DE1622869C3 - Scharnier zum gelenkigen Verbinden einer Brillenfassung mit einem Tragbügel - Google Patents
Scharnier zum gelenkigen Verbinden einer Brillenfassung mit einem TragbügelInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Scharnier zum gelenkigen Verbinden einer Brillenfassung mit einem Tragbügel,
mit einem ersten Scharnierglied und einem zweiten Scharnierglied, die fingerartig ineinandergreifende
Lagerböcke haben, die durch einen die Löcher der Lagerböcke durchgreifenden Scharnierzapfen zusammengehalten sind und deren einander benachbarte
Gleitflächen durch mindestens einen federnden, einstükkigea Lagereinsatz getrennt sind, der zwei an einem
Ende miteinander verbundene, vom Scharnierzapfen durchdrungene Platten aufweist, die zwischen den
benachbarten Gleitflächen angeordnet sind.
Es ist bereits ein Scharnier zum Verbinden einer Brillenfassung mit einem Tragbügel bekannt. Hier ist am
Vorderteil des Tragbügels ein Lagerbock befestigt, der zwischen zwei Lagerplatten eingreift, die an der
Brillenfassung befestigt sind und den anderen Lagerbock bilden. Zusammengehalten sind diese beiden
Lagerböcke durch einen Scharnierzapfen. Da beide Lagerbocke aus demselben, meist etwas weichen
Lagermaterial sind, ergeben sich ungünstige Reibungsverhältnisse. Um hier eine Verbesserung zu erzielen, ist
zwischen den aufeinandergleitenden Flächen je eine ebenfalls vom Scharnierzapfen durchdrungene Stahlscheibe angeordnet Beide Scheiben sind durch einen
Steg miteinander verbunden, so daß ein ungefähr
S U-förmiges Einsatzstück entsteht. Dieses Einsatzstück
ist federnd und eine federnde Wirkung in Richtung der Drehachse des Scharniers kann durch dec federnden
Steg oder durch eine napfförmige Gestalt der beiden Stahlscheiben erreicht werden. Das Einsatzstück wird
ίο dann noch mit einem stationären Teil verschweißt oder
gelötet Diese Konstruktion hat zwar, was die Reibung anbelangt, an sich eine günstige Wirkung. Außerdem
wird infolge der Federung in Achsrichtung des .Scharniers ein Ausgleich von Toleranzen der Scharnier
teile erzielt und ein Lösen des Scharnierbolzens
verhindert Insgesamt gesehen ergeben sich jedoch, weder was die Reibung noch die Federung anbelangt,
besonders günstige Verhältnisse. Außerdem ist das Schweißen oder Löten ein verhältnismäßig teuerer
Bei einer anderen bekannten Scharnierkonstruktion dieser Art ist das eine Scharnierglied aus einem
elastischen Kunststoff, während das andere Scharnierglied wie üblich aus Metall ist. Damit wird ein weiches
und federndes Scharnier geschaffen, dessen Schraubenbolzen sich nicht lockern kann. Auch die Reibungsverhältnisse sind günstiger. Ferner soll nun der Vorteil
vorhanden sein, daß durch Verbiegen des Scharniers der Sehwinkel eingestellt werden kann. Im Hinblick auf die
üblicherweise die Querschnitte derselben etwas größer
als bei Metall sein, was bei den kleinen Dimensionen
derartiger Scharniere ungünstig ist (CH-PS 3 88 656).
Scharnier unter Verwendung der grundsätzlich bekannten, aus Metall bestehenden kleinen Scharnierglieder zu
schaffen, das auch die günstigen Eigenschaften von aus Kunststoff bestehenden federnden Scharnierteilen aufweist.
Diese Aufgabe wird bei dem eingangs erwähnten Scharnier gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der
Lagereinsatz ein Lagerschuh (40) ist, der aus einem elastischen Kunststoffmaterial besteht und der den
Lagerbock, auf den er aufgeschoben ist, mit Ausnahme
der öffnungen für den Scharnierzapfen und einer
beide Scharnierglieder aus Metall sind. Andererseits
sind alle günstigen Eigenschaften von Kunststoff, was
Elastizität und Reibung anbelangt, vorhanden.
