DE1687193U - Foerderband fuer endlose bandfoerderer. - Google Patents
Foerderband fuer endlose bandfoerderer.Info
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- DE1687193U DE1687193U DEP3626U DEP0003626U DE1687193U DE 1687193 U DE1687193 U DE 1687193U DE P3626 U DEP3626 U DE P3626U DE P0003626 U DEP0003626 U DE P0003626U DE 1687193 U DE1687193 U DE 1687193U
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Description
^ßU7 731 T-Jt 8.54
J. PQHLIG AKTfENGESELLSCHAFT ΊΓ~ν
^
665 / 5357
Aktenzeichen! £ 3626/81e Gm
■ " ""*" "" ESln-Zollstock, Sen 5- August 3.954·
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5 tt.tigf δ? fit χ * τ
. Die !!rfisSsag 1setri£it -einen -aus JlSyderbäiidern bestehenden
Stetigföraerer, des ε en Iransportbanö sättel» Sreiljfe&sder
angetrieben wird·
Bisher 9HrSe das iransportbaaid solcher l'Srderbaaa.danl^en saa?
mittels Beibtmgßsehlizß "von seinen Ireibbändern angetrieben.
Se ist ein endloses S-uinmi-JSxderband bekannt^ bei dem swiechen
den BandtTOmen mehrere^ gleich breite und hintereinanderliegende
Gummibänder angeordnet sind, die das förderband
tragen und mittels BeibungBsehluB antreiben«
In der Hrfcenntnis, dass der reibungsBehlüBsige Antrieb nur
eine verhältnismäßig geringe tJebertragung wan ^jatriebskrait
Tontlireibbändern sum transportband: ermöglicht, wurde auch
schon der iormBchlüsBige ^ntrieh angewandte Jedoch treibt man
bei den bekannten 3?5rderbandanlagen die Iransportbänder
dadurch iormschliissig an, dass man die fransportbänder sei
SMtbt TäLterseite mit StoHen. auBrÜBtet» in 4ie gezahnte Antrieb!
räder mittels ihrer Zähne iormsehlüssig eingreifen· Mas.
«rhalit 32war dadurch einen ^oriaschltissigen ^ntriel), der Erfolg
Jedoch auch ^etzt 3bch gering,« denn die gezahnten^An-
lcSnnen üaturgeaäß bei gestrecktem Transport stur
mittels ei^ee irerhaltnismlSig geringen BogenumfaTigs ihres
gezahnten üreisumfanges am !transportband angreifen» Hur
an den Stellen, wo ein Förderband sein Antriebsrad mehr oder
weniger umschlingt, aei es, weü das förderband an dieser
Stelle seine Laufrichtung umkehrt oder weil es an dieser
Stelle abbiegt, -ist die Wirkung der Antriebsräder infolge
der mehr oder iteniger großen ¥mschi ltigung besser^ 5eÄocil
Immer noch nicht gut* In den fällen, in denen der fieibungs—
schloß nicht in ausreichendem MaMe mittels Antriebsräder
zu erzielen irar^ die in normalem Abstand voneinander ange—
J. POHLIG AKTIENGESELLSCHAFT 2 \
ordnet waren, vergrößerte man die Anzahl der kraftBChlttssig
antreibenden Bäder oder Hollen und ordnete diese in kürzerem Abstand voneinander an, was wiederum den Heckteil hat, dass
hierdurch die S-eßamtanlage sehr verteuert wird und viele
Bäder oder Bollen verwandt werden massen, da Ja die meisten
Bäder oder Bollen nmr mit einem geringen Seil Ihres Smfanges
in ständigem Eingriff mit dem transportband stehen«
Die Erfindung ging daher andere Wege· Sie verzichtet saf den
Antrieb mittels formschlüssig am Transportband angreifender
Zahnräder oder gezahnter Bollen und büdete das an «ich
bekannte am Transportband reibschlüssig angreifende !reibband
in ein foraschlüssig am transportband angreifendes !reibband
um.
