DE1755543A1 - Zwischen dem Kraftstoffeinfuellstutzen und der Karosseriewand angeordnete Manschette - Google Patents

Zwischen dem Kraftstoffeinfuellstutzen und der Karosseriewand angeordnete Manschette

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DE1755543A1
DE1755543A1 DE19681755543 DE1755543A DE1755543A1 DE 1755543 A1 DE1755543 A1 DE 1755543A1 DE 19681755543 DE19681755543 DE 19681755543 DE 1755543 A DE1755543 A DE 1755543A DE 1755543 A1 DE1755543 A1 DE 1755543A1
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Helmut Dipl-Ing Orlich
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/04—Tank inlets
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  • Transportation (AREA)
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

VOIKSViAGENWEEK Aktiengesellschaft 1 7 5 5 5 H d
,318 Wolfsburg den 15. 5*1963
Unser Zeichen: K 704
1700-Sch/Pt
B e s e hreibung
Zwischen dem Kraftstoffeinfüllstutzen und der Karosseriewand angeordnete Manschette
Die Erfindung betrifft eine zwischen dem Kraftstoffeinfüllstutzen und der Karosseriewand eines Kraftfahrzeuges angeordnete Manschette aus flexiblem Stoff.
Eine solche Manschette, die beispielsweise durch die deutsche Patentschrift 921 913 bekannt und in einer speziellen Ausführung Gegenstand der älteren Patentanmeldung Nr. V j52 619 H/6j5c ist, dient zur Abdichtung zwischen Stutzen und Wand, zur Überbrückung des Abstandes, wenn der Einfüllstutzen tiefer als die Öffnung in der Wand (Kotflügel) liegt, sowie als Fangschale für vorbeilaufenden Kraftstoff und zum Ausgleich fertigungsbedingter Pertigungstoleranzen.
Erfindungsgeraäß wird vorgeschlagen, an der Manschette noch eine nach unten auf die Wand abklappbare Schürze anzubringen und weiterhin die Schürze mit einer Tasche zur Aufnahme des Tankverschlußdeckels zu versehen.
Die Erfindung bietet den Vorteil, daß beim Tanken der Verschlußdeckel, der sonst meist auf der Karosseriehaube oder auf dem Kotflügel abgelegt wird, in der Tasche Aufnahme findet und die nach unten hängende Schürze die Karosseriewand gegen eine Berührung durch den Griff der Tanksohlauohpistole abdeckt, so daß Lackbeschädigungen durch den Verschluß- deokel und die Pistole vermieden werden, andererseits aber auch der Verschluß selbst gegen Verschmutzung geeohutzt ist.
100814/0751
Zv/eckmäßig wird die Schürze auf der der Fahrzeugwand abgewandten Seite mit Versteifungsrippen versehen. Die Tasche ist nach unten offen und durch von den Seitenrändern der Schürze ausgehende,nach vorn gefaltete und zusammengefügte Bänder gebildet. Die Bänder können vorn zusammengeklappt, zusammengeschweißt oder durch einen Knopf miteinander verbunden sein.
In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht.
Es zeigt
Fig. 1 die Ansicht im Schnitt einer zwischen Kotflügel und Tankstutzen eingebaute Manschette nach der Erfindung mit hochgeklappter Schürze,
Fig. 2 die Seitenansicht zu Fig. 1 in Pfeilrichtung II, jedoch mit nach unten hängender Schürze und mit in die Tasche der Schürze gesteckten Tankverschluß,
Fig. 3 einen Schnitt HI-III gemäß Fig. 2 bei leerer Tasche.
Mit 1 ist ein Tankeinfüllstutzen mit einem Verschlußdeckel 2 bezeichnet, der von außen durch eine Klappe 3 im Kotflügel 4 und eine Öffnung in einem im Kotflügel 4 eingeschweißten Stützbleoh 5 zugäng lich ist. Eine topfförmige Manschette 6 aus Gummi 1st mit Wulsträndern oben in die öffnung des Stützbleches 5 eingedrückt und unten über den Tankstutzen 1 gestülpt. Am oberen Rand der Manschette 6 ist eine mit Versteifungsrippen 7 versehene Schürze 8 angesetzt, die unten eine Tasche 9 zum Ablegen des Tankverschlußdeckels 2 aufweist. Die Tasche wird durch breite von den Seitenrändern der Schürze 8 ausgehende Bänder 10 gebildet, die nach vorn gefaltet und durch einen Knopf zusammengefugt sind. Die Sohürze 8 liegt normalerweise gehalten
109814/0751
von der durch Federdruck geschlossenen Klappe ;5 über dem Tankverschlußdeckel 2. Beim Tanken hängt die .Schürze nach unten und deckt die Wand des Kotflügels k ab.
10981 A/0751

Claims (5)

1755541 Volkswagenwerk Aktiengeeellschaft ' ' ' ° ^ ^ ^ ° Wolfsburf; den 15. 5.I968 Unser Zeichen: K 704 1700-Sch/Pt Ansprüche
1. Zwischen dem Kraftstoffeinfüllstutzen und der Karosseriewand eines Kraftfahrzeuges angeordnete Manschette aus flexiblem Stoff, gekennzeichnet durch eine an der Manschette angebrachte, nach unten auf die Wand (4) abklappbare Schürze (8).
2. Manschette nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine am unteren Ende der Schürze (8) angebrachte Tasche (9) zur Aufnahme des Tankverschlußdeckels (2).
3. Manschette nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet durch auf der der Fahrzeugwand (4) abgewandten Seite angebrachte Versteifungsrippen (7).
4. Manschette nach Anspruch 1 bis ~5> dadurch gekennzeichnet, daß die unten offene Tasche (9) durch von den Seitenrändern der Schürze (8) ausgehende, nach vorn geklappte und zusammengefügte Bänder (10) gebildet ist.
5. Manschette nach Anspruoh 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Bander (10) vorn «usa—snfkleb t oder zusammengeschweißt oder duroh einen Knopf (11) im ar—angehalten sind.
101014/0711
BAD ORIQfNAL
DE19681755543 1968-05-21 1968-05-21 Kraftstoffeinfülleinrichtung für Kraftfahrzeuge Expired DE1755543C3 (de)

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DE1755543A1 true DE1755543A1 (de) 1971-04-01
DE1755543B2 DE1755543B2 (de) 1973-07-19
DE1755543C3 DE1755543C3 (de) 1974-02-14

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JPS5537739U (de) * 1978-09-06 1980-03-11
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DE1755543B2 (de) 1973-07-19
DE1755543C3 (de) 1974-02-14
FR2009928A1 (de) 1970-02-13
FR2009928B1 (de) 1974-06-14

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