DE16971C - Hydraulische Schach-Caps - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 5: Bergbau.

Hydraulische Schachtcaps.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 24. April 1881 ab.

Die auf beiliegender Zeichnung dargestellten hydraulischen Schachtcaps haben den Zweck, das aufsitzende Fördergerippe, ohne das bei allen bisher in Gebrauch befindlichen. Caps nothwendige Abheben von denselben, in den Schacht herunterzulassen.

Die hydraulischen Caps bestehen im wesentlichen für ein Fördertrumm aus vier mit Stopfbüchsen und Plunger versehenen Plungerstiefeln e, welche durch schmiedeiserne Röhren f mit einander verbunden sind.

Jeder Plunger ist mit einem Doppelhebel g versehen, welcher seinen Drehpunkt im Plunger selbst hat und um den Bolzen h drehbar ist.

Das eine Ende des Doppelhebels greift unter die fest verlagerte Achse i und das andere Ende bildet den Stützpunkt für das Fördergerippe.

Die Aufwärtsbewegung der Plunger mit den Doppelhebeln wird durch den Accumulator k besorgt, welcher ebenfalls durch ein Rohr mit obigen Plungerröhren communicirt und durch den Hahn / von letzteren abgesperrt werden kann.

In der höchsten Stellung der Plunger und wenn das Gerippe aufsitzt, Fig. 3, ist der Hahn / geschlossen. Soll das Gerippe abwärts gehen, so wird zunächst durch den Signalgeber der Hahn / mittelst der Kurbel m geöffnet und dann dem Maschinenwärter das Signal zum »Hängen« gegeben. Das Gerippe drückt alsdann durch sein Gewicht die Plunger so tief herunter, bis der Doppelhebel g, in der Stellung Fig. 4, ersteres vorbeiläfst. Der Plunger des Accumulators mit der darauf liegenden Belastung hat während dessen eine entsprechend grofse Bewegung aufwärts gemacht. Ist das Fördergerippe bezw. der Boden des Gerippes an dem Hebel g vorbei, so drückt der Accumulator die vier Plunger wieder in die höchste Stellung zurück, und die Hebel g nehmen sofort die in Fig. 3 angedeutete horizontale Stellung wieder ein; hierauf wird der Hahn / wieder geschlossen.

Beim Aufgang des Fördergerippes greift der Boden des Gerippes unter das in den Schacht hineinragende Ende des Doppelhebels und bringt denselben in die Stellung Fig. 5.

Letzterer fällt nun sofort, vermöge seines Uebergewichtes nach der Schachtseite (denn er ist hier breiter, wie Fig. 2 zeigt), wieder in die horizontale Stellung Fig. 3 zurück, und das Gerippe setzt sich auf.

Zum Füllen des Apparates und um das event, durch Undichtheiten der Stopfbüchse und Rohrverbindungen verloren gegangene Wasser wieder ersetzen zu können, ist an der höchsten Stelle unterhalb des Grundringes am Plungerrohr des Accumulators eine Füllvorrichtung, bestehend in einem schmiedeisernen Rohre und einem Absperrhahn, angebracht. Um beim Füllen die Luft entweichen lassen zu können, ist an jeder der Plungerröhren e eine Schraube angebracht, welche mit zwei rechtwinklig zu einander stehenden Bohrungen versehen ist.

Die hydraulischen Schachtcaps bezwecken Dampfersparnifs, indem das aufsitzende Fördergerippe sofort abwärts gehen kann, ohne vorher erst von den Caps abgehoben werden zu müssen, wozu jedesmal ganze Cylinderfüllungen erforderlich sind.

Das zeitraubende Heben und Senken der Fördergerippe, welches zum Ziehen der Caps

erforderlich ist, fällt bei den hydraulischen Caps weg.

Es kommt dieser Umstand besonders da, wo mit zwei- und mehretagigen Gerippen gefördert wird, zur Geltung.

Das Förderseil und die ganze Maschine werden geschont, indem die kurzen Hin- und Herbewegungen des Förderkorbes zum Abheben der Gerippe bei den hydraulischen Caps wegfallen und die Maschine stets mit straffem Seil anhebt.

Der Signalgeber hat für jedes Treiben nur eine zweimalige Drehung der Kurbel um 90⁰ vorzunehmen.

Bei Neuanlagen dürfen die Durchmesser der Dampfcylinder kleiner genommen werden.

Nimmt man z. B. zwei Gerippe ä zwei Etagen ä zwei Förderwagen und durchgehendes Hinterseil an, und das Gewicht eines Gerippes zu 2000 kg, eines beladenen Wagens zu 750 kg, eines leeren Wagens zu 250 kg, also die Nutzlast zu 4500 gleich 2000 kg, so hat beim Anhub sowohl wie während des ganzen Treibens die Maschine nur die Nutzlast zu heben, da sich die Gewichte der Förderseile, Gerippe und Förderwagen ausgleichen.

Sowie das obere Gerippe auf den Caps aufsitzt, werden zwei volle Wagen abgezogen und dafür zwei leere aufgeschoben, während bei dem unteren Gerippe das Umgekehrte stattfindet, so dafs also beide Gerippe gleich schwer belastet sind. Nun soll eines der beiden Gerippe gehoben werden, während das andere fest aufsitzt. In diesem Falle hat die Maschine zu heben: Fördergerippe plus ¹J₃ Nutzlast plus vier leere Wagen = 2000 -f- 1000 -1- 1000 = 4000 kg gleich der doppelten Nutzlast.

Bei Anwendimg der hydraulischen Caps wird für diesen Fall vollständiges Gleichgewicht hergestellt, sowie der mehrerwähnte Absperrhahn / geöffnet wird. Die Maschine hat also beim Senken nur die Reibung zu überwinden.

Da also bei Anwendung der hydraulischer! Caps die Maschine nie mehr als die" Nutzlast von 2 000 kg, in dem oben angegebenen Fall aber ein Gewicht von 4000 kg zu heben hat, so kann in ersterem Fall also auch der nutzbare Kolbenquerschnitt bezw. der Cylinderdurchmesser, unter sonst gleichen Verhältnissen, um 50 pCt. kleiner angenommen werden,

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Die Construction der auf den Plunger drehbar angebrachten und als Stützpunkt für das Fördergerippe dienenden Doppelhebel, welche lediglich durch das eigene Gewicht des aufsitzenden und abgehenden Fördergerippes, ohne dies von den Caps abheben zu müssen, in eine solche Lage gebracht werden, dafs das Gerippe ohne Anstand vorbeigleiten kann; danach werden die Doppelhebel selbstthätig durch hydraulischen Druck wieder in ihre frühere horizontale Lage gebracht.

   Hierzu I Blatt Zeichnungen.