DE168541C - - Google Patents

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DE168541C
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J35/00—Fuel tanks specially adapted for motorcycles or engine-assisted cycles; Arrangements thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei Motorfahrrädern ist es bekannt, Teile des Rahmens als Behälter für den Brennstoff auszubilden, um das Gewicht des Rades zu vermindern. Nach der vorliegenden Erfindung wird dieser Vorteil dadurch erreicht, daß der Brennstoffbehälter die einzige Verbindung zwischen dem Vorder- und dem Hinterrahmen ist.
Durch die Fig. ι der beiliegenden Zeichnung ist ein derartiges Motorrad in der Seitenansicht, durch Fig. 2 im Schnitt nach A-B der Fig. ι dargestellt.
Der Vorder- und der Hinterrahmen sind an ihren unteren Enden durch einen den flüssigen Brennstoff aufnehmenden Hauptbehälter α starr verbunden. Um aus dem Behälter den Brennstoff zum Karburator hinaufzuschaffen, wird durch eine mittels des Zwischenrohres d an den Behälter angeschlossene Luftpumpe c in dessen Innerem Überdruck erzeugt, so daß der Brennstoff durch das in der Nähe des Behälterbodens mündende Verbindungsrohr e bis zum Karburator hinaufsteigt.
Für die Füße des Fahrers können am Behälter α auf beiden Seiten Fußtritte g vorgesehen sein.
Durch die tiefe Lage des Brennstoffbehälters wird außerdem eine tiefe Schwerpunktslage erreicht und dem Motorrad ein ruhiger Gang gesichert.
Wegen der zwischen dem Vorder- und dem Hinterrahmen freibleibenden Aussparung ist das dargestellte Motorrad insbesondere auch zum Gebrauch für Damen geeignet.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Motorrad, bei dem der Brennstoffbehälter einen Teil des Rahmens bildet, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter die einzige Verbindung zwischen Vorder- und Hinterrahmen ist.
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DE (1) DE168541C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2453069A1 (fr) * 1979-04-05 1980-10-31 Honda Motor Co Ltd Vehicule a moteur en particulier a trois roues d'une grande stabilite et facile a manoeuvrer
EP0323908A2 (de) * 1988-01-08 1989-07-12 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Motorroller

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2453069A1 (fr) * 1979-04-05 1980-10-31 Honda Motor Co Ltd Vehicule a moteur en particulier a trois roues d'une grande stabilite et facile a manoeuvrer
EP0323908A2 (de) * 1988-01-08 1989-07-12 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Motorroller
EP0323908A3 (en) * 1988-01-08 1990-05-23 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Motor scooter

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