DE1944299A1 - Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl und unbefugte Benutzung von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl und unbefugte Benutzung von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number
DE1944299A1
DE1944299A1 DE19691944299 DE1944299A DE1944299A1 DE 1944299 A1 DE1944299 A1 DE 1944299A1 DE 19691944299 DE19691944299 DE 19691944299 DE 1944299 A DE1944299 A DE 1944299A DE 1944299 A1 DE1944299 A1 DE 1944299A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rod
steering wheel
armed
safety device
locking member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19691944299
Other languages
English (en)
Inventor
Stoyanovitch Dragoslav S
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
STOYANOVITCH DRAGOSLAV S
Original Assignee
STOYANOVITCH DRAGOSLAV S
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by STOYANOVITCH DRAGOSLAV S filed Critical STOYANOVITCH DRAGOSLAV S
Priority to DE19691944299 priority Critical patent/DE1944299A1/de
Priority to US00065633A priority patent/US3742743A/en
Publication of DE1944299A1 publication Critical patent/DE1944299A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/02—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism
    • B60R25/022—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism operating on the steering wheel, e.g. bars locked to the steering wheel rim
    • B60R25/0225—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism operating on the steering wheel, e.g. bars locked to the steering wheel rim using a rod locked on the steering wheel rim
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00—Locks
    • Y10T70/50—Special application
    • Y10T70/5611—For control and machine elements
    • Y10T70/5757—Handle, handwheel or knob
    • Y10T70/5765—Rotary or swinging
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00—Locks
    • Y10T70/50—Special application
    • Y10T70/5611—For control and machine elements
    • Y10T70/5836—Wheel

