DE1645203U - Vorrichtung zur unterbringung aerztlicher instrumente. - Google Patents

Description

• htter pt Ine

  Roohester"New York U. S. A.

  TesTehcag sa ? eybriagasg Srstlieher IsaseBt >

  Gegenstand 4er Neuerung ist : e1ne Ausru&tung -Inte,

  i&ßßeoaepe fr aast asb welche ie tsrijaNg

  der die Arbeit erforderlichen Instrumente, gesohlt"

  gelen ex8Xiaiga@a& s magen de Stit oßd Be

  aohindiamgeair In Ü=dlioher Uhe den praktiziereuden Arsten

  emoi ; lieht ldrd tuid die Inetrwwnte auf einfaehe Weise darth

  eiae sehatmg mi & ? Sasä 83* den Besner grefar ge

  macht worden kt$nmn,

  Ztt. dem angegebenen Zweek wird eine A=ihl v*n einmljmn

  Baateilen miteimader kombiniert, wie naohatehtad an Umd

  der beigeaobemn Zeichnung beaebriebm ist6

  11g. 1 i."eûæ seitentUtdht, teilweise Û1 Sehni : tt, 1"J1

  eàea Auertlatungfflgtmotand g « U d"B% Itzto*

  ümg# in weicheix die Inetrawute =bedeckt =d : tOr cU* geo.

  ßaeheellag eraseeeoben edergegeben sLad

  g 2 ia ein isssie d BhSts as-r Xa$Q

  taenteJ wie eie sich ergibt. weM Diaft die in. der Hg."wie-

  mntee-wie Verrichtung von dar rechten Seite ateaft Flgu

  aus anblickt,

  L 3 ein Seisl&ea f s el&&atGin Aa

  * y Vyiehtsa i d$ Saesilltmg edi@ aa&

  trieb 4, pr Vo=Iahtung in d-ex, Ruheutellmg wieder# umd

  i 4 i daissel $ch2. iseBs i Äelmtg*

  riß, # 5 igt ei » vergrößerte Dar « tell=g des

  de ? Fg ei Sahet&llasg äe Ntase&t&, Da iee gH

  : tUr Pige 6* jedoch io+* hie : r der Schatudeckel oatte=t md die

  sst33Snte eMea. sieh ia Äts&teUtQ

  ! nstrwnante befinden nich in Arbe ! tsatellung.

  wiedergegebenen Teile ? jedoch ohne den äußeren schrankförmi-

  gen Kasten,

  Flg. 8 ist eine vergrößerte Scimittansicht längs der

  8a-8a in Pigo 7e--, Vorin eine'zinzelheit des schatz-

  deckels wiedergegeben ist.

  Fig. 9 ist eine vergrößerte sehnt'ansieht längs der

  Linie 9a-9a der Fig. 7 ? in welcher die FShrtmgen fSr den

  Inatrumentenhalter aufgezeigt sind.

  I n adseiO sind,

  Fig. 10 ist eine vergrößerte Ansicht des in Fig. 7 wie-

  dergegebenen Instrumantenhaltera.

  FiS. 11 ist eine vergrößerte Schnittansicht von in der

  FiS. 6 wiedergegebenen Teilen.

  Fig. 12 ist ein vergrößerter Schnitt längs der Linie

  128-128 in Fig. 11, in welcher die Führung fUr den Intra-

  mentenhalter dareestellt istb

  Fig. l'iet eine Sohnittansioht von in FiS. 11 Wieder-

  gegebenen Teilen, jedoch in einer anderen ArbeitssteliMng*

  FiS. 14 ist eine Ansicht von den in Fig. 5 eiledergege-

  benen Teilen* von der linken Seite aas gesehen, jedoch ohne

  den äußeren sohrankfijrmigen Kasten.

  Fig. 15 ist eine vergrößerte Teilansicht, s. T. im

  Schnitt von in Fig. 14 wiedergegebenen feilen.

