DE7401513U - Treibstangenverschluß für kipp- und drehbare Fenster, Klappen, Türen od. dgl - Google Patents

Description

Steinbach & Vollmann, 5628 Heiligenhaus, Parkstrasse 11

Treibstangenverschluß für kipp- und drehbare Fenster,Klappen,Türen od.dgl.

Die Erfindung betrifft einen Treibstangenverschluß für kipp- und drehbare Fenster,Klappen,Türen od.dgl. mit einer am Flügel gelagerten Treibstange,die mit iLrem vorderen, über den oberen Holm ausschiebbaren Ende in eine Lagerbuchse des Rahmens einschiebbar ist.

Treibstangenverschlüsse der voranstehend beschriebenen Art d bekannt. Sie besitzen den Nachteil, daß die im Flügel ■" .-rsc'iiebbar gelagerte Treibstange nur einen äußerst geringen Anzugsbereich besitzt, so daß der Flügel beim Schließen aus der Kippstellang von der Bedienungsperson verhältnismäßig exakt zum Rahmen ausgerichtet werden muß,wenn ein ordnungsgemäßes Verriegeln des Flügels am Rahmen erreicht werden soll.Insbesondere bei breiten Flügeln sowie bei Flügelrahmen mit leicht; verwindbarem Profil ist es schwierig,den Flügel derart auszurichten, daß ein einwandfreies Eintreten der am Flügel lagerten Treibstange in die am Rahmen angeordnete Lagerbuchse erzielt wird.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,einen Treibstangenverschluß der eingangs beschriebenen Art zu schaffen,der einen großen Anzugsbereich besitzt und ein ordnungsgemäßes Verriegeln des Flügels am Rahmen ohne eine vorherige Ausrichtung des Flügels durch die Bedienungsperson ermöglicht.

Diese Aufgabenstellung wird mit der Erfindung dadurch daß die Treibstange oberhalb einer am Flügel angeordneten Stangenführung in Richtung auf den Rahmen abgewinkelt und auf ihrem abgewinkelten Teil mit einem Gleitstück versehen 1st,das rlttels einer Auflaufschrage mit einer Führungsschräge eines am Flügel befestigten Führungs Stückes derart zusammenwirkt, daß die in die Lagerbüchse des Rahmens eingreifende Treibstange den Flügel durch die Flächen der Führungsschräge und Auflaufschräge an den Rahmen anzieht.

Diese erfindungsgemäße Ausbildung des Treibstangenverschlusses ergibt einen großen Anzugsbereich der durch die Abwinklung einer Art Federwirkung unterworfenen Treibstange; der Anzugsbereich * entspricht der Größe des durch die Schrägflächen erzielten seitlichen Versatzes der Treibstange.

Um ein sicheres Eingreifen der Treibstange in die Lagerbuchse zu ersie-len,wird gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung das GlöitsfcUok dor Treibstange beim Andrücken des Flügels an den Rahmen durch Gin am Rahmen angeordnetes U-förmiges Anschlagstück derart ausgerichtet, daß das vordere Jhde der Treibstange mit der Bohrung der Lagerbüchse fluchtet.

Be^ einer bevorzugten AusfUhrungsform ist das vordere Ende der Treibstange in einem Langloch einer am Flügel angeordneten Führungsplatte geführt,wodurch die Funktion des erfindungsgemäs- f sen TreibstangenVerschlusses verbessert wird.

Auf der Zeichnung ist ein ÄusfÜhrungsbeispiel des erfindungsgemäßen Treibstangenverschlüssen dargestellt, und zwar zeigen:

Fig.i eine teilweise i·* Schnitt dargestellte Seitenansicht eines aus Flügel und Rahmen bestehenden Fensters mit in der Kippstellung befindlichem Flügel,

Fig.2 eine der Fig.l entsprechende Seitenansicht des oberen Teiles von Flügel und Rahmen bei Beginn der Anzugsbev/egung und

Fig.5 eine der Fig»2 entsprechende Ansicht bei ordnungsgemäß

angezogenem Flügel.

Die Zeichnungen zeigen einen aus Metall- oder Kunststoffprofilen zusammengesetzten Rahmen 1, dessen oberer Querholm im Schnitt dargestellt ist. An diesem Rahmen ist ein aus entsprechenden Profilen zusammengesetzter Flügel 2 um eine Achse kippbar gelagert, die parallel zum unteren Querholm des Flügels 2 bzw. Rahmens 1 verläuft. Diese Achse ist auf der Zeichnung nicht dargestellt. Der Flügel 2 kann darüber hinaus in bekannter V/eise um eine senkrechte Achse gegenüber dem Rahmen 1 verschwenkt worden,, um das Fenster, die Klappe oder die Tür in der üblichen Weise zu öffnen.

