DE168294C

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Publication number: DE168294C
Application number: DENDAT168294D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE

(V. St. A.)·

Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Schnellpresse, bei der die Druckzylinder in bekannter Weise über feststehende Druckformen hin- und hergeführt werden und die zugeführten Papierbahnen auf ihrem Wege zur Druckform in Schleifen gelegt werden, um, ohne den gleichförmigen Papiertransport zu stören, während der Druckarbeit schrittweise in Stillstand kommen zu

ίο können.

Die Schnellpresse, welche eine Ausführungsform vorliegender Erfindung bildet, dient in bekannter Weise dazu, in einem Arbeitsgange zwei doppelt breite Papierbahnen zwecks Herstellung einer bis zu 16 Seiten starken Zeitung zu bedrucken, und zwar ist es mit der Presse auch möglich, eine beliebige Zahl der Seiten in der Weise zu bedrucken, daß einige derselben einfarbig und andere mehrfarbig bedruckt die Presse verlassen.

Die Erfindung kennzeichnet sich im wesentlichen dadurch, daß zwei oder mehr Druckformen und Druckzylinder mit nur einer einzigen Papierzuführungs- und Abführungsvorrichtung und auch nur mit einem einzigen Schleifenleger in Verbindung stehen, wobei eine oder mehrere Papierbahnen nach Wahl zwischen beliebige Druckformen und Druckzylinder, und bei Verwendung nur einer Papierbahn diese auch über sämtliche Druckformen in einem Arbeitsgange geführt werden können.

Auf beiliegenden Zeichnungen ist der Erfindungsgegenstand zur Darstellung gebracht, und zwar bedeutet Fig. 1 einen schematischen Längsschnitt durch eine vollständige Maschine, welche den Lauf der Papierbahn bei der Herstellung von acht Seiten in einem Arbeitsgange erkennen läßt, Fig. 2 bis 8 schematische Darstellungen der Papierführung, um einfarbig zu drucken, während Fig. 9, 10 und 11 ähnliche schematische Darstellungen der Papierführung beim Mehrfarbendruck sind.

Die feststehenden Druckformen A A¹ A² A³ sind in bekannter Weise in wagerechten Ebenen übereinander angeordnet. Über sie bewegen sich die Druckzylinder B, -B¹, B² und B³, welche ihren Antrieb in der üblichen Weise erhalten, hin und her. Zu diesem Zwecke lagern die Zylinder B B¹ in Trägern C, welche mit Hilfe von Pleuelstangen C¹ und Kurbelrädern C² hin- und herbewegt werden. Die Zylinder B² B³ sind in ähnlicher Weise in Trägern c gelagert, die durch Pleuelstangen c¹ und Kurbelräder c² angetrieben werden. Die Kurbelräder C² und c² stehen, wie in Fig. 1 punktiert angedeutet, durch Getriebe miteinander in Verbindung. An beiden Seiten der Zylinder B B¹ B² B³ sind sich gegenüberstehende Führungen b b^l b² b³ vorgesehen.

Die Zuführung der Papierbahnen erfolgt durch die Zuführungswalzen D, mit welchen endlose Bänder D¹ zusammen arbeiten. Die

fertig bedruckten Papierbahnen werden mittels der Auslaufwalzen E durch endlose Bänder E¹ aus der Maschine herausbewegt. Die unteren und oberen Schleifenbilder f und f^l werden von hin- und herbewegten Stangen F in üblicher Weise angetrieben, deren untere Enden durch Gelenke f² mit hin- und herschwingenden, unter der Einwirkung der Kurvenbahn F'² stehenden Hebein F¹ in Verbindung stehen.

Die ganze Einrichtung entspricht im allgemeinen der oben erwähnten und unter dem Namen »Duplex-Presse« bekannten Schnellpresse. Zu beiden Seiten der Preßformen sind noch besondere feststehende Führungen vorgesehen, welche bei der Erklärung der Wirkungsweise noch Erwähnung finden.