  Fig 16 ist eine Ansicht, die den InstrHmentenhalter

  für sich allein wiedergibt mit Wagen und Führungsmitteln und

  at de ei Qrgß ! n*'

  mit den in Arbeitsstellung vorgefahrten Instrumenten*

  Fig 17 ist eine vergrSBerte Schnittansicht längs der

  Linie-t77a der Fig 5*

  ? ig 18 ist eine vergrößerte Sohnittansicht längs der

  Linie 18a-18a der Fig. 5.

  Fig* 19 ist eine Ansicht des Wagens für sich allein.

  ? ig 20 ist eine vergrSßerte Teilansieht wesentlich

  längs der Linie 20aga der Fis. 18, in welcher fiir eich al-

  lein eine Tr1ebspindel des Wagens wiedergegeben ist.

  Pig* 21 tot eine vergrößerte Schnittansioht längs der

  Linie 21ara der Fig. 16, in welcher der Antriebsmeohanis-

  mus des Wagene fr sich allein wiedergegeben ist*

  Pig. 22 ist eine vergrößerte Schsittanßioht längs der

  Linie 22a-2a der Fig. 21.

  Fig. 23 tmd 24 sind Teilansiohten : in welchen Binsel'-

  hatten des Spdndelantriebes in versohiedenen Stellungen wie-

  dergegeben sind.

  Pig, 25 ist eine diagra. ßsmtische Ansicht längs der

  Linie 25a-25a der Fig. 14.

  Pig. 26 und 27 sind Sehnittansichten längs der Liste

  26maza der Fig, 14e in welchen die Motorbremee in versohie.

  denen Stellungen wiedergegeben isty : md

  Fi. g. 28 ist eine Ansicht ähnlich der in Fig. 1 in der

  abereineAnsfKhrsngform wiedergegeben iat bei welcher die

  - Mittel zum SurScsiehen der biegsamen Leitungen oder Stränge

  fffr die Instramente in anderer Weise angeordnet sind.

