DE1580444A1 - Vorrichtung zum maschinellen Waschen von Fahrzeugen - Google Patents

Description

• Vorrichtung-zum maschinellen Waschen von Fahrzeugen sich in zwei Gruppen, nämlich diejenigen Anlagen, die ortsfest-angeordnet sind und voraussetzen, daß das Fahrzeug hindurchbewegt wird, und andererseits in jene Ausführungsart, bei der das Fahrzeug steht und die Waschvorrichtung am Fahrzeug entlang bewegt wird. Der-Gegenstand der Erfindung ordnet sich der zuletzt genannten Gruppe unter. Diese bi.sher nicht gelöste Aufgabe wird durch die Erfindung dadurch bewältigt, daß die Führungsbahn etwa U-förmig ausgebildet und das Fahrgestell mit einem galgenartig in den Raum zwischen die'Spuren der-Führungsbahn hineinragenden Ausle-ger versehen ist, an dem die vertikale WaschbÜrste hängend und entlang des Auslegers beweglich angeordnet ist. Mit dieser besonderen Anordnung nach der Erfindung werden mehrere Probleme gleichzeitig gelöst. Zufolge der U-förmigen Ausbildung der Führungsbahn wird der geschlossene Bewegungskreislauf der vorbekannten Einrichtung bewußt unterbrochen und dadurch erreicht, daß Fahrzeuge beliebiger Länge gewaschen werden können, ohne daß die Waschvor-' pichtung während des Betriebes zum Zwecke des Versetzens des Fahrzeuges stillgesetzt werden muß.0 Zum anderen wird der Wascheffekt der erfindungsgemäßen-Vorrichtung wesentlich günstiger als derjenige bekannter-Anlagen sein, weil die besondere Anordnung der Waschbürsten es ermöglicht, die Vorrichtung nach'beiden Richtun en entlang der Führungsbahn zu bewegen, ohne daß dabei Stauchungen oder gar- Beschädl- demgemäß über eine größere Fläche, wodurch wiederum ein Mittel zur Verfügung steht, die Karosserie des Fahrzeuges weitgehend zu schonen.
• Aufgrund dieser'erfindungsgemäßen Merkmale ist das besondere Kennzeichen der erfindungsgemäßen Waschvorrichtung darin zu sehen, daß das Fahrgestell mit einem Antrieb für Vor- und Rückwärtslauf versehen werden kann, mit dessen Hilfe ein besonders guterWascheffekt erzielt werden kann. Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der Zeichnung. In ihr ist die Erf,indung schematisch und beispielsweise dargestellt. Es zeigen: .2ig. 1: Eine schematische Draufsicht auf die Waschvor-. richtung nach der Erfindung Fig. 2: eine Vorderansicht der Waschvorrichtung im Sinne -des Pfeiles A gemäß Fig.. 1, Fig. 3: eine Teilseitenansicht der Waschvorrichtung im Sinne des Pfeiles B gemäß Fig. 1 und Fig. 4: eine Vorderansicht der Waschvorrichtung im Sinne des Pfeiles 0 gemäß Fig. 1. rung der vertikal angeordneten Waschbürste 4 dargestellt. Danach sind im Ausleger 6 (vgl. Fig. 1) FÜhrungsbahnen 21 für Gleitrollen 20 vorgesehen, an denen ein fahrbarer Schlitten 10 gelagert ist. Dieser Schlitten 10 trägt Über Bolzen und Federn 22, 23 eine Flanschplatte 24, an welcher die Welle 25 der vertikalen Bürste 4 gelagert ist. Darüberhinaus kann im Sinne des Beispieles der Fig. 3 der Antriebsmotor 26 der vertikalen Bürste 4 oberhalb der Flanschplatte 24 angeordnq# sein. Diese Anordnung der Bolzen und-Fede:#ni 229 23 gewährleistet eine gewisse Eigenbeweglichkeit der vertikal angeordneten BÜrst6 4, welche vermittels des Schlittens,10 entlang des Auslegers 6 überdies bewegbar ist. Wie Fig. 4 zeigt, ist zu dieser Bewegung ebenfalls ein Seilzug 21 vorgesehen, der Über die Rolle 28 gefÜhrt und mit Gewichten 29 belastet ist. Diese's Gewicht 29 gleicht ungefähr das Gewicht der vertikalen Waschbürste 4 bzw. deren Kraft aus, die durch das Rotieren und. Auftreffen der Bürste auf der Karosserie des Fahrzeuges entsteht. Man kann im Sinne der Erfindung den Ausleger 6 aber auch mit einer

Claims (1)

1. P a t e n t a n s p r ii c h e 7) Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch g e k e n n z e i.c h n e t-, daß die horizontale.Waschbürste (5) über einen etwa am Schwerpunkt (15) angreifenden gewichts- oder federbelasteten Seilzug (16) o. dgl. höhenverstellbar-ist. 8) Vorrichtung nach-Anspruch 6 oder 7, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß.die horizontale Waschbürste (5) fliegend an einem Hebel (14) gelagert ist, dessen dem Fahrzeug (1 abgekehrtes Ende in einer vertikalen FÜhrung (11) des Fahrgestelles (2) bewegbar sowie um eine horizontale Achse (19) schwenkbar gelagert ist. armen in einer vertikalen Führung (11) hÖhenverstellbar angeordnet ist.