DE371645C

DE371645C - Explosionsgasturbine

Info

Publication number: DE371645C
Application number: DEC30665D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1923-03-17

Description

Explosionsgasturbine. Die Erfindung betrifft eine Explosionsgasturbine, bei welcher an der das Laufrad tragenden Welle ein hin und her verschiebbarer Kolben angeordnet ist, der die Einlaßkanäle der Verbrennungskammern nach erfolgter Kompression schließt und während der Explosion in den Verbrennungskammern die nächste Ladung im Zylinder abgeschlossen hält. Der Erfindung gemäß sind die Verbrennungskammern um den Zylinder herum in der Wandung desselben angeordnet, während der Kolben mit einer Verlängerung versehen ist, deren Durchbohrungen bei der Einstellung des Kolbens den Verbrennungsweg für die Überleitung des Brennstoffes aus einem Schiebergehäuse nach den Verbrennungskammern herstellen und bei der anderen Stellung des Kolbens während der Zündung durch Überdeckung in den Wandungen des Schiebergehäuses abgeschlossen werden. Es erübrigt sich hierbei die Anordnung einer Anzahl von durch den Kolben zu steuernden Ventilen, wobei mithin eine Vereinfachung in der Bauart der Turbine erreicht ist.
Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Auf einer Grundplatte i befinden sich die Lagersäulen z mit den Lagern 3, in welchen eine Welle 4 läuft. Ebenfalls ruht auf der Grundplatte i ein Zylinder 5, in dem hin und her gehend ohne Drehung ein Kolben 6 angeordnet ist. Die hin und her gehende Bewegung des Kolbens kann mittels geeigneter Vorrichtungen erfolgen, beispielsweise durch einen auf der Welle 4 befestigten Block 7, der mit einer Steuernut versehen ist, die mit einem entsprechenden Steuerstift in dem Zylinder 6 zusammenwirkt. Der Kolben wird gegen Drehung durch einen Keil oder eine Feder gesichert, die in einer Nut des Zylinders geführt wird.
Der Kolben 6 hat eine Verlängerung 8, die so ausgebildet ist, daß sie den Kolben im Zylinder führt. Ein Verschlußstück 9 ist in geeigneter Weise auf der Verdichterseite des Zylinders 5 angebracht und mit einer ringförmigen Ausnehmung io versehen, die zur Aufnahme der Verlängerung 8 des Kolbens dient. Ein Deckel ii ist auf das Verschlußstück 9 aufgesetzt, so daß ein Schiebergehäuse 12 entsteht, in welches der Brennstoff, die Luft oder das Gemisch durch das Rohr 13 eingeführt wird. In dem Verschlußstück 9 befindet sich ein Kanal 14 und auf der Stirnseite des Verschlußstückes gleitet ein Schieber 15, der auf der Welle 4 befestigt ist und welcher mit einem kreisbogenförmigen Schlitz 16 versehen ist, welcher den Brennstoff in den Zylinder 5 durch den Kanal 14 während des Saughubes eintreten läft, während der Kanal 14 während des Verdichtungshubes durch den Schieber verschlossen wird.
In der Wandung des Zylinders 5 sind Verbrennungskammern 17 angeordnet, die sich einerseits in dem Zylinder 5 öffnen und anderseits so angeordnet sind, daß die Explosionen den Schaufelkranz 18 des Läufers ig beaufschlagen, der auf der Welle 4 befestigt ist. In der Verlängerung 8 des Kolbens sind Öffnungen 2o vorgesehen, die als Durchgangsöffnungen vom Zylinder 5 in die Verbrennungskammern 17 dienen. Diese Öffnungen sind so angeordnet, daß sie an oder in der Nähe des Endes des Verdichtungshubes eine freie Verbindung zwischen den Verdichtungskammern und dem Zylinder herstellen, um zu gewährleisten, daß der verdichtete Brennstoff in die Verbrennungskammern entweichen kann, wo er durch geeignete Mittel entzündet wird. Die Kanäle 2o werden während des Explosionshubes durch die Wandungen des Verschlußstückes 9 abgeschlossen. Die Verbrennungskammern 17 können auch so angeordnet sein, daß sie sich nach Schaufeln zu öffnen, die auf der Stirnfläche des Läufers anstatt auf der Innenseite des Radkranzes, wie in der Zeichnung dargestellt, angebracht sind. Anstatt den Brennstoff durch das Ventilgehäuse anzusaugen, kann auch Luft angesaugt und durch den Kolben in den Verbrennungskammern verdichtet werden, um Brennstoff zu zerstäuben, der vorher in die Verbrennungskammern geführt worden ist.

Claims

PATENTANSPRUCH: Explosionsgasturbine mit auf der LaufradwelleverschiebbaremKolben, welcherdieEinlaßkanäle der Verbrennungskammern nach erfolgter Verdichtung schließt und während der Explosion in den Verbrennungskammern die nächste Ladung im Zylinder abgeschlossen hält, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbrennungskammern (i7) in der Wandung des Zylinders angeordnet sind und der Kolben eine Verlängerung (8) besitzt, welche die Überleitung des Brennstoffes aus dem Schiebergehäuse (i2) nach den Verbrennungskammern steuert.