In Fig. ι ist angenommen, daß zwei Papierbahnen W n> bedruckt werden. Die Bahn W kommt von der Rolle W¹, bewegt sich unter der Führung 1 zu der Einführungswalze D, wird dann durch den Schleifenbilder / in eine nach aufwärts gerichtete Schleife gelegt und nimmt hierauf weiter ihren Weg über eine Führung 2 und über die Führungen b² des Zylinders B², worauf sie nach Passieren der Führungen 3 und 4 über die Führungen b^s gelangt, um zwischen Zylinder B³ und Form A³ hindurchgeleitet zu werden. Hierauf nimmt die Papierbahn weiter ihren Weg über die Führung 5, wird durch den Schleifenleger f^l in eine nach abwärts gerichtete Schleife gelegt und findet dann ihren Weg über die Walzen E nach außen. Die Papierbahn W wird hierbei von den beiden oberen Druckformen und Druckzylindern genau wie in der bekannten Duplex-Presse bedruckt.

Die zweite Papierbahn w kommt von einer Rolle w^x, gelangt unter die Führung I, um sich mit der Papierbahn W zu vereinigen, und wird dann gemeinsam mit dieser durch die Einführungswalzen D bis zum unteren Schleifenleger/ geleitet. Statt jedoch unter die Führung 2 zu gelangen, nimmt die Papierbahn w ihren Weg nach abwärts zur Führung 6, welche dem Zylinder B gegenüberliegt. Sie wird dann zwischen dem Zylinder B und der Druckform A hindurch bewegt, gelangt über Führungen b zur hinteren Führung 7 über eine weitere Führung 8, dann zurück zwischen die Form A¹ und den Zylinder B¹, weiter über Führungen b¹ zurück zu einer Führung 9, über welche sie gewendet wird, um dann über den Zylinder B¹ hinweg einer über der Führung 8 befindlichen Führung 10 zugeführt zu werden. Von hier aus gelangt die Papierbahn w über die Führung 4 und übergeht den oberen Zylinder B³, um die Führung 5 zu erreichen, wo sie sich mit der Papierbahn W endgültig wieder vereinigt und mit dieser gemeinsam den Schleifenbilder f^l und die Auslaufwalzen E erreicht.

Die Papierbahn w wird dabei von den beiden unteren Druckformen und Druckzylindern ebenfalls in der der gewöhnlichen Duplex-Presse eigentümlichen Weise bedruckt. Es ist jedoch zu bemerken, daß gemäß der Erfindung die Zuführung beider Papierbahnen nur mit einem einzigen Zuführungsmechanismus erfolgt und daß auch nur eine Schleifenlegevorrichtung und eine Abführvorrichtung verwendet werden.

In Fig. 2 ist eine andere Art der Papierzuführung veranschaulicht. Die beiden Papierbahnen W und w gelangen hier gemeinsam bis zur Führung 9, woselbst sie sich trennen. Die Bahn W nimmt hierauf ihren Weg zwischen den Zylinder B¹ und die Form A¹ weiter über die Führung 8 direkt über die Führung 3, um hierauf in umgekehrter Richtung zwischen der Form A² und dem Zylinder B² der Führung 2 übermittelt zu werden. Von dort aus gelangt die Bahn W dann nach aufwärts über die Führung 5, wo sie sich mit der Papierbahn w vereinigt und dann gemeinsam mit derselben die Presse verläßt. Die Bahn tv nimmt ihren Weg über Führung 6 zur Form A. und zum Zylinder B, um darauf über Führung 7 nach aufwärts zu gelangen, nach Passieren der Führung 4 zwischen der Form A³ und dem Zylinder B³ der Führung ς übermittelt zu werden und von hier aus gemeinsam mit der Bahn W die Presse zu verlassen. Die eine Papierbahn wird, wie aus der Zeichnung ersichtlich, von den untersten und obersten Druckorganen und die andere von den beiden mittleren Druckorganen bedruckt.

Fig. 3 zeigt das Bedrucken einer Papierbahn auf der zweiten und vierten Form. Die Bahn nimmt hierbei nach Verlassen der Einführungsvorrichtung ihren Weg über den unteren Schleifenleger / zur Führung 9, hierauf zur Druckform Λ.¹ und den Zylinder B¹, um über Führung 8 zur oberen Führung 4 zu gelangen. Von hier aus bewegt sich die Bahn in umgekehrter Richtung zur Form A³ und den Zylinder B³ und gelangt dann nach Passieren der Führung 5 und des oberen Schleifenlegers/¹ in die Auslauf vorrichtung. Auf diese Weise wird eine einzige Papierbahn durch die zweite und vierte Form bedruckt.

