DE1614941U - Untergestell fuer strohbinder. - Google Patents

Description

Patentanwälte

Κ.·Mundt, O. Fricke ,_; „-,, _n . ^ _rn

Braunschweig .J\2 11 8 k (A I 4.5!)

Dank-wardstraße 2ⁿ
Telefon 3598

4821.

Fixma Gebrüder WeIg er, Maschinenfabrik» Wolfenbüttel, Goslarschestr.9-12

•Untergestell fUr Strohbinder".

Beschreibung.

Die bekannten Strohbinder beeitien «in sich auf dem eigentlichen Fahrgestelle abstutsendee Untergestellt das dem Kanal« boden and den über diesem liegenden Teilen dee Binderobergestelles als Träger dient, und andern die Wellen, wie Antriebswelle, Kurbelwelle, Schaltwelle usw.ι gelagert sind· Dieses Untergestell wird üblicherweise durch eine Rahmenkonstruktion, insbesondere aus Flacheisenbügeln, gebildet, und es müssen aus diesem Grunde als Lager für die genannten Wellen Stehlager -verwendet werden, die Infolge ihrer Bauart entsprechend schwer sind· Damit die das Untergestell bildenden Flacheisenbügel hinreichende Steifigkeit besitzen, müssen sie auch entsprechend schwer gebaut sein· Das Biegen dieser schweren Bügel erfordert ▼erhältnismässig viel Zelt- und Arbeltsaufwand mit Rücksicht darauf, dass sie als Träger der Stehlager für die Wellen mass hai tig gebogen werden müssen.

Ss ist der Zweck der vorliegenden Neuerung» die Herstellung von Untergestellen für Strohbinder zu vereinfachen und zu verbilligen· Anstelle von Rahmenkonstruktionen, insbesondere der Flacheisenbügel, bilden erflndungsgemäss Bleohplatten von

form/ der Untergestell/entsprechendem Zuschnitt die auf dem eigent-

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lichen Fahrgestell« des Strohbinders und unter dem Kanalbeden sum Beispiel mit Abkantungen befestigten Träger fur das Obergestell des Strohbindere und die Lager seiner verschiedenen wellen· Als lager können infolgedessen Flanschen lager verwendet werden, die entweder an die Blechplatten angeschraubt oder unmittelbar als Büchsen in diese Platten eingeschweiast sind· Die darforderliche Genauigkeit der Wellenaitt«©entfernung in der Fertigung ist dabei ohne Schwierigkelten einzuhalten, da die entsprechenden Löcher mit Ulfe von Schablonen gebohrt oder gestanzt werden können.

man hierbei nicht von Biegearbeit abhängig ist, wird die Fertigung erleichtert und beschleunigt· Suren die Verwendung von Blechplatten anstelle ä,er Flacheisenbügel und von HaIslagern anstelle der Stehlager wird eine erhebliche Material- und Gewichtsersparais ersielt· Selbst auch verhältnismäßig dünnwandige Blechplatten können durch Sickeneindruckungen hinreichend versteift werden·

Auf der Zeichnung ist schematisch ein Ausführungsbeis^iel der Neuerung dargestellt·

fig· 1 seigt einen Querschnitt}

Fig. 2 einen Längsschnitt durch den neuen Strohbinder«

Das Fahrgestell des Strohbinders besteht aus dem durch die Achse 1 verbundenen Laufräderpaar % und den as.B. zu einer Scherendeichsel 3 verlängerten langbäumen 4. Letztere ruhen auf Winkeln 5, die von Stützen 6 der Laufräderachsen 1 getragen werden« Auf den Langbäumen 4 sind mit Abkantungen 7 Seitenbleche 8 von einem der Form des Untergestelles ent·

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spröciienden Zusebüitte "befestigt, die a us s er dem mit enteprechoid verlängerten Stützen β verschraufct oder versefeweisat sind*

Mittels oberer Abkantungea 9 sind die Seitenfläche 8 aa Böden 10 des Strohbinderkanal es befestigt, so dass sie das mit diesem Boden 10 verbundene Obergestell 11 des Strohbinders tragen· An die Seitenbleche 8 sind Flanschenlager bezw. Lagerbüchsen 12 für Kurbelwelle, Schaltwelle usw. angeschraubt angeschweisst.

Wo die Antriebswelle, 14, nicht innerhalb des Profiles der Seiterikleehe 8 liegt, können letatere aur lef estigumg der Antriebswellenlager 15 an ihrer hinteren senkrecht en Kante, 16, abgekantet sein

Zur Abstützung der verschiedenen Wellen zwischen ihren an den Seitoiblechen 8 befestigten lagern 12 dient ein mittleres Blech, 17, das mit einer Abkantung 13 unter dem Kanalboden feefestigt ist.

Die Bleche 8 und 1? werden durch die genannten Alikantungen und Abkantungen an ihren übrigen Bändern schon erheblich versteift. Eine weitere Versteifung kann durch entsprechend angeordnete) in die Bleche eingedruckte Sicken eraielt werden.

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Claims (1)

1. Schutzansprüchet

   I.) Untergestell für Strohbinder, dadurch gekennzeichnet, dass anstelle einer Rahmenkonstruktion aus Profileisen entsprechend äer form des Untergestelles zugeschnittene Seitenbleche (S) alt Abkantungen (7 bezw. 9) am Fahrgestelle (1)2,4) des Strohbinders einerseits und dem das Obergestell (11) des Strohbinders tragenden Kanalboden (10) andererseits befestigt sind«

   2») Untergestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an die Seitenbleche (8) Flanschenlager oder Lagerbüchsen (12) für die Wellen des Strohbinder angeschraubt oder angeschweist sind·

   3·) untergestell nach Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenbleche (8) an ihren hinteren senkrechten Kanten Abkantungen (16) sum Befestigen der Antriebswellenlager (15) besitzen·

   4·) untergestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Seitenbleehes (8) ein Mittelblech (17) »it Abkantung (18) am Kanalboden (10) des Strohbinders als fräger fur Zwischenlager der Wellen des Strohbindere feefestlgi 1st·

   5·) Untergestell nach den Ansprüchen 1-4, dadurch gekennzeichnet dass die Seitenbleche (8) und das Kittelblech (17) durch eingedrückte Sicken versteift sind«