DE161083C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE161083C DE161083C DENDAT161083D DE161083DA DE161083C DE 161083 C DE161083 C DE 161083C DE NDAT161083 D DENDAT161083 D DE NDAT161083D DE 161083D A DE161083D A DE 161083DA DE 161083 C DE161083 C DE 161083C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- wing
- explosion
- wings
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004880 explosion Methods 0.000 claims description 17
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 8
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 8
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 2
- 239000002360 explosive Substances 0.000 claims 2
- 239000003380 propellant Substances 0.000 claims 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 7
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B2730/00—Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing
- F02B2730/01—Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing with one or more pistons in the form of a disk or rotor rotating with relation to the housing; with annular working chamber
- F02B2730/015—Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing with one or more pistons in the form of a disk or rotor rotating with relation to the housing; with annular working chamber with vanes hinged to the housing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
M 161083 KLASSE 46 a.
Die den Gegenstand der Erfindung bildende Explosionskraftmaschine mit umlaufendem
Kolben zeichnet sich durch die Anordnung von Flügeln aus, welche durch den umlaufenden
Kolben gesteuert werden und die Verteilung und Verdichtung der Explosionsgase
im Arbeitsraum der Maschine bewirken, wobei der Explosionsdruck mittelbar durch die Flügel auf den. Kolben übertragen wird.
ίο Auf der Zeichnung ist eine derartige Maschine
als Ausführurigsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen die Fig. ι und 2 zwei verschiedene
Kolbenstellungen bei abgenommenem Deckel. Fig. 3 zeigt einen Querschnitt der Maschine, Fig. 4 und 5 eine Einzelheit.
Der einseitig etwas spitz zulaufende exzentrisch auf der Welle α sitzende Kolben b trägt
innen den Laufring c und die Laufrolle rf. Er wird in der gezeichneten Pfeilrichtung in
Umdrehung versetzt, und zwar durch den bei der Explosion auf einen Weg von ungefähr
90° treibend auf ihn einwirkenden Flügel e, wobei er einen zweiten Flügel f
steuert. Die beiden Flügel umschließen den Kolben und schleifen an den Gehäusewandungen.
Bei Umdrehung des mit den Teilen c und d laufenden Kolbens ändert sich
der gegenseitige Abstand der Flügel fortgesetzt. Hierbei pendeln die Flügel um ihren Aufhängepunkt g derart hin und her,
daß bald diesseits zwischen Flügel/" und Gehäuse und bald jenseits zwischen Flügel e
und Gehäuse ein freier Raum entsteht und wieder verdrängt wird.
Diese freien Räume werden auf einer Seite zum Ansaugen und teilweisem Verdichten
des Gasluftgemisches und auf der anderen Seite zur Aufnahme des verdichteten Gasluftgemisches, zur Vollendung der
Verdichtung imd zur Explosion benutzt. Es findet also beim Lauf der Maschine eine beständige
allmähliche Verlegung der freien Räume von einer Seite zur anderen statt und damit verbunden ein Überleiten des auf der
einen Seite angesaugten Gasluftgemisches zur anderen Seite, wo die Explosion erfolgt.
Dieses Überleiten von einem zum anderen Raum erfolgt durch einen durch Rückschlagventil
ν verschließbaren, die beiden Gehäusehälften verbindenden Kanal ρ oder dergl.
Diese Einrichtung müßte dem jeweils zur Verwendung gelangenden Treibmittel angepaßt
werden, je nachdem, ob entzündete Gase oder Wasserdampf das Treibmittel bilden , ob die Maschine nur nach einer oder
nach beiden Seiten laufen soll.
Da im dargestellten Ausführungsbeispiel die Drehung der Maschine in der gezeichneten
Pfeilrichtung erfolgt, so ist links das Einlaßventil i für das Gasluftgemisch und
rechts das Auspuffventil k sowie der Zünder I angebracht. Die Saugwirkung des Flügels f
wird durch eine Feder m unterstützt.
