DE1755598A1 - Kraftfahrzeuge mit Geschwindigkeitsanzeigelampen - Google Patents

Kraftfahrzeuge mit Geschwindigkeitsanzeigelampen

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DE1755598A1
DE1755598A1 DE19681755598 DE1755598A DE1755598A1 DE 1755598 A1 DE1755598 A1 DE 1755598A1 DE 19681755598 DE19681755598 DE 19681755598 DE 1755598 A DE1755598 A DE 1755598A DE 1755598 A1 DE1755598 A1 DE 1755598A1
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motor vehicles
speed
lamps
speed indicator
vehicle
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DE19681755598
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Hans Demleitner
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
    • B60Q1/54—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking for indicating speed outside of the vehicle
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P1/00—Details of instruments
    • G01P1/07—Indicating devices, e.g. for remote indication
    • G01P1/08—Arrangements of scales, pointers, lamps or acoustic indicators, e.g. in automobile speedometers

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • B e s c h r e i b u n g der"Kraftfailrzeuge mit Geschwindigkeitsanzeigelampen".
  • Innerhalb geschlossener Ortschaften und an den mit Geschwindigkeits : begrenzung belegten Strassen braucht man Radargeräte um eine über= höhte Geschwindigkeit festzustellen. weiterhin ist es auch einem erfahrenen Kraftfahrer beim bberholen kaum mö ; ; lich, die Geschwindigkeit eines ihm entgegenkommenden Kraftfahrzeuges auch nur annähernd sicher schätzen zu können.
  • Beide Falles bergen in sich eine erhöhte Unfallgefahr.
  • Kraftfahrzeuge mit Geschwindigkeitsanzeigelampen sollen hier ver= kehrserziehend und unfallverhütend wirken.
  • Durch optische Signale sollen sie dem Entgegenkommenden anzeigen, welche Geschwindigkeit das Fahrzeug hat.
  • Die Lampen können dabei beliebig an der Frontseite des Kfz., ent= weder-geteilt, das heißt jede für sich, oder in einem Bauelement zusammen, montiert bzw. angebracht werden.
  • Vorgeschlagen werden z. B. drei Lampen, die oberhalb der vorderen Windschutzscheibe angebracht sind. Siehe Zeichnung(1,2 und 3).
  • Iiie eine ist links, die andere in der Mittel und die dritte rechts in @ahrtrichung. Sie werden vom Tachometer aus geschaltet, d. h. mit Strom beschickt, damit sie brennen.
  • Es wird vorgeschlagen, dass die linke Lampe (in Fahrtrichtung) bei 60 km/h aufleuchtet und bis 80 km/h brennt. Bei 80 km/h leuch= tet die mittlere auf und sie brennt bis 1 () 0 km/h. Bei l0u km/h leuchtet die rechte Lampe auf. Auch eine Überschneidung bei den Schaltungsgrenzen der Lampen ist möglich und vielleicht von Vor= teil.
  • Bei Lastkraftwagen ist an eine Geschwindigkeitsanzeige von 60, 70 und 80 km/h gedacht. Es mu# jedoche der Strassenverkehrsbehörde überlas :. cn werden, Art und Grenze der gexhwindigkeitsanzeige, sowie die Anbrmngung der Lamben, zu bestimmen. ber linken Dambe ist besondere Beachtung zu schenken, denn wenn sie innechalb gesch@ossener Ortschaften aufleuchtet, dann hat der Fahrer die Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h bereits erheblich überschritten und hat sich strafbar gemacht.
  • (Beschreibung) Alle drei Lampen zeigen einem überholenden Kraftfahrzeug die Ge= schwindigkeit des entgegenkommenden Fahrzeuges an.
  • Das Aufleuchten der Geschwindigkeitsanzeigelampen muB auch durch Kon= trollämpchen auf dem Tachometer dem Fahrer ersichtlich sein.
  • Bei den Geschwindigkeitsanzeigelampen können sowohl gleiche, wie auch verschiedene Lampenfarben verwendet werden.

Claims (3)

  1. Betr. : Patentansprüche für Kraftfahrzeuge mit Gcschwindigkeitsanzeigelampen. l'atentanspruch für Kraftfahrzeuge mit Geschwindigkeitsanzeige= lampan, dadurch gekenntzeichnet, dass sie : l. An der Frontseite des Kraftfahrzeuges mehrere Lampen haben, die durch optische Signale die Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugesan=. zeigen.
    Vorgeschlagen wird, drei Lampen am Dach des Fahrzeuges oberhalb der Windschutzscheibe anzubringen. Siehe Zeichnung 1, 2 und 3.
  2. 2. Kraftfahrzeuge mit Geschwindigkeitsanzeigelampen nach Ziffer "1" weiterhin gekenntzeichnet, dass die Lampen einheitliche oder ver= schiedene barbez haben können.
  3. 3. Kraftfahrezuege mit Geschwindigkeitsanzeigelampen nach Ziffer "1" weiterhin dadurch gekenntzichnet,dass die lammen vom Tachometer aus geschaltet, d. ll. mit trom beschickt we den, damit sic brennun.
    L e e r s e i t e
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9301377U1 (de) * 1993-02-02 1993-11-18 Moessinger Ernst Auto-Tempo-Light-(ATL-) Gerät
DE19648143A1 (de) * 1996-11-21 1998-05-28 Siegfried Barth Bremssignalisierung an der Frontscheibe
DE19818959C1 (de) * 1998-04-28 1999-12-02 Johann Neuner Metalltechnik Ap Warnleuchte
IT202000007456A1 (it) * 2020-04-08 2021-10-08 Drivers S R L S Sistema di controllo e rilevamento di un veicolo e del suo conducente

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