In Fig. 4 ist veranschaulicht, auf welche Weise eine Papierbahn auf der untersten und obersten Form bedruckt werden kann. In diesem Falle nimmt die Bahn nach Verlassen des unteren Schleifenlegers f ihren Weg nach abwärts über die Führung 6 zur unteren Form A¹ und den unteren Zylinder B¹,

um hierauf über Führung 7 zur obersten Führung 4 zu gelangen. Nach Verlassen der letzteren nimmt die Bahn dann weiter ihren Weg zwischen der obersten Form A³ und dem dazugehörigen Zylinder J5⁸ und wird dann über die Führung 5 und den oberen Schleifenleger f^l nach außen abgeleitet.

In Fig. 5 ist gezeigt, wie eine Papierbahn auf der ersten und dritten Form bedruckt werden kann. Die Bahn nimmt hierbei zunächst ihren Weg über den unteren Schleifenleger f, dann nach abwärts zur Führung 6 und läuft dann weiter zwischen der unteren Form A und dem dazugehörigen Zylinder B, um dann über Führung 7 zur Führung 3 zu gelangen, wo sie in umgekehrter Bewegungsrichtung der Form A- und dem darüber befindlichen Zylinder B² zugeführt wird. Hierauf bewegt sich die Bahn weiter über die Führung 2 nach oben über Führung 5 und zum oberen Schleifenleger f^l, von wo aus sie wieder in der vorbeschriebenen Weise nach außen gelangt.

Eine einzige Papierbahn kann auf den beiden oberen Formen bedruckt werden, wie dies Fig. 6 erkennen läßt. Die Papierbahn nimmt hierbei nach Verlassen des unteren Schleifenlegers f ihren Weg über Führung 2, dann weiter zwischen der Form A² und dem Zylinder B² zur Führung 3 und steigt hierauf nach aufwärts zur Führung 4, um wieder in umgekehrter Richtung zwischen der Form A^s und dem Zylinder B^s zu gelangen und nach Passieren der Führung 5 ihren Weg nach außen zu finden.

Daß die Papierbahn auch auf den beiden unteren Formen bedruckt werden kann, läßt Fig. 7 erkennen. In diesem Falle gelangt die Papierbahn von dem unteren Schleifenleger / nach abwärts zu der Führung 6 und passiert hierauf die untere Form A und den Zylinder B. Hierauf nimmt sie weiter ihren Weg über Führungen 7 und kehrt in ihrer

45' Bewegung nach Verlassen der Führung 8 um. Sie gelangt dann zwischen die Form A¹ und den Zylinder B¹ und nimmt'dann weiter ihren Weg über Führung 9 zur Führung 5 und dem oberen Schleifenleger /\ um hierauf die Presse zu verlassen.

Fig. 8 läßt erkennen, daß das Bedrucken einer Papierbahn auch auf den beiden mittleren Formen erfolgen kann. Die Bahn nimmt zu diesem Zwecke ihren Weg über den unteren Schleifenleger /, von hier aus zur Führung 9 und die untere Form A¹, um nach Passieren der Führungen 8 und 3 in umgekehrter Richtung über Form A² ihren Weg zur Führung 2 zu finden. Von hier aus gelangt sie nach aufwärts über Führung 5, um dann nach Passieren des unteren Schleifenlegers f¹ nach außen abgeführt zu werden.

In Fig. 9 wird zur Beleuchtung der vielseitigen Verwendungsweise der Presse darge- 6s stellt, in welcher Weise eine Papierbahn in einem Abeitsgange zwei- oder mehrfarbig in der Presse bedruckt werden kann. Die Bahn gelangt hierbei nach Verlassen des unteren Schleifenlegers f zur Führung 6 und bewegt sich über die unterste Druckform A. Hierauf nimmt sie weiter ihren Weg über Führung 7 und die darüber liegende Führung 8, bewegt sich dann in umgekehrter Richtung über die Druckform A¹, um ihren Weg weiter über Führung 9 zu nehmen und, wieder in ihrer Bewegungsrichtung geändert, zu den Führungen 10 und 3 hingeleitet zu werden. Von der letztgenannten Führung erfolgt eine nochmalige Änderung der Bewegungsrichtung der Papierbahn, um dieselbe zwischen die dritte Form A² und den darüber befindlichen Zylinder B² gelangen zu lassen, bevor sie nach Passieren der Führungen 2 und 5 sowie des oberen Schleifenlegers f^l ihren Weg nach außen findet. Auf den beiden unteren Formen erfolgt hierbei der Schön- und Widerdruck, während sie auf der Form A² noch mit einem zweiten gleich- oder andersfarbigen Schöndruck versehen wird.