Fig. ι zeigt die Kolben- und Flügelstellung kurz nach der Explosion auf der rechten
Seite (erste halbe Kolbendrehung), während Fig. 2 die Stellung beim Ansaugen auf der
linken Seite und dem Auspuff auf der rechten Seite zeigt (zweite halbe Kolbendrehung).
. Der Gang der Maschine ist folgender. Nach erfolgter Explosion auf der rechten
Seite setzt der Flügel e den Kolben durch
Druck auf dessen Spitze bezw. Rolle d in Umlauf, wobei der Kolben vermöge seiner
Form zunächst den anderen Flügel f gegen das Gehäuse drückt, und zwar auf einen
Umlauf von ungefähr i8o°. Inzwischen wird durch die Steuerung das Auspuffventil
geöffnet, oder dieses steht derart unter Federdruck, daß es sich bei nachlassendem Druck
selbst öffnet. Der weiter kreisende Kolben
ίο drückt den Flügel e wieder gegen das Gehäuse,
wobei die Verbrennungsgase ausströmen, während auf der Gegenseite der Flügel/ (durch den Druck der Feder nt) vom
Gehäuse sich abwendet und Gasluftrohrgemisch ansaugt (Fig. 2). Hat sich dann dieses Kolbenspiel nach einer weiteren Drehung
von ungefähr 900 vollzogen, so wird der Flügel/beim fortgesetzten Kolbenlauf wieder
gegen das Einlaßventil gedrückt, das ange-
ao saugte. Gasluftgemisch verdichtet, während der Flügel e durch die Kolbenspitze noch
angedrückt gehalten wird, bis nach einer weiteren Drehung von ungefähr 90 ° die Verdichtung links nahezu vollendet ist und
sich der rechte Flügel wieder abhebt und das teilweis verdichtete Gasluftgemisch nach
rechts durch den Kanal ρ übertritt, wo es noch weiter verdichtet und darauf entzündet
wird.
Es werden also durch die eigentümliche Kolben form die Flügel hin- und hergependelt
und wirken so teils saugend, teils drückend. Da die Flügel stets gegen den Kolben anliegen,
so wird ein Schlagen der Flügel vermieden.
Die Abdichtung der Flügel ist im Ausführungsbeispiel so ausgeführt, daß die Flügel
gegenüber dem Aufhängepunkt mit Dichtungen η auf der Gleitfläche ο abdichten, wogegen
die Abdichtung am Aufhängepunkt durch eine eingelegte Dichtung h, von der
Seite in bekannter Weise durch eine abgedichtete Platte q erfolgt. Die . Platte q soll
hierbei zum Ausgleich der durch die Explosionsdruck- und Temperaturschwankungen
hervorgerufenen Spannungen und Pressungen dienen und ist, wie Fig. 4 und 5 zeigen, so
eingerichtet, daß die Explosions- und Verdichtungsdruckwirkungen möglichst auf beide
Seiten der Platte übertragen werden.
Zu diesem Zweck besitzt die Platte q Ausschnitte u, welche den Verdichtungs- und
Explosionsdruck auf die Rückseite der Platte übertragen. Hier' wird er von Ringen t aufgenommen,
welche die Ausschnitte u umgeben und durch im Deckel r gelagerte Federn s gegen die Platte q gedrückt werden.
Die Federn s sind so stark, daß sie auch darin die Platte q noch fest an die Flügel
drücken, wenn der Explosionsdruck auf der Innenseite der Platte q den auf der Ringseite
überwiegen sollte.
Die Ausschnitte u in Verbindung mit den Federn s und Ringen t sollen also die Platte q
einseitig etwas entlasten. Ein Ecken der Platte q beim Explosionsdruck auf der einen
Seite der Maschine ist insofern nicht zu befürchten, als der Ringraum immer so bemessen
ist, daß der dem Explosionsdruck ausgesetzten Druckfläche der Platte auf der
Gegenseite im allgemeinen bezw. im Durchschnitt entspricht, dasselbe gilt für die Wirkungen
bei der Verdichtung.
Bei dieser Maschine läuft der Kolben in einen vom Druck der Explosionsgase freien
Raum, da die Flügel vollständig abdichten, was aber zur Durchführung des Erfindungsgedankens nicht unbedingt nötig ist.