Her aus mehreren Förderbändern bestehende Stetigförderer nach
der Erfindung, dessen Transportband mittels Treibbänder angetrieben wird, zeichnet sich dadurch aus, .dass das ähnlich
wie eine Zahnstange mit teiliragsabhängigsn Stollen ausgerüstete
Förderband einerseits als Transportband mit den
Stollen nach unten und andererseits als ^reibband mit den
Stollen nach oben kombiniert ist·
Die Erfindung vermeidet auf diese Weise die Haehteile der
bekannten FSrderbandanlagen und geht auch grundsätzlich
andere Wege als das bekannte Förderband, bei dem jswei sieh
gegenseitig nicht antreibende und gemeinsam umlauf ende Gurte mit in B5räerrichtung sieh erstreckenden !»eisten ineinandergreifen,
damit zwischen den Gurten angeordneter flachs od, dgl» beim Transport zwischen den Gurten gebrochen wird«
Auch andere gemeinsam miteinander um die gleichen Umlenk—
walzen umlaufende förderbänder, die zwischen den beiden
Bändern angeordnetes Gut ähnlich wie ein Schlauehf Srderer
transportieren und mit ineinandergreifenden Mitnehmern ausgerüstet
sind, vermochten keine Anregung zur FiSrderbandanlage
nach der Erfindung zu geben; denn diese Förderbänder
unterscheiden sich äusserlich schon dadurch von dem
Förderer gemäß der Erfindung, dass bei diesen bekannten
Bändern die mit ihren Mitnehmern ineinandergreifenden Bänder
gemeinsam um gleiche Umlenkwalzen umlaufen und kein Band
L POHLIG AKTIENGESELLSCHAFT
als Sireibband das andere Band als daß sogenannte iastband
antreibt und Einerseits unabhängig seinen, eigenen Antrieb
erhält, fie gesagt* dieee Tsekannten Bämder sind so ansgetildet,
dass noxmalerweiee kein Band das andere Band
mittels 4er stan Mitnehmern iLes Fördergutes dienenden Kitnenmer
Beim pörderband Isziu yörderbsndanlage nach der Erfindung
1st Sie Stolleneinteilyng iron yörder^band xtnd seänsn. zugehörigen
SireitibäncLern gleich. Die !Creibbänder werden mit
lirrer glatten Seite aufgelegt und so angetriebeiis äaes die
Stellen des 2reibbandeB an. den Stollen des Förderbandes
anliegen land dasselbe antreiben*
Die Erfindung empiienlt, dass daß Förderband land seine
2reibbä3ider in. gleiciaer Weise auBgebUdet einö., so äass Äie
Sersteliiing» Xief erung tmd Terwendung, Beparatoren υ.·ο^1*
ctarea die Yereinkeitlicimng ErsparnisBe diirch Rationalisierung
imd leichter ^?satzfeeseiiaffBiig Bißh irerbilligen läsEt»
!Da die 2reibbänder nur zur üebertragung der Zugkräfte herangesögeii
werden, kSnneß sie mit großer Torspanniaxig aufgelegt
-»erden und besitzen einen sehr hohen Burehzugsgrad.
weiterer Torteü der Hrfiiidung beet ent darin, dass öle
Stollen 5ür alle Surtbreiten und alle Jorderleietungen
gleiche Abmessungen erhalten und darum mit genauen Teilungen
τ er sehen werden, kennen.» Die Stollen SSnnen nach der Sriindua
mit schräges, aurüc&liegenden^ Plächexi TersBhen BeIa^ die
zm&Qkm&asxg durch mechanische Bearbeitung hergestellt
«erden Bind, Die Stollen Ιεδπηβη. auch, aus einem ander en.
Material als das Band hergestellt sein» Schließlich Minnen
die Stollen, mit dem Band in einem Tabri&ationsgang hergestellt
-worden sein. In manchen Sällen genügt es jedoch.,
wenn die Stollen gesondert an dem Band durch geeignete Mittel befestigt worden sind· Das Förderband kann einerseits
als Transportband mit den Stollen naeh unten und andererseits
als !reibband mit den Stollen nach oben kombiniert werden* &emäß der Erfindung wird für alle !Förderer nur eine
ieistungsgröße des Sreibbandes benötigt.
J. POHLIG AKTIENGESELLSCHAFT Blatt
Die Verteilung des üDreibban&es oder der £reibbänder auf die
■pörderbandlange sowie ihre genaue Vorspannung ist mit einfachen
Berechnungsüberlegungen ausführbar· Die kraft»
schlüssige Verbindung τοη förderband und Treibband verhindert
3edes Eutschen des Förderband es. iris Spannungen im Jörderbanä
sind asur τοη der leistung dee förderexe und der ΑτφψΜΪ 4«r
Antriebebänder abhängig* Dadurch iet es abglich, einen
Einheitsantrieb bestimmter Leistung für alle enöloBen förderbänder
zu verwenden· Wir ein Pörderband beliebiger Länge
und Steigung kann mm entsprechend der ?5räerleistung die
AngtaKl der Sireibbänder festgelegt werten.«
In der beigefügten Zeichnung ist als Beispiel ein freib-
bzw* Förderband und ein Bandförderer großer Länge schematise!!