Dieser neuartige Lagereinsatz eignet sich auch in besonderem Masse zur Einstellung des Sehwinkels, da
die zwischen den Metallteilen des Scharniers angeord
neten Wände des Lagerschuhs eine beliebige und
gegebenenfalls unterschiedliche Dicke haben können.
In der nachfolgenden Beschreibung sind im Zusammenhang mit der Zeichnung Ausführungsbeispiele der
Erfindung erläutert. In der Zeichnung zeigt
Fig. 1 eine äuseinandergezogene, sehaubildliehe
Ansicht zur Darstellung eines Scharniers gemäß der Erfindung, wobei die Einzelteile an einem Tragbügel
und an der Fassung einer Brille montiert sind,
F i g. 3 einen Schnitt nach Linie 3—3 der F i g. 2,
Fig.4 einen Teilschnitt ähnlich Fig.2 zur Darstellung einer weiteren Ausführungsform des Scharniers,
Fig.5 einen Teilschnitt ähnlich Fig.3 zur Darstellung
einer weiteren Ausführungsform des Scharniers.
in der Zeichnung, insbesondere Fig. 1, ist ein teilweise abgebrochenes Brillengestell fO dargestellt,
das ein Seitenteil 12 in Form eines Tragbügels und eine Brillenfassung 14 aufweist, die durch ein Scharnier
gemäß der Erfindung zusammengehalten sind. Das Scharnier hat ein erstes Bügelscharnierglied 20 mit einer
Scharnierplatte 22, die am Tragbügel 12 durch Nieten 24 befestigt ist, und zwei Lagerböcke 26 und 27, die im
wesentlichen senkrecht zur Scharnierplatte 22 sind und einander gegenüberliegende Stirnflächen 28 und 29
haben, die in einem solchen Abstand sind, daß ein weiteres Scharnierteil zwischen diese Lagerböcke 26
und 27 eingreifen kann. Ein zweites Fassungsscharnierglied 30 weist eine Scharnierplatte 32 auf, die an der
Brillenf&ssung 14 durch Nieten 34 befestigt ist und einen
einzigen Lagerbock 36 hat, der über die Scharnierplatte 32 vorsteht und gegenüberliegende Stirnflächen 38 und
39 aufweist, deren Abstand kleiner als der Abstand zwischen den entsprechenden Stirnflächen ?8 unö 29
der Lagerböcke 26 und 27 ist.
Ferner ist ein einstückiges Zwischenglied aus federndem Kunststoff in Form eines Schuhes 40
vorgesehen, der zwei einen Hohlraum 42 einschließende Wände 44 und 46 hat, die äußere Stirnflächen 48 und 49
und nicht näher bezeichnete, als Grenzflächen des Hohlraumes dienende Innenflächen haben. Dieser
Hohlraum 42 dient zur Aufnahme des Lagerbocks 36 und hat deshalb eine entsprechende Form. Ferner ist ein
Scharnierzapfen vorgesehen, der die Form einer Maschinenschraube 50 hat, die am einen Ende einen
Kopf 52 und am anderen Ende ein Gewindeteil 54 hat
Um nun den Tragbügel 12 mit der Brülenfassung 14 zu verbinden, wird der Schuh 40 über den Lagerbock 36 am
Fassungsscharnierglied 30 geschoben. Der mit dem Lagerbock 36 zusammengebaute Schuh 40 wird nun
zwischen die Lagerböcke 26 und 27 des Bügelscharniergliedes 20 pingeschoben, um so die Gelenkteile gemäß
F i g. 2 und 3 ineinander und übereinander anzuordnen. Der Scharnierzapfen 50 wird dann durch die fluchtenden
Löcher 60, 62, 64 und 63 der ineinandergesteckten Teile, nämlich des Lagerbocks 26, der Wände des
Schuhs 40 und des Lagerbocks 36, hindurchgeschoben und der Gewindeteil 54 des Scharnierzapfens 50 in ein
entsprechendes Gewindeloch 66 des Lagerbockes 27 des Bügelscharniergliedes 20 eingeschraubt.
