DE1172842B - Aufbautrommel fuer Luftreifen - Google Patents
Aufbautrommel fuer LuftreifenInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/24—Drums
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND
DEUTSCHES
PATENTAMT
AUSLEGESCHRIFT
Internat. Kl.: B 29 h
Deutsche KJ..: 39a6-17/J6
Nummer: 1 172 842
Aktenzeichen: G 26Ü88 X / 39 a6
Anmeldet^g: 2. Januar 1959
Auslegetag: 25. Juni 19,6.4
Die Erfindung betrifft eine Aufbautrommel für
Luffr-eifen, die zur Anpassung an Gß^ebebänder verschiedener
Breite axial ausdehnbar und zum Dehnen der aufgelegten Gewebebänder radiaj ausdehnbar ist
und die aus zwei in axialern Abstand liegenden zylindrischen
und radial ausdehnbaren sowie axial pinstellbaren
Stirnteilen und aus einem ausdehnbare!} und zusammenziehbaren bandartigen, ays einer Reihe von
gebogenen, sich schuppenartjg überlappenden Segmenten aus elastischem Blech zusammengesetzten
Mittelteil besteht, der auf den Stjrnteilen aufliegt, diese Stirnteile teleskopisch aufnimmt und den Baum
zwischen ihnen überbrückt.
Damit der aus den Segmenten bestehende Blechmantel auf den Stirnteilen der Aufbautrommel gut anr
Ijegt und insbesondere beim Zusammenziehen den
Radialbewegungen der Stirnteile folgt, stehen die Segmente unter der Wirkung von Zugfedern. Zu
diesem Zweck sind stegförmige Halter mit ösen an der Innenseite der Segmente angebracht worden, um
Schraubenfedern einhaken zu können. Die Schraubenfedern sind hierbei mit ihren beiden Enden an (Jen
Segmenten so angehakt, daß sie längs einer Sehne des Trommelquerschnitts verlaufen, oder sie greifen an
einander gegenüberliegenden Stellen eines einteiligen Blechmantels an.
Bei diesen Konstruktionen ist es erforderlich, die einzelnen Segmente aus ziemlich starkem Blech herzustellen,
damit der Blechmantel genügend steif ist. Demgegenüber ist es aber envünscjit, eine rnögh'ßhst
kleine Blechstärke vorzusehen, so daß sieh die Segmente beim Ausdehnen und Zusammenziehen der
Trommel an die verschiedene Krümmung anpassen können.
Gemäß der Erfindung tragen die Segmente an ihren Innenflächen Gummiblöcke, an denen mittels
Drahtschleifen wenigstens eine für alle Segmente gemeinsame Zugringfeder angeordnet ist.
Durch die Gummiblöcke, die sich über einen Teil der Segmentbreite erstrecken, ergibt sich eine elastische
Versteifung der Blechsegmente, so daß die Blechstärke geringer als bisher gewählt werden kann.
Es wird daher sowohl eine genügende Elastizität und Anpassungsfähigkeit der Segmente beim Ausdehnen
und Zusammenziehen der Aufbautrommel als auch eine ausreichende Versteifung erreicht.
Zusätzlich ergibt sich noch der Vorteil, daß infolge der gemeinsamen Zugringfeder auf alle Segmente
praktisch dieselbe Federkraft übertragen wird.
Eine zweckmäßige Maßnahme liegt darin, daß die Gummiblöcke um so viel kürzer als die Breite der
Segmente sind, daß einerseits der Randteil des be-Aufbautrommel für Luftreifen
Anmelder:
The General Tire & Rubber Company,
Akron, Ohio (V. St. A.)
Vertreter:
Dipl.-Ing. W. Meissner, Berlin 33
und Dipl.-Ing. H. Tischer,
München 2, Tal 71, Patentanwälte
und Dipl.-Ing. H. Tischer,
München 2, Tal 71, Patentanwälte
Als Erfinder benannt:
Virgil Estill Henley, Akron, Ohio (V. St. A.)
Beanspruchte priorität:
V. St. γ. Amerika vom 2. Janpaj 1958, (706 673)
n§chbarten unterlappend.ßn Segments Platz findet und
andererseits der Randteil des benachbarten überlappenden
Segments auch bei voll ausgedehnter Trommel noch den Gununiblopk übergreift.
Durch diese Bemessung der Qummiblöcke tragen sje zur Sicherung der gegenseitigen Lage der Segmente
bei.
