DE1640134U - Scheinwerfer und scheinwerferanordnung bei kraftfahrzeugen. - Google Patents

Description

• Gebrauchsmusteranmeldung :

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  "Scheißweyfe ? fr &r&%'tf8rsau ;"

  Die heute üblieben bei Kraftfahrzeugen

  entspreehs issofern nicht sehr daasodernen Sarosserieforais

  insbesondere der ßtromlinie, als alet die entweder

  auf en Kotflügels, befißdec ader wie Froschsuen iß die KotflS-

  gel-eingebaut eind und den-it Im riderepruch zur Gtromlinie ste-

  hen. Ferner ist der Linbau der Jchelnwerfer schon bei leichten

  ZusassenstSBen sehr stark der ZerstSrusg ausgesetzt. Ein weite-

  rer Naohteil der bisherigen Bauformen ist noch ia der Blendung

  von straBnpessantea durch das Jcheißerferlisht zu erblicken.

  Zur Vermeidung dieser chteile sieht die B ?rfindcN einR Schein-

  werfer ait tiefliegende abgerlachtem oheinwerte-rgehe-use vor,

  dessen trahleakegel iEi esestliQhen waagerecht gericbtet und

  dseeE Ti<äfe is Längsrichtung d&s Fahrzeuges rRer sis seine

  Höbe ist. ZeckmBig erfolgt die Asordnung des Cehuses in

  StoBst&sgs&öbe, icsbeeond&re derart, da. S es saiscsen dn Tei-

  les einer geteilten Stoßstange liegt.

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  weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der weiteren

  Beschreibung und den ssprüchen.

  In der Ze1abnung 1st der Zrflndungsgedanke rein soheaatlsch dar-

  gestellt, wobei den jeweils in senkrechtes

  bzw. waegrhtes ittensonitten gezwicnet ist*

  Figur 1 zeigt eine einfache AusfUhrungsform im Aufriss, wozu

  Figur 2 den Grundriss darstellt,

  Figur. 3 stellt 1m Grundriß tÜne wei taxe AusfUhrungsform dar.

  Flout 4 zeigt im Grundriss die Verbindung des Scheiserferge-

  häusee mit sogeahn, te-n

  Figur 5 zeigt im Aufriss die Ausbildung des Scheinwerferehuses

  als Luftfenjg

  Figur 6 stellt in kleineres eBsteb gezeichnet eine JtoBst. angen-

  anordnung vos vorne gesehen jait ßinebauteB Scheicwerfer-

  geliäuze dar.

  In d-en Figuren 7, 8 und 9 sind SoMitKasordnune i5 inor-or-

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  sein Fall ist nur eine zx>ntrale Qlühblrne erfoxderlze,'1>1-0 31, st-

  dunig von Straßeapassanten keaii noah velter dedgiob wer-

  ben, dase geaä. ä igur 3 senkreQhts 'r'enawlBd 8 in as Gehäuse

  eingebaut eindb aodese Im v-eseritlichen » t*r) te Lichtsttemn, nut

  in der Fahrtrichtun ß banen

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  Der Lichau&fall S&ae aorh 4&& Boß'<sa. $p. oyft$..'

  Der Lichtaustall X*

  des Lt Gh taust

  des SchetawrfePg *PE

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  F Ferner können anstelle einer einzigen schwenkbaren Glühbirne zwei Glühbirnen im

  Gehäuse angeordnet sein1 ffl 3-

  4,

  iß der si& eis Schlips 14 befindet. Dxarch werden bei der Um-

  seBaltusg von Fern-auf Nahlicht die austretenden Itichtatrahlen

  noch weiter nach antat gelenkt, Diese Anordnung tat in Figur 7

  in kleinerem Maßetath von vorne gesehen dargestellt, in Figur 8

  ist die Blende 13 in der Mitte mit einem nkrehten Schlitz 1$

  versehen, amoate bei der Geradea « fahrt die Straßenränder nur we-

  nig beleuchtet sind und infolgedessen Passanten nicht geblendet

  werden Pensen. Die beides hlitzanordnujagen könnten auch in der

  aus F1gur 9 ersichtlichen weise vereinigt werden, soldus also in

  der Siende 3 ein kreuzartiger Auesehnitt 14, 15 vorhanden ist.