Der Scharnierzapfen 50 kann dann so lange angezogen werden bis ί,Ήη Kopf 52 gegen den oberen
Lagerbock 26 anliegt und ferner die oberen und unteren Lagerböcke 26 und 27 aufeinander und gegen die
Wände 44 und 46 des federnden Schuhs 40 angepreßt werden, so daß nun eine Druckspannung in den Wänden
44 und 46 des Sciiuhs auftritt. Die sich so ergebende
Spannung im Scharnierzapfen 50 erhöht die kraftschlüssige Berührung zwischen dem Kopf 52 und dem oberen
Lagerbock 26 sowie zwischen dem Gewindeteil 54 und dem entsprechenden Gewindeloch 66 im unteren
Lagerbock 27, so daß nun der Scharnierzapfen 50 in dem zusammengebauten Scharnier gesichert ist und sich
einem Lösen und einem Herausfallen widersetzt, was bei den bekannten Konstruktionen von Brillengestellen
sehr häufig der Fall ist.
Die Gelenkkonstruktion gemäß der Erfindung erlaubt eine Herstellung des Bügelscharniergliedes 20 und des
Fassungsscharniergliede* 30 und außerdem auch des Scbarnierzapfens 50 aus Metall, so daß sich nun eine
außerordentlich kräftige und widerstandsfähige Bauart ergibt Da jedoch die obere Wand des Schuhs zwischen
den gegenüberliegenden Stirnflächen 28 und 38 und die untere Wand zwischen den gegenüberliegenden Stirnflächen
29 und 39 liegt, ergibt sich keine Metall-auf
S Metallberührung zwischen diesen sich relativ zueinander bewegenden Flächen. In diesem Zusammenhang sei
darauf hingewiesen, daß die Löcher 62 und 63 in den Wänden 44 und 46 im Durchmesser kleiner sind als das
Loch 64 des Lagerbocks 36, so daß auch der sich bei der Bewegung des Bügelscharniergliedes 20 drehende
Scharnierzapfen von dem Innenumfang des Loches 64 im Abstand ist Damit wird eine Abnützung reduziert
und es wird eine gesteuerte Bewegung beim öffnen und Schließen des Tragbügels erreicht Eine solche Bewegung
ist stoßfreier und gleichmäßiger als Ergebnis des geringen Reibungskoeffizienten des Kunststoffes und
bleibt dies auch während einer langen Gabrauchszeit Zusätzlich gestattet die Anwesenheit und das Anbringen
des Scnuhes 40 größere Herstell" igstoleranzen, da die Federung des Materials des Scnuhs jegliches Spie!
zwischen den Lagerbocken des Scharniers aufnehmen kann. Ferner braucht die Herstellung der Scharnierglieder
nicht mehr auf bestimmte Metalle oder andere Materialien beschränkt werden, die normalerweise
erforderlich sind, um eine Abnützung infolge Reibung zwischen relativ beweglichen Oberflächen der Scharnierglieder
zu vermeiden, da eine Berührung von Metal! auf Metall verhindert wird.
Der Schuh 40 ist vorzugsweise einstückig und kann während der anfänglichen Montage oder bei einem späteren Ersatz leicht erfaßt und eingesetzt werden. Eine Vielzahl von federnden Kunststoffmaterialien ist zur Herstellung eines solchen Schuhes geeignet wie sich dies für jeden Fachmann ohne weiteres ergibt Unter solchen geeigneten Materialien seien synthetische Kunstharze, wie Acetalharz, Polycarbonate, Fluorcarbonate und Polyamidharze erwähnt Dabei wurde festgestellt daß Polyamidharze oder Nylon die notwendigen mechanischen Merkmale haben, außerdem ohne weheres erhältlich sind und ferner auch leicht in die gewünschte Gestalt des Schuhes 40 geformt werden können.
