DE1728726U - Schutzdach fuer roller, motorraeder, fahrraeder und beiwagen. - Google Patents
Schutzdach fuer roller, motorraeder, fahrraeder und beiwagen.Info
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- DE1728726U DE1728726U DE1956B0025185 DEB0025185U DE1728726U DE 1728726 U DE1728726 U DE 1728726U DE 1956B0025185 DE1956B0025185 DE 1956B0025185 DE B0025185 U DEB0025185 U DE B0025185U DE 1728726 U DE1728726 U DE 1728726U
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
Georges BRETON ü ύ B h i U a £ I 0 S I :■; H Π Η Π D Ö H
Kaiserstraße 48/IV η.Α „ ,, _,
A11K ,MSLDKH j 1.AfU /{'] ' ^q ·Ί ,-ρ //
Georges BRETON - Kf σ N C H ϋ M &iS - Keiserstrasse 48/IV **.
SCHUTZDACH für ROLLER, ÄOTORRÄX'JSR, FAHRREDER und BBIWA&J8S
• Als grosser Kachteil -wurde es imjier ompfuncen, dass die Roller,
Mot#orrad~unä-Raäf£threr bei plötzlich auftretenden, kräftigen
Regengüssen die Fahrt unterbrechen mussten, um sich unterzustellen. Auch zu starke Sonnenbestrahlung hat die Fahrer bisher
sehr behindert. Diesem Mangel, soll durch nachstehende Erfindung
Abhilfe geschaffen werden.
Das nachstehend beschriebene Rolldach kann leicht und schnell
aufgestellt werden. Durch seine kleinen Abmessungen und aerodynamisch günstige Form tritt kela erheblicher Widerstand beia.
Fahren ein. Das D&ch besteht aus einer licht-und—wärmebeständigen
Kunststoffolie und wird bei Hiehtbenutzung zusammengerollt
oder gefaltet verpackt. Infolge seiner einfachen Konstruktion,
kfcam dag Dach leicht befestigt werden, vor allem bei Fahrzeugen,
die ein Armaturenbrett besitzen» Die Befestigung kann.auf verschiedene
Art und Weise erfolgen.
Hi DSN' ZlSlCHfflUKijat SIHD AÜßFÖHRÜHfißBlüfiPIläLE DKR HISUiSRUHö DARGESTELLT
ι - ·
B H 1 S Ü a .h S I B Ö N G
A·..·- Bedeuten die Führungssockel
B„...— Bedeuten die Führung sanae
• A.B.,- Sind au dem. Armaturenbrett des Fahrzeuges befestigt C,.,.- Bedeutet das Armaturenbrett
• A.B.,- Sind au dem. Armaturenbrett des Fahrzeuges befestigt C,.,.- Bedeutet das Armaturenbrett
Al..·- ßind Rfindelschrauben oder andere Befestigungssrt, die
&wt Befestigung der gebogenen röhrenförmigen streben
gedacht sind,
D·..·- Bedeuten die gebogenen röhrenförmigen Etreben, die in
(A) und (B) schiebbar sind,
Dl»··- Bedeuten die gebogenen rÖhrenfSreiigen Streben, die in
(D) schiebbar sind.
D und) Dienen als Stütse für des Dach, eowie zu seiner Regu-
Dl...) lierung und jeu »einer Spannung.
DE..«- Sind Rändelschrauben oder andere Befestigungsart, die
*um Klemmen der Teile (Dl) auf (D) gedacht sind.
DS.·.- Bedeutet eine Querleiste aus flachem iietall, alt Klam-.
aero, Druckknöpfen oder andere Verschlussart zur Befestigung des Dache» auf (DS) gedacht.
, D4 ) Bedeuten bewegliehe Querleisten &us flachea Metall mit
und Υ starren öeeen, gedacht zxa Verhinderung des Rutschens
DB..)- auf (D) und (Dl).
D6..«- Bedeuten die sturren Oasen.
D7.,·- Bedeuten die Kleauaschrauben.
DB..1- Bind εη ihren znrei "jinden. (ü) mit Festrundscheiben ge-D4
J de.«shtf welche elg Sitz ftlr die Dachoesen dienen. Die
IS..)- Querleisten sind von den Festrundscheiben ab, mittels
Gesflnü« zu VörlShgern., auf walchem die Oesen des Daches
eingefädelt werden und mit Buch sende ckelmut tern festgeschraubt
werden.
D1 A S D A C Hi
Das Dach besteht aus einer klaren Kunststoffolie auf den Mndschutssscheibenteilen,
diese hat eine Öffnung (s). damit eine
gut© Sicht bei zu schlechtem Wetter gewährleistet ist.
