DE1627712U - Lenkrad mit signalring und eingebautem tachometer fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents
Lenkrad mit signalring und eingebautem tachometer fuer kraftfahrzeuge.Info
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- DE1627712U DE1627712U DE1951V0001304 DEV0001304U DE1627712U DE 1627712 U DE1627712 U DE 1627712U DE 1951V0001304 DE1951V0001304 DE 1951V0001304 DE V0001304 U DEV0001304 U DE V0001304U DE 1627712 U DE1627712 U DE 1627712U
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Description
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GEBRAUCHSMUSTER-&NMELDUNG - Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel, und zwar Figur 1 das Lenkrad teilweise im Schnitt, Fig. 2 in Aufsicht. Das Lenkrad a ist mit dem Lenkstock b durch die Mutter b2 verbun= den und durch den Keil bl gegen Verdrehen gesichert. Zwischen dem Lenkstock b und der Steuersäule o ist ein wenige Millimeter breiter Zwischenraum. Der Hupensignalringschalter. der zugleich zum Verstellen der Fahrtrichtungsanzeiger dient, ist mit Hilfe von Formstiften f, die in einer hinterschnittenen Ringnut des Lenkrades laufen.. gegen diese drehbar. In zentralen Ausspa= rungen des Lenkrades a und des Ringschalters e ist das e'a-ektri= sehe Tachometer d eingesetzt, das mit Hilfe von Schraubenfedern d2 gegen den Ringschalter gedrückt wird und diesen ausserhalb seiner Kontaktstellung hält. Eine Führungsnut d im Gehäuse des Tachometers des Tachometers sichert dessen Lage zum Lenkrad. Durch die Kanäle al und a2 sind die Zuleitungen zum Tachometer und zum Signalringschalter geführt, die in dem Zwischenraum zwi= sehen Lenkstock b und Steuersäule c lose um die Steuersäule schraubenförmig gewunden sind, um Längenänderungen bei Dre= hungen des Steuerrades ausgleichen zu können.
- An Stelle eines elektrischen Tachometers können auch andere elektrische Messinstrumente traten, die für die Betrieb= überwachung des Kraftfahrzeuges benötigt werden.
Claims (1)
- SCHUTZANSPRUCH Lenkrad mit Signaliring für Kraftfahrzeuge, gekennzeichnet durch den gefederten Einbau eines elektrischen Tachometers, das den Signalring ausserhalb seiner Kontaktstellung hält.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1951V0001304 DE1627712U (de) | 1951-06-30 | 1951-06-30 | Lenkrad mit signalring und eingebautem tachometer fuer kraftfahrzeuge. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1951V0001304 DE1627712U (de) | 1951-06-30 | 1951-06-30 | Lenkrad mit signalring und eingebautem tachometer fuer kraftfahrzeuge. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1627712U true DE1627712U (de) | 1951-08-30 |
Family
ID=29795262
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1951V0001304 Expired DE1627712U (de) | 1951-06-30 | 1951-06-30 | Lenkrad mit signalring und eingebautem tachometer fuer kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1627712U (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103056272B (zh) * | 2013-01-11 | 2015-04-15 | 杭州东华链条集团有限公司 | 一种伺服传动液压铆头设备 |
CN103736908B (zh) * | 2014-01-11 | 2015-10-21 | 太仓椿盟链传动有限公司 | 一种用于铆压带上下附件的链条的铆压机 |
CN105834349B (zh) * | 2016-05-16 | 2017-09-05 | 杭州盾牌链条有限公司 | 链条压盖铆头机 |
-
1951
- 1951-06-30 DE DE1951V0001304 patent/DE1627712U/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103056272B (zh) * | 2013-01-11 | 2015-04-15 | 杭州东华链条集团有限公司 | 一种伺服传动液压铆头设备 |
CN103736908B (zh) * | 2014-01-11 | 2015-10-21 | 太仓椿盟链传动有限公司 | 一种用于铆压带上下附件的链条的铆压机 |
CN105834349B (zh) * | 2016-05-16 | 2017-09-05 | 杭州盾牌链条有限公司 | 链条压盖铆头机 |
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