  Soll ein FahrZeug mit sogenannten Nebelscheinwerfern ausgerüstet

  erdes, desn werden diese Nebellaapen 9 in die senkrechten Wan-

  duffla 31 4 vorne nahe der Gehäuseöffnung eingebaut, 9 wie Figur 4

  seigt Die in der Fanrtrichtung linke liegende Sebellempe 9 be-

  leuchtet den rechten Straßenrand, dhrend die andere den linken

  Straßenrand beleuchtet.

  Das beschriebene Gehäuse stellt die 5che1nwerrage des 8hrzeu-'

  ges dara Infolgedessen iot das Gehäuse nur einmal vorhanden und

  wird-vorzugsweise In der oder darüber In waag-

  rechtor Lage angebracht. Vorzugswelse liegt das Gehäuse in oder

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  etwa in StoBstangenhöhe* Sin Beispiel der Soheinerferanordnung

  ist in Figur 6 angegeben. Die Stoßstange ist in die linken und reeh-

  ten T*119 10 geteilt und zwischen ihnen befindet aiob die uffnung

  des Scheinwerfergehäusen 1 bis 5< Das Gen&mte liegt dabei hinter

  den Stoßstangen, bzw. seine öffnung schließt sich an die StoBatan-

  gen an. Beispielsweiße können die toßstangeneßden 0 durch kleine-

  re 4ueratangea 11 miteinander verburtden sein, die sich ober-und

  unterhalb des Sehelnwerfergebäuses befinden. Eine einheitliche stoß-

  stange kenn aueh in der itte ine entsprechende Verbreiterung und

  darin einen fenaterartigen Ausscanit für den Anschluss des Sohein-

  wertergehäuses besitzen.

  Da das größere soheinwerfergehäuse für den Fall, dass seine Austritte

  Öffnung nicht dureh eine Glasscheibe abgedeckt ist, einen Luftfang

  bildet, 8o kann es nach eicem weiteren Srfindungsmepks&l gleichzeitic

  zum Auffangen der Kühlluft dienen. In Figur 5 ist die obere Wandung'

  des Gehäuses mit Soh11tzen 12 verseheno durch welche die KUhlluft be.

  spielsweise nach oben in eine zum Kahler fahrende Leitung austritt.

  jc ß'$/si'

  vor

  ein

Claims (1)

1. Schutz- j&tM&iesacapehe : 1) Seneinweyr fr Kraftfahrzeuge, gekennzeichnet durch ein tiefliegend «, abgeflachtes scheinwertergehäuse (1-5), dee- s « Strahlenkegel Im wesentlichen waagerecht gerichtet Ist und dS88J1 Tiere in LäDgar1chtU11g des Fahrzeugs grßer e1s seine Köhe ist. 2.) Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, das. das Gemuca (1-5) etwa in Stoßstangenhhe oder darüber liegt.. 3.) Scheinwerfer nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (1-5) zwischen den Teilen (10J einer geteil- ten Stoßstange liegt. 4.) Scheinwerfer nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Gehäuse (1-5) ah einen fensterartigen Ausschnitt einer verhältnismäßig breiten oder in der X erbreiterten Stoßstange anschließt. beheinwerter nach Anspruch 19 dadurch gekeanzeigt-nets daas für Fern-ond Schlicht nur eine Glühbirne (6) ie Gehäuse (5) vorgesehen ist, welche In einer senkrechten Ebene bar gelagert ist. 6.) Scheinwerfer nach Anspruch 1 und 5, gekennxeiennet durch zwei Glasbirnen, ven denen die eine in der JMitte zwlschen den bei- den waagerechten aegrenzungsflächen dee Gehßuses nd die an- dere dicht unterhalb der oberen Begrenzungstläche angebracht ist. 7.) Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daaa das mit einer Glühbirne versehene Gehauee um eine waagreohte Achse echwenkbar ist. 8.) Seheinwerter nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine die vor- dere Qehäuaeöffnung abdeckende Blende (13), in der aloh waag- rechte, senkrechte oder kreuze Schlitze (14, 15) befinden. 9.) Scheinwerfer nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch in das Ge- häute 5) eingebaute lotrechte Trennwände (8). 5 gsyue nnsetat h in i awamusga (3) s Gehäuses nahe dar Qehäu- '<-- h - - 1.) Sßapfp ao-nsprae , dßur gekennzeichnet, dans 4. 3&ue ZM& Aefagn na Abführen von KU. hl- lutt dient. XQ$e A