Der Schuh 40 ist vorzugsweise einstückig und kann während der anfänglichen Montage oder bei einem späteren Ersatz leicht erfaßt und eingesetzt werden. Eine Vielzahl von federnden Kunststoffmaterialien ist zur Herstellung eines solchen Schuhes geeignet wie sich dies für jeden Fachmann ohne weiteres ergibt Unter solchen geeigneten Materialien seien synthetische Kunstharze, wie Acetalharz, Polycarbonate, Fluorcarbonate und Polyamidharze erwähnt Dabei wurde festgestellt daß Polyamidharze oder Nylon die notwendigen mechanischen Merkmale haben, außerdem ohne weheres erhältlich sind und ferner auch leicht in die gewünschte Gestalt des Schuhes 40 geformt werden können.
In den Fig.2, 3 und 4 ist dargestellt wie der pantoskopische Winkel der Anordnung, d. h. der Winkel
zwischen der Ebene der Brillenfassung des Brillengestells und einer senkrechten Linie absichtlich dadurch
einfach geändert werden kann, daß der Schuh 40 durch einen anderen Schuh 140 (F i g. 4) ersetzt wird, der einen
Hohlraum 142 und Wände 144 und 146 hat deren
so äußere Stirnflächen 148, 149 einen Winkel mit der
Längsmittellinie des Hohlraumes 142 bilden, so dai3 dadurch die Winkelanordnung zwischen dem vorderen
Paar der Stirnflächen 28,38 und 39,29 der betreffenden
Lagerböcke 26, 36, 27 und daher der Winkel zwischen
SS dem Tragbügel 12 und der Bnllenfassung 14 geändert
wird. Während in der Ausbildung nach F i g. 2 die einander gegenüberliegenden Stirnflächen 28 und 38
der Lagerböcke 2f und 36 und die einander gegenüberliegenden
Stirnflächen 39 und 29 der Lagerböcke 36 und 27 alle in einer parallelen Ebene liegen und die Wände
44 und 46 des Schuhes 40 eine gleiche Stär'ie aufweisen,
liegen die gegenüberliegenden Stirnflächen der Konstruktion gemäß F i g. 4 in Ebenen, die infolge der nicht
gleichmäßigen Star'.'· der Wände 144 und 146 des Schuhes 140 einen Winkel miteinander bilden. Daher
kann ein Verkäufer beim Verkauf von Brillen lediglich den Schuh ohne Änderung eines anderen Teiles des
Gelenkes auswechseln, um so eine Änderune des
pantoskopischen Winkels des Brillengestelles zu erzielen. Da ein Schuh einfach herauszunehmen und
einzusetzen ist, können damit Einstellungen dieses Winkels leicht durchgeführt werden.
Wie sich besonders deutlich aus Fig. 5 ergibt, kann
der Stellungswinkel der Anordnung, d. h. der Winkel zwischen der Ebene des Lagerbocks oder der
Lagerböcke eines der Scharnierglieder und der Mittellinie der Scharnierplatte des anderen Scharniergliedes,
dadurch geändert werden, daß die Dicke der Wände des Schuhs in einer Richtung senkrecht zur
Änderungsrichtung gemäß Fig.4 verändert wird. Zu
diesem Zweck hat der Schuh 240 einen Hohlraum 242 und Wände 244 und 246 mit Stirnflächen 248, 249, die
unter einem Winkel zur Quermittellinie des Hohlraumes 242 so angeordnet sind, daß nun der Schuh einen Winkel
zwischen den einander gegenüberliegenden Stirnflächen
28 und 38 und zwischen den gegenüberliegenden Stirnflächen 39 und 29 herstellt. Während die Ausbildung
nach Fig. 3 die gegenüberliegenden Stirnflächen der Lagerböcke alle in parallelen Ebenen zeigt, liegen
nun in der Ausbildung nach Fig. 5 gegenüberliegende Stirnflächen in Ebenen, die einen Winkel miteinander
bilden, und die Dicke der Wände 244, 246 kann verändert werden, um einen anderen Stellungswinkel zu
erhalten.