dargestellt«
Bs zeigen;
!•ig. 1, 2, 3 einen so»ohl als Förderband als auch als
!!!reibband verwendbaren PUrdergurt in Aufriß,
Grundriß und Seitenriß, Pig· 4 einen Bandförderer beliebiger !länge» der vcm
einem ^reibband angetrieben wird· Das Jörderband
kann Ton mehreren solcher Sreibbänder, die auf
seiner Strecke Texteilt Bind, angetrieben werden«
Der Einfachheit halber ist nur ein Treibband
dargestellt·
Mit 3 ist die Intriebstrommel und mit 4 die Spanntronmtel
des !Dreibbandes bezeichnet.« Die Spannung im Förderband 1
steigt von a nach b ianö bewirkt eine Vergrößerung in der
Teilung der Stollen· Da aber auch im f reibband 5 die
Spannungen 2m treibenden Irum a-j_ nach b^ ansteigen, muss
nur einmal beim Auflegen der Bänder die Spannung der beiden
Bänder durch entsprechende Spannung im !reibband einander
angeglichen werden. Durch die Elastizität der Stollen wird
ein 2!eil der Seilungsunterschiede lcompeneiert* Das ist au»
lässigf weil durch Wahl der Länge der Sreibbänder 5 die
Beanspruchung der Stollen sehr klein gehalten «erden kann.
Claims (2)
- J.POHÜG AKTIENGESELLSCHAFT PA.47731 7*~9 8KOLN-ZOULSTOCK1, ) Aus Förderbändern bestehender Stetigförderer,dadurch gekennseicimet, dass das ärmlich, wie eine Zahnstange mit teüimgeabMiigigezi Stollen atisgerÜBtete Förderband «inereeits bIb Iransporttoand mit den Stollen nach -anteil und andererseits eIbinlt ümn ^tell*E: osiäi ©"ben lcemliiitiert ist»
- 2.) Pörfleriand mit meireren üatrielDen nach Anspruch 1, gelcennzeldmet j ääBS seinsprechend Äer "benötigten .Antriebsleistung mit mehreren üireiblsändern gleicher Itelstung a.uBgerüßtet ist, Äi« bo säen dem Baukastensystem iiiiitereinandergeecnaltet Bind, dass sie mittels Hirer Stollen Xormsehlüssig ihre JjitrieTssfcräite auf das Sransportband übertragen»
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP3626U DE1687193U (de) | 1952-07-26 | 1952-07-26 | Foerderband fuer endlose bandfoerderer. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP3626U DE1687193U (de) | 1952-07-26 | 1952-07-26 | Foerderband fuer endlose bandfoerderer. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1687193U true DE1687193U (de) | 1954-11-11 |
Family
ID=32113726
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP3626U Expired DE1687193U (de) | 1952-07-26 | 1952-07-26 | Foerderband fuer endlose bandfoerderer. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1687193U (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1169368B (de) * | 1959-06-02 | 1964-04-30 | Harry Shaw | Foerdervorrichtung fuer langgestreckte Gegenstaende |
DE1261442B (de) * | 1962-12-24 | 1968-02-15 | Solar Thomson Engineering Comp | Bandfoerderer |
DE3539582A1 (de) * | 1985-11-08 | 1987-05-14 | Johann Luettmers | Vorrichtung zur kontinuierlichen fertigung von betonfertigteilen |
DE10236559A1 (de) * | 2002-08-08 | 2004-02-26 | Flexlink Systems Gmbh | Antriebsanordnung eines Kettenförderers für Stückgut |
-
1952
- 1952-07-26 DE DEP3626U patent/DE1687193U/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1169368B (de) * | 1959-06-02 | 1964-04-30 | Harry Shaw | Foerdervorrichtung fuer langgestreckte Gegenstaende |
DE1261442B (de) * | 1962-12-24 | 1968-02-15 | Solar Thomson Engineering Comp | Bandfoerderer |
DE3539582A1 (de) * | 1985-11-08 | 1987-05-14 | Johann Luettmers | Vorrichtung zur kontinuierlichen fertigung von betonfertigteilen |
DE10236559A1 (de) * | 2002-08-08 | 2004-02-26 | Flexlink Systems Gmbh | Antriebsanordnung eines Kettenförderers für Stückgut |
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