Besonders zwepkmäßig ist es, daß die Gumrniblöcke
auf der Innenseite zwei in Unifangsrichtung der Trommel ver-Jaufende Rippen aufweisen, an
denen je eine Zugringfeder angeordnet ist.
Jn der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der
Aufbautrommel dargestellt. Es zeigt
F i g. 1 eine Seitenansicht der Aufbautrommel, teilweise
im Längsschnitt,
F i g. 2 einen senkrechten Querschnitt durch die Trommel,
F i g. 3 einen Teilquerschnitt nach der Linie 3-3 der F i g. 2 in größerem Maßstab,
F i g. 4 einen Teilquerschnitt nach der Linie 4-4 der F i g. 2 in größerem Maßstab.
Wie aus der Zeichnung hervorgeht, sitzt die Aufbautrommel auf einer Tragwelle 1 mit Naben 2 und 3,
die verschiebbar auf der Welle gelagert sind. Starre Ringe 4 und 5 sind abnehmbar an den Naben 2 und 3
befestigt und bilden Stützen für die ausdehnbaren Stirnteile der Trommel. Die Ringe 4 und 5 können
spiegelbildlich gleich gebaut sein. Sie haben an ihrem Umfang je zwei Ringnuten 6 und 7, die einen zylindrischen
Boden haben und endlose, aublasbare Ring-
409 627/302
schläuche 8 und 9 aus Gummi aufnehmen. Auf bei- grenzung der Verschiebung der einzelnen Segmente
den Stirnseiten haben die Ringe 4 und 5 Flansche 10 20 in Umfangsrichtung dienen. Jeder Block 21 ist so
und 11 mit zylindrischer Außenfläche. Die aufblas- gestaltet, daß ein Paar in axialem Abstand liegende,
baren Ringschläuche 8 und 9 sind in Querrichtung in Umfangsrichtung verlaufende Rippen 22 und 23
flach, wenn sie entlüftet sind und passen in diesem 5 vorhanden sind, die an beiden Seiten des Blocks ver-Zustand
in die Ringnuten 6 und 7, wobei ihr Außen- laufen. Die Blöcke liegen in Umfangsrichtung in einer
mantel mit den zylindrischen Flächen der Flansche Fluchtlinie, so daß die Rippen 22 und 23 der Blöcke
10 und 11 im wesentlichen bündig liegt. Die Naben 2 in Umfangsrichtung in Reihen liegen,
und 3 sind mit ihren angeschlossenen Ringen 4 und 5 Wie in F i g. 3 dargestellt ist, haben die Rippen 22
auf der Welle 1 verschiebbar und können durch eine io und 23 Querlöcher mit eingesetzten Metallröhrchen
Spindel 12 mit Rechts- und Linksgewinde, die von 24 und 25. Die Querlöcher sind dicht an beiden
Hand zu drehen und in entsprechende Gewindeboh- Enden der Blöcke 21 vorgesehen (vgl. Fig. 2), und
rungen der Naben 2 und 3 eingeschraubt ist, axial durch die Röhrchen 24 und 25 ist je eine Drahteingestellt werden. Die Spindel 12 ist in einem mitt- schleife 26 durchgezogen, deren Enden 27 und 28
leren Speichenkreuz 13 gelagert, das auf der Welle 1 15 durch die Löcher hindurchtreten und an den Enden
befestigt ist, und wird gegen axiale Verschiebung bei- der Metallröhrchen befestigt sind. Die Schleifen 26
spielsweise durch eine in eine Nut 15 der Spindel ein- tragen eine endlose Zugringfeder 29 innerhalb jeder
greifende Schraube 14 gehalten. Reihe der Rippen 22 und 23. Die Zugringfedern 29
Beide Ringe 4 und 5 tragen je ein ausdehnbares üben einen radial nach innen gerichteten Zug auf
Abdeckband, das durch eine Reihe von gebogenen 20 jeden Block 21 an dessen Enden aus und halten damit
Segmenten 16 gebildet wird, die sich über die Außen- alle Segmente 20 in dichter Anlage an den ausdehnmäntel
der Ringschläuche 8 und 9 erstrecken und baren Stirnteilen der Trommel, während die Stirnnach
innen gewendete Endteile 17 haben, welche im teile ausgedehnt und zusammengezogen werden. Die
rechten Winkel zu den Hauptteilen der Segmente Blöcke 21 sind auf der Innenseite der aus Federliegen
und die Flansche 10 und 11 übergreifen. Der 25 stahlblech bestehenden Segmente 20 mittels einer
innere Rand der Endteile 17 ist bei 18 nach innen Schicht 30 aus einem Klebstoff zur Verbindung von
eingebogen, so daß Sitze für endlose Zugringfedern 19 Metall und Gummi angeklebt, und die frei liegenden
gebildet werden, die unter Spannung stehen und Außenflächen der Blöcke sind mit einem Gewebeeinen
radial nach einwärts gerichteten Druck auf die überzug, vorzugsweise mit einem Polyamid-Gewebe-Segmente
16 ausüben, wodurch diese dicht gegen die 30 überzug 31, überzogen. Der Gewebeüberzug 31 und
äußeren Mantelflächen der Ringschläuche 8 und 9 die Metallröhrchen 24 und 25 werden auf den Blökgehalten
werden, während deren Ausdehnung vor sich ken vor ihrer Vulkanisierung angebracht, damit sie
geht. Das Zusammenziehen des durch die Segmente mit den Blöcken fest verbunden werden.
