DE573632C - Schiebetuer - Google Patents
SchiebetuerInfo
- Publication number
- DE573632C DE573632C DEB157186D DEB0157186D DE573632C DE 573632 C DE573632 C DE 573632C DE B157186 D DEB157186 D DE B157186D DE B0157186 D DEB0157186 D DE B0157186D DE 573632 C DE573632 C DE 573632C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- door
- sliding
- sliding door
- door part
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D19/00—Door arrangements specially adapted for rail vehicles
- B61D19/003—Door arrangements specially adapted for rail vehicles characterised by the movements of the door
- B61D19/005—Door arrangements specially adapted for rail vehicles characterised by the movements of the door sliding
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F17/00—Special devices for shifting a plurality of wings operated simultaneously
- E05F17/004—Special devices for shifting a plurality of wings operated simultaneously for wings which abut when closed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Devices For Sliding Doors (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine insbesondere für Schienenfahrzeuge, z. B. Straßenbahnwagen,
geeignete zweiteilige Schiebetür, bei der die beiden Teile der Tür gleichzeitig nach
derselben Seite aneinander vorbei ein- und ausgeschoben werden können und so miteinander
gekuppelt sind, daß bei der Schiebebewteigung der von der gemeinsamen Einschiebeluke
abliegende Türteil doppelt so schnell bewegt wird wie der andere Türteil. Gegenüber den bekannten Anordnungen dieser
Art besteht das Neue der Erfindung darin, daß zur Kupplung der beiden Türteile 'ein
über zwei oberhalb des einen Türteils an diesem angebrachte Rollen o. dgl. geführtes endloses
Seil o. dgl. dient, das mit einem Ende seines oberen Trumms an einem ortsfesten -Halt und mit dem anderen Ende seines unteren
Trumms an dem anderen Türteil befestigt ist. Diese Ausbildung der Kupplungsvorrichtung
ergibt bei einfacher Bauart den weiteren Vorteil, daß sie sich, ohne in den Innenraum zu ragen, leicht in dem oberhalb
der Türöffnung vorhandenen Raum unter-
S5 bringen läßt, so daß sie sich insbesondere
für Straßenbahnwagen oder andere Schienenfahrzeuge eignet.
Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht.
Die Schiebetür besteht aus den beiden aneinander vorbei in eine gemeinsame Aufnahmeluke
verschiebbaren Teilen 1 und 2. Oberhalb des Türteils 1 sind an diesem zwei
Führungsrollen 3 und 4 befestigt, über die ein endloses Seil o. dgl. 5 herumläuft. Bei
der in der Zeichnung dargestellten geschlossenen Lage der Schiebetür ist der Gurt 5 mit
dem linken Ende seines oberen Trumms an einem festen Halt 6 und mit dem rechten Ende seines unteren Trumms bei 7 an dem
Türteil 2 befestigt. Wird nun zwecks Öfifnens
der Tür einer der Teile 1 oder 2 eingeschoben, so nimmt er infolge des Gurtes 5
den anderen Teil mit, und zwar so, daß während der Schiebebewegung der Türteil 2 sich
doppelt so schnell bewegt wie der Türteil 1. Der gleiche Vorgang findet statt, wenn die
Schiebetür wieder geschlossen wird.
Claims (1)
- Patentanspruch :Schiebetür mit zwei aneinander vorbei gleichzeitig in eine gemeinsame Einschiebeluke bewegbaren Teilen, die so miteinander gekuppelt sind, daß bei der Schiebebewegung der von der Einschiebeluke abliegende Teil der Tür sich doppelt so schnell bewegt wie der andere Türteil, dadurch gekennzeichnet, daß zur Kupplung der beiden Türteile ein über zwei oberhalb des einen Türteils (1) an diesem angebrachte Rollen (3,4) geführtes endloses Seil (s) o. dgl. dient, das bei geschlossener Schiebetür mit dem einen Ende seines oberen Trumms an einem ortsfesten Halt (6) und mit dem anderen Ende seines unteren Trumms (bei 7) an dem anderen Türteil (2) befestigt ist.Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB157186D DE573632C (de) | Schiebetuer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB157186D DE573632C (de) | Schiebetuer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE573632C true DE573632C (de) | 1933-04-03 |
Family
ID=7003694
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB157186D Expired DE573632C (de) | Schiebetuer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE573632C (de) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6330763B1 (en) | 1999-09-10 | 2001-12-18 | Rite-Hite Holding Corporation | Translating door with disengageable seals |
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US7757437B2 (en) | 2004-01-09 | 2010-07-20 | Rite-Hite Holding Corporation | Resilient retention system for a door panel |
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-
0
- DE DEB157186D patent/DE573632C/de not_active Expired
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