DE158943C - - Google Patents
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- DE158943C DE158943C DE1903158943D DE158943DA DE158943C DE 158943 C DE158943 C DE 158943C DE 1903158943 D DE1903158943 D DE 1903158943D DE 158943D A DE158943D A DE 158943DA DE 158943 C DE158943 C DE 158943C
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- Germany
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- protective
- air hose
- fabric
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
- B60C19/12—Puncture preventing arrangements
- B60C19/122—Puncture preventing arrangements disposed inside of the inner liner
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Joints Allowing Movement (AREA)
Description
bei
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fucjt baz S
iMa
KAISERLICHES
PATENTAMT
M 158943 KLASSE 63 e.
Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Schutzeinlage für Luftradreifen, die lose zwischen
Laufmantel und Luftschlauch eingelegt wird.
Gemäß dieser Erfindung shid auf den Rändern der aus einem Stoffstreifen und
einem darauf liegenden, aus Metallmaschen gebildeten Schutzstreifen bestehenden Einlage
elastische Randstreifen angeordnet, die infolge
ίο ihrer Zusammenziehung die Schutzeinlage,
ohne jedes weitere Befestigungsmittel derart um den Luftschlauch herum festhalten, daß
das Auflegen und Abnehmen sowohl der Schutzeinlage wie des Luftschlauchs und des
Laufmantels mit größter Leichtigkeit bewerkstelligt werden kann. .
Der Erfindungsgegenstand ist in einer beispielsweisen Ausführungsform auf der Zeichnung
dargestellt. Fig. 1 ist ein Querschnitt durch die Schutzeinlage; Fig. 2 zeigt diese
in Ansicht in gespanntem Zustande; Fig. 3 zeigt einen mit der Einlage ausgerüsteten
Luftradreifen im Querschnitt.
α ist der aus Metallringen bestehende Schutzstreifen, der auf dem Stoffstreifen b
befestigt ist. Auf den beiden Seitenrändern des Schutzstreifens α sind elastische Randstreifen
c angeordnet, ,die entweder auf den Stoffstreifen oder an die Metallringe genäht
sind. Diese Randstreifen können entweder ganz aus Gummi bestehen oder aus Gummistreifen,
'die mit unelastischen Schußfäden verwebt sind. Wesentlich ist, daß die Randstreifen
in ihrer Längenausdehnung elastisch sind. Beim Aufnähen der Randstreifen c
zieht man sie so weit aus, daß sie bei ihrer darauf folgenden Zusammenziehung die Entstehung
von Querfalten in dem frei liegenden Stoffstreifen bewirken. Die auf diese Weise
hergestellte Schutzeinlage wird in Stücke von solcher Länge geschnitten, daß die Länge
ihres Mittelteils dem größten Umfang des aufgepumpten Luftschlauchs und dem inneren
Umfang des Laufmantels entspricht; durch Aneinanderfügen der beiden Enden wird dann jedes Stück zu einem Ring vereinigt.
Wenn man den von dieser Schutzeinlage bedeckten Luftschlauch aufpumpt, so legt
sich die Einlage infolge der Zusammenziehung ihrer elastischen Ränder c ganz oder annähernd
um den Luftschlauch herum und behält diese Lage auch während der Fahrt dauernd bei.
Bei vorliegender Erfindung ist das \^orhandensein
des aus Metallringen bestehenden Schutzstreifens α sehr wesentlich, weil ein
solcher Streifen mit größter Widerstandsfähigkeit eine außerordentliche Schmiegsamkeit
vereinigt (was für vorliegenden Zweck unbedingt erforderlich ist), und weil ferner
die Metallmaschen infolge ihrer Ringform nicht zerbrechen und dabei spitze Enden
bilden können, die den Laufmantel bezw. den Luftschlauch durchbohren könnten.
Claims (1)
- 65 Patent-Anspruch :Lose in den Laufmantel einzulegende Schutzeinlage, die aus einem aus Metall-ringen zusammengesetzten Schutzstreifen | Kautschuk in gespanntem Zustand derartallein oder in Verbindung mit einem I befestigt sind, daß infolge der SpannungStoffstreifen besteht, dadurch gekennzeich- dieser Streifen der Schutzstreifen sich vonnet, daß auf ihren Rändern dehnbare selbst beim Aufpumpen des Luftschlauch^Streifen (c) von elastischem Gewebe oder | gleichmäßig an diesen anlegt.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREi.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE158943T | 1903-10-08 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE158943C true DE158943C (de) | 1905-03-10 |
Family
ID=8891920
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1903158943D Expired DE158943C (de) | 1903-10-08 | 1903-10-08 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE158943C (de) |
FR (1) | FR341693A (de) |
-
1903
- 1903-10-08 DE DE1903158943D patent/DE158943C/de not_active Expired
-
1904
- 1904-03-26 FR FR341693A patent/FR341693A/fr not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR341693A (fr) | 1904-08-17 |
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