16 gebildeten Zylinders wird durch die Flansche 10 Wie aus F i g. 2 hervorgeht, sitzen die Blöcke 21
und 11 begrenzt, und die Ausdehnung wird dadurch 35 so, daß ihr eines Ende dicht am unterlappenden Ende
begrenzt, daß die Zugringfedern 19 mit den Innen- des benachbarten Segments liegt, und haben eine
flächen der Flansche 10 und 11 in Berührung korn- solche Länge, daß sie noch ein wesentliches Stück
men. Die Federn 19 dienen dazu, die ausdehnbaren über das überlappende Ende des anderen benach-Stirnteile
der Trommel normalerweise auf einen harten Segments reichen. Die Gesamtlänge der
minimalen Außendurchmesser zu halten, und sind 4° Blöcke 21 ist erheblich, und die Summe der gedehnbar,
um ein Ausweiten der ausdehnbaren Stirn- bogenen Längen aller Blöcke ist beträchtlich größer
teile bis auf einen maximalen Außendurchmesser zu als der halbe Umfang des Bandes, wenn dieses auf
ermöglichen, wobei die Federn 19 mit den Innen- seinen maximalen Durchmesser ausgedehnt ist. Um
flächen der Flansche 10 und 11 in Berührung Segmente zu erhalten, die sich der verschiedenen
kommen. 45 Krümmung der Trommel beim Ausdehnen schnell
Der mittlere Teil des Mantels der ausdehnbaren anpassen, ist es notwendig, die Segmente aus verTrommel
hat die Form eines dehnbaren Bandes, das hältnismäßig dünnem Blech herzustellen. Durch die
aus einer Reihe von gebogenen Segmenten 20 besteht, Verwendung von Versteifungsteilen in Form eladie
sich in Umfangsrichtung überlappen. Diese mög- stischer Gummiblöcke werden die Segmente wesentlichst
einander gleichenden Segmente 20 haben vor- 50 lieh verstärkt, ohne daß ihre Biegsamkeit merklich
zugsweise eine solche Länge, daß sie sich über die beeinträchtigt wird.
Hauptteile des Umfangs der ausdehnbaren Elemente Selbstverständlich können die Abmessungen der
legen, und die gebogene Länge der Segmente ist so Blöcke aus Gummi und die Zahl der Segmente begroß,
daß während des ganzen Bereichs der Aus- liebig gewählt werden, jedoch ist es wünschenswert,
dehnung und der Zusammenziehung ein wesentliches 55 die Blöcke mit einer solchen Breite vorzusehen, daß
Überlappen vorliegt. die Federn 29 in wesentlichem axialem Abstand lie-
Jedes gebogene Segment 20 hat einen sich in gen, und die gebogene Länge der Blöcke so aus-
Umfangsrichtung erstreckenden, die Lage des Seg- reichend zu wählen, daß eine im wesentlichen gleiche
ments sichernden und das Segment versteifenden Biegsamkeit in Umfangsrichtung erhalten bleibt. Wie
Gummiblock 21, der auf der Innenseite des Segments 60 aus der Zeichnung ersichtlich ist, hat jedes der
angebracht ist und die Form eines rechteckigen Segmente 20, die das überbrückende Band bilden,
elastischen Gummiblocks von wesentlicher Dicke hat. eine Bogenlänge von etwa 70°, so daß an den Enden
Die Gummiblöcke 21 sitzen zwischen den inneren der Segmente eine erhebliche Überlappung vorhanden
Flanschen 10 der einstellbaren Stirnteile der Trommel ist, und die Bogenlänge der Blöcke beträgt etwa 33°,
und dienen zur Begrenzung der axialen Verschiebung 65 wobei diese Werte im zusammengezogenen Zustand
des überbrückenden Bandes. Ein Ende jedes Blocks der Trommel entsprechend den voll ausgezogenen
liegt dicht am unterlappenden Ende des benach- Linien der F i g. 2 gemessen sind. Die Segmente 20
barten Segments, so daß die Blöcke auch zur Be- können aus einem üblichen Stahlblech bestehen. Eine
wirksame Versteifung wird durch Gummiblöcke 21 erreicht, deren Rippen eine radiale Dicke von etwa
1,5 cm haben.
