DE1658823A1 - Flexible Luft-Daemmatten - Google Patents

Description

I. Besohreibung

1.) Die nachfolgend beschriebene .Erfindung "beschäftigt sich mit

der Ausnutzung der Dämmwirkung abgeschlossener Luftschichten. 2.) Bisherige Erkenntnisse auf diesem Gebiet:

2.1) Mit dem früher verwandten 2-schaligen Mauerwerk,mit einer

Luftschicht,wurden schlechte Erfahrungen gemacht. A

2.2) Gute Erfolge mulden jedoch in all den Fällen erzielt ,wo die Luft abgeschlossen und möglichst in Poren verteilt zu Dämm« zwecken verwandt wurde,

2.3) Aus Messungen der Dämmwirkung von Luftschichten durch Dämm» fachleute läßt i-ich folgern»

2.31) Die Wärmeübertragung durch Luftschichten erfolgt ,wenn man abgeschlossene Luftschichten voraussetzt,in drei Formen:

2.311)durch 'wärmeleitung

2.312)durch Wärmemitführung

2.313) durch V.¹ arme strahlung

2.32)Je größer die Hohlräume,um so größer sind die Verluste durch Wärmemitfühxung und Wärmestrahlung.

2.33)Luftfeuchtigkeit,bes.Schwitzwasser,beeinflußt die Dämmwirkung der Luft beträchtlich.

2.34)Die Dämmwirkung gleicher Luftvolumen verändert sich bei abwei* ch end en W äniestands-Unter schieden.

3.0) Wenn auch eine Vielzahl von Dämmetoff en existieren,so genügen diese doch nicht allen Anforderungen der heutigen Wirtschaft. Ks fehlt noch eine leichte,sehr flexible und dadurch leicht transportierbare wärme-und kältedäamende Matte,die möglichst auch wit i erungsunempfindlich ist.

3.ol)Dassu bietet sich die wärme-und kältedämmende Wirkung der Luftschicht an,die im Zusammenwirken mit je einer flexiblen Wärme« und Kältehaut vielseitige Verwendungsmöglichkeit bieten dürft·.

3.o2)Die unter 2.1 ex-wähnten nachteiligen Erfahrungen mit Luftschicht ten können durch die nachfolgend beschriebenen Maßnahmen ν er*

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Flexible Luft-Dämmatte. , 16 588 23 Zu 3.o2) hindert werden. ^

3.1) Die dämmende Luftschicht muß völlig abgeschlossen sein,um die künstliche Y/ärmemitführung auszuschließen und die trockene Innenluft (also Vermeidung auch der Schwitzwasser "bildung) zu gewährleisten.JiS sind bereits Kunst stoffe,bzw. deren Folien entwickelt_tum einen dichten Abschluß auch praktisch zu erreicher und damit auch zugleich eine Witterungsbeständigkeit zu er= möglichen.

3.2) Die Wärmeleitung der Luft ist gemessen als Anteil in fi der wirksamen Wärmeleitzahl relativ gering und verringert sich in dem Maße,wie die Dicke der Luftschicht zunimmt.

3.3) Wärmemitführung·

3.31) Die natürliche V/ ärmemit führung: vergrößert sich in dem Maße, fe wie die Dicke der Luftschicht zunimmt.Her Anteil in $ der wirksamen Vvärmeleitzahl ißt zwar nicht sehr bedeutend,wäre aber büi dickeren Luftdämmschichten in der V/eise zu berück= sichtigen, daß die erfoiderlichtn ^b^tojaöh^lter zur unterteil lung der Lufträume ausgenutzt werden (besonders bei größe= ren Matten,deren vertikaler Anordnung und ungleichmäßiger Erwärmung·

3· 32) Die künstliche W ärmemitf ührung ist bei abgedichteten Matten ausgeschlossen«

3.4) Der größte Anteil an der Y/ärmeübertragung entfällt auf die Wärmestrahlung·Sie ist schon bei dünnen Luftschichten relativ hoch und vergrößert bich noch mit deren zunehmender Dicke·

Da sich die Wärmestrahlen ähnlich den Lichtstrahlen verhal= * ten.kann und muß hier für \*äimerückstrahlung Sorge getragen,, werden.Es bestehen hier also die größten Möglichkeiten der \ Reduzierung der Wärmeübertragung·

3.41)Die ideale Reflexion bringt auf die Folie aufgeklebte Alu-Folie.
3.42)Außerdem exietieren bereits eine Keihe von Folien,die bereits reflektierend hergestellt werden,allerdings nicht in dem Maße,wie dies bei Folien aus keinst-Aluminiua der Fall iet.

