DE1630927A1

DE1630927A1 - Einrichtung zum Einstellen der Rueckenlehne von Fahrzeugsitzen

Info

Publication number: DE1630927A1
Application number: DE19671630927
Authority: DE
Inventors: Persson Bror Goethe
Original assignee: PERSSON BROR GOETHE
Current assignee: PERSSON BROR GOETHE
Priority date: 1966-05-05
Filing date: 1967-04-29
Publication date: 1971-09-09
Also published as: US3441313A; SE319980B; ES340089A1; FR1521816A

Description

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Einriclifrung zum Einstellen der Rüelfeenlehrte von ffahrzeugsitzen ^:;^; ; ^; ■ -; ;

Die ErfindiHig betrifft eine Einrichtung zum Einstellen der Neigung der Rückenlehne von Fahrzeugsitzen mit Hilfe einer WoelcenvoTxichtuhg, die^mit mindesteiis einem im (bestell o.dgj^des Sitzes schwenkiDaren Verlängerungsteil zusammenwirkt , der sich vom Rahmen o.dgl.· der Rückenlehne ->

nach unten erstreckt. \ "

• ; Bisher wurden die Rückenlehnen von Fahrzejugsitzen ; stufenweise verstellt.rZwack dea? Erfindung ist/eine Einrichtung, die mit einem einfachen Handgriff eine .schnelle und stufenlose Einstellung der; Neigung der Rückenlehne^ermög— licht, sodass die Rückenlehne sich jeder Person anpassen lässt. .'-..;■■". ", .-" ; ■■;--" ■".■■"

Erfindungsgemäss wird dies dadurch erreicht, dass die ■ -trockenvorrichtung einen im'Gestell, des Sitzes drehbar gelagerten Exzenter enthält, der vor dem Verlängerungsteil und tiefer als dieser angeordnet und in einer beliebigen Drehlage feststellbar ist sowie in einer Drehlage ein freies Vorwärtsklappen der Rückenlehne gestattet. Gemäss einer bevorzugten Ausführungsform hai; ein am Exzenter befestigter, rechtwinklig zur Drehachse des Exzenters liegender Arm an. seinem vom Exzenter abgekehrten Ende einen rechtwinklig vom Arm vorstehenden Zapfen, der in einem kreisbogenförmigen Schlitz in einer parallel zum Arm angeordneten, am Sitzgestell befestigten Platte beweglich und in gewünschter Lage an dieser Platte befestigbar ist. Vorteilhaft greifen zwei auf je einer Seite des Sitzes angeordnete Exzenter auf je einen uohr- oder stabförmigen Teil an, der von der unteren Kante der-Rückenlehne ausgeht. Dabei kann der rohr- oder stabförmige Teil in einer entsprechenden Hülse in der Rückenlehne gleitbar geführt und darin in gewünschter Lage feststellbar sein. Dadurch kann die Rückenlehne entsprechend den Höhenlage des Kreuzes der auf dem Kissen sitzenden Person eingestellt werden.

In der beiliegenden Zeichnung zeigt Fig. 1 eine schematische Hinteransicht eines mit einer Einrichtung nach der Erfindung versehenen Fahrzeugsitzes, Fig. 2 eine entsprechende Seitenansicht, Fig. 3 in grösserem Masstab ein Ausführungsbeispiel der Einrichtung nach der Erfindung und Fig. 4 ebenfalls in grösserem Masstab eine Vorderansicht dieser Einrichtung,

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Der in Fig. 1 gezeigte"'"Fahrzeugsitz hat eine Rückenlehne 2 und e'ia Sitzkissen 4». das auf einer einfachen, nicht näher beschriebenen Unterlage 6 ruht. Mit 8 sind auf je einer Seite unter der Rückenlehne 2 angeordnete Einstellvorrichtungen für die Rückenlehne bezeichnet. Mit Hilfe von bei 10 angedeuteten, auf je einer Seilte des Sitzes angeordneten Drehknopfen kann die Rückenlehne in gewünschter Höhenlage festgestellt werden. Ein Handrad 12 dient zum Feststellen der Rückenlehne in einem gewünschten Neigungswinkel. Zwei auf je einer Seite unter der Rückenlehne angeordnete Exzenter 14 sind,durch eine gemeinsame Drehachse 15 miteinander verbunden. ,