Description

SICHERUKGSTORRICHTUKG GBGEK SXBBSTAHl TJBP
BEMUIZUKG VOK KRAFTFAHRZEUGEN Dragoslav S, STOYAKOTITCH - 54 Koblenz-Metternich
Die Erfindung "betrifft eine Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl bzw. unbefugte Benutzung von Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem Sperrglied, welches am lenkrad abnehmbar befestigt wird und durch seine länge das freie Drehen des lenkrades und demzufolge das lenken des Wagens verhindert oder sehr erschwert.
Es sind schon viele, unter anderen mechanische Sicherungsvorrichtungen bekannt, welche zum Ziil haben entweder das Drehen des lenkrades überhaupt zu verhindern (wie z.B. die in den deutschen Patentschriften Kr. 513 332» 574 221, 541 425, 8o4 4o4 beschriebenen Torrichtungen) oder das lenkrad mittels eines Sperrgliedes so zu vergrössern, daß dem Fahrer unmöglich wird den Wagen zu lenken, bzw. sich überhaupt vor das lenkrad zu setzen (wie z.B. die in der deutschen Patentschrift Kr. 631 7o8 beschriebene Torrichtung).
Alle diese Torrichtungen haben ihre Mängel und Kachteile, so daß immer wieder Unmengen von Autos gestohlen werden. So sind sie entweder zu kompliziert und demzufolge zu teuer, oder sie sind zu groß und nehmen zu viel Platz im Wagen ein, oder sie haben andere Mangel, und fast alle ähnlichen Tortichtungen zeigen einen grossen Kachteil und zwar, daß beim Versuch das lenkrad unbefugt und mit der Gewalt zu drehen, kann nicht nur beträchtlicher Schaden an der Torrichtung sondern auch am Wagen verursacht werden (so können z.B. sehr leicht die Wagenfenster sowie die Windschutzscheibe kaputgemaoht werden).
109825/Q728 ~ 2 -
AlIe diese Nachteile werden erfindungsgemäß durch eine in ihrem Aufbau einfache Vorrichtung behoben, die am lenkrad abnehmbar befestigt wird und welche aus einer Stange besteht, die an ihren zwei Enden je einen federnden und mit einer Kugel endenden Zusatzteil nachweist. Die übrigen Keimzeichnungsmerkmale sind aus den am SchluB angeführten Patentansprüchen ersichtlich.
In der Zeichnung sind vier Ausführungsbeispiele der Erfindung
Erfindung
dargestellt und nachstehend beschrieben ohne die uferte** auf dieselben zu beschränken. In dieser zeigern ffICr, 1 eine Seitenansicht eines Sperrgliedes bestehend aus einer Stange und zwei federnden und mit einer Kugel endenden Zusatzteilen.
fflG-, 2 bis 4 die. Draufsicht auf das in der Fig. 1 gezeichnete Sperrglied, welches am lenkrad befestigt wurde und zwar: in-Pig. an zwei lenkradspeichen, in ffig. 3 zwischen zwei gegenüberliegenden Stellen des lenkradkranzes, und in 3?ig* 4 zwischen einer Speiche und der gegenüberliegenden Stelle des Lerikradkranzes. * ff IG·« 5 einen Querschnitt durch zwei verschiedenartig geformten Kugel, davon eine mit einem Metallnetz versehen. ff IG-. 6 ein zweites Ausführungsbeispiel der Erfindung, welches zur Befestigung auf nur einer lenkradspeiche vorgesehen wurde, bestehend aus einer kurzen Stange, die nur an einem Ende einen federnden und mit einer Kugel endenden Ersatzteil nachweist. PIG-. 7 eine Seitenansicht zu I1Ig* 6·
ff IS« B eine Draufsicht auf ein aus drei Armen, bestehendes Sperrglied, welches für die Lenkräder mit drei Speiehen vorgesehen ist*
- 3 109825/0728
BAU
PIG. 9 einen Teil eines Sperrgliedes "bei welchem zwei Ende der Stange etwa nach unten gebogen wurden, welches am lenkrad befestigt wurde·
-. 10 eine Draufsicht auf ein viertes Ausführungsbeispiel
der Erfindung, welches zur Befestigung zwischen einer lenkradspeiche und der lenkradsäule vorgesehen wurde, bestehend aus einer kurzen Stange und nur einem federnden und mit einer Kugel endenden Zusatzteil.
FIG. 11 eine Seitenansicht des in der lig. 1o gezeichneten Sperrgliedes, welches zwischen dem lenkrad und der lenkradsäule befestigt wurde.
Das Sperrglied besteht aus einer, aus Metall, Kunststoff o. dgl. hergestellten Stange 1 , an deren zwei Enden, die den lenkrad A überschreiten, je ein aus einem federnden Material gefertigter Zusatzteil 2 angeordnet wurde und an deren Enden je eine aus einem gummi artigen weichen o. dgl. Material bestehende Kugel 3 angeordnet wurde.