  Die vorstehend angegebenen Abbildungen zeigen eine Aus-

  fShrunggform den Erfindungsgegenstandes, wie er fUr Zahn-

  ärzte braaehbar ist. * jedoch soll die Erfindung nicht auf die-

  se Zwecke beschränkt sein, sendem es ist grundsätzlich denk-

  bar daß der Erfindusgsgegenetand in gleicher Weise aMh f8r

  Zwecke anderer rzte verwendbar i8t

  Die Vorrlehtmg bosteht aus einem schranktömigen äuße-

  ren Kasten 30 von rechteckigem Querschnitt, dessen Seitenan

  dolt auB A erse

  gten en Fæ 5 et dere¢h

  sicht aus Pig* 1 erkennbar ist* An der Vorderseite des Ka-

  sirens oben befindet sieh ein Einsatz 3t mit einr viereckig

  gen Öffnung 32 aas welcher in schräger Eichteng heramßra-

  gend das in dem lediglich als schutz dienenden Schrank 30

  befindliche eigentliche Sehäose 53 fKr die ganze Apparatur

  und Saechinerie antergebracht ist* Eine Vorderansicht des

  ans dem Schrank 30 hochkant herausragenden Gehäasea 33 ist

  in Figs 2 wiedergegeben. Man sieht hier die sahnärzHiehen

  Instrumente in Gebrauchsstellung aUS den in Öffnungen 4'4es

  Inatrsmsntenhalters 42 (Fig 2 5 ? ? 67) angeordneten

  Rohren 44 herausragen, die oben zweekmässig zu Auflageringen

  45 wngeb6rdelt sind (Fig 2 in Vorderansioht ond Fig. 16 in

  B&cenassisht) Sie Inatruaente sind an gleichzeitig zar Zo-

  i ur 11

  fShHag von beispielsweise Nasser eder Heißluft, elektri-

  schem Strom odgl dienenden geschmeidigen biegsamen Leitun-

  gen 52 befestigte sit welchen sie in aie mit Metallringen

  oder'sbrdenngen 45 versehenen Rohre 44 des Instrumenten-

  hal te 42 (vg1.. Fig. 17) zurtiokgezogen werden kt1nnen, was

  aber das Rollensystem das und 139-142 (Pig* 14) erfolgt*

  Far ds Vor imd Ssraoschieben des Instramentenhaltera 42

  tßt VorKoht Bg 7 R

  ist eine wabenartige Torrichtsmg 53 (Fig. 7 RuhesteliHng,

  und-Pig, 19 Ansicht des Wagens

  allein) vorgesehen, deren Kanten sti'O-fömigen Schienen 55

  (Fig. 22) omgebogen sind, die um die rechtwinklig omgeboge-

  nen Kanten 54 dar Seitenwinde 36p 37 dea inneren Geliäuses

  33 heyuB ! groifen so daß der * ? agen 53 langes dieser schienon-

  artigen Fiihrung in der Richtung der Gehäasewand horaof ond

  heruntergesohoben werden kann. An diesem Wagen 53 befindet

  sich der IntyMmentenhalter 42, der ebenfalls UfBraoLg um

  die beiden eben genannten U-fUrsigen schienen 55 herumgrei-

  fende Schienen 56 tr », gt 697) 9 die am oberen Ende zum

  Zwecke der Herstellung eines Anschlages 58 rechtwinklig am"

  gebogen sind Am p<mM 62 ihres nnteren Bndes greift je eine

  , ebo$en 8t bes er es greS

  am Punkt 60 des Wagens 53 befestigte Spiralfeder 39 an und

  a

  ist bestrebte den Anschlag 58 der Schienen 56 gegen das obere

  Ende der Fhyungakanten 54 der Seitenwinde 36 37 des inne-

  ren Geh&ases 33 s ! i drucken. Beim Hochschieben dea Wagens 53

  drücken die schienen 55 gegen den Anschlag 58 der Schienen

  56 nnd schieben so den Instramentenhalter 42 in die Arbeit-

  stellung nach oben, während gleichzeitig du : rch die in den

  Punkten 60 und $3 er Schienen 55 and 5 aagrifsaden Hebel-

  armpaar 80 und 83 (Figä 59-6) 9 die Im Punkt 81 unter Zwischen.

  schaltung einer Rolle 82 verbunden sind, und den den Gehäuse-

  abschlußdeckel 6'steuernden Hebel 73, der mittels einer

  Schlitz-Bolzen-Verbindüngg 72, 74, 75 tiber den an diesem

  Deckel angelenkten Hebel 71 ein Zurückschieben dieses Deckels

  und Freigeben der Instrumantenöffnungen stattfindet.

  F8y das Herauf-and Heronterschieben des Wagens 55 sind

  zwei an den Enden ineinander iibergehende Rechts-und Links-

  gewinde besitzende Schneckengetriebe 84, 85 (Fig. 16, 20-

  24) vorgesehen ; in die ein entsprechend geformter betriebe-

  stift 94 eingreift. Dieser Getriebestift ist mit der Rolle

  95 verbunden., die durch eine Feder 100 (FiS. 21)-gegen die

  Schnecke edra-ekt wird und in einem Lagerteil 96, 97 geführt

  wird, der seinerseits direkt beispielsweise dareh Schrauben-

  verbindtmg 98, 99 m : tt dem Wagen 53 starr verbunden Ist,

  Wenn der Tromelstift 94 in seiner obersten bzw. unter-

  äten Stellung angelangt ist, tritt er bei Weiterlaufen aer

  Spindeln 84y 85 in das entgegenesetst gerichtete Sehaeeten-

  gewinde and würde den eben zurückgelegten Weg weder rye

  warts laofen. Ba sind daher Mäßnahmen vorgesehen um ein

  automatisches Stoppen der Schneckengetriebe durch Ausschal-

  ten des den elektrischen Motor 105 betreibenden Stromes

  sicherzustellen ? sobald der Wagen in seiner obersten bzw.

  anfersten Stellung angelangt ist indem drch Schaltelemente

  121'--124 (Pig. 11) die in Fig. 3 bzw. 4 wiedergegebenen

  Relaissehaltangen au. sgef ! ihrt werden und gleichzeitig der

  Sotorlauf mit einem Bremswerk 106-116 (Fig. 5, 142627)

  abgebremst wird.