Fig. 10 zeigt eine andere Weise, die Papierbahn zur Erzielung eines Mehrfarbendruckes durch die Presse zu führen. Die Papierbahn nimmt hierbei nach Verlassen des unteren Schleifenlegers / ihren Weg nach abwärts zur Führung 6, erhält ihren ersten Schöndruck auf der Form A, gelangt dann über die Führungen 7 und 8 zur Druckform A¹, um daselbst den Widerdruck zu erhalten, und nimmt dann ihren Weg weiter nach Passieren der Führungen 9, 10 und 4 zur obersten Form A³, woselbst sie den zweiten farbigen Schöndruck erhält, bevor sie nach Passieren der Führung 5 und des oberen Schleifenlegers f¹ nach außen abgeleitet wird. Man kann hierbei aber auch in der Weise vorgehen , daß die Papierbahn ihren farbigen Aufdruck auf der Form A¹ erhält.

Fig. 11 zeigt noch eine andere Weise, in welcher eine einzige· Papierbahn mehrfarbig bedruckt werden kann. Die Papierbahn gelangt hierbei nach Passieren des unteren Schleifenlegers / zur Führung 6, nimmt dann weiter ihren Weg über die untere Form A und hierauf über die Führungen 7 und 8, um in umgekehrter Richtung der Form A¹ zugeführt zu werden. -Weiter nimmt die Papierbahn dann ihren Weg über die Führungen 9 und 2 und gelangt dann zur dritten Form A². Sie bewegt sich dann weiter über die Führungen 3 und 4 zu der

obersten Form A^s und nimmt in der vorbeschriebenen Weise dann weiter ihren Weg über Führung 5 und den oberen Schleifenleger f¹. Die Papierbahn erhält hierbei ihren ersten Druck und Widerdruck auf den Formen A und A¹ und einen nochmaligen farbigen Schön- und Widerdruck durch die Formen A² und A^z. Der farbige Druck kann natürlich auch auf den Formen A und A¹ und der Schwarzdruck auf den Formen A'² und A^s erzeugt werden. Ferner ist es auch möglich, den Schwarzdruck auf den Formen A und A³ und den farbigen Druck auf den Formen A¹ und A² herzustellen.

In allen den genannten Fällen werden die Papierbahnen, wie erwähnt, ganz gleich, welche Seitenzahl die Zeitung haben soll und ob die Seiten ein- oder mehrfarbig bedruckt werden sollen, durch ein und dieselbe Zuführungsvorrichtung, denselben Schleifenbilder und dieselbe Auslaufvorrichtung behandelt.

Die Führung der Papierbahn durch die Maschine erfolgt, wie aus obigem hervorgeht, beim Drucken mehrerer Farben in der Weise, daß die Bahn nicht von der einen Maschinenseite zur andern übergeleitet zu werden braucht. Besondere, zu einem derartigen Zwecke notwendige Wendevorrichtungen sind aus diesem Grunde auch nicht erforderlich.

Claims

Pate nt-An Sprüche:

1. Schnellpresse mit mehreren übereinander angeordneten feststehenden Druckformen und darüber hin- und herrollenden Druckzylindern, dadurch gekennzeichnet, daß die in bekannter Weise die absatzweise ausgeführte Vorwärtsbewegung des Papieres durch Bildung einer Schleife regelnden Walzen (f, /¹J den Zubringewalzen (D) und den Leitwalzen (2 bis 10) der einzelnen Druckwerke gegenüber so gelagert sind, daß sie allein die Schleifenbildung einer oder mehrerer gleichzeitig zu bedruckender Papierbahnen ermöglichen, indem diese von den Zubringewalzen (D) aus einfach oder übereinander liegend über / hinweg den Leitwalzen (2 bis 10) zugeführt und nach dem Bedrucken über f¹ durch die Ausführwalzen (E) ausgeführt werden.

2. Schnellpresse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitwalzen (2 bis 10) zu beiden Seiten der übereinander liegenden Druckformen so angeordnet sind, daß eine oder mehrere Papierbahnen trotz des Vorhandenseins nur einer Schleifenbildevorrichtung über einzelne oder sämtliche vier Preßformen in beliebiger Reihenfolge geleitet werden können, um ein- oder mehrfarbig bedruckt zu werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.