Dafür haben sie aber den Vorteil der höheren mechanischen

Beanepruchbarkeit.
3.43)Ks kommt auch das Bestreichen der Folien mit reflektierenden

Mitteln in Betracht,um die erforderliche reflexion zu erreichen. 3*5) Die VȊrmeabStrahlung kann ebenfalle durch die unter 3.41 bis

3.43 genannten Mittel reduziert werden. 3.6) S.* 009 8-4 6/0337 BAD ORIGINAL

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j.6) Im J^xtremfalle wären also zur Erreichung der günstigsten Dämmwirkung auf jeder Seite der Innen-und Außenhaut reflet* tierende Mittel erforderlich (also je zwei für die Reflexion und gegen die Abstrahlung)·

3.61)Äußerdem wäre die Herstellung der Innen-und Außenhaut(oder einer von ihnen,je nach Temperaturgefälle)aus luftdichtem Asbestgewebe zu erwägen.(o.a.)

Werden an die mechan»Eigenschaften der Matte nicht zu hohe Anforderungen gestellt,so genügt für die Hitzeseite evtl. auch eine haltbare Zwischenlage,die dem Ausdehnungskoeffiziens* ten der beiden anliegenden Metsllfolien angepaßt ist.

3.7) Aus den unter 3.0 bis 3·61 gemachten Erläuterungen folgt, daß es für Luftschichten keine gemeinsame Wärmeleitzahl gibt, sondern daß diese vbn der jeweiligen Ausführung und Anwendung Λ der !fette abhängig ist.

4.0) Bildung der jeweils berechneten Dicke der Luftschicht.

4.1) Für kleinere Matten mit relativ geringem V>ärmeStandsgefälle genügen Abstandhalter,die zur Vermeidung von V.ärmebrücken öine möglichst geringe V.än&eleitzahl haben sollen und mit Innen—unö Außenhaut verschweißt oder anders verbunden werden können,ViObei euch ein gewisser Grad an Flexibilität anzustre» ben ist ,um möglichst das Transportvolumen gering zu halttu, öonat genügen auch kleine Dämmplatten-AbL-chnitte.

4.2) Für größere und evtl.dickere Metten kommt eine Ausführung in Betracht,bei der die Matte in abgeschlossene Luftteile unter*= teilt wird,wodurch die natürliche Y/ärmemitführung wirksam reduziert wird. "

4.21) Zweckmäßig, erweise Streifen aus mit Folie umhüllten flexiblen Dämmsto±fen,wie Stein-u.Glaswolle o.a.,die in der Höhe der jeweils erforderlichen. Luftschicht hergestellt werden und je» weils mit der Y.ärme-und Kältehaut zu verbinden sind,wodurch eine wirksame Unterteilung des Luft-Volumen& zu erreichen wäre.

4.2S-)Line weitere Möglichkeit beisteht darin,nur kleinere Malten herzustellen und dieBe nachträglich zuE^mmenzubauen.

4.ί 2I)Je n^ch Verwendungezweck entweder dauerhaft durch verschweißen oder vorkleben.

4.222)FUr die variable und vorübergehende Verwendung,wie sie insbe« sondere im B-'-uwe^en (V/int erbau, zur Abdeckung betonierter B8u» körper,bzv.'.der Abdeckung der dazu verwendeten Zuschlfigntoffe), in Betracht komr.-.t,ergibt :„ich auch die Möglichkeit,die einzel«

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Patentanmeldung ν.31·1ο.67·/ K.H.Diekmsnn , Stuttgart Koch 4.222) nen Mattenteile durch sw ei Klebestreifen ,die auch

reflektierend ausgebildet sein können (je einer auf Wärme-und Kälteseite)vorübergehend su verbinden.Dadurch dürfte eine Wärmebrücke wirksam vermieden sein.