Claims (2)
1. Explosionskraftmaschine mit umlaufendem
Kolben, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (b) derart von pendelnd aufgehängten, durch ihn gesteuerten Flügeln
(ef) umschlossen wird, daß durch die jeweilige Stellung der Flügel im Maschinengehäuse
einerseits ein Saug- und Druckraum, andererseits ein mit jenem zeitweise verbundener Verdichtungs- und
Explosionsraum geschaffen wird, wobei der Explosionsdruck durch den einen Flügel (e) auf den im druckfreien Raum
kreisenden Kolben (b) übertragen wird.
2. Explosionskraftmaschine nach Anspruch i, bei welcher zur Abdichtung der
Flügel eine durch das Treibmittel entlastete Platte Verwendung findet, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Rückseite
der zu entlastenden Platte (q) federnde Ringe (t) angeordnet sind, die in dem Gehäusedeckel
(r) geführt sind und Räume einschließen, die durch Bohrungen (u) in
der Entlastungsplatte (q) mit den Arbeitsräumen in Verbindung stehen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE161083C true DE161083C (de) |
Family
ID=426989
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT161083D Active DE161083C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE161083C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1289534B (de) * | 1961-09-04 | 1969-11-20 | Jank Karl Wilhelm | Rotationskolbenmaschine |
US4353331A (en) * | 1978-11-13 | 1982-10-12 | Erickson Frederick L | Dual-expansion internal combustion engine utilizing an oscillating piston inside an oscillating piston |
US4355603A (en) * | 1979-03-13 | 1982-10-26 | Freder Stuckenbrok | Internal combustion engine |
-
0
- DE DENDAT161083D patent/DE161083C/de active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1289534B (de) * | 1961-09-04 | 1969-11-20 | Jank Karl Wilhelm | Rotationskolbenmaschine |
US4353331A (en) * | 1978-11-13 | 1982-10-12 | Erickson Frederick L | Dual-expansion internal combustion engine utilizing an oscillating piston inside an oscillating piston |
US4355603A (en) * | 1979-03-13 | 1982-10-26 | Freder Stuckenbrok | Internal combustion engine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE161083C (de) | ||
DE2417074A1 (de) | Zwilling-kreiskolbenmotor | |
DE877551C (de) | Umlaufpumpe | |
DE169326C (de) | ||
DE802295C (de) | Lagerung liegender Kolbensaetze mit wenigstens zwei Kolben bei Kraft- oder Arbeitsmaschinen | |
DE809131C (de) | Drehkolbenpumpe | |
DE942030C (de) | Mit Druckmittel betriebene, als Motor oder Pumpe arbeitende Maschine mit umlaufendenKolben | |
DE843501C (de) | Als Pumpe, Verdichter oder Motor verwendbare Maschine | |
DE4018153A1 (de) | Hydraulische pumpe | |
DE827155C (de) | Hydraulische Getriebeeinheit | |
DE944595C (de) | Hochdruckfluessigkeitszahnradpumpe | |
DE4134582A1 (de) | Radialkolbenmaschine | |
DE953133C (de) | Pumpe regelbarer Foerderleistung | |
DE2716776A1 (de) | Drehkolben-arbeitsmaschine | |
DE135936C (de) | ||
AT149248B (de) | Drehkolbenmaschine. | |
DE2506370C2 (de) | Schmiervorrichtung für Lager einer Rotationskolben-Brennkraftmaschine | |
DE2728165A1 (de) | Zweikammer-, einscheiben-, rotations- mechanik | |
DE96049C (de) | ||
DE371645C (de) | Explosionsgasturbine | |
DE571915C (de) | Maschine mit in einem zylindrischen Gehaeuse exzenterfoermig sich bewegendem, auf einer Kurbelwelle sitzendem Kolben | |
DE190978C (de) | ||
DE315873C (de) | ||
AT123721B (de) | Drehkolbenmaschine. | |
DE916863C (de) | Steuerung fuer Zweitaktverbrennungskraftmaschinen |