  Ein Draek auf einen an beliebiger Stelle anbringbaren

  elektrischen Knopfscha1ter 125 (Pig. 1 t, tmd. 4) ermöglicht

  die Einschaltung des Stromes. Die dadurch eingeleitete Be-

  wiegung des Wagens 53 steuert aber die Sehaltelemente 121-

  124 den selbsttätigen Springschalter 117 (Fi 11) dessen

  Springbolzennun Daaerkontakt gibt, bis die eingeleitete

  Bewegung beendet ist and die Schaltelemente 121-124 den Springbolzen 120 wieder in seine unwirksame Stellung bringen.
• In der Figl 14 ist der Motor 105 angedeutete der mit

  einem Bremstrommelwerk 11' ; 114, 115" 116 verbunden ist. mit

  dessen Hilfe das Bremstrommelband 108 das die Kettenradkette 103 antreibende Kettenrad 104 sofort abbremsen kann. Das Kettenrad 104 treibt seinerseits die Kettenräder 102 und 101 (Fig. 25 und 20) an, von welchem das Schneckengetriebe

  841o 85 angetrieben wird. Eine Konstruktion fHr die erwähnte

  Bremstrommel ist in den Fig. 26 mid 27 dargestellte aas

  denen anch ihre Befestigung aaf einem an dem Sehäose 33 befestigen Winkelblech 106 erkennbar ist (vgl. auch Fig. 1).
• In der Fig. 28 ist eine etwas andere Art der Unterbringung der Instrumentenzuleitungen 52 angegeben. Die Zuleitungen laufen hier von dem Instrumentehalter 42 direkt über im

  unteren Teil des Schrankes 30 angeordnete Rollen 151 die in

  dem Wagen 153 angebracht eindt der seinerseits mi-t an eimm

  isolierten Leiter 157 sitzenden Schleifkontakten 155, 156 &af

  den Strom fahrenden Schienen 154 auf-und abgleiten kann.

  Beim Heraufschieben des Instramentenhalters 42 mit Hilfe des

  vom Motor 105 angetriebenen Wagens 53, wie vorher beschrieben wird der Wagen 156 mittels der Rollen 151 mach oben geschoben und die Schleifkontakte 155, 156 treten über die isolierten Schienenteile 158, 159 heraus nach oben auf die

  Strom fahrenden Schienenteile 154t so daß die in 152 a ange-

  schlossenen elektrischen Kabel nunmehr den Strom zu den Instrumenten selbst leiten. Die Zuleitung von Wasser, Luft u.dgl. geschieht durch die Zuleitung 152.

Claims (1)

1. Sch -t-isansp ohe < le Vorrichtong zur Unterbringong ärztlicher Inatra- mente unter Schatz vor BeschSdigong Hnd Beschsatsung mit einfacher Möglichkeit zur ereifbarmachuERg und Uerfährang der Instrumente aus der Ruhestellung in die Arbeitsstellung, gekennzeichnet durch Unterbringung der Geräte in einem in einer schrankartigen Hülle (30) eingebauten Gehäuse (33) an einem Inet : r=eatenhalter (42) p der mit einen in Schienen laufenden Wagen (53) in elastischerv Verbindung steht. wobei dieser Wagen durch elektrische Inbetriebsetzong von Schnecken. gewinden auf- und abgeschoben werden kann und der elektrische Strom automatisch bei Erreichung der höchsten bzw. der niedrigsten Stellung durch Endausschalter ausgeschaltet wird. 2. Vorrichtong gemäß Ansprach 1t dadurch gekenn eichnet, daß die Instrumente mit aber Rollen laufenden Zuleitungen (52) fr den elektrischen Strom sowie für HeiSiRft Wasser ti. dgl. m. ver unten sind, und Sterongsmittel (8083 71-77) vorgesehen sind, die bei dem Verschieben der Instrumente in ihre Arbeitsstellung den Deckel (63) des Gehäuses (33) öffnen, während sie ihn bei der tiefsten Stellung des Wagens (53), bei der die Instrumente in das Gehäuse (33) zurückgezogen sind, schließen.