Es ist einleuchtend, daß bei der oben erwähnten
Konstruktion, bei der ein Schuh über einen Lagerbock
geschoben wird, um so Wände aus federndem Plastikmaterial zwischen sich relativ bewegenden
5 Oberflächen eines eine Mehrzahl von Lagerböcken aufweisenden Scharniers herzustellen, in gleicher Weise
auf Scharniere Anwendung finden kann, die eine größere oder kleinere Anzahl von Lagerböcken als drei
Lagerböcke haben, v/ie dies in dem vorbeschriebenen
in Beispiel erwähnt ist.
Bei einem Scharnier mit fünf Lagerböcken kann beispielsweise das eine Scharnierglied zwei Lagerböcke
und das andere Scharnierglied drei Lagerböcke haben, wobei zwei getrennte Schuhe über die beiden
Lagerböcke des Gelenkgliedes aufgeschoben werden können, um so Wände aus federndem eleastomerischem
Material zwischen sämtlichen, relativ zueinander beweglichen Oberflächen des aus fünf Lagerböcken
bestehenden Scharnier!! zu bilden. Derartige Scharniere, die an sich eine ausreichende Anzahl von Lagerböcken
für mehrere einzelne S:huhe haben, können auch einen einheitlich geformten Schuh mit mehr als einem
Hohlraum und mehr al«, zwei Wänden aufweisen, so daß die Gesamtzahl der rietwendigen Teile für ein solches,
eine Vielzahl von Lagerböcken aufweisendes Scharnier reduziert ist.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (5)
1. Scharnier zum gelenkigen Verbinden einer Brillenfassung mit einem Tragbügel, mit einem
ersten Scharnierglied und einem zweiten Scharnierglied, die ringerartig ineinandergreifende Lugerbökke haben, die durch einen die LSciier der
Lagerböcke durchgreifenden Scharnierzapfen zusammengehalten sind und deren einander benachbarte Gleitflächen durch mindestens einen federnden, einstückigen Lagereinsatz getrennt Kind, der
zwei an einem Ende miteinander verbundene, vom Scharnierzapfen durchdrungene Platten aufweist,
die zwischen den benachbarten Gleitflächen angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet,
daß der Lagereinsatz ein Lagerschuh (40) ist, der aus einem elastischen Kunststoffmaterial besteht, und
der den Lagerbock (36), auf den er aufgeschoben ist, mit Ausnabne der öffnungen für den Scharnierzapfen und emer Eingangsöffnung für den Lagerbock
(36) allseitig umschließt
2. Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schuh (40) aus Nylon ist.
3. Scharnier nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die einander gegenüberliegenden Stirnflächen (28,38; 29,39)
der Lagerböcke (26, 27; 36) in parallelen Ebenen liegen und daß die Wand des Schuhs (40) zwischen
diesen Stirnflächen (28,29; 38,39) eine gleichmäßige
Dicke hat.
4. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß die einander gegenüberliegenden Stirnflächen. (28, 38; 29, 39) der
Lagerböcke (26, 27; 36) un ;r einem Winkel zueinander angeordnet sind und die Wandstärke des
Schuhs (40) zwischen diesen Stirnflächen (28,38; 29, 39) dem sich ändernden Abstand folgt.
5. Scharnier nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Richtung, in der die Wände des
Schuhs (40) keilförmig zulaufen, längs oder quer zur Längsrichtung des Lagerbocks (36), auf den der
Schuh in Längsrichtung aufgeschoben ist, liegt.
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- 1968-02-27 GB GB9425/68A patent/GB1185262A/en not_active Expired
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