Der radial nach innen gerichtete Zug der Federn 29 wird an beiden Enden der Blöcke 21 und an axial
in Abstand liegenden Stellen auf jedes Segment 20 übertragen, das also mit den auf Zug wirkenden
Zugringfedern an vier Stellen verbunden ist, wobei diese Verbindungsstellen im wesentlichen gleichmäßig
über den Umfang verteilt sind. Die nachgiebigen Anschlußverbindungen, durch die der Zug der Zugringfedern
29 auf die Segmente 20 übertragen wird, verteilen die nach innen gerichteten, auf jedes Segment
wirkenden Zugkräfte in solcher Weise, daß größere lokale Beanspruchungen und ungleichmäßiges
Biegen während der Ausdehnung und Zusammenziehung vermieden werden.
Die nachgiebige Anschlußverbindung auf der Innenseite der dünnen Blechsegmente des überbrückenden
Bandes ermöglicht es, einen angemessenen Zusammenziehungszug auf die Segmente auszuüben,
ohne daß übermäßige Beanspruchungen an den Verbindungsstellen und übermäßiges lokales
Biegen entstehen, was eine zerstörende Wirkung auf das dünne elastische Blech zur Folge haben würde.
Claims (6)
1. Aufbautrommel für Luftreifen, die zur Anpassung an Gewebebänder verschiedener Breite
axial ausdehnbar und zum Dehnen der aufgelegten Gewebebänder radial ausdehnbar ist und die
aus zwei in axialem Abstand liegenden zylindrischen und radial ausdehnbaren sowie axial
einstellbaren Stirnteilen und aus einem ausdehnbaren und zusammenziehbaren bandartigen, aus
einer Reihe von gebogenen, sich schuppenartig überlappenden Segmenten aus elastischem Blech
zusammengesetzten Mittelteil besteht, der auf den Stirnteilen aufliegt, diese Stirnteile teleskopisch
aufnimmt und den Raum zwischen ihnen überbrückt, dadurch gekennzeichnet, daß die Segmente (20) an ihren Innenflächen Gummiblöcke
(21) tragen, an denen mittels Drahtschleifen (26) wenigstens eine für alle Segmente
gemeinsame Zugringfeder (29) angeordnet ist.
2. Aufbautrommel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummiblöcke (21) um
so viel kürzer als die Breite der Segmente (20) sind, daß einerseits der Randteil des benachbarten
unterlappenden Segments (20) Platz findet und andererseits der Randteil des benachbarten überlappenden
Segments (20) auch bei voll ausgedehnter Trommel noch den Gummiblock übergreift.
3. Aufbautrommel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Summe der Bogenlängen
aller Gummiblöcke (21) größer als die Hälfte des Umf angs der voll ausgedehnten Trommel ist.
4. Aufbautrommel nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummiblöcke
(21) auf der Innenseite zwei in Umfangsrichtung der Trommel verlaufende Rippen (22,23) aufweisen,
an denen je eine Zugringfeder (29) angeordnet ist.
5. Aufbautrommel nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Drahtschleifen
(26) in mit Metallröhrchen (24, 25) ausgefütterten Querlöchern der Rippen (22, 23) angeordnet
sind.
6. Aufbautrommel nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummiblöcke
(21) einen anhaftenden Gewebeüberzug (31) aufweisen.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Britische Patentschrift Nr. 727 576;
USA.-Patentschriften Nr. 2 145 806, 2 416 523,
933.
Britische Patentschrift Nr. 727 576;
USA.-Patentschriften Nr. 2 145 806, 2 416 523,
933.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
409 627/302 6.64 © Bundesdruckerei Berlin
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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