Die Verriegelung do3 Flügels 2 in der Schließstellung erfolgt mittels einer Treibstange 3, die in einer Stangenführung 4 am Flügel 2 verschiebbar gelagert ist und mit ihrem vorderen,über den oberen Ouorholm des Flügels 2 ausschiebbaren Ende in eine Lagerbuchse 5 des Rahmens 1 oinschiebbar ist. Diese Treibstange ist oberhalb der Stangenführung h in Richtung auf den Rahmen 1 abgewinkelt. Dieser abgewinkelte Teil 3a der Treibstange 3 ist mit csinem Gleitstück 6 versehen, welches eine Auflaufs ehr üge 6a aufweist. Diese Auflaufschräge 6a wirkt mit einer Führungsschräge 7a eines FührungssfcUckes 7 zusammen, welches ebenfalls am Flügel 2 befestigt ist.

Das vordere Ende der Treibstange 3 1st in einem Langloch einer am Flügel 2 angeordneten Führungsplatte 8 geführt. Am Rahmen 1 ist ein ü-förmiges Anschlagstück 9 angeordnet, an dem das Gleit stück 6 beim Überführen des Flügels 2 in die Schließstellung anschlägt.

Wenn der in Fig.l in der Kippstellung gezeichnete Flügel 2 geschlossen v/erden soll,wird er von der Bedienungsperson um die unten liegende ₃ waagerechte Achse mit seinem oberen Querholm an den Rahmen 1 herangedrückt bis das Gleitstück 6 des Flügels 2 am Anschlagstück 9 des Rahmens 1 anliegt. Der Flügel nimmt nunmehr die in Fig.2 dargestellte Lage ein. Jetzt wird die Treibstange 3, beispielsweise mittels eines auf der Zeichnung nicht

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dargestellten Handgriffes am gegenüberliegenden senkrechten
Holm des Flügels 2 nach oben bewegt. Da das Anschlagstück 9
den abgewinkelten Teil 5a der Treibstange 3 derart ausgerichtet hat, daß seir* vorderes Ende mit der Bohrung der Lagerbuchse 5 fluchtet, tritt die Treibstange 3 ohne Schwierigkeiten in die Lagerbuchse 5 ein.

Bei der anschließenden Bewegung der Treibstange 3 bewirken die Plseiisn der Auflaufsehräge 6a des Gleitstück©!· 6 sowie der
PUhrungsschräge 7a des Führungsstückes 7 ein Andrücken des Flügels 2 gegen den Rahmen, so daß der Flügel 2 die in Fig.3 dargestellte Lage einnimmt, wenn die Treibstange 3 ihre volle
Längsbewegung durchgeführt hat. Die Fig.3 läßt erkennen, daß der Flügel 2 in der Schließstellung ordnungsgemäß am Rahmen 1 verriegelt ist.

7401S1311.4.74

Bezugsziffernliste:

1	Rahmen
2	Flügel
	Treibstange
3a	Abgewinkeltes Teil
4	Stangenführung
5	Lagerbuchse
6	Gleitstück
6a	. Auflaufschräge
7	Führungsstück
7a	Führungsschräge
8	Führungsplatte
9	Anschlagstück

Claims (3)

Schutzansprüche :

1. Treibstangen Verschluß für kipp- und drehbare Fenster ,Klappen., Türen od.dgl. mit einer am Flügel gelagerten Treibstange,die mit ihrem vorderen,über den oberen Holm ausschiebbaren Ende in eine "Lagerbuchse c5es Rahmens einsehiebbar ist^ dadurch gekennzeichnet, daß die Treibstange (3) oberhalb einer am Flügel (2) angeordneten Stangenführung (²O in Richtung auf den Rahmen (1) abgewinkelt und auf ihrem abgewinkelten Teil (Ja) mit einem Gleitstück (6) versehen ist, das mittels einer Auf lauf sehr ag.- (6a) mit einer Führungsschräge (7a) eines am Flügel (2) befestigten Führungsstückes (7) derart zusammenwirkt, daß die in die Lagerbuchse (5) des Rahmens (1) eingreifende Treibstange (3) den Flügel (2) durch die Flächen der Führungsschräge (7a) und Auflaufschräge (6a) an den Rahmen (1) anzieht.

2. Treibstangenverschluß nach Anspruch 1, cadurch gekennzeichnet, daß das Gleitstück (6) der Treibstange (3) beim Andrücken des Flügels (2) an den Rahmen (1) durch eir. am Rahmen (1) angeordnetes U-iörmiges Anschlagstück (9) derart ausgerichtet wird,daß das vordere Ende der Treibstange (3) mit der Bohrung der Lagerbuchse (5) fluchtet.

3. Treibstangenverschluß nach den Ansprüchen 1 und 2,dadurch gekennzeichnet,daß das vordere Ende der Treibstange (J) in einem Langloch einer am Flügel (2) angeordneten Führungsplatte

/ (8) geführt ist.