AT143356B - Signalvorrichtung für Kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

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  Signalvorrichtung für Kraftfahrzeuge. 



   Bei den in Verwendung stehenden Richtungsanzeigern und Stopsignalen ergaben sich verschiedene Mängel insofern, als dieselben gewöhnlich räumlich voneinander zu weit entfernt angeordnet sind und sich daher nicht im Blickfeld des Lenkers befinden. 



   Gewöhnlich sind die Richtungsanzeiger zu beiden Seiten des Fahrzeuges angeordnet und liegen von rückwärts gesehen nicht im Blickfeld des Fahrers, denn der Blick gleitet hauptsächlich über den Wagen hinweg, weniger aber über die Seiten desselben, an denen sich die Richtungsanzeiger befinden, zumindest aber sind nicht beide Richtungsanzeiger immer gleichzeitig sichtbar. Gewöhnlich muss der Fahrer des nachfahrenden Wagens die Fahrtrichtung etwas verlassen um eine eventuelle Richtung- änderung des Voranfahrenden zu bemerken. Die kapselartigen   Rundscheiben-Richtungsanzeiger   haben noch den Nachteil, dass sie erst in allernächster Nähe wahrnehmbar sind. Der stets sichtbare Pfeil löst bei einer anzuzeigenden Richtungsänderung nur schwache Aufmerksamkeit aus. 



   Diese Unvollkommenheiten sollen durch die Erfindung behoben werden. Dieselbe bezweckt eine erhöhte Sicherheit im Kraftfahrzeugverkehr durch gleichzeitige, rasche und deutliche Wahrnehmbarkeit des   Achtungszeichens   und Richtungsanzeigers des voranfahrenden Fahrzeuges. 



   Für die Anordnung der Richtungsanzeiger und Achtungzeichen wird erfindungsgemäss die hiefür geeignetste Stelle, das freie Übersichtliche Dachniveau gewählt. Die Erfindung besteht darin, dass auf dem Dach des Fahrzeuges, u. zw. zu beiden Seiten in der Querrichtung   des Wagens längliche Glasgehäuse   fest angeordnet sind, die aus zwei verschiedenfarbigen Teilen bestehen, von denen die grösseren Teile als   Richtungsanzeiger   dienen und bei Betätigung einzeln aufleuchten, während die kleineren Teile Achtungzeichen darstellen, die beide bei Betätigung der Vorrichtung zugleich aufleuchten. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, u. zw. zeigt die Fig. 1 eine Draufsicht auf das Dach eines Kraftfahrzeuges mit der erfindungsgemässen Anordnung der Signalvorrichtung und Fig. 2 eine Rückansicht hiezu. Auf dem Dach   a   sind zu beiden Seiten in Dachrandnähe, u. zw. in der Querrichtung des Wagens   längliche   Glasgehäuse fest angebracht Der kleinere Teil c eines solchen Glasgehäuses ist der Dachmitte zugekehrt, weist z. B. gelbe Färbung auf und dient als Achtungzeichen. Der weitaus längere Teil b des Glasgehäuses ist gegen den Dachrand zu gerichtet und dient als Richtungsanzeiger. Die Richtungsanzeiger weisen z. B. eine rote Färbung auf. Die beiden Teile des Glasgehäuses sind durch eine Scheidewand getrennt. 



   Die Betätigung erfolgt vom   Lenkersitz   aus auf die übliche Weise, wobei die beiden gelben Achtungszeichen bei Betätigung der Signalvorrichtung immer zugleich zum Aufleuchten gebracht werden. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Signalvorrichtung für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Dach (a) des Fahrzeuges, u. zw. zu beiden Seiten in der Querrichtung des Wagens, längliehe Glasgehäuse fest angebracht sind, die aus zwei verschiedenfarbigen Teilen (b, e) bestehen, von denen die grösseren Teile (b) als Richtungsanzeiger dienen und bei Betätigung einzeln aufleuchten, während die kleineren Teile (e) Achtungszeichen darstellen, die beide bei Betätigung der Vorrichtung zugleich aufleuchten. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.