Claims (1)
- DS^ZIiJ1GbDie Oberteil« bestehen aus einer farbigen Kunststoffolie am einem Schatz geg en stark« Sonnenbestrahlung zu erreichest. Das Diich Ist auf seiner Stilt«« mittels Klammern, Druckknopf en . / ed»« anderen Verschlussarten auf der Querleiste (DS) und auf "-den 6 Heden (0) der Querleisten (D5-D4-Ü6) befestigt.0» einen seitlichen sehnt je «α erreichen, hat das Dach abnehmbare dreieckige Seitenteile, ( bei den 3 Punkten 0 ) die auf des Dach Kittel« KuÄitetoffreiaeTerschlttee oder anderen Yerschlussarten befestigt sind, «a d&itlt ein leicht·· Abnehmen *u ermöglichen·UM t>AS DACH ZTJSAJßiEHZÜFALT^S ODER ZUBAJiIiEWZUROLLIiM, genagt eat1** Di· Schrauben (DT) auf (rS) und dl· »wei BaÄh*endeck*l»ttttern (0) stt Ittoea* die letzteren abaunehaen, die 0α**ά ca entfernes, dann die Oberteile des Daches b±i (M) eusajoaeiaurollen und mittel* Riemen oder dgl. zu befestigen. ' £·— (DS) wird fei· CD*) geschoben und dann «leder festgeklerani« Ζ·~ Die Schrauben (Dg) lffsen damit (I5l) in. (D) hioeiag ©schoben werde» kgit PIS STÖtEB BSB DACEEB AOF AHC3HE F£BBZSOQ£ WIE KOLLER AÜZUPASS1*Ua sie auf Uotorrftaer, Fahrrader oder Bel«a£<ea anzupassen, bedarf es nut einer Aenderung des ßockelsystemsft .O1H q y a A κ se R tr C|gSeJaMtadach fur Holler, Motorr&dar-u.-PahrrSder, Beiwagen, dadurch gekennzeichnet, dass dieses au* einer rollbaren oder faltbaren Kunststoffolie besteht und mittels einer Stütze gehalten und gespannt wird»2·«· Schutzdach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bespannung aus klar-transparenter oder farbig-transparenter Iich.t-tt.-w6raebeßtändiger Folie besteht»5·.*» Heoh Anspruch 1 und £# dadurch gskennseidaaet, dass raan eines seitliche» Schatz aus einer iranspareatea Folie anbringt, der aittelß IvuuststoffreissverSchluss, Druckknöpfen oder anderen Yerschltt»sarten befestigt wird,4%i«· Eoliut*dA«ii nach Anspruch 1 bis S9 dadurch gekensaeichnet, dass e» ati*t»l8 ei*·? Schut»rorrlchti»ng bestehend aus Sockel \ A xaui U ) eingerichtet aur Befestigung am Araaturenbrett, Stat**» {&) *«** (^) e*sp"i»t 1st« Me parallel Vorlaufenden StatseÄ siod durch Querleisten ( DS-rM-ES ) verbunden, zwischen delwm die Transparentfolie gescannt ist* Die Stützen (Bl) sind so ausgebildet^ dass de in die £ tu ta en (D) einge schob«» werden kOnnea und. durch aine Eandelachraube oder dgl. im au«** gezogene Zustand festgehalten werden.B·.- schi*t*daoh «lach Anspruch 1 bis 4* dadurch" gekenuieichnet, dag» an d«r Streb« (M), M«*eft oder dgl. angebracht sind zum Halten d«r eiagerollteft Dachfoli·..» Mach Anspruch 1 bis δ» dadurch gekennzeichnet^ dass bei gntea Zustand, eine Y förmiger Elowen gedacht ist, welcher ( £6 - 0 ) *ua Soaiussltz gespannt ist.den SO SiBrx 1356Georges BRETON MÖNCHEN 23 KaUerstraße48/lv
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1956B0025185 DE1728726U (de) | 1956-03-20 | 1956-03-20 | Schutzdach fuer roller, motorraeder, fahrraeder und beiwagen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1956B0025185 DE1728726U (de) | 1956-03-20 | 1956-03-20 | Schutzdach fuer roller, motorraeder, fahrraeder und beiwagen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1728726U true DE1728726U (de) | 1956-08-23 |
Family
ID=32687505
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1956B0025185 Expired DE1728726U (de) | 1956-03-20 | 1956-03-20 | Schutzdach fuer roller, motorraeder, fahrraeder und beiwagen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1728726U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19537937A1 (de) * | 1995-10-12 | 1997-04-17 | Golembiewski Rolf Peter | Temporär aufspannbare Wetterschutz-Abdeckung für Fahrer und Mitfahrer offener Fahrzeuge |
DE10218306A1 (de) * | 2002-04-24 | 2003-11-13 | Frederic Koenig | Wetterschutzverkleidung für Fahrradfahrer |
-
1956
- 1956-03-20 DE DE1956B0025185 patent/DE1728726U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19537937A1 (de) * | 1995-10-12 | 1997-04-17 | Golembiewski Rolf Peter | Temporär aufspannbare Wetterschutz-Abdeckung für Fahrer und Mitfahrer offener Fahrzeuge |
DE10218306A1 (de) * | 2002-04-24 | 2003-11-13 | Frederic Koenig | Wetterschutzverkleidung für Fahrradfahrer |
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