DE170281C

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Publication number: DE170281C
Application number: DENDAT170281D
Authority: DE

Description

PATENTAMT.

KLASSE

Bei den bisher bekannt gewordenen Rollladen, bei denen die einzelnen aus Metallschienen hergestellten Glieder an ihren benachbarten Längskanten falzartig ineinandergreifen, machen sich verschiedenartige Übelstände bemerkbar. So haben die Rolläden, bei denen die eine Schiene eine im Querschnitt runde Umfalzung aufweist, in die die andere Schiene mit einer im Querschnitt

ίο ebenfalls runden Wulst oder Umfalzung eingreift, nur eine geringe Gelenkigkeit, die zu-. weilen sogar versagt, wenn sich bei der Bewegung des Ladens in gekrümmten Führungen von kleinem Krümmungshalbmesser an den aneinander anliegenden Falzfiächen eine zu starke Reibung geltend macht. Man hat auch versucht, der einen Schiene einen viereckigen oder runden Falz zu geben, in den die andere Schiene ebenfalls mit einer mehreckigen oder flachen Falzung eingreift. Hier zeigt sich jedoch der Übelstand des Gleitens und gegenseitigen Verschiebens der Schienen aneinander. Außerdem heben sich bei dieser Art von Rolläden die Stäbe aus ihrer Eingriffsstelle leicht aus, wenn man.den Rollladen anstatt durch Zug durch Stoß von unten nach oben hin bewegt.

Bei dem Rolladen nach der vorliegenden Erfindung sollen diese Übelstände dadurch vermieden werden,¹ daß in den Falz der einen Schiene, der im" Querschnitt annähernd die Gestalt eines liegenden Dreiecks mit einer an der Schiene anliegenden Grundlinie und abgekehrter Spitze oder Ecke zeigt, die anstoßende Schiene mit einer seitlich flantschartig abgebogenen Leiste so eingreift, daß die Endkante dieser Leiste in der Ecke des dreieckigen Falzes eine unverschiebbare Stütze und Drehachse findet. In dieser Ecke ist mithin ein loser, jedoch ein Gleiten der Stäbe übereinander hinderndes Gelenk der ineinander eingreifenden Glieder des Rolladens geschaffen, das der Leiste der einen Schiene in dem dreieckigen Hohlraum des Falzes der anderen Schiene eine Drehbewegung gestattet, die für die erforderliche, durch Reibung möglichst' unbehinderte Gelenkigkeit des Rollladens genügt.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist der Rolladen in Fig. 1 in einer Vorderansicht und in Fig. 2 im Schnitt dargestellt. Fig. 3 zeigt die Anwendungsweise des Ladens in einer gekrümmten Führung von geringem Krümmungshalbmesser. Fig. 4 zeigt den Schnitt durch die Eingriffsstelle zweier benachbarter Glieder des Rolladens in größerem Maßstabe. *

α sind die einzelnen Metallschienen des Rolladens. Jede dieser Schienen ist an ihrem oberen Rande mit einer seitlich, flantschartig abgebogenen Leiste b versehen. An ihren unteren Rändern sind die Metallschienen a derartig umgefalzt, daß sie dort Längsnuten c bilden, die im Querschnitt die Gestalt eines liegenden Dreiecks besitzen, dessen Basis χ (Fig. 4) an der Schiene und dessen Spitze

oder Ecke y in entsprechender Entfernung seitlich von der Schiene liegt. An der unteren Ecke der Längsnut c befindet sich ein schmaler Führungsschlitz e, in den die nächste Schiene von der Seite her derartig eingeschoben wird, daß der Fortsatz b zum Eingriff in die Längsnut c gelangt und mit seiner Endkante in der Ecke y der letzteren anstößt.

ίο Zur Versteifung der Rolladenstäbe können Einlagen / in der in Fig. 3 angewendeten Weise mittels Niete g o. dgl. auf den Stäben befestigt werden.

Claims

Patent-An Spruch:
Rolladen aus falzartig an den Längskanten ineinandergreifenden Metallschienen, dadurch gekennzeichnet, daß jede Schiene mit einem Falz (c) versehen ist, der im Querschnitt die Gestalt eines liegenden spitzwinkligen Dreiecks mit an der Schiene anliegender Grundlinie (x) hat, in welchen Falz die benachbarte Schiene mit einer rechtwinklig abgebogenen Leiste (b) derartig eingreift, daß diese Leiste in der Spitze oder Ecke (y) eine unverschiebbare Stütze und Drehachse findet.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.