An der Stange 1 wurden zwei zweiarmige bzw. zwei- einarmige Haken angeordnet, davon wurde ein Haken 4 mit der Stange 1 festverbunden, der andere Haken 5, der eine Schließeinrichtung 6, zB. ein Hängeschloß, zeigt, wurde beweglich angeordnet und dadurch die Befestigung des Sperrgliedes am lenkrad erleichtert.
Die Zusatzteile 2 können beginnend mit der Stange 1 etwa nach oben oder nach unten, bzw. etwa nach rechts oder nach links verlaufen, oder an der Stange abnehmbar angeordnet werden.
Die federnden Zusatzteile 2 können durch die starren Zusatz teilen ersetzt werden, so daß die Stange 1 und die Zusatzteile 2 aus einem Stück bestehen.
109 825/07 28 - 4 -
Um das Sperrglied ohne Schwierigkeiten in den Wagen unterbringen zu können» kann die Stange 1 aus zwei Teilen "bestehen, die miteinander trennbar verbund en sind»
Für die Lenkräder , bei welchen zwei Speichen beginnend mit der Nabe Ί3 nicht in gerader Linie sondern etwa nach unten verlaufen, kann die Stange in ihrer Gesamtheit, oder nur an zwei Enden gebogen werden«
Vm die Befestigung des Sperrgliedes am Lenkrad zu erleichtern, können die Haken 4, 5 an der Stange 1 so angeordnet werden, daß sie etwa nach rechts und links gedreht werden können, oder daß sie abnehmbar angeordnet sind·
Um die beabsichtigte Beschädigung der Kugel 3 zu verhindern, kann unter der äußeren Schichte des gummi,artigen Materials ein bigsammes Metallnetz 9 untergebracht werden·
Bin solches Sperrglied kann an zwei Speichen B des Lenkrades, oder zwischen einer Speiche B und der gegenüberliegenden Stelle des Lenkradkranzes A, oder zwischen zwei gegenüberliegenden Stellen des Lenkradkranzes A abnehmbar befestigt werden·
Als Weiterentwicklung kann das Sperrglied aus einer kurzen Stange 7 bestehen, bei welcher nur ein Ende einen federnden und mit einer gummiartigen Kugel 3 o, dgl· versehenden Zusatzteil 2 zeigt. Dieses Sperrglied wird mittels zwei zweiarmigen Hafen 4 und einer Schließeinrichtung 6 die an dieser Stange 7 angeordnet sind, nur an einer einzigen Lenkradspeiche B abnehmbar befestigt.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung besteht aus einer kurzen Stange 7 bei welcher nur ein Ende Bub£ einen federden und in einer gummiartigen Kugel 3 o· dgl. endenden Zusatzteil 2 sowie einen zweiarmigen Haken 4 zeigt, und das andere etwa nach unten verlaufende Ende mit einer Schließeinrichtung 6 versehen wurde. Dieses Sperrglied wird zwischen einer LenkradspeiclßB und
109825/0728 "5 *
der Lenkradsäule C abnehmbar befestigt.
Pur die Lenkräder mit mehr als zwei Speichen wurde ein Sperrglied vorgesehen, welches für jede Speiche B einen Arm 8 zeigt· Bin, zwei oder alle Arme 8 wurdem je mit einem federnden Zusatzteil 2 versehen, an dessen Ende eine gummiartige Kugel 3 befestigt wurde. Zum Zwecke der Befestigung dieses Sperrgliedes am Lenkrad, zeigen zwei Arme 8 je einen zweiarmigen Haken 4 und am dritten Arm 8 wurde ein mit einer Schließeinrichtung 6 versehener Haken 5 beweglich anbeordnet.
Der Vorteil der Erfindung gegenüber der schon bekannten ähnlichen Vorrichtungen besteht zuerst in einer okularen Wirkung, den eventuelen Täter, noch bevor er den Versuch gemacht hat in den Wagen einzudringen, zu warnen, daß die unbefugte Benutzung des Wagens sehr schwierig wenn überhaupt möglich sein wird, und ihn dadurch zu entmutigen den Versuch zu unternehmen. Weiter soll das Sperrglied, welches sehr robust gemacht wurde und mit den kleineren Werkzeugen vom lenkrad praktisch nicht losgerissen werden kann, dem Täter das Drehen des Lenkrades und demzufolge das Lenken des Wagens unmöglich machen, sollte diesem gelingen in den Wagen einzudringen und den Moter in Bewegung zu setzen·
Die federnden Zusatzteile mit den aus einem gummiartigen Material gefertigten Kugeln 3 sollen den Stoss des Sperrgliedes gegen das Innere des Wagens amortisieren und dessen Beschädigung verhindern.
109825/0728