4.223) Sa im Bauwesen die Anpassung an den jeweiligen Baukörper, bzw.Grundriß erforderlieh ist,empfielt sieh hier die Anschaf« fung d*r unter 4.221 und 4.222 erwähnten Hatten. 4.3)Die unter 4.2 beschriebene Dämmatte_tbsw.deren Unterteilungen können mit provisorisch verschließbaren Luft-Ablaß-rffnungen vergehen τ? er den, um das SuBammenrollen der Matten su ermöglichen und dadurch das Traneportvolumen zu verringern «Die Matten wer* den so elastisch hergestellt _fdafl deren Wandungen ,bzw .Abstand* halter die Matte bei der Wiederverwendung selbst aufrichten P und die erforderlieh· Dicke der luftschicht wiederherstellen, so daß nach kurser Zeit die Löcher verschlossen, werden können. Sollte in der Matte ein Überdruck dadurch entstehen_td&ß si· bei ihrer Verwendung unzulässig beansprucht wird«so ist dadurch gleichzeitig die Möglichkeit dee Entweichene von luft gegeben, ohne daß sonstige Seil· der folien beschädigt werden· 4.4)Für die unter 4.22 beschriebene Anwendung ergibt sieh noch eine weitere HerStellungemöglichkeit.Dabei »erden die einzelnen Mattenteile (Außen-und Innenhau*) in gewiesen Abständen durch cdif Zug beansprucht· flexible Abstandhalter verbunden und nach der Auslegung der Matten (und evtl.Verbindung nach 4.222)durch in die einzelnen Mattenteile einkubauende Ventile aufgepumpt. . Der Druckunterschied swieehen dem Außem-un4 Innenluft braucht " dabei wegen dee leichten Materials nur gering su sein .Selbst* verständlich erfelgt das Auf pumpen der Mattenteile erst,nach» den mechanische Beanfpruehungen_twie sie sieh nahe dem Arbeite» plats ergeben kQnnea_yauegesehlos^en sind.He.ch der Verwendung kann die Luft ohne Schwierigkeit abgelassen und die Matten können leicht susamaemgerellt werden.Selbstverständlich müssen die Ventile s.B.beim Unterbauen durch geeignete Magnahmen (s .B .Gummikappe) ver Y er ei sung und Verschmutzung ge&chütst werden«Bei dieser Mattenart dürfte der beanspruchte Transport· raum besonders gering eein.Auch deren Handhabung würde sick vereinfachen.

Patentanspruch Seite 5

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Claims (1)

1. Patentanmeldung ν„31.Ιο.67./ X.H.Diekmann , Stuttgart

   Flexible luft-Dämmatte

   0.o) Petent-Hauptanspruoh Flexible, leicht e,wärme-und kältedämmende Matte ,dadurch gekenn* zeichnet ,daß durch di· «wischen flexibler Außen-und Innenhaut befindliche,den jeweiligen Verhältnissen entsprechend angepaß* te Picke der Luftschicht,die von der Außenluft abgeschlossen ist, deren evtl,Unterteilung zur Reduzierung der Wärmemitführung und ihrer !Reflexionsschichten an der AuSen-und Innenhaut die Wärme* b«w.KältedäÄBung eintritt.

   5.1)3eflexionsöchichten können sowohl sum Zwecke aer Hitzerückstrah* lung,als auch sur Verhinderung der Wärmeabstrahlung angebracht bew.aufgetragen werden,oder es kommen Folien zur Verwendung,die bereits tuf grund ihrer Eigenart oder Herstellung reflektierend W wirken.

   5.2) Das verwandte Material der Außen-und Innenhaut, sow ie in der He* gel deren Abstandhalter sind flexibel und werden dem jeweiligen Karmestand angepaßt.

   5.3)Die Luftschicht größerer Hatten wird entweder unterteilt,oder die Däamatten werden,je nach Verwendungssweck,aus kleinen,für sich abgeschlossenen Matten hergestellt und provisorisch oder dauerhaft,(je nach Verwendungszweck),zusammengefügt,wobei u.a. auch durch Klebestreifen auf Innen-und Außenhaut V/ärmebrüoken vermieden werden künnen.

   5.4)Dia Däjuoatten können mit schnell ver&chliefibaren LuftablafilO» ehern vergehen werden ,um nach Gebrauch das Trensportvolumen ä zu verringern und im Gebrauch ein Hotventil im Falle einer übermäßigen Druckbeanspruchung zu erreichen.

   5.5)Derartige Dänaaatten können horizontal und vertikal verwandt werden.

   f.o) Zusatzpat ent

   6«l)Die Aueführung der Dämmatten erfolgt wie unter 5,o bis 5.3

   angegeben,gekennzeichnet dadurch,daß statt dar überwiegend auf Druck beanspruchten Abstandhalter nunmehr sehr flexible, auf Zug beansprucht· Abstandhalter verwendet werden.

   6.2)Jede Mattenunterteilung,bew.Einzelmatte erhält ein Ventil, d&ß durch eine Gummikappe gegen Vereisung und Verschmutzung geschützt sein kann,wodurch die Hatte eo weit aufgepumpt werden kann,wie es die jeweiligen Verhältnis^ e erfordern· 0 M^ S^utteerttden 31.Ie. 1967