DE163476C - - Google Patents

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DE163476C
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Germany
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cam grooves
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Classifications

    • DTEXTILES; PAPER
    • D05SEWING; EMBROIDERING; TUFTING
    • D05CEMBROIDERING; TUFTING
    • D05C3/00General types of embroidering machines
    • D05C3/04General types of embroidering machines with horizontal needles

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die die vorliegende Erfindung bildende Einrichtung bezweckt das Feststellen des einen oder anderen Wagens an Handstickmaschinen sowohl beim Sticken als auch beim Bohren 5 oder Stüpfeln durch ein und dieselben Mechanismen.
Bei den bisher bekannten Einrichtungen muß für das Feststellen der Wagen beim Sticken und für das Feststellen der Wagen
ίο beim Bohren oder Stüpfeln je eine besondere Vorrichtung angebracht werden, weil die Stellung, in der die Wagen festgestellt werden, jeweils eine andere ist, je nachdem der eine oder der andere Arbeitsprozeß vollzogen wird. Bei vorliegender Erfindung geschieht das Festhalten der Wagen für alle drei Arbeitsweisen durch ein und dasselbe Stellwerk. Von den beiden im Maschinenteil gelagerten Abtretwellen b bezw. b1 gehen Zugstangen c bezw. C1 nach einem in d bezw. d{ drehbar gelagerten Gabelhebel e bezw. elt der an seinen Gabelenden Rollen oder Stifte/ und g bezw. /j und g1 trägt. Die eine der beiden Rollen — in diesem Falle f bezw. _/j —■ tritt, wie in Fig. ι dargestellt ist, beim Einfahren des Wagens zum Sticken in eine offene Nut der Stange h bezw. A1, welche die beiden über den Nadelzangenenden gelagerten Exzenterwellen i und k bezw. Z1 und k, der beiden Etagen verbindet und so das Offnen und Schließen der Nadelzangen verursacht. Die andere Rolle g bezw. g1 des Hebels e bezw. ex tritt beim Hochgehen des letzteren in eine der beiden am Wagenseitenteil angebrachten Kurvennuten / oder in bezw. I1 oder jm, und hält somit den betreffenden Wagen fest oder besser sie verriegelt ihn.
Wird der Wagen, z. B. der Hinterwagen, zum Zwecke des Bohrens (Fig. 2) nicht ganz hereingefahren, so daß die Bohrlochschienen χ noch herumgeklappt werden können, so tritt die Rolle g1 in die innere Nut jot, ein und verriegelt den Wagen in einer zweiten, dem Zwecke des Bohrens dienlichen Stellung.
Das gleiche geschieht, wenn gestüpfelt werden soll, mit dem Vorderwagen durch die Rolle g und die Kurvennut m.
Der Vorderwagen steht in beiden Figuren auf der rechten und der Hinterwagen auf der linken Seite.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Eine Einrichtung zum Feststellen der Wagen an Handstickmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß an den beiden Seitenteilen jedes Wagens, und zwar sowohl in der für das Sticken als auch in der für das Bohren bezw. Stüpfeln erforderlichen Lage Kurvennuten (m I, In1 I1) angeordnet sind, und daß an vom Abtretzeug bewegten Hebeln (e, e1) für jeden Wagen und jede Wagenseite je eine Rolle (Stift oder dergl.) (g, gx) vorgesehen ist, die in die eine oder die andere der Kurvennuten (U1 oder m inj eingeführt werden kann.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT163476D Active DE163476C (de)

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DE (1) DE163476C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6673114B2 (en) 2000-05-03 2004-01-06 Smith & Nephew, Inc. Multi modular trialing system and instrumentation
US6953479B2 (en) 2001-07-16 2005-10-11 Smith & Nephew, Inc. Orthopedic implant extension

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6673114B2 (en) 2000-05-03 2004-01-06 Smith & Nephew, Inc. Multi modular trialing system and instrumentation
US6953479B2 (en) 2001-07-16 2005-10-11 Smith & Nephew, Inc. Orthopedic implant extension

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