Claims (1)

19442S9
PAiEEHJEAHSERÜCHB
^^Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl "bzw. unbefugte Benutzung von Kraftfahrzeugen "bestehend aus einem Sperrglied dadurch gekennzeichnet daß an einem oder beiden Enden einer Stange (1) ein bzw. je ein - aus einem federnden Material bestehend und mit einer weichen gummi artigen Kugel (3) o. dgl· endenden Zusatzteil (2) angeordnet wurde, und daß dieses Sperrglied mittels eines an der Stange (1) festangeordneten zweiarmigen, bzw* eines einarmigen Hakens (4) und eines zweiten beweglich an der Stange (1) aageord-
^ neten und mit einer Schließeinrichtung (6), zB· mit einem Hängeschloß, versehenen zweiarmigen bzw· einarmigen Haken (5) - an zwei Lenkradspeichen (B), bzw. zwischen einer lenkradspeiche (B) und der gegenüberliegenden Stelle des Lenkradkranzes (A) , bzw. zwischen zwei gegenüberliegenden Stellen des Lenkradkranzes (A) abnehmbar befestigt wird, und durch seine Länge das freie Drehen des Lenkrades verhindert oder sehr erschwerte
2/ Sicherungvorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet daß nur an einem Ende einer kurzen Stange (7) ein federnder und mit einer weichen gmrnniartigen Kugel (3) ο,dgl. endender Zusatz-
" teil {2) angeordnet ist und daß dieses Sperrglied mittels eines an dieser Stange (7) festangeordneten zweiarmigen Haken (4) und eines zweiten beweglich an der Stange (7) angeordneten und mit einer Schließeinriehtung versehenen zweiarmigen Haken (5), an einer einzigen Lenkradspeiche (B) abnehmbar befestigt wird· 3/ Sicherungsvorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet daß nur an einem Ende einer kurzen Stange (7) ein federnder und mit einer gummiartigen Kugel (3) o.dgl. ende&er Zusatzteil (2) sowie ein zweiarmiger Haken (4) angeordnet sind und das andere etwa nach unten verlaufende ünde dieser Stange (7) mit einer
109825/0728 - 7 -
1944289 -τ-
Schließeinriehtung versehen wurde, und daß dieses Sperrglied zwischen einer Lenkradspeiche (B) und der lenkradsäule (C) abnehmbar "befestigt wird.
4/ Sicherungsvorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet daß für die Lenkräder mir mehr als zwei !lenkradspeicheη (B) das vorgesehene Sperrglied für jede lenkradspeiche (B) einen Arm (8) zeigt und daß ein oder zwei, bzw. alle Arme (8) je einen federnden und einer weichen gummiartigen Kugel (3) o.dgl. endenden Zusatzteil (2; nachweisen und daß zur Befestigung dieses Sperrgliedes am lenkrad» zwei seiner Arme (8) je einen zweiarmigen Haken (4)zeigen und daß an drittem Arm (8) ein mit einer Schließ- " einrichtung (6) versehener zweiarmiger Haken (5) beweglich angeordnet wurde.
5/ Sicherungsvorrichtung nach Ansprüchen 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet daß die Stange in ihrer Gesamtheit oder nur an beiden Enden gebogen werden kann.
6/ Sicherungsvorrichtung nach Ansprüchen 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet daß die Zusatzteile (2) beginnend mit der Stange (1), bzw. mit der kurzen Stange (7), bzw. mit den Armen (8) etwa nach links bzw. nach rechts oder etwa nach oben bzw. nach unten verlaufen \ 7/ Sicherungsvorrichtung nach Ansprüchen 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet daß die Zusatzteile (2) an der Stange (1), bzw. an der kurzen Stange (7), bzw. an den Armen (8) abnehmbar angeordnet sind. 8/ Sicherungsvorrichtung nach Anspruch 1 bis 4 dadurch gekenn zeichnet daß die federnden Zusatzteile (2) durch die starren Zusatzteile ersetzt werden können, so daß die Stange (1), bzw. die kurze Stange (7), bzw. die Amre (8) und die Zusatzteile (2) aus einem Stück hergestellt werden können.
109825/0728 " 8■".-
19442S9
9/ Sicherungsvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet daß die Stange (1) aus zwei Teilen besteht, die miteinander trennbar verbunden sind.
10/ Sichrungsvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet daß die Haken (4,5) an der Stange (1), bzw. an der kurzen Stange (7), bzw. an den Armen (8) abnehmbar angeordnet sind oder daß sie etwa nach rechts und nach links gedreht werden können.
11/ Sicherungsvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet daß unter der äußeren Schichte der gummi.artigen Kugel (3) ein bi^sammes Metallnetz (9) untergebracht werden kann.
109825/0728
Leerseite
DE19691944299 1969-09-01 1969-09-01 Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl und unbefugte Benutzung von Kraftfahrzeugen Pending DE1944299A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19691944299 DE1944299A1 (de) 1969-09-01 1969-09-01 Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl und unbefugte Benutzung von Kraftfahrzeugen
US00065633A US3742743A (en) 1969-09-01 1970-12-11 Anti-theft device for motor vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19691944299 DE1944299A1 (de) 1969-09-01 1969-09-01 Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl und unbefugte Benutzung von Kraftfahrzeugen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1944299A1 true DE1944299A1 (de) 1971-06-16

Family

ID=5744292

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19691944299 Pending DE1944299A1 (de) 1969-09-01 1969-09-01 Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl und unbefugte Benutzung von Kraftfahrzeugen

Country Status (2)

Country Link
US (1) US3742743A (de)
DE (1) DE1944299A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4949561A (en) * 1989-04-07 1990-08-21 Wolo Manufacturing Corporation Steering wheel lock bar

