je. das als Blattfdèr ausgebildet GleitstSck (13) aus einem korrisionsbeständigen, austeni-tischen Federbaudstahl gefertigtist,