DE1702145U - Umlaufraedergetriebe. - Google Patents

Umlaufraedergetriebe.

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DE1702145U
DE1702145U DE1954M0014756 DEM0014756U DE1702145U DE 1702145 U DE1702145 U DE 1702145U DE 1954M0014756 DE1954M0014756 DE 1954M0014756 DE M0014756 U DEM0014756 U DE M0014756U DE 1702145 U DE1702145 U DE 1702145U
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driven
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H9/00Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
    • F16H9/26Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members with members having orbital motion

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

': Dr. Ing. Mox Girod
'' Pctenlanwa'.t
'.** Berlin-Charloftenburg 9
95
Mole & Ci·., Sitersloh/Iestf.
«8K«CSK>*«**SCBK
Omlattfradergstri ebe.
Die feuerung bezieht sich, auf ein thalaufrader^etriebe, das anstelle der sonst üblichen ineinander- ^reifenden Zahnräder aus Üettenrüderxi, Seilscheiben, Eiemenscheiben oder ähnlichen Masohinenelemeßteii besteht«
Bei einer bekannten derartigen
sind die inneren Zentralräder und die ümlaufräder Kettenrader ausgebildet und gemeinsam in einem Gehäuse gelagert, das mittels eines endlosen Siemens angetrieben wird, Dabei sind beide Umlauf räder lose auf einer gemeinsamen, im Gehäuse befestigten Achse angeordnet und miteinander gekuppelt, während das eine innere Sentralxad fest mit der anzutreibenden lelle verbunden ist und das andere innere Sentralrad, das lose auf dieser ielle sitst, stillsteht.
Der I1 acht eil dieser Ausführung besteht Tor allen Dingen darin, daß u.U. ein GeMuse großen Durehaessers benotigt wird und dieses außerdem noch als ßiemenscheioe ausgebildet sein muß. Bs besteht also
nicht die Jfögliohkeit, die getriebene Seile in der verlängerten Achsrichtung der treibenden anzuordnen* Die Bauart ist also ziemlich rausreifend.
Diese und andere hier nicht naher erwähnten Kachteile άθχ bekannten Ausführung Termsid©t die feuerung Tor allen Dingen dadurch, daß fest auf der treibenden Welle ein die Umlauf räder tragender Arm sitzt. Me getriebene Welle kann bei dieser Ausbildung in der verlängerten Achsrichtung d9X treibenden Welle angeordnet werden, die bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform durch die Mitte des feststehenden inneren Zentralrades hindurchgeführt ist.
Nähere Einzelheiten der Neuerung ergeben sich aus dem auf der Zeichnung schemalisch in der Ansicht dargestellten einzigen Ausführungsbeispiel.
Hierin ist 1 die treibende Well«, die fest mit einem Arm 2 verbunden ist, der an seinem oberen Ende ein« fest damit in Verbindung stehende waagerechte Achse ? trägt. Auf dieser Achse sind lose drehbar die beiden Umlauf räder 3,4 angeordnet, die miteinander gekuppelt sind, was auf übt Zeichnung nicht dargestellt ist, Ferner sind zwei innere Zentrairader 5,9 vorgesehen. Bas innere Zentralrad 5 steht fest und ist über einen endlosen Biemen 6 mit dem Ümlaufrad S in Verbindung. Das innere Zentralrad 9 ist mit seiner IeIIe 10, mit der es fest verbunden ist, drehbar gelagert und steht über den endlosen Riemen 8 mit dem Omslaufrad 4 in Verbindung. Die Kelle 10 ist lose durch die Mitte

Claims (3)

des inneren Zentralxades 5 hindurohgeführt. Beim Arbeiten nimmt die treibende fell« 1 den Arm 2 mit, der seinerseits über den irin 7 die Umlauf räder 3,4 um die inneren Zentralräder 5,9 bewegt, Dabei wird das Umlauf rad 3 durch den Riemen 6, dßx bei dieser Drehbewegung um das feststehende innere £ en tr air ad 5 läuft, um die Achse 7 in Drehung versetzt und nimmt das Umlauf rad A mit, das ja fest mit ihm gekuppelt ist. Dieses treibt libex den Kiemen 8 das innere Zentralrad 9, das die Welle 10 in Drehung versetzt, deren linkelgeschwindigkeit einerseits von der Drehzahl άβχ treibenden felle 1 und andererseits von den DurchmesserTerhaltnissen der Riemenscheiben 3,4,5 und 9 abhängt. Statt der Eiemensoheiben können auch Seilscheiben, Kettenrader u. dgl. Verwendung finden. Wie das Äusfuhrungsbeispiel zeigt, liegt die angetriebene IeHe 10 in ά&χ Terlangerung der treibenden Welle. Sehutzanßprüehe
1.} Umlaufrädergetriebe mit zwei inneren Sentralxädern, von denen das eine feststeht, und zwei miteinander gekuppelten Dmlaufr'ddern, die mit ihren inneren Zentralrädern durch je einen Riemen, eine E"ette, ein Seil c. dgl. antxiebsmaßig verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß
fest auf der treibenden felle (1) ein die Umlauf räder (3,4) tragender Arm [Z) sitzt*
2.) Umlaufrädergetriebe nach ^sprach 1, daduroh £9k«anzeioimet, daß die getriebene Welle {10} in der Terläuterten Achsrichtung der treibenden felle {1} liegt.
3.) Umlaufrädergetriebe nach Anspruch 1-2, dadaroh gekennzeichnet, daß die getriebene felle 10 lose duroli die Mitte des feststehenden inneren £entralrsdes {5} iiiadursb^efthrt ist.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3213655A1 (de) * 1982-04-14 1983-10-27 Rhein-Ruhr Gummi Gmbh, 4300 Essen Planetengetriebe
EP2354593A1 (de) 2010-01-22 2011-08-10 Technische Universität Dresden Zahnriehmengetriebe
EP2884133A1 (de) * 2013-12-12 2015-06-17 Fobox AS Riementrieb mit großer fester Platte
US9441712B1 (en) 2015-06-11 2016-09-13 Vestas Wind Systems A/S Belt drive with fixed large disc

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