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4134282A (en) * 1977-06-30 1979-01-16 Callahan Brian W Motor vehicle anti-theft device
US4304110A (en) * 1980-02-25 1981-12-08 Fain Warren R Steering wheel lock bar
US4856308A (en) * 1985-11-26 1989-08-15 James Winner Automobile steering lock
US4823573A (en) * 1988-07-29 1989-04-25 Latta Lee M Steering wheel lock
US4935047A (en) * 1988-12-20 1990-06-19 James E. Winner, Jr. Steering wheel lock
JPH0829699B2 (ja) * 1989-11-25 1996-03-27 メトロ・プロダクツ（アクセサリーズ・アンド・レジャー）リミテッド 自動車盗難防止装置
US4970884A (en) * 1990-02-07 1990-11-20 Wolo Manufacturing Corporation Steering wheel lock
US5258741A (en) * 1990-05-18 1993-11-02 Innovision Technologies Group, Inc. Portable anti-theft alarm and locking device for vehicles
US5055823A (en) * 1990-05-18 1991-10-08 Innovision Technologies Group, Inc. Portable anti-theft alarm and locking device for vehicles
US5092146A (en) * 1991-02-06 1992-03-03 Bheeng Iu Industrial Co., Ltd. Steering wheel lock
US5259222A (en) * 1992-04-20 1993-11-09 Jang Jaw Jia Special function of locking system with theft-protect for car equipments
US5197308A (en) * 1992-05-29 1993-03-30 Pazik John A Steering Wheel Security Device
US5327753A (en) * 1993-02-08 1994-07-12 Rally Accessories, Inc. Anti-theft device for a plurality of vehicle steering wheel configurations
US5433095A (en) * 1993-07-06 1995-07-18 Mitchell; Thomas M. Basketball hoop security device
US5333478A (en) * 1993-07-13 1994-08-02 Chuang Keh Shih K Steering wheel security device
US5540067A (en) * 1995-01-25 1996-07-30 Kim; Ki I. Anti-theft device for automobiles and airbags
US5706679A (en) * 1995-06-26 1998-01-13 Kryptonite Corporation Harness for securing a vehicle
US20040074268A1 (en) * 2000-12-04 2004-04-22 Winner International Royalty Llc Steering wheel lock

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1127524A (en) * 1966-03-28 1968-09-18 Henry Clarke A motor vehicle anti-theft device
US3462982A (en) * 1967-06-05 1969-08-26 William A Moore Automotive antitheft device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4949561A (en) * 1989-04-07 1990-08-21 Wolo Manufacturing Corporation Steering wheel lock bar

Also Published As

Publication number Publication date
US3742743A (en) 1973-07-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1944299A1 (de) Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl und unbefugte Benutzung von Kraftfahrzeugen
DE1453109A1 (de) Abschliessbare Skihalterung
DE2314333A1 (de) Diebstahlsicherung fuer fahrzeuge
DE1262135B (de) Vorrichtung zum Bewegen eines innerhalb des Schiebedachausschnitts an Kraftfahrzeugen drehbar gelagerten Windabweisers
AT236435B (de) Umlegbarer Fahrbahnbegrenzungspflock
DE1653962A1 (de) Vorrichtung zur Sicherung der verriegelten Stellung eines Kraftwagen-Tuerschlosses
DE3109870C2 (de) Einrichtung zum Zerstören von Scheiben eines Fahrzeuges
DE2549397A1 (de) Sicherheitskette fuer fahrzeuge
DE2203268A1 (de) Aus einer anzahl teile bestehender satz, insbesondere zum zusammensetzen von fuhr- oder fahrzeugen
AT251433B (de) Abschließbare Skihalterung
DE516942C (de) Kinderspielzeug mit Propeller
DE1167194B (de) Starres Schiebedach fuer Fahrzeuge
AT340781B (de) Hochschwenkbare front- oder heckscheibe fur fahrerhauser, insbesondere von ackerschleppern
DE692136C (de) Fahrspielzeug mit Einrichtung zum Fahrtrichtungswechsel
DE581486C (de) Schutzdecke fuer die hinteren Sitze von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen
DE436046C (de) Einrichtung zum Umwandeln eines offenen Kraftwagens in einen geschlossenen
DE824918C (de) Umkleidung des Laufwerkes von Spielzeugen, insbesondere Spielfahrzeugen
DE890619C (de) Lagerung von Spielzeugraedern auf einer Achse mittels einer ueber die Achse gezogenen Kappe
DE893301C (de) Sicherung gegen unbeabsichtigtes Schliessen von Fahrzeugtueren, insbesondere bei Kraftfahrzeugen
AT218906B (de) Fensterfeststeller
DE2103106A1 (de) Rollenkoffer
DE1916613A1 (de) Vorrichtung zum Schutz von in Doppel- bzw. Sammel-Garagen eingestellten Kraftwagen gegen Beschaedigungen beim OEffnen der Tueren
DE1205852B (de) Als Luftbremse dienende Klappenanordnung an Kraftfahrzeugen
DE1816919C3 (de) Zwei-Säulen-Überflur-Hebebühne
DE6607937U (de) Bordwandaufbau fuer nutzfahrzeuge.