Zwei neben je einer der Seitenkariten der Rückenlehne und in derselben Ebene wie diese liegende: Rohre T6 "erstrecken sich nach unten (Fig. 3 und 4). Diese Rohre können durch entsprechende Stäbe ersetzt werden. Sie sind/nicht näher gezeigter Weise auf je einer Achse 18 gelagert, die■ sich durch einen am Sitzgestell· befestigten und davon nach oben ragenden plattenförmigen Teil 20 erstreckt. Die Rohre sind in entsprechenden, nicht naher dargestellten Hülsen 23' ■ in der Rückenlehne verschiebbar, in der sie mittels der-Drehknöpfe 10 in gewünschter Lage feststellbar sind. In den beiden Platten 20 ist auch die Exzenterachse 15 gelagert, auf der die Exzenter 14 neben den platten 20 gegenüber den Rohren 16 angeordnet sind, sodass die Rohre immer an den Exzenter flächen anliegen und bei Drehung der Exzenter um die Achse 15 um ihre Achsen 18 geschwenkt werden.

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Auf der in Fig. 3 und 4 gezeigten Seite des Fahrzeugsitzes trägt der entsprechende Exzenter 14 einen Arm 22, der an seinem freien Ende einen mit Gewinde versehenen Zapfen 24 hat,, der in einem kreisbogenförmigen Schlitz 26 in der Platte 20 beweglich ist und in gewünschter Stellung durch das auf den Zapfen geschraubte Handrad 12 verriegelt werden kann. Aus der Zeichnung ist ohne weiteres ersichtlich, dass, wenn der Zapfen 24 mit Hilfe des Handrades 12 in eine gewünschte Lage im Schlitz 26 geführt wird, der auf das um die Achse 18 schwenkbare Rohr 16 wirkende Exzenter die gewünschte Einstellung der Beigung der Rückenlehne bewirkt. Durch Verschiebung der Rückenlehne auf den Rohren 16 und Verriegelung mittels der Drehknöpfe 10 kann die Rückenlehne entsprechend der Höhenlage des Kreuzes der auf dem Kissen 4 sitzenden Person eingestellt werden. Eine Feder 28 wirkt der Schwenkung des Rohres 16 entgegen.

Das beschriebene und gezeigte Ausführungsbeispiel lässt sich im Rahmen der Erfindung hinsichtlich seiner Einzelheiten abändern.

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Claims

Pat ent ans pruc3ae

-. . 1. Einrichtungzum Einstellen der Keigung der Rückenlehne von Fahr zeugsitz en mit Hilfe einer Nockenvorrichtung, die mit mindestens einem im Gestell Q-. dgl. des Sitzes schwenk-

baren Verlängerungsteilzusammenwirkt, der sich vom Rahmen -"o.»dgl. der Rückenlehne nach unten erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass die Nockenvorrichtung einen im G-estell (20) des Sitzes drehbar gelagerten Exzenter (14) enthält, der vor dem Verlangerungsteil (16) und tiefer als dieser angeordnet und in einer beliebigen Brehlage -feststellbar ist sowie in einer Drehlage ein freies Vorwärtsklappen der Rückenlehne (2) gestattet.

2. Einrichtung nach: Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein am Exzenter (14) befestigter, rechtwinklig zur Drehachse (15) des Exzenters liegender Arm (22) an seinem vom Exzenter abgekehrten Ende einen rechtwinklig vom Arm vorstehenden Zapfen (24) hat-, der in einem kreisbogenförmigen Schlitz (26) in einer parallel zum Arm (22) angeordneten, am Sitzgestell befestigten Platte (20) beweglich und in gewünschter Lage an dieser ,Platte befestigbar ist.

3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwei auf je einer Seite des Sitzes angeordnete Exzenter (14) auf je einen rohr- oder stabförmigen Teil (16) angreifen, der von der unteren Kante der Rückenlehne (2) ausgeht.

4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der röhr- oder stabförmigen Teil (16) in einer entsprechenden Hülse (23) in der Rückenlehne (2) gleitbar geführt und darin in gewünschter Lage feststellbar ist.

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L e e rs e i t e